什么是粉末涂料？粉末涂料怎么样？

什么是粉末涂料？粉末涂料怎么样？

什么是粉末涂料？粉末涂料怎么样？想必大多数消费者对此并不了解，为此，下面我们将为大家详细做出解答。

什么是粉末涂料？

粉末涂料是一种新型的不含溶剂100%固体粉末状涂料。具有无溶剂、无污染、可回收、环保、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度高等特点。

粉末涂料的分类：

它有两大类：热塑性粉末涂料和热固性粉末涂料。

1、热塑性粉末涂料是由热塑性树脂、颜料、填料、增塑剂和稳定剂等成分组成的。热塑性粉末涂料包括：聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚氯乙烯、氯化聚醚、聚酰胺系、纤维素系、聚酯系。

11、聚氯乙烯粉末涂料。是工业化大规模生产的最便宜的聚合物之一。它具有极好的耐溶剂性，对水和酸的耐蚀性好，耐冲击，抗盐雾，可防止食品污染和对静电喷涂有高的绝缘强度。主要用于涂装金属网板、钢制家具、化工设备等。

12、聚乙烯粉末涂料。涂层具有优良的防腐蚀性能，耐化学药品性及优异的电绝缘性和耐紫外线辐射性。缺点是机械强度不高，对基体的附着力较差。可用于化工池槽、叶轮、泵、管道内壁、仪表外壳、金属板材、冰箱内网板、汽车零部件等。

13、尼龙粉末涂料。尼龙（Nylon）又称聚酰胺，由于分子链上氯基的N原子与相邻链段上的氢原子易形成氢键，所以聚酰胺树脂的熔点一般都较高。尼龙具有较高的机械强度、抗冲击性能、硬度、耐磨性和摩擦系数小、低吸尘等优点，可用于特殊要求的部件。如用于水泵叶轮、纺织机械零部件、柴油机的起动活塞零部件、机帆船推进器叶轮、汽车车轮、摩托车支架、农业机械、建筑和运动器材等。另外，由于尼龙的抗盐水和对霉菌、细菌的惰性，很适于制造浸于海水或接触海水的涂层，同时尼龙粉末涂料无毒、无味，不被霉菌侵蚀，不会促使细菌生长，很适于喷涂食品工业的零部件，饮用水管和食品包装等。

14、氟树脂粉末涂料。含氟聚合物能够制备粉末涂料的种类很多，如聚四氟乙烯（PTFE）、聚三氟氯乙烯(PTFCE）、聚偏氟乙烯（PVDF）等。聚四氟乙烯熔点高达327℃，可以在-250～250℃范围内长期使用，此外还具有优异的耐腐蚀性，甚至在王水中也不腐蚀，优良的介电性能，极低的摩擦系数和自润滑性，所以素有“塑料王”之称。大量应用于石油、化工防腐涂层、密封、轴承润滑材料、电子电器材料、船舶下水导轨及不粘锅涂层等。

15、乳胶粉末涂料。乳胶粉是将乳液通过喷雾干燥而制取的，大部分是醋酸乙烯类共聚物。用乳胶粉来生产的涂料叫乳胶粉末涂料。现场加清水搅拌施工，是目前墙面涂料中最环保的涂料。

2、热固性粉末涂料是由热固性树脂、固化剂、颜料、填料和助剂等组成。热固性粉末涂料包括：环氧树脂系、聚酯系、丙烯酸树脂系。

21、环氧粉末涂料。由于具有优异的与金属粘合力、防腐蚀性、硬度、柔韧性和冲击强度，所以是热固性粉末涂料中首先应用的品种。环氧粉末涂料的配制是由环氧树脂(EpoxyResin）、固化剂(curingagent）、颜料(pigment）、填料(filler）和其它助剂(assistant）所组成。这几种组分对所形成的粉末涂层性能的贡献是互相制约和影响的，一个适宜的配方，实际上是各种组分协调的结果。

22、聚酯粉末涂料。聚酯粉末涂料与其它类型粉末涂料相比，具有独特性质。表现在耐候性、耐紫外旋光性能比环氧树脂好。另外由于聚酯树脂带有极性基团，所以上粉率比环氧树脂高，烘烤过程中不易泛黄，光泽度高，流平性好，漆膜丰满，颜色浅等特性，因而具有很好的装饰性。一般多用于电冰箱、洗衣机、吸尘器、仪表外壳、自行车、家具等领域。

23、丙烯酸酯粉涂料。丙烯酸树脂粉末涂料有热塑性和热固性两种。热固性丙烯酸树脂粉末涂料最大的优点是具有优良的耐候性、保色性、耐污染性、金属附着力强、涂膜外观优异，适用作装饰性粉末涂料。

粉末涂料的特性：

1、该产品不含毒性，不含溶剂和不含挥发有毒性的物质，故无中毒、无火灾、无“三废”的排放等公害的问题，完全符合国家环保法的要求。

2、原材料利用率高，一些知名品牌的粉末供应商生产的粉末，其过喷的粉末可回收利用，最高的利用率甚至能达99%以上。

3、被涂物前处理后，一次性施工，无需底涂，即可得到足够厚度的涂膜，易实现自动化操作，生产效率高，可降低成本。

4、涂层致密、附着力、抗冲击强度和韧性均好，边角覆盖率高，具有优良的耐化学药品腐蚀性能和电气绝缘性能。

5、粉末涂料存贮、运输安全和方便。

两种涂料最大的区别是含有成分以及底漆的不同，而且环氧沥青含有石油沥青，综合了环氧树脂的机械强度高、粘接力大、耐化学介质浸蚀和沥青的耐水、抗微生物、抗植物根系的特点,是一种高性能的防腐绝缘涂料,该产品有良好的耐化学药品性、耐水性。普通的防腐涂漆料没有以上的效果！希望可以帮到您！

熔结环氧粉末防腐钢管

　一、绪论

　　熔结环氧粉末防腐钢管施工采用自动化生产线取代手工作业，适用于对口径较大、距离较长的管道建设工程中管线的防腐处理。本文将对其概念及优点进行论述。　

　　一、双层熔结环氧粉末防腐技术概念

　　熔结环氧粉末钢管通常分为两种，即单层和双层，针对单层熔结环氧粉末防腐钢管层存在的耐机械撞击能力较弱、防水性较差的问题，美国防腐公司研究了大量防腐层的材料、结构及施工工艺，提出了改性环氧粉末材料的技术思路，建立了双层熔结环氧粉末防腐体系，其概念是指采用标准单层熔结环氧粉末作为底涂层，采用改性的熔结环氧粉末作为外防护层。这样一来，使防腐层的机械性能得以显著提升，大大增强了防腐层的高温抗渗透性、耐高温性能和抗冲击力，此外，还保留了单层熔结环氧粉末防腐层与阴极保护的相容性能，避免了阴极保护屏蔽的产生。双层熔结环氧粉末防腐体系整体防腐层的厚度在525~1000um之间，最高使用温度达115℃，可适用于各种管径的钢管、弯头、异型件及补口等防腐要求。

　　双层熔结环氧粉末防腐钢管体系采用的涂覆工艺和标准熔结环氧粉末喷涂工艺基本相同，仅在喷粉室和喷枪的布置上有所变化，不需增加复杂的设备。喷粉室喷枪的布置形式有双喷粉室和整体喷粉室两种，它们都用于双层熔结环氧粉末防腐体系的涂覆。经试验室检测和现场应用试验证明，应用于长输管道的双层熔结环氧粉末防腐体系综合性能比单层环氧粉末防腐层更加优良，具有很高的性价比，而且，还具有有效使用寿命更长，维护费用较低，多防腐层类型等特点，能够根据不同需要针对性地选择其类型，不同管道建设都能够采用，尤其是需要在穿越和山区进行施工，能够抵抗化学腐蚀性强的土壤的腐蚀，对温度及适用管径适应范围大，对各种异型件都能适用，在现场施工时，有比较成熟的补口施工、补伤等工艺，质量控制比较容易，耐划伤性能优越，抗冲击性能甚至能与三层PE防腐结构不相上下等，该体系具有较强的粘结性能和较好的抗水渗透性，已大量应用于长输管线工程中。

　　二、双层熔结环氧粉末钢管的优点

　　1、生产工艺自动化程度高

　　生产时，采用一次性完成涂覆，是环氧粉末防腐涂料的每个粉末颗粒都能够熔融结合，使所有组成成分能够均匀结合，保证涂覆过程中和涂料成膜后的涂层具有连续稳定的均匀性。而且，其涂装过程不会产生三废污染。

　　2、与钢材优良的粘结性能

　　在施工时，熔结环氧粉末防腐涂料能够熔融结合涂装，并且充分熔化流动，使其均匀覆盖钢管表面，和基体之间不存在空隙，达到完全结合。一般防腐涂层剪切粘结强度都在10MPa以下，而环氧粉末剪切粘结强度能够达到80MPa以上。除此之外，剪切粘结时能够产生化学反应，主要是环氧粉末树脂受热固化交联而成为连续的热固性聚合物，和钢管表面发生化学反应达到某种化学结合的效果。

　　3、具有较强的耐阴极剥离性能

　　作为衡量防腐涂层能否与阴极保护协调工作的关键指标之一，阴极剥离一般采取施加阴极保护电流，一段时间后，涂层能够剥离的面积(以半径计)来进行衡量。其他涂层剥离半径一般大于10mm，而环氧粉末涂层的小于8mm。由于熔结环氧防腐涂层具有这种热固性交联分子结构特点和与钢管之间的某种程度的化学键结合特质，使它作为防腐涂层体系具有绝佳的性能。

　　4、具有较强的抗冲击能力

　　环氧粉末涂层质地较为坚硬，能够与金属材料牢固粘结，抗冲击力高达10J，一般涂层几乎达不到这种要求。这就使熔结环氧防腐涂层能够达到钢管在不同作业环境条件下，堆放、运输、排管时对挤压、撞击、磨擦、弯曲等机械性能的要求。

　　5、具有较好的耐温性能

　　环氧粉末涂层是现阶段使用的各种防腐涂层中，耐温性能最好的一种，其耐操作性温度高达40～110℃。而且，熔结环氧防腐涂层技术包含的补口方法，具有简便可行、性能优良，和能够与管体防腐相容的优良性能。

　　6、具有较好的耐环境能力

　　熔结环氧防腐涂层可达到管线运行时所处各种埋地、架空、水下等环境中对耐腐蚀、耐老化以及管线运行时所处各种环境中对耐物理应力、耐生物侵蚀、耐植物根系穿透的要求。

　　三、双层熔结环氧粉末防腐钢管技术

　　1、双层环氧粉末防腐生产线的涂敷工艺

　　双层熔结环氧粉末外防腐生产线的涂敷工艺流程如下：

　　主要工序简要说明：

　　（1）前处理

　　对弯管要进行逐根目测，要对外观和尺寸偏差达不到钢管标准予以剔除；采用丙酮等有机溶剂对有油污的弯管表面进行清理；经海运来的弯头，经测定氯化盐含量超20mg/m2的，要用高压淡水进行冲洗。

　　（2）抛丸除锈

　　弯管在环型传输线上行走进入清理室进行表面抛丸除锈。

　　（3）除锈后检测处理

　　第一步要进行目测，修整或剔除有疵点的钢管。还要依照规定的检测频率采用锚纹测量仪对锚纹深度进行检测，最后，按照照片或等级比较样块对除锈等级进行检验。

　　（4）预热

　　使用中频线圈对弯管表面进行加热，直至达到涂料要求的温度。为对弯管表面温度准确控制，要采用测温仪对其连续测量。

　　（5）喷涂

　　喷涂过程中，弯管在环型传输线上行走进入喷涂室进行涂敷，按照内层外层依次喷涂，并且保证外层喷涂要在内层胶化完成前进行。

　　（6）水冷却

　　必须保证涂层充分固化后再进行水冷却。

　　（7）在线检测

　　待弯管表面温度低于100℃时，采取火花检漏仪针对全部涂层进行漏点检测，还要在漏点部位标记，待下线后依相关标准进行修补。

　　2、双层熔结环氧粉末防腐生产线的主要结构特点

　　弯管传输装置、抛丸除锈装置、喷涂装置及加热装置等构成了双层熔结环氧粉末防腐生产线。平面布置图见图1和图2。

　　生产线主要结构特点：

　　（1）传输线

　　使用圆环型弯管传输线，根据需要调节传动速度，在传动轮和内侧靠轮同时作用时，确保不同角度弯管都能够在传输线稳定运行。

　　（2）抛丸除锈装置

　　该装置使用了与直管生产线几乎相同的抛丸除锈方法，由于多个抛丸器在弯管圆周方向的均匀分布，对表面处理质量能够有效保证。

　　（3）加热装置

　　因为加热器随着弯管的行走径向随动，对不同弯曲角度弯管的防腐处理都能够适用。

　　（4）喷涂系统

　　该系统中，喷粉架随弯管的行走作径向摆动，对不同弯曲角度弯管的防腐处理均能适用。由于喷粉枪依弯管圆周方向的分布均匀，按照电机驱动依管体圆周方向做均匀摆动，从而对涂层的连续性以及厚度均匀性加以保证。而且，涂层厚度能够在300～1200 μm范围内根据不同需要加以调节。

　　3、生产线的技术关键、技术指标

　　（1）在实际生产中，生产线的技术关键主要由以下几点：第一，涂层厚度的均匀性要有效保证，由于弯管结构具有特殊性，导致施工不易对涂层厚度的均匀性进行保证，从而使涂敷双层粉末的难度增大。所以要提前采用工艺试验分别对内、外层涂层厚度进行调试，研究出合理的工艺参数后方能正式生产。第二，要使内、外涂层能够有机结合。内、外涂层的有机结合决定了涂层整体防腐性能的好坏。而且能够避免内、外层的剥离。所以必须准确把握内、外层的喷涂时间差，保证内外涂层能够有机结合。第三，控制好固化温度和时间，

　　涂层的各项性能指标很大程度上受固化温度和时间影响，在此，必须加以准确控制。

　　（2）生产线各项性能主要技术指标

　　适用弯管管径：Φ≤1 200 mm；

　　表面除锈质量；近白级(Sa25)；

　　加热温度：230～250℃；

　　涂层厚度；300～l 200μm(可根据需要加以调整)；

　　生产速度：250～350 mm／min

　　适用弯管角度：10o～90o。

　　四、结语

　　双层熔结环氧粉末防腐体系，以其优异的性能和较低的成本，受到长输管道工程界的高度重视，被作为超强防腐手段应用到长输管道工程的特殊地段，成为长输管道外防腐领域最先进的技术手段。随着成本的不断降低，该体系在国内外必将获得更加广泛的推广应用。

粉末涂料（以聚酯树脂为主要原料）：3209．9010

粉末涂料（以环氧树脂为主要原料）：3209．9020

粉末涂料（以聚酯树脂和环氧树脂为主要原料）：3209．9090

应该是这样的吧,个人意见

环氧树脂粉末好。环氧树脂粉末喷涂是环氧树脂和聚酯树脂两个主要成分，均不含有甲醛，纯苯这样的有机溶剂，还是比较环保的。而静电粉末用作书架的话，比较鲜艳的颜色容易褪色，表面处理不好容易产生橘皮、甚至脱粉。

涂料成分分析方法：

一般涂料由三个组分组成，分别是成膜物、颜料和溶剂。有时需要加一些功能助剂来提高其特殊功能。具体可以参见文章：涂料的基本组成介绍。

涂料会在基材表面形成一层薄膜。这种膜除了具有一定的机械性能外，一些装饰性能等特殊的功能也越来越多的受到人们的追求。例如：夜光、变色、保温、特殊的触感等。

一般说来，涂料开始是一种流动的液体，在涂布完成之后才形成固化成膜，其成膜方式主要有下列几种：

02 溶剂挥发和热熔的成膜方式

一般聚合物只在较高的分子量下才表现出较好的物理性质，但分子量高，玻璃化温度也高，为了使它们可以涂布，必须用足够的溶剂将体系的玻璃化温度降低，使T—Tg的数值大到足够使溶液可以流动和涂布。

当溶液在室温下接近01Pa·s左右时，可以用于喷涂。在涂布以后溶剂挥发，于是形成固体薄膜，这便是一般可塑性涂料的成膜形式。为了使漆膜平整光滑，需要选择好溶剂。

如果溶剂挥发太快，浓度很快升高，表面的涂料可因粘度过高失去流动性，结果漆膜不平整；另外，挥发太快，由于溶剂蒸发时失热过多，表面温度有可能降至零点，会使水凝结在膜中，导致漆膜失去透明性而发白或使漆膜强度下降；溶剂不同会影响漆膜中聚合物分子的形态。

如前所述，在不良溶剂中的聚合物分子是卷曲成团的，而在良溶剂中的聚合物分子则是舒展松弛的。溶剂不同，最后形成的漆膜的微观结构也有很大差异，前者分子之间较少缠绕而后者是紧密缠绕的，前者往往有高得多的强度。

这种成膜方式可以用罐头内壁氯乙烯漆来说明，将聚氯乙烯溶于丁酮和甲苯混合溶剂中，使所得聚氯乙烯溶液25℃时粘度达到01Pa·s左右。涂布以后溶剂逐渐挥发，Tg不断上升。三天以后，Tg可达室温左右，即T－Tg=0，这意味着自由体积已达最低，不能充分提供分子运动的孔穴，溶剂不易再从膜内逸出，但此时大约还有3－4%的溶剂束缚在膜内，这些溶剂必须在180℃加热（亦即增加T－Tg数值）2min以上才能被除去。

为了使聚合物成膜，除了加溶剂降低体系的Tg外，也可用升高温度的办法来增加T－Tg（即增加自由体积），使聚合物达到可流动的程度，亦即加热使聚合物熔融。流动的聚合物在基材表面成膜后予以冷却，便可得到固体漆膜，这也是热塑性涂料成膜的另一种形式，即热熔成膜，例如涂在牛奶纸瓶上的聚乙烯就是用这种方法成膜的。

粉末涂料也是热熔成膜的：聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯酸酯等可塑性聚合物都可被粉碎成粉末，然后用静电或热的办法将其附在基材表面上，并被加热至熔融温度以上，熔融的聚合物粘流体流平后，冷却即得固体漆膜。粉末涂料中主要是热固性粉碎末涂料，它在加热熔融成膜过程中还伴有交联反应，有关粉末涂料的内容以后还要讨论。

03 化学成膜方式

分子量的聚合物涂覆在基材表面以后，在加温或其它条件下，分子间发生反应而使分子量进一步增加或发生交联而成坚韧的薄膜的过程。这种成膜方式是热固性涂料包括光敏涂料、粉末涂料、电泳漆等的共同成膜方式。

其中如干性油和醇酸树脂通过和氧气的作用成膜，氨基树酯与含羟基的醇酸树脂、聚酯和丙烯酸树脂通过醚交换反应成膜，环氧树酯与多元胺交联成膜，多异氰酸酯与含羟基低聚物间反应生成聚氨酯成膜以及光敏涂料通过自由基聚合或阳离子聚合成膜等等，这些内容将在以后逐个讨论。需要指出的是在发生化学反应之前或同时，一般也包含一个溶剂的挥发过程。

      在汽车喷漆上，有一门技术叫做静电喷涂！这门技术在汽车后市场上得到了广泛的运用，这项技术的原理是什么呢？我们一起来看看！

静电喷涂工艺原理

      静电涂装就是将接地被涂物作为正电极，而涂料雾化装置作为负电极，并且将涂料雾化装置进行携带高负电压，在政府二极之间形成一个有效的静电界，促使雾化涂料粒子能够携带负电子，使涂料能够有效地被吸附于相反电极的物面上。粉末静电喷涂的基本原料就是室内型环氧聚酯粉末涂料。其主要成分就是聚酯树脂、颜料、环氧树脂、填料、固化剂、各种助剂 (例如流平剂、防潮剂、边角改性剂等)。当粉末进行加热并且固化后，能够在工件表面形成被涂物需要的涂层。其辅助材料主要就是压缩空气 ，在进行粉末静电喷涂的时候要求清洁干燥、无油无水。

粉末静电喷涂工作原理

      粉末静电喷涂首先就是要有一个能够生产直流高压的静电发生器，以及能够将粉末均匀喷射出来并能够使粉末出现雾化的喷枪、供粉系统和粉末回收系统。被喷涂的物件和工件应该将其接地为正极，在喷枪出粉口处必须要接有放电针枪，以便能使其产生负高压，并且能够通过放电针产生电晕进行放电。此时带有负电荷的粉末微粒能够在在静电和压缩空气气流的双重作用下，有效的到达被涂工件表面，由于有着静电力吸引，能够有效的使粉末均匀地吸附在被涂工件的表面上，并且能够保持较长的时间。然后被涂好的工件进行流平固化，在此期间要控制好湿度和固化时间，最后有效的形成紧密地并和被涂工件结合牢固地均匀光滑地涂层。

静电喷涂主要工艺流程

      粉末静电喷涂一般主要的加工材质为金属器件，主要在其内外表面及各种金属管件的内外表面上进行喷涂。其主要的工序为：对被涂物 脱脂(除油) → 进行水洗 → 进行除锈(酸洗)→ 再次进行水洗→进行磷化 →第三次进行水洗(当然有的磷化液是可以不用水洗)→进行表面的清洁→ 进行喷涂→对被涂工件进行固化 →对被涂工件进行检验→完成。

结语

      静电喷涂是有效的汽车喷涂工艺，在喷涂过程中，我们只需要有效的注意其细节，就能拥有一个不错的喷涂效果！