乙二醇
国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,而水不能防冻。其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。
扩展资料使用防冻液须知:
1、防冻液必须两年一换。因为防冻液的有效期为两年,过期的防冻液会造成缸体腐蚀,严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外,防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
2、在更换时,最好在4S店或专业的维修店进行操作,在补充防冻液时,尽量添加与车辆相同的产品,避免产生化学反应。
3、在冬季来临之前,建议车主针对自己车的防冻液进行检查,没有测试仪的话,可以到4S店或专业修理店进行帮忙检测,这项测试通常是免费的,通过冰点测试仪,可以清楚看到防冻液的冰点效果。
-防冻液
人民网-加错就很麻烦 了解防冻液与玻璃水的使用
防冻液的组成防冻液一般由基础液和添加剂组成。①基础液 防冻液的基础液由水和醇组成。选择醇的原则是要求来源广、价格低、比热和导热性能要尽可能接近水。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。表1是乙二醇和水不同比例混合后的冰点,表2是二甘醇与水不同比例混合后的凝点。根据使用地区的不同,防冻液中的醇含量一般由40%到60%。
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品,就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且还指定防冻液的型号,不能够混用。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年,到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除,再加入清净水,启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
冷却液的主要成分是什么:冷却液简介
冷却液的全称应该是防冻液,意思是具有防冻功能的防冻液。因此,我们需要纠正一个误解,即冷却剂不仅在冬天使用,而且应该全年使用。
汽车防冻液有很多种,如无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗称酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗称甜醇)、甘油(C3H5(OH)3,俗称甘油)、润滑油、砂糖、蜂蜜等等。加入适量纯净软水(不含或含少量钙镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等)后。,其总硬度成分浓度在0-30ppm之间),它可以成为最有意义的冷却剂。
冷却液的关键成分是什么:冷却液的优点
首先是防腐功能。发动机及其 冷却系统 由金属制成,包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下暴露在水中,时间长了基本上就会被腐蚀生锈。但是冷却液不仅会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐除锈的功能。
第二个是冷却剂的高沸点。水的沸点是100摄氏度,优质防冻液的沸点一般在零度以上110摄氏度,所以在炎热的天气里,防冻液比水更难煮沸。
第三,冷却剂可以防止结垢。司机用水做防冻液最头疼的就是水垢。水箱和水套金属表面附着水垢,散热效果越来越差,很难去除。优质冷却液由蒸馏水制成,并添加了防垢添加剂,不仅不会产生水垢,还具有除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,最好在加冷却液前用水箱清洁剂彻底清洗。
汽车、火车烧机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱及各种机械设备,柴油机、汽油机等冷却系统用作防冻液。它具有防冻、防沸、防腐、防垢等多种功能。和水一样,它具有比热高、蒸发潜热大、补给方便等优点。当环境温度低于零度时,冷却系统中的水将变成冰,冷却系统的部件将有膨胀和破裂的危险。这时,冷却液的使用可以保证发动机在低温下正常运转。
冷却液是一种含有特殊添加剂的防冻液,一般用于液冷发动机的冷却系统。冷却液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防垢防腐等优良性能。目前,国内外95%以上的水基冷却液使用乙二醇,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,但水不能防冻。其次,乙二醇沸点高,挥发性低,粘度适中,随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇冷却液是一种理想的防冻液。很多司机朋友习惯了冬天用冷却液,夏天用自来水。我认为它相当经济,但我不这么认为。避免 气缸体 和散热器结冰开裂只是冷却液最基本的功能。冷却液还具有其他重要功能,如防沸腾、防结垢和防腐蚀。夏季使用冷却液可以有效地停止水箱& ldquo打开锅& rdquo全年使用冷却液可以防止水冷系统结垢,抑制各种金属的腐蚀。正常情况下,司机和朋友基本上忽略& ldquo规模& rdquo是的,我认为规模对汽车相当有害。水垢的导热系数很小,是铸铁的1/25,黄铜的1/50。有了水垢,防冻液的导热系数大大下降,发动机温度升高,腐蚀加剧,反过来又促进了水垢的加入,通过发展变化成为恶性循环,水垢还可能堵塞冷却系统的管路,造成更多的事故。根据国内相关数据报告,汽车发动机在正常使用时,有6%的修理工作是发动机冷却系统出现故障,故障的关键原因是水垢和金属零件被腐蚀。可见,水垢和金属零件的腐蚀对发动机水冷系统是有害的。因此,常年使用优质冷却液,不仅能有效保护汽车水冷系统,还能有效省钱。
据调查,全球超过50%的汽车发动机故障来自冷却系统!由此可见,冷却液的合理选择是非常重要的。目前市场上销售的冷却液大部分是以乙二醇为关键原料的产品,再加入适量的有机或无机盐进行防腐防锈。
随着发动机结构的改进和材料技术的进步,与老式发动机相比,现代汽车发动机的一个显著特点是现代发动机运行温度高,正常工作温度上限大多超过100℃。以国产车为例,发动机正常工作温度上海桑塔纳为90℃ ~ 105℃,一汽捷达为85℃ ~ 115℃,富康为90℃ ~ 118℃。如果注入所有的水,当发动机温度达到100℃时,水就会沸腾。打开锅& rdquo此外,水具有腐蚀性,会造成水垢关系的冷却效果。因此,有必要使用一种特殊的冷却介质——冷却液。
有人认为冷却液是专门给寒冷地区的汽车用的,这是一种误解。目前市场上冷却液的关键成分是乙二醇,乙二醇具有高沸点和低冰点的特点。冷却液还含有添加剂,以避免乙二醇氧化(通过发展和变化,乙二醇将成为高腐蚀性副产品)、腐蚀和泡沫。
冷却液的主要成分是什么:冷却液的功能
首先,它对冷却系统的部件起到防腐作用。
二是避免结垢,降低散热器的散热效果。
3确保发动机可以在正常温度范围内工作。
因此,发动机冷却液必须具有防冻、防沸、防腐蚀、防结垢、无泡沫的特性,不受季节和地区的影响。其中,冰点和沸点是冷却液的基本指标。
使用冷却液时要注意质量。如果冷却液质量差,甚至质量低劣,就起不到冷却液的作用。防冻液是由冷却液和水按照必要的比例混合而成的。在用户手册中,汽车制造商通常会规定不同低温防冻等级的冷却液的混合比例,同时还会规定冷却液的型号,不能混合。大多数情况下,当冷却液与水的比例为40:60时,防冻液的沸点和冰点分别为106℃和-26℃,当比例为50:50时,防冻液的沸点和冰点分别为108℃和-38℃。大部分防冻液应在低于当地最低温度5℃的条件下配制。冷却液的有效使用寿命大多为两年,到期或发现防冻液脏污时需要更换。更换时需要将旧防冻液全部清除,然后加入清水,启动发动机怠速旋转十分钟进行循环清洗。停机后,干净的水将被排出。
机器冷时添加新的防冻液,并将防冻液添加到储液罐的最高标记处。MAXT & rdquo直到现在,拧紧盖子启动发动机,怠速到发动机正常温度后关闭,当体温下降时,检查储液罐的液位是否保持在& ldquoMAXT & rdquo位置合格,否则要补齐足够的冲洗。
1、汽车防冻液的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意义上的防冻液。如果是淡红色的应该乙醇(C2H5OH,俗名酒精)。
2、防冻液是混合后的液体,不需要另外添加任何液体,否则会破坏防冻液的性能。
防冻液(antifreeze)是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰,而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。
化学成分
现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,而水不能防冻。其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
主要种类
防冻液是根据成分不同分为很多类的,包括氯化钙、乙二醇(最为常见)、甘油等,甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。而且汽车防冻剂的种类也很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意义上的防冻液。
综上所述:防冻液就是由乙二醇为主,结合其他不同化学物质,共同组成不同功效的防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。
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