别名：碳酰二胺、碳酰胺、脲
分子式：CO(NH2)2，因为在人尿中含有这种物质，所以取名尿素。尿素含氮(N)46％，是固体氮肥中含氮量最高的。
生产方法：工业上用液氨和二氧化碳为原料，在高温高压条件下直接合成尿素
不含磷
柴油车尿素的成分是百分之325的高纯尿素和百分之675的去离子水。
汽车用尿素是一种以尿素为基础的汽车燃料，它是由尿素和水混合而成的液体，也称为尿素溶液。尿素本身是一种有机化合物，其中的氮元素可以有效地提高汽车的燃油效率，减少汽车排放的污染物，如氮氧化物、一氧化碳和硫氧化物等。
根据国家第四阶段机动车污染物排放标准，简称“国四排放”规定：重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
车用尿素的优势
首先，它可以有效地提高汽车的燃油效率，减少汽车排放的污染物，从而节约能源，减少汽车对环境的污染。其次，汽车用尿素的使用还可以延长汽车的使用寿命，减少对汽车的保养和维护次数，从而节省维修费用。
此外，汽车用尿素还是一种清洁燃料，它可以将有害的氮氧化物（NOx）还原成氮气（N2）和水（H2O）。当汽车燃烧燃料时，NOx会在发动机的高温环境中产生，然后通过排气管排放到大气中。尿素可以在排气管中将NOx还原成N2和H2O，从而减少汽车排放的污染物。
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。
它通常用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为325%的高纯尿素和675%的去离子水。目的是为了减少柴油机排放放的氮氧化物污染物，所以国内俗称欧IV标准。
扩展资料：
尿素溶液是无色、透明、清澈的液体，浓度在318%-332%之间，用于还原氮氧化合物被称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。
目前使用的车用尿素溶液一般由325%高纯尿素和675%的去离子水组成。其中的去离子水，需要在普通自来水的基础上进行数十次的过滤净化，才能保证纯度合格。尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。
参考资料：
尿素别名碳酰二胺、碳酰胺、脲 是由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物,又称脲（与尿同音）其化学式为 CON2H4、CO(NH2)2 或 CN2H4O,国际非专利药品名称为 Carbamide外观是白色晶体或粉末它是动物蛋白质代谢后的产物,通常用作植物的氮肥尿素在肝合成,是哺乳类动物排出的体内含氮代谢物这代谢过程称为尿素循环尿素是第一种以人工合成无机物质而得到的有机化合物
尿素,为中性速效高含氮量化肥,缩二脲含量低,具有无色、无味、无臭、易溶于水、易施用等特点,颗粒均匀,饱满圆润,粉尘少
尿素,英文名称：UREA,美国化学文摘（CAS）登记号：57-13-6 ,分子式：CON2H4或[CO(NH2)2],是一种白色结晶,含氮量46%左右,是目前固体氮肥含氮量最高的一种按含氮量计算：1公斤尿素相当于135公斤硝酸铵,22公斤硫酸铵,90～100公斤新鲜人尿尿素是一种中性肥料,对土壤无影响,适用于各种土壤和植物,是一种优质高效的氮肥
尿素有吸湿性,吸湿后还能结块,因此储存时也应该防潮,放在干燥的地方
尿素在农业上是一种优质高效的中性氮素肥料长期使用不会使土壤变硬和板结
尿素是由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物，又称脲（与尿同音）。其化学式为 CON₂H₄、(NH₂)₂CO 或 CN₂H₄O，分子质量60，国际非专利药品名称为 Carbamide（碳酰胺）。外观是无色晶体或粉末，是动物蛋白质代谢后的产物，通常用作植物的氮肥。
尿素在肝合成，是哺乳类动物排出的体内含氮代谢物。这代谢过程称为尿素循环。尿素是第一种以人工合成无机物质而得到的有机化合物。
扩展资料
性质
可与酸作用生成盐。有水解作用。在高温下可进行缩合反应，生成缩二脲、缩三脲和三聚氰酸。加热至160℃分解，产生氨气同时变为异氰酸。因为在人尿中含有这种物质，所以取名尿素。尿素含氮(N)46%，是固体氮肥中含氮量最高的。
尿素在酸、碱、酶作用下（酸、碱需加热）能水解生成氨和二氧化碳。对热不稳定，加热至150~160℃将脱氨成缩二脲。硫酸铜和缩二脲反应呈紫色，可用来鉴定尿素。若迅速加热将脱氨而三聚成六元环化合物三聚氰酸。（机理：先脱氨生成异氰酸（HN=C=O），再三聚。）
与乙酰氯或乙酸酐作用可生成乙酰脲与二乙酰脲。在乙醇钠作用下与丙二酸二乙酯反应生成丙二酰脲（又称巴比妥酸，因其有一定酸性）。在氨水等碱性催化剂作用下能与甲醛反应，缩聚成脲醛树脂。
-尿素
问题一：汽车尿素是什么 目前中国还没有推行国IV，国V的柴油车，如果强制推行的话就需要车用尿素（325%尿素溶液），主要作用是对汽车尾气起到催化作用，使有毒有害的气体转化为无害的气体，国IV，国V柴油车有专门的尿素储存罐，在拍尾气的时候同时喷出尿素液。最近几年雾霾很严重，国家应该很快就会推行国IV，国V柴油车，进而减少空气污染，目前欧洲已经实行了，中国也只有少数几个城市如北京等实行，发展前景很广。
问题二：车用尿素是做什么的？ 325%尿素溶液,主要作用是对汽车尾气起到催化作用,使有毒有害的气体转化为无害的气体,国IV,国V柴油车有专门的尿素储存罐,在拍尾气的时候同时喷出尿素液。当前国内车用尿素最具有影响力的是中石化悦泰海龙和美丰加蓝两大品牌。
问题三：汽车用的,尿素主要的作用是什么 是为了降低尾气中的氮氧化合物含量，达到环保的目的。
问题四：车用尿素是什么 汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为325%的高纯尿素和675%的去离子水。
问题五：车用尿素溶液的作用是什么？ 车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为325%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
车用尿素是浓度为325%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为15：1。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩcm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为325%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32AdBlue是由成分为325%的高纯尿素和675%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗15升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。A>>
问题六：什么是车用尿素？ 柴油车用的一种还原剂，奔驰的必须要加，不然打不着，作用就是让排放达标的
问题七：汽车尿素是什么车用 国四排放标准的卡车用的。只要有SCR系统，就需要车用尿素。
该系统就是这样的工作原理。
这是车上的。现在车用尿素做的相对比较好的就是：美丰加蓝、可兰素、福建溢通。
问题八：汽车仪表的尿素标志是什么样子的 小轿车的尿素标志柴油机专用尿素还原剂液位过低指示灯
无法重新启动发动机！AdBlue（柴油机专用尿素还原剂）液位过低或 AdBlue 系统故障。大货车的
货车Adblue(尿素)不足报警灯汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为325%的高纯尿素和675%的去离子水。该灯亮时，说明尿素液不足，请添加。
问题九：汽车尿素怎么使用 起什么作用 车用尿素溶液就是无色、透明、清澈的的液体，浓度在318%-332%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由325%高纯尿素和675%的去离子水组成。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。
车用尿素必须在-5度―25度之间储存。并且储存温度的不同其保质期也不一样，当温度超过35度时，车用尿素使用前必须进行检测。
我国升级国四的路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程如图所示，大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。
汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一，对人体也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少了污染。
车用尿素溶液技术门槛较低，国内很多厂家都具备生产能力。受国四的影响，很多企业也都在纷纷布局，想在车用尿素市场分一杯羹。现阶段比较大的有三家，可兰素、双宇彩虹、美丰化工等。
1、尿素是由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物，又称脲（与尿同音）。其化学公式为
CON2H4、(NH2)2CO
或
CN2H4O，国际非专利药品名称为
Carbamide。外观是白色晶体或粉末。它是动物蛋白质代谢后的产物，通常用作植物的氮肥。
2、尿素的生产过程：二氧化碳经净化和压缩后，与氨一起送入尿素合成塔，在适当的温度和压力下，合成尿素，的氮氢混合气压缩到高压，并在高温、有催化剂存在的情况下合成为氨。脱碳解吸出来的换、二次脱硫、脱碳、精脱硫、甲醇、烃化等工艺将气体净化，除去各种杂质后，将纯净原料煤利用蒸汽和空气为气化剂，在煤气发生炉内产生半水煤气。
车用尿素的成分为325%的高纯尿素和675%的去离子水：
1、车用尿素主要是将废气中有害的氮氧化物还原成氮气和水，一般是用于柴油车的；
2、本车有个专用的尿素箱，一般在此箱中加入尿素，只要车辆开动，它就会消耗尿素，所以要及时添加；
3、一般100升柴油消耗尿素约4升左右，具体与发动机排量、型号、厂家等有关系，路况不同也会有影响的。
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