1、钣金校正。是为汽车钣金喷漆作前期整形工作；
2、刮灰(塑型)。汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷；
3、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤；
a、头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-
b、中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。
c、面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。
4、钣金喷漆漆面处理。
扩展资料
喷漆问题
干磨湿磨
问题：喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来返修，直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。
措施：在样板店内采用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，同时还能提高维修效率，保证效果。
遮盖选材
问题：用报纸遮盖不需要喷漆的部位是大家通常看见的，也是行业内普遍存在的现象。严格来说，报纸上的铅墨可能在高温喷漆过程中渗透到车的漆面表层，造成的结果就是车面上留下鲜明的“痕迹”，影响车的美观，甚至造成色泽侵害。这种“后果”是消费者所不能接受的。
措施：为杜绝这样的非规范操作，钣金喷漆工作人员必须采用防静电遮蔽纸遮挡车身上的非作业部位，这样喷漆时，不但不会在车面上留下痕迹，还十分干净、卫生，保证最后的喷漆质量，最大限度保持颜色的一致
参考资料：
汽车油漆根据涂装对象不同分为原装车漆和汽车修补漆
1原装车漆一般至少涂装五层漆膜分别是底漆(多为电泳漆并具有防锈功能)，中涂漆层(目的是覆盖电泳漆层)，打底色漆(又称色漆)，面漆(我们看到的车身颜色)，清漆(无色透明主要用于保护面漆)
2修补漆也就是我们日常去一般维修店和4S店做的油漆和原装车漆最大的不同是没有电泳漆层，有一些无良汽车维修店甚至把防锈漆层也省了。
汽车油漆根据产地不同分为国产油漆和进口油漆
1国产油漆：一般维修店在喷漆过程中都不会告诉你国产漆的品牌事实上国产油漆也有优劣，不过大部分国产油漆价格都要比进口油漆便宜这也就冲淡了人们对于国产油漆品牌的认识。
2进口油漆：我们着重介绍下进口油漆目前市场上高端车型都是选用进口油漆主要有两种德国进口油漆鹦鹉，艾什得施必快美国进口油漆PPG，杜邦，威士伯。进口油漆相比国产漆要贵的多但是胜在质量过硬。
汽车油漆根据油漆性质不同分为油性油漆和水性油漆
1油性油漆：常见于低端车型20万以下车型基本都是油性油漆，和水性油漆不同的是油性油漆不溶于水需要用天那水(又称香蕉水或松香水)稀释。天那水的主要成分是二甲苯挥发性极强易燃易爆有毒属于危险品。对环境和人体都会造成极大的损害(深圳市将在年底禁止使用油性油漆)。
2水性油漆：常见于高端车型，和油性油漆的不同在于不需要使用天那水作为稀释剂，油漆干的更快，直接使用清水即可对环境和人体不会造成伤害。但是造价比油性油漆贵同时对喷涂环境和烤漆房也有较高要求投入成本高。
汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。
成膜物质油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。成膜物质有油脂和树脂两大类。常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。
颜料油漆中两种不挥发物质之一，它赋予面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。
溶剂被添加在油漆中，使得粘合剂处于液态。它的目的是防止油漆在涂敷时凝固。油漆涂敷之后，溶剂在于燥过程中会蒸发掉。溶剂并不存在于永久性地粘合在基底材料的涂层中。
添加剂（如增塑剂、催干剂、悬浮剂、乳化剂、稳定剂等）在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用，即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。
我们都知道，汽车漆面通常都会有四层漆，以此来保护汽车车身金属不会生锈腐蚀，当然有的车工艺复杂的可能层数会更多，那么在汽车漆面的四层漆中，汽车底漆和面漆的区别有哪些呢，下面就一起来看看吧。
汽车底漆和面漆的区别有哪些
所谓底漆就是指涂料直接涂布在经过预处理的表面基材，成为汽车表面的第一道漆。底漆拥有是防锈和增强面漆对底材的附着力，还对整车的车身涂层质量以及装饰性能有极大的影响力。以前底漆主要采用油性底漆、硝基底漆、环氧底漆、醇酸或酚醛底漆等。
现在基本采用电泳底漆，因为其具有超过上述其他底漆的耐腐蚀性能，已经很快为汽车界所重视并得到普及。修补用底漆涂料基本有用于镀锌钢板、钢板、铝材和不锈钢等表面的专用底漆，还有用于聚丙烯塑料表面的专用底漆等等。
而面漆就是在汽车表面的油漆，起到保护车身的作用!并且颜色丰富，为车主们提供了丰富的色彩搭配及选择。他们的区别就在于：
1、主要组成的成分不同：底漆是由树脂、溶剂、填料和助剂四部分组成;而面漆组成部分则是树脂、溶剂和助剂三部分组成，与底漆的区别主要在于面漆的填充料加得很少或没有。
2、其发挥作用不同：底漆是油漆系统的第一层，主要用于填平漆面使其平整光滑，支撑面漆，提供油漆的丰满度，降低油漆成本，并且能有利于节约能源;面漆则是涂装的最后一个涂层，通常以增加面漆的涂装层数和厚涂面漆的办法来增加漆膜厚度，并且，丰富的颜色系列让汽车丰富多彩。涂层的厚度主要依靠底漆提供，而面漆主要则起装饰和保护作用。
油漆底漆面漆在作用上的区别
1、面漆的作用：具有抗划伤性、光泽硬度、透明度手感、耐老化性能、耐黄变性能等，这些都主要从面漆上体现出来的，面漆的质量是直接影响整个漆膜的质量的。
2、底漆的作用：
(1)、填平作用：填充钢板中的毛细孔，便于在表面涂油漆。
(2)、支撑面漆：保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。
(3)、提供丰满度：因为底漆里有很多粉料，能提供油漆的厚度。
(4)、降低成本，节约能源：因为底漆的价格一般。
以上是汽车底漆和面漆的区别有哪些的相关内容介绍，下面我们再来看看汽车车漆怎么保养吧。
汽车车漆怎么保养
1、坚持车身漆面的干燥
坚持干燥是维护车漆非常重要和关键的一个点，干燥的车身能够让爱车的车身远离生锈的烦恼。可是车子是肯定要沾水的，那么沾水后应当怎么处理呢沾水无非有两种路径，一种是洗车一种是下雨，下雨天没有办法，只能在停雨之后给爱车做个简单的冲洗，然后拿干布擦干(雨水中含有许多酸性物质，因而会对车身形成很大的影响，因而雨后拿水冲刷车子仍是很有必要的)。
洗车后也要留心，许多车友以为洗完车后工作人员会把您的爱车擦干，殊不许多细节留心不到，所以在洗完车后要留心车门、车身防擦条下边，油箱盖等容易积水的一些地方，如有积水要趁早擦干。
2、不要在户外给车子罩车衣
许多车友有这么的习气，假如爱车长期不开的话会给车子罩上车衣。这个看似维护车子的做法实则会让你的爱车受到更多的损伤!当把车子停在露天场所的时分，假如遇到刮风下雨的话车衣会重复“鞭打”车面，假如车面或者车衣内有些石子的话会对车身形成许多细小看不到划痕，这么车衣反而起了反效果。
那么怎么避免这种状况呢车衣是能够起到维护效果的，可是不能在露天的场合给车子罩上，假如想罩的话最好在地下停车场。由于地下停车场没有较大的空气流动，所以这种状况下车衣才能真实起到维护效果。
3、划痕及时处理
(1)、浅划痕
由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在 阳光 下大为明显。一般采用专业的抛光方法可以去除。
(2)、交通“膜”
爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。
(3)、漆面氧化
汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。
@2019欢迎分享，转载请注明来源：品搜搜测评网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
