什么车蜡最好？

车蜡一半我就是用龟博士，性价比高些，3M的也很好，不过就是贵，还有些日本牌子的，没记住呵呵，顺便说说分类

车蜡的种类 目前市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡，选车蜡时，要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不

是护漆用的，是用来作漆面抛光处理的；有去污、返新作用的车蜡也不可选，它们都含有研磨成分，适用

于旧车。

总体来说，光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，保持时间

相对较长。

棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感，并给予车漆良好的滋养

与防护性能。

配方蜡，甚至覆膜剂，给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成

很好的泼水层，防止酸雨在车身残留；防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫外线阻隔与反射出去

，减缓漆色的衰老；更有一些覆膜剂，使用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，可以延续一年的保

护效果。

新车最适用的车蜡：3M的水晶蜡、Soft99的新车专用蜡、龟博士的水晶极限蜡等。要求是不含研磨剂

，并能提供给车漆以综合保护能力。

选用车蜡须慎重

长城汽车润滑油养护中心专家陈雪生介绍：“给车打蜡可以在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分

对车漆的氧化作用，可抗紫外线，增加汽车光亮度。可以说打蜡是一种保护漆面的好方法，不过，打蜡有

好多学问，蜡种类多，质量也参差不齐，选用必须慎重，选择不当会加速漆面老化。”

据介绍，应该根据车漆的性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好

用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用珍珠

色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

在汽车养护中心购买车蜡后，店里负责免费打蜡，一盒蜡可用4个月左右，价格大约100多元。

打蜡方法要细致

打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。

一次作业不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时，不可用化纤材料的

毛巾，因为化纤比漆硬，建议用麂皮或棉毛巾。

打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车

辆，每3至4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也

能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

车蜡分为抛光蜡和手工打蜡

砂蜡 -----用于喷漆作业和部分剐蹭后的处理

抛 粗蜡 -----用于三年以后的车身漆面的深划痕处理

光 中蜡 -----用于两年以后的车身漆面普通划痕处理

蜡 细蜡 -----用于一年以后的车身漆面细小划痕处理

镜面蜡 -----用于去除车身漆面太阳纹，提高光泽度

增艳蜡 -----用于处理漆面出现的哑光，提高漆面艳

丽的光泽

手 乳蜡 -----用于新车，具有去污力，保护效果较好

工 水蜡 -----用于浅色车，去污能力强，保护效果差

上 固蜡 -----用于雨水较多季节，具有超强的防水效果

蜡 软蜡 -----用于深浅车，具有去污力，保护效果一般

车蜡都有那些分类

按照成分划分

（1）石蜡：由石油提取，对车漆有损伤。低档蜡

（2）树脂蜡：植物成分提取，不损伤车漆。中等蜡

（3）合成蜡：人工合成，性能好。高档蜡 。

（4）混合蜡：各种成分混合，适应更复杂的车漆状况

按照状态划分

硬腊、软腊、液体腊。

按照用途分：

具体以龟牌举个例子（很多车主DIY喜欢用这个牌子）：

首先，不论什么品牌和种类的车蜡按照用途大体都可分为4类

第1类 就是强调绝对的光泽，让车漆闪亮动人（丝光蜡、白金蜡）

第2类 追求超强和持久的保护给爱车穿上盔甲（硬壳蜡、极限蜡）

第3类 折中上述两种类型既要闪亮光泽又要有不错的保护功能（水晶极限蜡冰蜡）

第4类 针对车漆不同问题的专用/配套车蜡（去污蜡划痕蜡）

关于打蜡最常见的几个问题

新车是否打蜡？是否需要脱腊？

在诸多论坛有听过这样的说法，但实际为错误的，原因为市场上“蜡”这个概念已经被严重混用，例如部分品牌有“新车蜡”，“旧车蜡”，“划痕蜡”等产品，这里不谈产品的好坏，但给用户造成的误区是蜡大多都含有研磨成分，只有“新车蜡”没有研磨成分，因此刚买的车表面没有划痕，氧化，不需要打蜡。但通过正确的方式理解汽车美容，蜡应当是不含有研磨成分的，纯提供保护和增艳的产品。因为蜡的特性，施工正确的情况下，可以很有效的抵抗污染物，轻微划痕，以及洗车痕迹，因此打蜡保护车漆应当是从车落地起开始。至于“旧车蜡”，“划痕蜡”，为适应DIY新手的产物，但如果能通过正确的洗车方式来最大程度延缓漆面划痕的产生，为何又一定要等到漆面满是划痕再使用这类产品？至于有一种说法，汽车出厂时表面会有一层蜡，这个通过长时间搜索无从查证，但即便如此，在日常的洗车和打蜡中，并不必要每次上蜡前都将之前的残蜡去除干净，若是镀晶，则必须将旧蜡去除，确保产品的附着性和持久性。

如何判断蜡层依然存在？

A:简单的通过检查漆面泼水性能/水珠形状，可以在一定程度上判断蜡层的状态，例如在施工完毕后的漆面，泼水性会较好，水珠较为坚挺，而经过一段时间使用后，泼水性会相对减弱，水珠会变得塌陷。但完全基于这两个条件来判断蜡层是否存在并非完全正确，许多时候，在漆面泼水性下降时，通过洗车和简单的漆面附着物去除后，泼水性会恢复。这是因为蜡层的表面被灰尘/污染物等杂质所附着，表面更趋向于不平整，导致性能下降，在一系列的清洁后，这些污染物，附着物被移除，从而泼水性恢复。因此更加科学的判断方式，是同过洗车后的漆面性能来判断。如洗车后漆面依然亲水，这样也并不是意味着漆面的蜡层100%都消失了，为了确保新上的保护产品更加好的附着，可以使用清洁蜡（Cleaner Wax）或是脱脂剂等产品确保尽可能的移除残蜡。当然，在可以经常打理汽车的条件下，上蜡前可以不必去除旧蜡。

什么车蜡适合什么颜色的漆面？（我的车是X色的，请问用什么蜡比较好？）

A:在市场上现有的各种蜡品中，有些制造商会根据漆面颜色添加相对应的成分，以达到加深漆面颜色的效果，例如Dodo Juice的核心八款蜡是很好的例子，有些制造商会根据汽车制造商的漆面特色来制定蜡，例如Zymol，SV等。同样有部分厂家并未对蜡做任何明显的区分，属于较为通用的类型。在实际应用中，对于蜡的增艳特色，通常需要堆叠多层的方式才能通过肉眼察觉，抛开这些定制的特色不谈，任何一款蜡希望在漆面上有着好的表现效果，首要任务是将漆面清洁并处理至较为完美的状态，换句话说，漆面愈加平整，上蜡后的效果会更好。对于新手而言，不必过多的关注蜡的特色，只需选择国际知名品牌的蜡即可，而再逐步学习汽美知识并进阶中高级后，你会发现对蜡的判断更加准确。

什么蜡比较容易施工？

A:一般来说，溶剂较多的蜡会对新手更加友好，这类蜡的价格较为便宜，含有棕榈蜡成分较低，在施工时会闻到明显的石油副产品气味。而价格较高的蜡，通常棕榈蜡含量会很高，溶剂相对较少，导致推蜡时需要更大的臂力，而在下蜡时，部分蜡制造商推荐使用其配套的QD液进行下蜡，这也是为了减少下蜡的难度。在使用大多数蜡时，皆可以使用指腹测试法来判定下蜡时间，下蜡过快会导致施工效果受到影响，而下蜡过慢会导致下蜡难度增大，容易造成漆面的划伤。

什么是指腹测试法？

A:在上蜡后，等待特定的时间，如十分钟后，使用手指腹不添加下压力，轻轻的划过上蜡后的漆面，如划过区域为透亮的，则证明下蜡的时机已到，如若划过去的区域依然存在油雾状，则需要继续等待，请注意只是大部分蜡可以使用此方法测试，少部分蜡并不会因为干燥而对指腹测试法有所反应，对于这部分蜡，请具体参照制造商的指导信息。请务必注意，等待时间过长会导致下蜡困难，请务必把握好时间。有些软腊油性特别大，即便你等上一小时还是有油污出现。

手工上蜡还是机器上蜡更好？

A:在大面积的钣金件上，使用机器上蜡的效率无疑更加高，但如果你上蜡的车不是大卡车的话，我们更建议使用手工上蜡，可以减少沾惹塑料件的风险，同时可以控制蜡不会轻易残留在钣金件缝隙中。关于手工上蜡的具体好处，在经过数次上蜡后自然便会得知。

具体操作：

打蜡之前首先要保证车体是干净的。

用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡；圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3，圆圈轨迹沿车身前后直线方向。

全车打蜡顺序：把漆面分成几部分，我个人喜欢按右前机盖—左前机盖—前保险杠-右翼子板-右车门-后保险杠-左车门-左翼子板-车顶这种顺序打蜡。在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡，以漆面明显覆盖一层车蜡为准，喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。

注意：未上漆的塑料件、胶条要小心不要弄到车蜡，干了后不好清理。边缝处打蜡可以用小拇指捏着海绵，高出海绵，可以防止车蜡进入缝隙中。

一般上蜡后5到10分钟腊表面开始发白，用手背摸一下，手背上有粉末，摸过的漆面有满意光亮，说明说明蜡已经干燥。用柔软干燥毛巾抛蜡，直到整个车表没有残蜡。下腊毛巾建议使用超细纤维毛巾，非常柔软不会划伤车漆（记得把标签撕掉），力度适中，使用的时候要叠成方块形状，五指并拢，压在毛巾上擦。注意留心边角缝隙处。

1、事先摇匀龟牌冰蜡液体快蜡瓶子，确保产品的成分均匀混合。

2、在车辆表面均匀喷涂或涂抹一层薄薄的冰蜡液体快蜡。可以使用喷雾器或软布来涂抹。

3、等待冰蜡液体快蜡在车辆表面干燥后，使用干净的、柔软的布或海绵，轻轻擦拭车辆表面，将干燥的蜡液擦除，注意使用轻柔的动作，以避免划伤车漆。

关于给车打蜡，我前一阵刚回答过，现在把答案复制来给你看下。

首选要说，8个月没打蜡是个很严重的错误。不要以为新车不需要打蜡，车子的车漆从喷完漆下了生产线开始（没被你买回家时）就已经开始氧化了。

自己给汽车打蜡，一般来说，按照半平方米大小分块打，简单说是引擎盖分2块打，每扇门及周边各算1块，后箱盖和车顶各算1块。

用量方面，蜡在能完整覆盖车漆的前提下，用量越少越好，多了就浪费了，这点别听美容店忽悠，想想自己给皮鞋打油，道理一样。

至于打蜡的手法，一些功能性的蜡比如去污蜡、划痕蜡，这些蜡含有或多或少的研磨成分（不同的蜡含的不同），建议打直线，打和擦都是，而且要轻一点。普通的上光蜡和保护蜡，直线打和画圈打效果一样，美容店一般画圈打，是为了打出鱼鳞让你看着好看。

要注意的是，除了龟牌的冰蜡系列，现在市面上所有的蜡，用的时候都要避开车子的黑色橡胶件（保险杠、车窗密封条、塑料装饰件等），不小心蹭上了要立刻擦掉，不然会泛白，而且很难处理掉。我倒知道有个产品能去，避免广告嫌疑，这里就不说了。

关于哪种好以及价格，这个很难几句话说清楚。这和你的车漆现状（新、旧）、车漆颜色（深色系车漆、浅色系车漆）、个人要求（在基础的功能之外，想强调修复、保护、光泽、还是增艳）都有关系。只能说正规厂家的蜡，都具备基本的保护和上光作用，但是在这之上你像强调哪一方面？

价格的话，以某进口品牌上光蜡为例（避免广告嫌疑，品牌名称就不说了），从30-40到300-400都有，这个和你买其他东西一样，你自己不明确具体要求，别人没法推荐。

建议参考《昉嫚娅细点汽车打蜡的选购》这篇文章

里面介绍的几个车蜡品牌，并且文章内介绍了正品车蜡购买渠道。目前市场占有率最高的车蜡品牌是龟牌车蜡和3M车蜡。

嫚娅介绍说，其实车主只需要考虑龟牌车蜡和3M车蜡就可以了，完全没有必要再去考虑其他的车蜡品牌。国产车蜡品牌和日系车蜡品牌尽量不要去购买。

龟牌车蜡和3M车蜡哪种好，龟牌在汽车养护方面比较3M要专业。3M大部分使用专用机器打蜡，龟牌更适合DIY。如果是车主自己打蜡，可以考虑选择龟牌车蜡。

解析四、如何选择车蜡品牌？

各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样。比如龟牌车蜡就有极限蜡、白金蜡、冰蜡、划痕蜡等产品。选购车蜡，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色。

解析五、新车什么时候开始打蜡？多长时间打一次蜡？

嫚娅说，有些汽车美容店为提升销量，就强烈建议车主给刚买的新车，做打蜡保养，是非常没有必要的。一般新车三个月之后再考虑打蜡，正常情况下，可以两个月打蜡一次。

望采纳

，谢谢

极限蜡保护时间长。根据查询公开信息显示，极限蜡极限蜡适用于露天停放的车辆。极限蜡具有防紫外线功能，可以增强车漆亮度，还可以抵御严寒酷暑的侵蚀。冰蜡，是采用独特的高分子聚合物，操作更方便、更快捷，为车漆带来前所未有的晶莹剔透和冰晶品质。有了它，不用在寻找阴凉处打蜡了。因为冰蜡的冰科技纯合成成分，是透明的，可以在阳光下直接使用的，即使在车体温度很高的情况下也没有问题。

如果LZ很讲究的话！可以选冰蜡！如果不是很讲究的话，这四种都可以！首先，LZ说的新车，最好再对漆面做一次还原，让其面真正成为新车!这样，咱们才好在一个起点上评价你说的这四款蜡！

1、白金蜡，说实话，从一次性打蜡所能产生的亮度上来说，白金蜡是没得挑的冠军！它特有的幻彩口红技术，可以让车漆产生女孩子那种亮晶晶的口红的效果。这个亮度，目前还没有任何车蜡、封釉、镀膜可以取代！

2、冰蜡，是高科技的产物！如果车漆的底子处理很好的情况下，冰蜡的亮度可以和白金蜡一较高下！也正是因为冰蜡不含任何磨料成分，因此它对于表面有细微氧化的车漆，几乎无能为力！但是，如果LZ用我的方法，先对漆面做过一次还原，那冰蜡一定是最好的选择。另外，冰蜡用起来特别省，一瓶可以打40到60辆车！单位成本非常低！

3、LZ说的极限蜡，估计是水晶极限蜡吧。龟牌其实有两种极限蜡，一种叫F21极限蜡，一种叫水晶极限蜡!如果是新车车漆，个人不建议用水晶极限蜡！除非LZ的车天天停在户外，倒是可以用一用F21极限蜡。因为F21的保护性能非常强，如果长期户外停放的话，F21好像盔甲一样保护车漆！只是，F21如果只打一层的话，不如白金蜡和冰蜡亮。水晶极限蜡，光泽还不错，但是磨料成分多，主要起清洁作用。LZ的车如果开了两年以后，可以考虑长期使用水晶极限蜡！

4、斋魔蜡，在400年前是德国皇室的御用车蜡。当时打马车！到了今天，斋魔蜡更是一个象征。他的基础配方400年没有变过，也是到今天为止唯一一款不需要海绵，直接可以用手操作的车蜡！因为纯天然，所以可以皮肤接触直接打蜡！斋魔的亮度不错，但是论实惠来说，不劝LZ买斋魔！这个东西，纯是面子问题！综上所述，呵呵，我建议LZ买冰蜡！如果考虑的价格问题，白金蜡备选！2年以后开始使用水晶极限蜡或F21极限蜡！斋魔可以作为礼物送朋友！这个是我给LZ的建议！欢迎大伙拍砖！最后，祝LZ天天好心情!</a>

如果在购买汽车的时候需要打蜡，当然这种打蜡也是有一定讲究的下面就会介绍，对于打蜡也是属于汽车的维护和保养，具体操作过程

1打蜡确实有益于汽车的维护和保养，首先是如何选择车蜡。但是许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，并非如此，一般选择知名的美容养护品牌。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。

2市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必需要慎重，选择不当不只不能维护车体，反而使车漆变色。

3应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，一般情况下。夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应选择抗油拒尘效果好的车蜡。

汽车打蜡多少钱

当前，一瓶水性车漆修复色蜡卖500元左右，可用20次左右，每次手工费20元左右。养护的频率差不多是一周洗车一次，两周打蜡一次。一年下来汽车美容漆面打蜡的养护费用也就是打蜡20次400元硬，很难处置，假如经由一天或更长工夫的日照，蜡基本无法推失落，外表会十分硬，并且发白，只能(普通每年也就是打20次蜡，达不到24次)，加上一瓶蜡500元的费用，总共是900元左右。