首先法系车在国内品牌知名度相对差一些,并且保有量太少,维修保养是个问题。其次是它的外观设计太超前,不符合国内大众审美。再者它的定位是单厢车,国内多数消费者传统观念里只有三厢车才叫轿车,对单厢车并不感冒。无论什么东西追捧人就升值,关注少的就贬值或原地踏步,这是恒古不变的道理。毕加索还有一些比较奇特的地方,这款车的电池是设计在座椅下方的,电池不好拆卸,搭电也非常不方便,并且这款车的很多按钮设计也与一般的汽车不同,如果要使用这款车,那需要一段时间来适应。毕加索是雪铁龙旗下的一款mpv车型,这款车被东风雪铁龙国产了,但是这款车在大街上是非常少见的,并且当年购买新车的消费者也是比较少的,因为大多数人无法接受这款车的外观设计。
百万购车补贴
东风雪铁龙毕加索的英文标志是手写体的“Picasso”字样
**《变形金刚》的大黄峰是雪佛兰的Camaro,并不是雪铁龙的。它是美国的车子,国内没有生产,美国售价2万多美元,进口到国内的报价从50万到90万都有。
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