1甘菊（原种）：多年生草本，高03-15米，有地下匍匐茎。头状花序通常多数在茎枝顶端，疏松或稍紧密的复伞房花序。总苞碟形，总苞片约5层。舌状花**，舌片椭圆形，端全缘或2-3个不明显的齿裂。瘦果长12-15毫米。花果期5-11月。
2小红菊（原种）：多年生草本，高15-60厘米，有地下匍匐根状茎。中部茎叶肾形、半圆形、近圆形或宽卵形，通常3-5掌状或掌式羽状浅裂或半裂，全部裂片边缘钝齿、尖齿或芒状尖齿。头状花序少数（约3个）至多数（约12个）在茎枝顶端排成疏松伞房花序，少有头状花序单生茎端的。
总苞碟形，；总苞片4-5层。全部苞片边缘白色或褐色膜质。舌状花白色、粉红色或紫色，舌片长顶端2-3齿裂。瘦果长2毫米，顶端斜截，下部收窄，4-6条脉棱。花果期7-10月。
3野菊（原种）：多年生草本，高025-1米，有地下长或短匍匐茎。头状花序直径15-25厘米，总苞片约5层，外层卵形或卵状三角形，中层卵形，内层长椭圆形，长11毫米。全部苞片边缘白色或褐色宽膜质，顶端钝或圆。舌状花**，顶端全缘或2-3齿。瘦果长15-18毫米。花期6-11月。
4荷花是多年生水生草本植物，叶圆形，盾状，直径25-90厘米，表面深绿色，被蜡质白粉覆盖，背面灰绿色，全缘稍呈波状，上面光滑，具白粉，下面叶脉从中央射出，有1-2次叉状分枝；叶柄粗壮，圆柱形，长1-2米，中空，外面散生小刺。
5石榴的花顶生或近顶生，单生或几朵簇生或组成聚伞花序，近钟形，裂片5-9，花瓣5-9，多皱褶，覆瓦状排列。
扩展资料
列数字：也叫列数据，从数量上说明事物特征或事理的方法，使语句更准确，更科学，更具体，更具说服力。数字要准确无误，估计数字要有可靠根据。注意事项列举时间年代不属于列数字。
作用：为了使所要说明的事物准确化，还可以采用列数字的方法，以便读者理解。需要注意的是，引用的数字，一定要准确无误，不准确的数字绝对不能用，即使是估计的数字，也要有可靠的根据。
例句
1、桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21．6米。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。——《中国石拱桥》
2、岳禹碑高17米，宽14米，碑文分9行，每行9字，计77字，末行空四字。——《岳禹碑》
3、湖内有大小港岔200余条，半岛50多个，回水长10公里。——《长沙湖记游》
参考资料：
笔记：
“局”的概念：局就是你身边的各种资源之间的相互关联和相互作用的状态和关系。
管理就是“破局”，有了目标，支持完成目标的就是‘正资源’；阻碍完成目标的就是负资源，管理就是把正负资源相互转化，让路走的通。
三种破局方法：
第一种是引入‘无关资源’来转化负资源；
第二种是重新定义资源，找到新的出路；
第三种是重新定义自己，敢于把自己碎掉。
心得：
有些东西别人说了你就懂了，但是别人不说你就是看不到，这个就是格局，“管理就是破局”，这种思维对我来说就是一种新的思维，说出来我才有中豁然开朗的感觉，下面我说说我的感受。
管理就是破局，所以管理就是让目标达成的一种手段，这样子生活中的每一件小事都可以纳入到这种思维中来，设置一个目标，就是设置一个局，然后管理的目标就是破局，让设置的目标达成。
我之前在《刘润 五分钟商学院》里面听到一个案例说，管理不是要设置目标，然后把目标平均分给每个人，就完事了，而是把目标分下去之后，再把每个目标怎么具体的去做再进行分化，比如一个团队有10个人，要完成100万的目标，不仅仅是给每个人分10万的目标，还要去研究每个人怎么完成10万的目标的问题，这个就是一种破局思维，结合各种资源达成目标。也就是管理的目的不是分化目标，而是达成目标。
另外一个例子是关于减肥的，关于减肥这件事情，我觉得也可以用”破局“的思维去解决，”局“是很清楚的，但是我们有时候并不清楚正负资源，我觉得只要把正负资源罗列出来，把负资源转化为正资源，然后破局。
管理是破局，达成目标而不是行使权力，有了破局思维，管理自我，格局大了，自然就管理更多的东西和更大的事情，就是古人说的：修身，齐家，治国，平天下。管理就是破一个个的局，我局的设局也可以纳入到管理中来。
三种破局方法：是可以综合使用和分开使用的，目的是破局。
时值十八大临近之际，复习、归纳和总结改革路径中的经验教训非常必要。 中国改革开放的内涵是，改革就是市场化，开放就是国际化。中国近30年的经济演进就是市场化和国际化的综合性过程。
分析历史经验，中国的成功至少包含了五个方面：
一是对外开放特区的陆续设立和发展，使得开放能够既大胆放手又有梯度的扩散和传导；
二是本国对经济命脉的垄断和控制，从而保证了对外开放的国家主权和民族利益最大化的导向；
三是坚定然而又是渐进的市场化提供了持续改善的激励和资源配置，避免了国民经济的家族寡头化和大规模的社会对抗；
四是基于既得的城乡二元化经济结构，通过统分结合的家庭土地承包制度，既不断改善农民的境遇，避免了土地兼并，又为工业化和城市化提供了源源不断的廉价劳动供给和土地供给；
五是地方主导的资源整合与自由流动的劳动和资本的组合，在一定程度上成为私人资本发育和规范不足的产权替代，它在丧失一部分效率的同时，又以规模经济和公平效应进行了补偿。从而使中央集权、统一市场下的地方竞争，成为推动中国经济增长的一个重要动力。
超越上述“术”的层面，在“道”的层次，中国改革成功的主要原因在于战略的正确。其核心内容在于，保护、承认和转化既得利益，发展和巩固新生的市场利益，保护存量转化存量来发展增量，使拥护改革的人在每个阶段都胜出于世。从中国改革本身的时间和空间布局来看也是这样：最初从农村开始，然后到城市，中国的对外开放最初是在个别特区开始然后逐步在全国分梯度进行开放。这些改革秩序的有意或者无意、主动或者被动的选择，就是中国改革的妥协性和改良性。
这是中国改革开放在过去30多年能够连续取得巨大成功的基本原因，因为迄今为止改革具有相当自我改造、自我转化和自我推进的机制。
而就当下阶段而言，经济层面，原先支撑中国增长的因素开始发生变化，许多条件已经改变乃至丧失，有些动力已经衰减甚或成为进一步发展的阻碍。
首先，对外开放所带来的惊人的后发优势和比较优势已经急剧衰减。贸易顺差的持续增长多年来已经成为对外经济关系摩擦的焦点，不可能继续增加和长期维系，外向型经济和外需拉动的格局改变已经不可避免。美国金融危机的爆发及其触发的经济衰退只不过加速了这种调整的紧迫性。
其次，中国成功地进行了渐进和增量推进的市场化改革，同时保持了一个相对强大的国有经济部分，对经济稳定和防止两极分化与社会对抗方面起了积极作用，但其出现的腐败现象和低效率的弊病也同样明显。国企和国资体制的创新改造，是国资改革深化的要求。
其三，基于城乡二元经济结构的家庭均分土地承包和廉价劳动力与土地供给，逐步从增长的动力变为进一步增长的桎梏。在绝大多数农民自然融入城市的市民化还几乎没有起步的同时，由于城市和城郊土地的巨大商业价值，强势集团和既得利益者（地方政府、工商资本包括开发商、城郊的集体和农民）的相互争夺，已经在迅速抬高城市化的成本，从而提前透支和急剧消耗今后长期增长的潜力。
其四，地方政府强大的整合资源的作用一直是一把双刃剑，既有规模经济和区域经济的正效应，又有行政配置、扭曲市场功能的负效应。地方政府强势的财政经济性投入，很难避免追求政绩和GDP的浪费以及部分官员的寻租腐败行为，同时对民间资本又产生了挤出效应。市场化改革的方向要求随着内需增长和城市化的发展，地方政府从经济政府向服务政府转变，地方的投资和土地财政向公共财政转变。地方竞争在推动中国经济增长中的作用逐步下降，显然不可扭转。
最后，正由于中国经济的巨大体量，其高速增长本身，已经带来了若干基础原料和工业品的相对价格的巨大调整，带来了资源环境的破坏和代价，所有这些都意味着成本的增加从而制约增长。
在这种局面下，怎样寻找和激发新的经济增长点，突破发展的瓶颈，绝不是一个短期政策应对与技术问题，而是对中国改革开放进一步制度创新的重大挑战。
为了进一步推进中国改革，避免大的挫折和陷阱，社会有话语权的阶层都要克服急功近利的机会主义，着眼于这个社会与经济层面真正的问题和矛盾。
因此，当前中国面临着重建改革共识的问题，尤其是要在“存分歧”的客观局面下“求共识”。民间期待改革，政府体系内有远见的力量也正试图进一步推进改革，这就是改革共识的基础。
综合各类利益群体的诉求看，有四点最广泛意义上的共识，即推进法治、扩大参与、平等权利、追求共富。
法治对于社会治理的正面意义不言而喻，诸多社会与经济事件中的舆论诉求也凸显了这一点。而扩大参与则有利于将决策从封闭走向开放，提高社会决策的效率与效力。
平等权利层面，必须分步废除对进城农民的身份歧视，进行城市化的制度创新，从而开启另一个30年经济持续快速增长和社会平衡发展的枢纽，激发链索式的制度变迁和社会演变。
追求共富对应的是贫富差距拉大问题。城乡二元体制造成了社会公共服务严重向城市中的一小部分人倾斜，而绝大部分人只能分享很小的份额。其中，社会服务非均等化是贫富差距分化的一个重要原因。另外，土地垄断性的制度安排，使得土地收益以每年几万亿元的规模从农村居民向城市居民、地方政府和开发商转移。金融层面，压低存款利率，使得资本每年以几千亿元的规模从储户流向银行，流向享受银行贷款的大中企业。此外，怎样打破资源和市场的行政垄断和资本垄断，遏制财富分配的马太效应，显然也是改革的当务之急。
在上述四个共识基础之上，坚定地推进改革，中国经济下一步的成长就能获得良性的支撑。
五一小长假，在大家外出看人山人海的时候，车企们一点也没闲着，并相继公布了他们4月份的新能源销量情况。
其实月初第一天放出销量榜是新势力的一贯做法。但是随着新能源的转型迈向深水区。传统大厂们或独立或开创的新品牌们（我们称之为创二代），也逐步跟随新势力的脚步，相继在月初开始公布自己的销量情况，这可以看作是创二代们与新势力的较量。
从18家新造车4月销量的总体情况来看，月销突破1万辆的仅有埃安、理想、哪吒和腾势4家。月销超过5000辆的，仅有零跑、极氪、深蓝、小鹏和蔚来5家，而接近一半的新造车企业，其销量在5000辆以下。
显然，经过一季度新能源市场的鏖战与强势竞争、降价与明争暗斗，4月份的新能源销量情况实际上出现了两极分化。比如埃安品牌已经连续两个月月销突破4万辆，这是创二代们在造车道路上又一里程碑式突破。而极氪和深蓝4月份销量超过了小鹏和蔚来，也可以看到这是来自创二代们的反攻。
显然，随着新能源市场竞争进入深水区，新势力们在智能化和销售模式、客户服务上的创新，已经遇到了较大的瓶颈。而创二代们，在智能座舱和智能驾驶，包括直销模式方面的追赶，已经无限逼近新势力品牌。
所以，无论是新势力还是创二代，新能源的赛道势必将逐步走向统一，未来的竞争也将迈向更残酷的境地。
李斌李想分道扬镳，新势力行路难
提到新势力造车，很多人可能会想到“蔚小理”，因为他们是造车新势力的显著代表。但是从4月份的销量来看，所谓的新势力领头者“蔚小理”已经分化瓦解，而变成了“理哪零”。
先来看一下理想，确实成为目前新势力造车中非常独特的存在。继3月份理想交付量超过2万辆之后，4月份理想的交付量再创新高，达到了25681辆，不仅刷新了理想汽车的交付记录，也刷新了新势力的交付记录。
理想的创纪录，离不开L7这台大五座SUV的迅速爆红。一台起售价不到32万元的5米大五座SUV，确实抢夺了不少传统合资和豪华品牌同价位产品的销量。而后续拉低配置的L7 Air、L8 Air，也在4月份稳固了交付，推动理想汽车的新车交付量在4月份达到了一个高峰，出现了5163%的同比增长。
特别是理想汽车前4个月的累计销量已经达到了78万辆，比排名第二的哪吒高出一倍。这种势头和品牌的持续塑造，还将为理想汽车带来更可观的关注度和销量的增长。
其实行业一直在探讨理想汽车到底成功在哪？其实更多是在消费者洞察力方面的胜利。比如理想打破了以尺寸和空间定义车型价格的模式，转而以配置和功能去定义细分市场。特别是业界都在嘲笑的冰箱、彩电、大沙发，其实对于追求舒适和体验的中国消费者来说，这就是刚需，这就是实打实的客户需求所在。
不过理想汽车的这种势头和销量，是否还能持续，比如增长3-4万辆/月？或许并不见得，一方面是创二代们在借鉴理想的道路上，已经不断追赶而来。而理想汽车所在的30~50万元的细分市场容量是有限的。包括理想汽车，接下来要进军的纯电动市场，竞争压力比目前的增程市场更大。所以对于理想的未来而言，也并非一帆风顺。
排名新势力销量第二的哪吒汽车，已经实现了连续三个月的月销破万。4月交付11万辆，同比增长26%。其中，哪吒V车系交付4727辆，哪吒U车系交付3821辆，哪吒S交付2237辆，哪吒GT交付295辆。
可以看到哪吒的销量依然集中在V系列和U系列上面，这两个中低端系列售价相对较低，对一家新势力品牌的品牌力的推动其实并不友好。后来哪吒主推S系列，主打品牌向上，也将主要目标放在了增程市场。不过目前的交付依然卡在了2000多辆，关于这款车的爆款打造，还需要得到进一步推进。
上海车展期间，哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT上市，定位为“新一代GT科技电跑”，售价为1788万元起。对于这款车型外界争议大，比如说跑车市场本来体量都非常小，没有量的支撑，对哪吒来说并不划算。但是也有人认为现在年轻化时代，电动跑车比传统跑车更有优势，包括性价比方面，能够满足更多年轻消费者对跑车造型和颜值的追求，有望打开一个蓝海市场。但就个人而言，跑车市场蛋糕确实相对较小，除非哪吒能通吃，最终还得看市场反馈。
其实零跑和哪吒的形势和格局相当，主打性价比和经济性的T03之前一直是其重要的销量支撑。但是随着C11和C01产品的推出，零跑正在逐步改变这种现状。零跑3月交付新车8726辆，今年以来环比一直在增长，其中C系列车型占比超83%，这意味着，零跑正在逐渐扭转对微型车的依赖，产品结构有了较大的改善。
特别是在今年年初，零跑遭遇销量暴跌，于是在3月份开启全系大降价，同时也推出了零跑C11的增程版车型，售价直接拉到了15万元的区间，以极致的性价比和越级的配置、空间等产品力优势，打入传统A级车这个最大的细分领域，如今已经成效初显，回归到万辆水平是零跑接下来要攻克的目标。
接下来是新势力排名第4的小鹏，4月交付量7079辆，与3月交付量持平。对小鹏来说，目前并没有脱离危险。去年下半年小鹏陷入危机，随后启动大变革，但这种内部的震荡对于一家体系力尚不稳固的企业来说，是非常致命的，这也是为什么小鹏G9销量表现不好的重要原因。
其实小鹏G9的产品力并不差，激光雷达、800V等最新的技术都在这个款产品上，放在新势力中也是佼佼者，但是2、3月份小鹏G9连续不过千辆，对体系信心带去了重创，再加上销量支柱P7i，在换代后市场表现并不及预期，根本问题或许就出在了内部体系化运作和营销上。
在小鹏汽车CEO何小鹏看来，小鹏目前已经触底，即将迎来转折点。在上海车展上亮相的G6，该车定位在20万~30万元之间，将补强小鹏汽车在SUV市场的竞争力，更将成为小鹏今年的救命稻草。
原本排名新势力第一的蔚来，4月销量只有6658辆，从2月份和3月份的万辆开始跌落下来，李斌自嘲的“蔚一万”也没有保住，成为新势力销量下滑幅度最大的一家，还创下过去一年以来的月交付量新低。
产品换代是蔚来销量不及外界预期的主要原因。这些年蔚来一直靠“866”车型活着，ET7上市后，蔚来开始推动旗下车型向第二代技术平台切换。蔚来方面表示，公司正全力进行EC7、2023款ET7、全新ES6、全新ES8等新车型的上市交付等工作，5月份蔚来将有5款车型可用于交付。
新产品发布之前消费者观望的态势，以及不久前ES7车主“维权”的风波，叠加新旧产品切换，这对蔚来来说是可以说是一个非常黑暗的4月。但对于蔚来之前提到的ET5超越宝马3系，整体销量超过雷克萨斯，就目前来看前者可能是艰难的，而后者也怪雷克萨斯自己不争气啊。
原本该紧随其后的问界，4月份到目前为止并没有公布销量，但根据周度上限数据可以预测，问界4月的销量估计为4000辆左右，销量增长遇到瓶颈了。之前问界欲借用华为品牌作为营销推动力，但后来被华为高层紧急叫停。
虽然上海车展期间，问界M5发布了智能版车型，也透露了今年下半年将上市问界M9车型。但目前问界与华为的切割，也给问界在接下来的营销推动中带来了诸多不利因素。
总体来看，新势力发展至今，有的品牌已经找到了发展的思路与诀窍，有的还在摸爬滚打，不断试错。但是市场的竞争汹涌而至，特别是传统车企开始大肆反攻，留给那些还在迷茫的新势力们的机会并不多了。
赛道汇合，创二代们开始夺回话语权
很长一段时间，新势力在汽车行业里面的声量都是非常大的，似乎他们已经抢夺了市场的话语权和新能源的定义权。但其实从这两年的情况来看，虽然新势力的势头、声望叫嚣得相对厉害，但是从总体的市场体量和势头来看，新势力还是有明显的短板，比如除了理想，都在1万辆左右的区间徘徊，对于一个需要具备规模化效应的产业来说，月销1万辆，是远远没有脱离危险区的。
而新势力的压力，其实不仅在他本身内部的体系化建设，还包括产品落地和市场挖掘，对于这方面，传统企业在追赶而来的道路，上并不会为新势力们留下任何情面，从目前几家创二代的销量走势来看，传统企业在新能源赛道上夺回话语权的愿望愈加强烈。
首先是广汽埃安，从2月份突破了3万辆，到3月份突破了4万辆，4月份广汽埃安仍在4万辆的基础上继续前进，前4个月累计销量已经超过了12万辆。广汽埃安也是目前销量仅次于特斯拉和比亚迪，排在第三位的新能源车企。
如果说3万辆或者4万辆是一个品牌在新能源细分市场的里程碑，那么广汽埃安通过这几年的厚积，已经看到其在新能源市场迎来了新一轮的爆发。特别是三月份，广汽埃安S在轿车市场以新能源的名义拿下前三，足以看到其在大众化轿车市场里的领先优势。
上海车展期间，广汽埃安旗下高端品牌昊铂（Hyper）新车Hyper GT开启预售，预售价2199-3399万元，定位为中大型轿车，这是广汽埃安品牌向上的重要车型。而这款车今年下半年是否能为广汽埃安提供更多的销量支撑，也决定着往前它是否还能往上再进一步，是否能够让“保50万辆、冲60万辆”目标的顺利实现。
虽然腾势在创二代车企销量中排名第二，但是在高端的细分市场销量破万的创二代品牌中，腾势也是唯一一个，4月腾势销量达到10526辆，连续两个月销量破万。
腾势虽然目前在售主要车型只有均价40万元以上的MPV车型腾势D9，但这款车型连续位居“35万元以上新能源豪华MPV销量第一”，由此可见腾势品牌的市场竞争力。
就市场竞争而言，腾势D9主要还是以更经济型的运营成本，抢夺了别克GL8在商务出行市场的蛋糕，同时也进一步抢夺了过去合资SUV消费升级的细分人群，以及原本要入手本田混动奥德赛和艾力绅的细分人群。
上海车展期间，腾势SUV新车型N7开启盲订，腾势方面称，N7开启盲订的6小时订单就已突破5000辆。随着N7以及更多新产品的上市，腾势有望在下半年达到月销2万辆的成绩，是最有机会挑战理想汽车自主新能源高端品牌销量第一的传统车企“创二代”之一。
吉利旗下的高端品牌极氪汽车，市场表现同样不俗。4月交付8101辆，同比增长279%，连续3个月环比增长。虽然已经没有了像去年年底月交付上万的情况，但极氪在4月份达成了品牌累计交付10万辆，这也算得上一个非常里程碑的节点了。
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写个人目标达成计划的方法如下：
看看去年的计划哪些没有完成，为什么没有完成。
为什么去年的计划没有按时完成？是目标太高了，自己达不到，还是每天的任务太重没有时间去做，还是自己没有毅力，拖延症晚期？
找到原因，避免今天的年度计划中不要再出现类似的过错。
今年有什么新的计划。
将所有的计划写在纸上，进行归纳总结。
将去年没有完成的任务，分析一下今天是不是还要重新来过，仔细想一下今年有没有什么新的计划，然后总结归纳，以此列出来。比如运动减肥10斤，读书30本，学习设计课程，写作等等。
将所有的计划逐一细化，分成每个月每个星期需要完成的步骤。
将任务大纲写下来，只是我们计划的第一步，然后就是细分了。把每项任务分成小的目标，保证每个月都有新的任务来执行。
比如，我想要学习平面设计。那么学习平面设计就是总目标，然后逐一分化。
一年内学会平面设计→要掌握三个设计软件PS AI CDR，各用4个月学习→4个月学习PS，第一个月掌握基本工具，第二个月掌握标题栏各项命令，滤镜，第三个月做小案例，第四个月联系，弥补自己的不足。。。
计划要留出一定的时间作为调整时间。
计划不要定的太满，定的太满的话，如果今天的目标没有完成，拖到明天，明天的压力就非常大，以此类推，长期积压会让我们超负荷，很容易放弃。
我们可以给自己留出一定的时间，当我们的目标有点高的时候，可以有充足的时间进行调整，而不会影响全局。
所谓计划赶不上变化，所以我们要提前留出变化发生的时间，给予适当的调整，而不会影响全局。
坚持21天法则，每天只做一点点，养成习惯。
不要一下子给自己规定太多的任务，这样就极大的打击了我们的积极性，也会使我们不能坚持下去，半途而废。应该开始的时候给自己定一个小目标，这个目标是很容易就能实现的，这样我们坚持21天，就养成了习惯，然后逐渐加大任务量，这样慢慢的进行调整，更容易完成任务。
养成习惯才能让我们的任务不断的持续下去，长期以往，才能看到效果。比如健身减肥，坚持一周完全看不出效果，坚持一月个可能会有轻微的效果，但是坚持三个月到半年，你会有很大的改变。
设立奖励机制，做得好的话可以给自己一个小的奖励。每周日可奖励自己放松一天。
不要把目标当做负担，应该寻找到其中的乐趣，才能让我们主动的去做，才能够更好的完成，而不是三天打鱼两天晒网。也可以给自己设立个小小的奖励，比如每天完成一项任务，就打个对勾，这周能够坚持持续完成六天，那么周日就奖励自己可以放松一天，不必再执行计划，然后下周继续以上操作。
这样就有了动力，而不是每天都害怕计划的实施，我们要学会从中找到乐趣。
引言：日常中人们对待网红这个词汇总是抱有不一样的态度，虽然评价不高，但是人们对这个行业的赚钱方式感到非常好奇。尤其是一些美食主播，他们只是在网络上发表一些非常简短的视频，就能够拥有非常可观的收入，这让网友感到非常不解。下面小编简单给大家介绍一下，各位读者可以提前有一个了解。
首先，是因为平台上都会拥有一定的打赏功能。这样的活动也可以让视频创作者获得相应的报酬。为了提高人们的关注度，这些美食创作者总是利用一些非常极端的方式吸引眼球，无论是曾经的大胃王、还是一些喜欢食用另类食物的主播，他们都是想要自己的名字出现在热门话题中，而这种方式也能够让他们获得更多的点击量。当人们感到视频有意思，就会进行点赞和打赏。主播自然会拥有挣钱的途径。
其次，当这些网红拥有非常高的知名度后，他们就会接收一些广告的推广。因此人们经常会在小视频当中看到一些主播宣传一些软件的广告，这些都是收费项目。一旦有人通过他们的链接下载或者是购买一些商品，这些美食主播都能够获得薪酬。尤其是一些粉丝量比较庞大的主播，他们每条广告的点击量都非常惊人，这也让他们可以在极短的时间内实现财富自由。
此外，是因为一些短视频平台的奖励。尤其是一些点赞数目非常多的用户，平台会给予他们一个分成。这就使得他们为了达成自己的目的，使用一些非常不光彩的手段。而网红蚕食大白鲨的做法，就是为了提高自己的传播量，但这样的低俗的行为自然会受到惩治。但是这个行业的挣钱手段确实非常简单，收入也很让人震惊。
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