许多女生都有出门带雅漾喷雾的习惯的，而对于需要坐高铁或者火车等交通工具，很多女生都不了解能不能携带上火车或者是高铁。那么，雅漾喷雾能带上火车吗，雅漾喷雾能带上高铁吗？让我们一起来了解看看。
高铁关于物品携带等方面的内容也是有相关条例规定的，在《铁路客运输规程》中高铁规定限量携带以下物品：不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器；安全火柴2小盒；普通打火机2个。雅漾喷雾属于自喷压力容器，而且最小的雅漾喷雾容量也是为150ml，因此为了乘车的安全，一般情况下雅漾喷雾都是不能带上高铁的，要低于120毫升的容器才可以带上高铁的，我们可以选择寄送或者到点再选择购买。
以上就是我关于雅漾喷雾能带上火车或者高铁等内容的解答。乘坐高铁或火车等交通工具，安检也是十分严格的，易燃易爆物品皆不可带上列车，不符合要求的喷雾也可能会被没收，如果是正常塑料喷雾的话就不会被没收。
雅漾喷雾不能带上地铁，因为喷雾压强不稳定，列车高速运行是，周围的压强会很大，容易爆炸的。所以很多喷雾的，都是不能携带的。
另外在高铁违禁携带物品规定中包装上带有易燃、易爆等危险化学品标志或提示信息的日常用品类都不允许带上地铁。雅漾喷雾属于易爆危险品，所以不能带上地铁。
雅漾喷雾不能带上地铁原因如下：
1、喷雾剂压强不稳定，地铁是高速运行的列车，周围的压强会很大，容易发生爆炸。所以很多喷雾的，都是不能携带进入高铁的。
2、高铁违禁携带物品规定中包装上带有易燃、易爆等危险化学品标志或提示信息的日常用品类都不允许带上地铁。雅漾喷雾属于易爆危险品，所以不能带上地铁。
扩展资料：
随着安检目录的更新，对安检水平的要求也越来越高。谭权透露，目前科研单位对大客流快检技术的研究已经有所突破，安检仪器将“升级换代”，通过科技手段提高安检速度和精准度。
禁止携带物品目录
1 枪支，子弹类，（含主要零部件）：军用枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等以及各类配用子弹。
2 爆炸，物品类：弹药：炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、地雷、手榴弹等。
3 管制器具及具有一定杀伤力的其他器具类：催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、防卫器、弓、弩等具有一定杀伤力的器具。
参考资料：
不能。根据铁路规定为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品有气体打火机5个，安全火柴20小盒。不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂，不超过100毫升的酒精、冷烫精，不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。同时乘坐高铁的时候不要带发胶、摩丝之类的护发产品，这种护发产品属于易燃易爆物品，和危险腐蚀品，高铁上是不能带的。违禁物品不要携带，高铁相比较火车会更规范，所以违禁物品一定是不能带上，宠物，枪支弹药，酒精类，刀具这些东西，就不要想着带入高铁了。在车内不能吸烟，不然会引爆烟雾警报器。
高铁行李规定下列行李物品不得带入车内：一是法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品。二是动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品。三是国家禁止或限制运输的物品。四是规格或重量超过规定的物品。五是能够损坏或污染车辆的物品。
雅漾补水喷雾300ml不可以带上高铁。“铁路进站乘车禁止和限制携带新目录”中，打火机由可带5只减为2只，安全火柴由20小盒减为2小盒，摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器由600毫升压缩为120毫升，指甲油、去光剂、染发剂仍为20毫升。
新规将危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等也列为禁止携带物品，例如，除管制刀具以外，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等；利器、钝器；射钉枪、防卫器、弓弩等其他器具，都禁止携带进站上车。
在枪支、械具类的禁带物品目录中，除了在末位标注禁带“上述物品的样品、仿制品”字样外，还单独将仿真枪、道具枪在其他类枪支内单独列出，并且放在目录靠前的位置。
“新目录”还增加了危害行车运行安全或公共卫生的禁带物品，包括可能干扰到列车信号的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，比如臭豆腐、榴莲等。此外，特别将家禽、宠物等“活动物”单独列出，但导盲犬除外。
扩展资料：
乘坐高铁不可携带物：
1、枪支、子弹类（含主要零部件）
手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等军用枪以及各类配用子弹（含空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）；气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等民用枪以及各类配用子弹；道具枪、仿真枪、发令枪、钢珠枪、消防灭火枪等其他枪支；上述物品的样品、仿制品。
军人、武警、公安人员、民兵、射击运动员等人员携带枪支子弹的，按照国家法律法规有关规定办理，并严格执行枪弹分离等有关枪支管理规定。
2、爆炸物品类
炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、手榴弹等弹药；炸药、雷管、导火索、导爆索、爆破剂、发爆器等爆破器材。
礼花弹、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、发令纸等各类烟花爆竹以及黑火药、烟火药、引火线等烟火制品；上述物品的仿制品。
3、器具
匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具。
管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。
4、易燃易爆物品
氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔（溶于介质的）、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气（供病人吸氧的袋装医用氧气除外）、水煤气等压缩气体和液化气体。
汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶剂的制品等易燃液体；红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞、发泡剂H等易燃固体。
黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；金属钾、钠、锂、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇湿易燃物品；高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水等氧化剂和有机过氧化物。
5、剧毒性、腐蚀性、放射性、传染性、危险性物品
氰化物、砒霜、硒粉、苯酚等剧毒化学品以及毒鼠强等剧毒农药（含灭鼠药、杀虫药）；硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池（含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的）、汞（水银）等腐蚀性物品。
放射性同位素等放射性物品；乙肝病毒、炭疽杆菌、结核杆菌、艾滋病病毒等传染病病原体；《铁路危险货物品名表》所列除上述物品以外的其他危险物品以及不能判明性质可能具有危险性的物品。
6、危害列车运行安全或公共卫生的物品
可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外），可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。
参考资料：
-铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录
中国网-铁路公安提示：乘坐高铁莫因带白酒耽误行程
1、不超过600毫升可以带上高铁。在《铁路旅客运输规程》当中明确规定在乘坐火车或者高铁的时候旅客可以携带的物品，其中不可以限量携带的物品有，气体打火机5个和安全火柴20小盒。
2、不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂，不超过100毫升的酒精冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。
雅漾喷雾可以带上高铁，但雅漾喷雾属于自喷压力容器，因此携带量不能超过120毫升。
根据《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》：
第七条 限量携带以下物品：
不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器；安全火柴2小盒；普通打火机2个。
乘坐高铁携带物品的注意事项
每名旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。
站台方发现危险品或国家禁止、限制运输的物品、妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。
对有必要就地销毁的危险品就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时，向被没收人出具书面证明。
以上内容参考 铁路客户服务中心-铁路进站乘车禁止和限制携带物品
回答如下：
可以，自喷压力容器不得超过120毫升，旅客可携带的。
高铁介绍如下：
高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。[1]
欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
国外高铁日本新干线盈利。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速铁路标准英文名为G-Series High-Speed Train。[2]
中文名
高速铁路
外文名
G-Series High-Speed Train[2]
主要子项
中国高速铁路，国外高速铁路
高铁标准
不同国家和时代有不同标准
中国定义
高速铁路设计规范和国铁局的规定[1]
中国标准
时速不低于250公里，客专
铁路等级
高铁级（特Ⅰ级）
轨道
中国采用无砟轨道（除渝万高铁）
内部分档
一般高铁、超级高铁
早期车型
中国高铁最初用CRH2C，CRH3C等
代表车型
中国CRH380，中国标准动车组
磁悬浮极速
日本超导磁悬浮列车590公里
铁路简介
高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

行驶在山阳新干线上的300系列车
中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路19万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同[3]。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。（PS：设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或者城际铁路属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路，因为货运设计或城际铁路中的密集站点等因素会导致整条线路上列车的整体平均速度有所偏低。）

高铁
中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
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