雅漾大喷可以上高铁吗，雅漾可以带上高铁吗？

在日常生活中，女性外出都会随身携带一些护肤品，且不少女性都想带上自己的雅漾喷雾，因为这款产品使用方便，且能舒缓镇定肌肤。那么当大家外出坐高铁时可以带上雅漾大喷吗？即雅漾喷雾可以带上高铁吗？

大家若选择乘坐高铁就需要遵守随身物品携带的相关条例，若违反了相关条例就会影响公共交通的安全和次序，害人又害己。在乘坐高铁的时候，自喷压力容器，包括摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等超过120毫升便不能带上高铁。而雅漾喷雾就属于自喷压力容器，同时这款产品的容易均超过了120毫升，大家是不能将雅漾喷雾带上高铁的。为了公共交通安全，大家一定要提前做好功课，避免携带大容量的雅漾喷雾以免影响自己的出行，同时也避免因为携带品不合格而没收造成不必要的损失。 因此，建议大家外出乘坐高铁时携带其它类型的护肤品便可，如爽肤水、面霜、精华、乳液等产品。对于习惯使用雅漾喷雾的女性来说，可以到了目的地后到当地的雅漾品牌专柜购买雅漾喷雾也是可以的，这样也可以解决雅漾大喷无法携带的问题。

300毫升的雅漾大喷不能带上高铁。高铁上明令禁止喷雾类型的产品和易燃易爆产品携带上高铁，因为大包装的雅漾喷雾基本上都是铝制的包装瓶，这样的包装极容易因为摩擦或者高温而出现爆炸等迹象，所以高铁上禁止携带。

不仅是300毫升的大瓶身雅漾喷雾，其他的喷雾或者化妆品喷雾都是不能携带的，一些喷雾里面虽然携带的产品不容易燃起明火或者易爆，但是在携带的过程中也容易因为磕碰而出现泄漏现象，所以这样的包装也最好不要带上火车和高铁。

高铁上对于液体的携带是有规定的，比如携带的液体包装一般在100毫升以内，无论是喷雾还是化妆水都不要超过这个剂量，在高铁上也不能携带一些含有异味较大的产品，比如说胶水或者油漆和涂料等等，还有易燃的汽油或者各种油类以及烟花爆竹等等，这些都属于易燃品，而带有明显异味的产品比如说化肥、农药或者是打火机等等，在高铁上也是禁止携带的。

如果实在想要带喷雾上高铁的话，一定将剂量控制到100毫升以内，或者干脆携带喷雾小样带上高铁，这样就会非常保险不会因为超出剂量而被没收。还有一些管制刀具也禁止携带，因为管制刀具极容易引发危险事故。

雅漾300ml的喷雾不能带上高铁火车。

根据规定保湿喷雾、补水喷雾、雅漾喷雾、颐莲喷雾、定妆喷雾、防晒喷雾、止汗喷雾、发胶、摩丝、冷烫精、空气清新剂、染发剂、 杀虫剂等带有自喷压力容器的喷雾不能超过120ml。香烟最多可以带50条；打火机最多可以带2个；安全火柴最多可以带2小盒。指甲油、去光剂不能超过50ml。

除此以外，可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外），可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品也是禁止携带的。

坐高铁行李的限制

根据有关规定，乘坐高铁可免费携带的行李，外交人员不得超过70斤，儿童最多只能携带10公斤，其他乘客最多只能携带20公斤，每件行李20公斤以下；各物品外形尺寸长、宽、高之和在160厘米以下，杆状物品在130厘米以下；残疾人旅行时代行走的折叠式轮椅可以免费携带不在这个范围内。

如果行李超重，超重部分的行李需要托运，托运时需注意，每件托运行李不得超过50kg；此外，行李中不得放国家限制、禁携带物品，也不得放货币、证券、金银珠宝、文件材料、贵重文物等贵重物品。

以上内容参考 12306官网-铁路进站乘车禁止和限制携带物品

回答如下：

可以，自喷压力容器不得超过120毫升，旅客可携带的。

高铁介绍如下：

高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。[1]

欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

国外高铁日本新干线盈利。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速铁路标准英文名为G-Series High-Speed Train。[2]

中文名

高速铁路

外文名

G-Series High-Speed Train[2] 

主要子项

中国高速铁路，国外高速铁路

高铁标准

不同国家和时代有不同标准

中国定义

高速铁路设计规范和国铁局的规定[1] 

中国标准

时速不低于250公里，客专

铁路等级

高铁级（特Ⅰ级）

轨道

中国采用无砟轨道（除渝万高铁）

内部分档

一般高铁、超级高铁

早期车型

中国高铁最初用CRH2C，CRH3C等

代表车型

中国CRH380，中国标准动车组

磁悬浮极速

日本超导磁悬浮列车590公里

铁路简介

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。



行驶在山阳新干线上的300系列车

中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路19万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同[3]。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。（PS：设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或者城际铁路属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路，因为货运设计或城际铁路中的密集站点等因素会导致整条线路上列车的整体平均速度有所偏低。）



高铁

中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。

中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。