首先法系车在国内品牌知名度相对差一些，并且保有量太少，维修保养是个问题。其次是它的外观设计太超前，不符合国内大众审美。再者它的定位是单厢车，国内多数消费者传统观念里只有三厢车才叫轿车，对单厢车并不感冒。无论什么东西追捧人就升值，关注少的就贬值或原地踏步，这是恒古不变的道理。毕加索还有一些比较奇特的地方，这款车的电池是设计在座椅下方的，电池不好拆卸，搭电也非常不方便，并且这款车的很多按钮设计也与一般的汽车不同，如果要使用这款车，那需要一段时间来适应。毕加索是雪铁龙旗下的一款mpv车型，这款车被东风雪铁龙国产了，但是这款车在大街上是非常少见的，并且当年购买新车的消费者也是比较少的，因为大多数人无法接受这款车的外观设计。
百万购车补贴
东风雪铁龙毕加索的英文标志是手写体的“Picasso”字样
**《变形金刚》的大黄峰是雪佛兰的Camaro,并不是雪铁龙的。它是美国的车子，国内没有生产，美国售价2万多美元，进口到国内的报价从50万到90万都有。
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