楼上2位回答都是正确的
米兰以前的赞助商就是欧宝
欧宝是汽车 德国的
那个图案的意思是 圆圈代表着天空 那个“Z”代表一道闪电滑坡了天空。
OPEL(欧宝)简介
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OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司,是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adan Opel,即亚当·欧宝(欧普)所创立,至今已有百多年历史。由于欧宝公司对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助,使得欧宝公司在体育领域有很高的声望,无疑也给其带来丰厚的回报。目前,欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。欧宝轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置,占据了西欧轿车市场12%的份额。
1862年,亚当·欧宝(Adan Opel)在吕塞尔海姆创建了欧宝公司,公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车,1924年,公司建成德国第一条生产汽车的流水线,使汽车产量猛增,在德国廉价车领域独占鳌头。另外,欧宝家庭可能对当时的德国政府存在顾虑,于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司。从此,欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。
标志寓意
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“欧宝”曾译为奥贝尔,取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。
图案是代表公司的技术进步和发展,又像闪电一样划破长空,震撼世界,喻示汽车如风驰电掣,同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就;文字“OPEL”是创始人的姓氏。1899年,老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造,并以老爹的名字“亚当欧宝”命名工厂,使欧宝的名字一直沿用至今。
欧宝品牌
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不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品成为了今日欧宝之理念的核心。
欧宝良好的品牌形象是建立在四个基础之上的:
多样性和内在的灵活性
驾驶的动感性
富有现代感
与众不同的设计
欧宝历史
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欧宝传统的“闪电把圆一分为二”徽标,最早使用于早期的欧宝Blitz载货汽车上。各种欧宝车已经在一个市场中建立了其独立的品牌形象。在英国,欧宝的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的,用的是格里芬(griffin)标记,这种商标一半是狮子,一半是鹰野兽图象,曾是十三世纪早期一个叫Fulkle Breant的骑士盔饰,骑士的家乡因而以伏克斯的城堡(Fulk's Hall)而闻名。这一名称后来演变为沃克斯豪尔,在这基础上成立了英国的一家汽车公司,后来成为通用汽车公司的一部分。
欧宝汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当·欧宝先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司,随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的年产量。1899年,日益壮大的欧宝公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、35马力单缸发动机敞篷车,这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准,使欧宝汽车迅速占领了当时的汽车市场。到1914年,欧宝已成为德国最大的汽车制造商,继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。到1928年,欧宝的产品已占了德国市场的三分之一以上。今天,亚当·欧宝当初的承诺依然不变。欧宝公司始终采用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车,并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比,这正是以“闪电”为标志的欧宝品牌一直坚守的基本原则。 德国人的科技创新精神使得欧宝创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录,而这种尖端科技的创新贯穿了欧宝一百多年的发展历史:1913年,欧宝公司成立50周年之际,推出了深受欢迎的直列四缸多气门新型车;1924年,欧宝引入流水线生产方式,生产出德国第一批大规模制造的汽车;1935年,欧宝生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相,这是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车;1979年,欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生;1985年,欧宝成为德国第一家在所有车型上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商;1995年,欧宝成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商,同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在欧宝的威达轿车中配备。
1931年,欧宝成为通用汽车旗下一员。次年,欧宝成为欧洲最大的汽车制造商;1940年,欧宝第100万辆汽车诞生;之后的1971、1983和1994年,欧宝汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车又分别诞生。至今,欧宝已生产了100万台缝纫机,50万辆自行车以及超过5000万辆的汽车。
近十年来,已经畅销全球的欧宝欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖,这也是对欧宝轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的最好肯定。欧美佳作为欧宝的旗舰车型,是各界成功人士的首选高级轿车;威达则是德国科技美学的新锐,作为一款性能价格比出众的中级轿车,颇受钟情于事业和家庭的人士青睐;雅特以时尚、安全、实用,树立了21世纪家庭小型轿车的新典范;赛飞利旅行车拥有宽敞灵活的空间,功能用途变化丰富,在家庭和公务使用方面达到两全。
早期历史
OPEL原来并不是一个汽车厂牌,而是一家制造缝纫机的工厂。Adam Opel在1862年制造了第一台缝纫机,并在同年的8月14日以自己的名字申请成立了公司,地点在Russelsheim镇。1885年时Adam Opel的工厂除了生产缝纫机之外,也开始同时生产制造脚踏车。公司成立后的25年里,欧宝成为了一个成功的国际制造商,缝纫机出口遍及欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。
1895年Adam Opel过世,留下Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, Ludwig五兄弟继承家族事业。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich与Heinrich对于当时欧洲日渐风行的汽车制造产生了极大的兴趣并成立了汽车部门。次年,OPEL的第一部新车"System Lutzmann"问世,正式宣告OPEL车厂的诞生。这部车当时售价高达117000德国马克。
1901年 欧宝的第一辆摩托车投放市场。1902年完成了一部汽车,这部车配备有十二匹马力,内藏式水泵浦的二汽缸引擎,极速每小时可达四十五公里。1903年生产第一部四汽缸引擎,可输出二十匹马力。
1906年,OPEL车厂在柏林成立生产线,同时第一千部OPEL汽车出厂。1907年欧宝在taunus车赛中以最佳德国车赢得"kaiser"奖。同年欧宝开始生产卡车。
1909年,OPEL车厂生产出著名的"Doctor's Car",以3950马克的价格行销大众,成为当时欧洲平价车的代表。1911年,Russelsheim镇上的OPEL制造工厂大火,导致原有的缝纫机生产线全毁,于是原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年,第一万部OPEL汽车诞生。1914年成为德国最大的汽车制造商,年销售量3335部。
1924年,OPEL生产了第一款双人座跑车"Opel Laubfrosch",采用八汽缸引擎,配置的干式多片离合器,及四轮油压刹车,售价4500德国马克,但是二年后借由大量生产的结果,该车售价降低到2900德国马克,1930年代更降低到1990马克。这部采用绿色涂装,流线型车尾设计的国民车,是OPEL车厂在1920年代最畅销的车系,共生产了119484辆。
1928年,OPEL成为德国最大的汽车制造商,年销量42771部,市场占有率375%。同年,股票上市。而OPEL第一部使用固态火箭推进的赛车OPEL Rak诞生。在Russelsheim镇进行速度测试时,以24个火箭推进器达到时速238公里的高速。
通用收购
1929年,美国GM通用汽车买下了OPEL汽车公司80%的股票,OPEL则开办了汽车保险与汽车分期付款的业务。 1931年,美国GM买下了OPEL汽车公司所有的股票,正式合并OPEL,成为GM在欧洲的第一个子公司。当时OPEL拥有13000名员工,日产量500部汽车与6000部脚踏车。
崛起时期
1935年,OPEL推出了P4车款,11升四汽缸引擎,23匹马力,极速85公里。尔后以此车款衍生,推出了全钢打造一体成形,坚固又安全的Olympia房车,售价只有1650德国马克,推出后立刻被抢购。也因为这辆车,让OPEL车厂的年产量超过十万部,成为德国第一大车厂。 1936年,OPEL推出了Kadett车款,让OPEL车厂的年产量成为120923部,成为当时欧洲第一大汽车制造商。
纳粹时期
1937年,OPEL在终止了世界产量最大脚踏车生产厂。同年,德国纳粹下令全力生产小汽车。
1939年,OPEL推出了极为成功的豪华轿车Captain,这部车为25L六缸引擎,全钢打造车体,前轮独立悬吊系统与液态减震筒,车内有电扇与暖气空调,也是第一部有中央时速表的车种。这部车共生产了25374部,主要都是供应政府单位使用。
1940年,OPEL共生产了一百万部汽车。十月,奉令停产小汽车而全力投入军事武器的生产。
战后复苏
德国工厂OPEL的Russelsheim及Brandenburg车厂,在历经盟军的轰炸之下已经摧毁殆尽,所剩无几的物资与材料更被随后而到的盟国部队搜括一空。在战后民生萧条的时代里,一般人民寻求温饱都有困难,更奢谈买车子呢因此重建后的OPEL一开始并未生产轿车,而是生产重建所需的卡车Blitz,接着在GM的扶持之下重新生产战前的Olympia小轿车。尔后Russelsheim车厂重建完成,整个OPEL汽车才算活跃起来。
1962年,OPEL这个品牌诞生百年之际,同时也是全新Bochum车厂完工的日子,延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始问世。1967年又推出了Kadett B,
Kadett车系时代
1975年推出Kadett C。Kadett车系一直生产到1988年推出的Kadett E。Kadett车系堪称是OPEL车厂的长寿车系,在1985年获得欧洲年度风云车的殊荣。而Kadett车系在1991年改名为Astra,但是生产型号继续沿袭Kadett,因此第一代的Astra就称为Astra F,尔后1998年改款的称为Astra G。
顶级房车路线
Ascona C 跑车1965年,OPEL推出Rekord,也就是二战之前的当家车款Olympia的后继车种,而Rekord轿车生产到1982年推出的Rekord E型为止,尔后在1985年改名为OMEGA,1987年获得欧洲年度风云车的殊荣。OMEGA在1994年进行大改款,成为目前看到的OMEGA B,尔后OMEGA B又在1999年底进行小改款,称为OMEGA 2000。但是目前OPEL已经决定不再生产OMEGA的改良后续车种,将改由新一代Signum来接手OPEL豪华顶级房车的地位。
美国大车
1967年,OPEL推出了美式风格的Commodore轿车,1968年推出具有隐藏头灯的双座GT跑车,1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat车种。这些充满美式风格的轿车无疑是OPEL母公司GM介入的结果。但是这些具有大排气量引擎的吃油怪物,遇到了石油危机时马上就倒地不起,欧洲人似乎也不太喜欢这些巨大车身又耗油的美式轿车。
跑车热潮
1972年,OPEL在德国的汽车市场占有率提高到204%,同时推出了Ascona轿车,初期Ascona A采用前置引擎后轮驱动。到了1981年的Ascona C,已经改用前置引擎前轮驱动,并参加许多赛车活动获得冠军。而Ascona C的这款底盘,也被OPEL应用在Kadett E上,成为畅销车种。Ascona C在1988年停产后,交棒给后继车款Vectra A。
1981年,OPEL在制造车辆的技术上有了重大改进。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装,以降低对环境的污染。1982年,OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工厂,专门生产新型的小型房车Corsa A。1985年,OPEL开始将触媒转换器安装到所生产的车款上,以期降低汽车废气对于环境的污染。1987年,OPEL品牌成立125周年,使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数目已经达到三百万辆。
1989年,OPEL在法兰克福车展发表了令人惊艳的双门跑车Calibra。该车的风阻系数低达026,底盘与引擎衍生自Vectra A车款,在1990年正式上市之后立刻造成轰动,并保持最低风阻市售车纪录达十年之久。初期Calibra采用8汽门引擎时,极速就可以达到203公里。后期采用马力更大的16气门引擎时,0-100公里加速只要85秒,极速233公里。尔后衍生出25L V6款式,与DTM(德国房车赛) 30L MV6厂车,该车停产于1997年。
21世纪休旅车
Zafira 20061998年,OPEL在巴黎车展发表了七人座休旅车Zafira。该车底盘与引擎衍生自Astra G车款,在1999年正式上市之后立刻供不应求。Zafira采用16L、18L与22三种汽油引擎,与20L柴油引擎。Zafira真正的精华之处在于Flex7的座椅设计,从七人座移动成两人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隐藏于车室地板当中,对于日常使用非常具有弹性。
里程碑
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1862年,亚当欧宝公司成立
1971年,欧宝第一千辆辆汽车诞生
1929年,美国通用汽车公司买下了欧宝的80%的股份,两年后通用汽车进一步取得100%控股权,从此,欧宝成为通用的德国子公司。
1983年, 欧宝的第两千万辆汽车诞生。
1993年,欧宝汽车进入中国大陆市场。
1999年,欧宝汽车庆祝100周年。
2002年,欧宝位于Russeisheim的新工厂落成。
科技
1924年,欧宝引入流水线生产方式,使德国第一个实现量产的制造商。
1928年,欧宝兄弟将火箭推进器配置在欧宝赛车车款上,并且成功创下安全高速行驶纪录,这种特别重视研发的一贯传统,驱动欧宝在世界车坛不断超越自我。
1979年,欧宝第一辆前轮驱动的Kadett D轿车诞生,此后前轮驱动技术应用到欧宝大多数车系上。
1995年,欧宝Corsa ECO3是世界上唯一每100公里只需要三公升油的小车。
2002年,ECO Speedster极速250公里/小时,每100公里只需要25升的油。
动力
1913年,欧宝赛车首先在世界车摊上采用每缸4气门新技术的4缸16气门顶置凸轮轴的新型发动机。
1915年,欧宝生产第一部配备有47升的六缸发动机,可输出五十匹马力。
1928年,欧宝生产第一部采用可输出一百一十匹马里的八缸发动机汽车Regent,此车配备有多片式离合器和四轮液力刹车。
1996年,世界上第一辆配备4缸16v直接喷射式涡轮增压柴油发动机汽车诞生在欧宝。
2005年,ECOTEC 28 V6荣获“2005年十佳发动机”13CDTE ECOTEC荣获10-14升级“2005年度发动机”奖。
安全
1919年,欧宝建造了全德国第一条测试跑道,将新车测试制式化,把车身结构,运转的安全程度数据,不仅巩固车厂的声誉,更为消费大众的用车安全拉开保单。
1925年,欧宝Type80汽车配有45匹马力的发动机,这是欧宝第一部具四轮刹车功能的汽车。
1979年,欧宝重视安全设计,采用车身碰撞变形区域设计,以保护车厢内乘员的安全。
1994年,欧宝成为德国第一家为其所有轿车安全驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商,同时世界上首个保障陈元安全的踏板释放系统也在欧宝的威达轿车中配备。
2004—2005欧宝Astra和Zafira分别荣获NCAP欧洲安全认证5颗星。
设计
1826年,欧宝在德国生产出第一部Paten-Motorcar车系欧宝Lutzmann
1909年,欧宝推出Doktor Wangen车型,展现了全新的欧宝造车工艺水平。
1923年,欧宝推出经典的“Tree Frog”车型。
1935年,欧宝推出新款Olympia车型,采用了全刚一体成型制成的车身结构是德国第一辆采用承重式钢制车架的汽车,集合了低风险、质量轻、安全等各项优点于一身,这使得欧宝成为德国第一家产量超过10万辆的车厂。
1990年,欧宝Czlibra轿跑车问世,它不只外形美观也是高实用性的车型,创下房车风阻系数026的纪录,在六个月内欧洲销售两万辆,自1992年起更有涡轮增压,6速全轮驱动车型是超值性能车种。
所属车型
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Zafira(赛飞利)
自由灵动,七巧空间与欧宝赛飞利一起,自有一份悠然自在。随意穿行于悠闲与商务之间,赛飞利处处用尽心思,设计精巧,经济省油。外型紧凑灵巧,任你轻松掌控。内部尚有宽敞的“七巧空间”(Flex7)可变座椅系统。
Vectra(威达)
欧宝威达,纯德国进口完美品质。简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备,释放活跃和优雅的气势。装备专利高效节能环保的ECOTEC®发动机,动力强劲,超越无限极速,与你领先时代跳动的脉搏互动。
Astra(雅特)
全新雅特(Astra)系列产品中的首款车型,与传统的三厢车相比,采用更时尚和实用的五门掀背式设计,身形更灵动且重心更低,更省油,动态稳定性更好,而且鉴于掀背式的设计,后方视野也更大,方便倒车。
欧宝GT
全新欧宝GT跑车将时尚元素引入双座跑车的设计理念之中。它拥有强大的前置发动机,后轮驱动,动感十足的驾驶室以及特制的织物软顶。修长的车头,宽阔的车身,流畅的外型和短巧的悬架,则打造出了其引以为豪的独特身姿。
欧宝GT跑车是Pontic(庞蒂克)的欧洲姐妹版,更是Saturn Sky的克隆版。2座,后轮驱动。一台20升四缸ECOTEC增压引擎提供动力,最大马力260hp。从0-60Mph不到6秒。18英寸的轮胎赋予该车极强的抓地能力。欧宝GT在06年3月76届日内瓦国际车展上首次全球亮相,07年1月在欧洲上市,售价为30675欧元起,约合人民币308万元
欧宝测试中心
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1964年,欧宝公司在杜登霍芬(Dudenhofen)买下面积达26平方公里的森林延伸区,为在此设立测试中心,欧宝满足了极其严格的条件——承诺不损害森林的自然风貌,且砍伐的树木数量不得超过总数的六分之一。1964年11月,杜登霍芬欧宝测试中心在Rodgau森林正式动工,总共使用了135万吨砂砾、45万吨沥青和142万吨混凝土,铺设的路面长达322公里,包括坡道、坑道、山路、泥路、高速跑道以及试车场等,整个建设经过一年半的时间。1966年3月20日,杜登霍芬欧宝测试中心迎来第一辆测试车辆。在杜登霍芬测试中心的测试主要包括尾气测试、底盘测试、车身结构测试、减振测试、撞击测试、湿度适应测试和低温适应测试方面等等。由于试车跑道的超负荷使用,杜登霍芬欧宝测试中心在1993年对高速车道进行了大规模改建。杜登霍芬欧宝测试中心的高速车道于1965年建成,最初高速车道采用混凝土建设,三条车道,设计的最高速度为225公里/小时。改建后,三条车道铺设沥青路面;一条车道采用混凝土,用于刹车和低速测试;其高速环道的设计时速可达330公里/小时。现在该测试中心每天要承担各种车辆将近4万公里的测试,1年有1千万公里。该中心现有200个员工,其中100名专业司机、30个工程师、50个技工、20个推广人员。
MBA考试科目:管理类综合能力(含数学、逻辑、写作,满分200分),外语(满分100分,大部分考生选择英语二),总分为300分。
管理类综合能力:总分200分,考试时间:8:30-11:30,,共计3个小时,时间非常紧张。试卷由数学、逻辑和写作构成,(数学占75分,逻辑占60分,写作占65分)
(1)数学为25道单项选择题。问题求解和条件充分性判断两大部分,其中问题求解共15小题,每小题3分,共45分;条件充分性判断共10小题,每小题3分,共30分。数学对大家的解题技巧和速度要求比较高。
(2)逻辑为30道单项选择题,每题2分,共60分;
(3)写作要求写两篇文章,论证有效性分析,要求600字左右,30分; 论说文要求700字左右,35分,语文写作合计65分,形式从命题作文、基于文字材料的自由命题作文中选一种。
英语二题型分布为:
(1)综合填空(完型填空)20道,每题05分,共10分;
(2)阅读理解5篇文章,25题, 每题2分共50分;
(3)翻译一题:英语翻译成中文,15分;
(4)英语写作2题:小作文10分+大作文15分,合计25分。
难度介于四、六级之间,要求掌握大纲词汇5500个单词。
在职考研的三种方式:A:同等学力申硕(5月份)B:在职攻读硕士学位(10月份)C:一月份全国联考,它们在考试科目上有什么不同。
一、在职考研的途径和方式
1、在职考研有哪些途径?
答:主要有三种途径。
途径一:参加全国硕士研究生入学考试。
其教学侧重于理论,注重学术研究能力,以培养教学和科研人才为主。一般要求参加考试者具备大专以上学历,通过考试入学后,进行全日制学习完成学分并通过论文答辩等要求后,可获得国家认可的学历证书和硕士学位证书,难度较大。
随着考试报名人数的连年攀升,全国硕士研究生入学考试已成为受关注度最高、入学竞争最激烈的获取硕士学位的途径。
途径二:参加专业硕士学位教育。
近两年,专业硕士教育发展势头迅猛,不再是MBA一枝独秀,工程硕士、教育硕士、法律硕士等开始成为在职人士深造的热门方向。专业学位教育主要培养理论与实践相结合的高层次职业人才。其要求报考者有一定年限的工作经历。
目前国内的专业硕士学位包括工商管理硕士(MBA)、公共管理硕士(MPA)、工程硕士(ME)、法律硕士(JM)、会计硕士(MPACC)、公共卫生硕士(MPH)、农业推广硕士、兽医硕士、教育硕士、艺术硕士、体育硕士、风景园林硕士等专业学位。
途径三:同等学力硕士研究生统一考试。
同等学力硕士研究生统一考试即我们常说的同等学力申硕。从1999年开始,同等学力硕士研究生开始在全国范围内对外语水平和综合学科水平进行统一考试,考试在每年的5月份进行。在职人士需参加各校的研究生进修班,业余学习,然后参加同等学力硕士研究生考试,完成学位论文答辩后,经审查达到硕士学位学术水平者,可获得硕士学位证书。学员要获得硕士学位,除了参加学校组织的学位课考试外,还要通过国家统一组织的两个水平考试,即同等学力人员申请硕士学位外国语水平全国统一考试和同等学力人员申请硕士学位学科综合水平全国统一考试。
2、 在职考研哪种途径更好?如何选择合适的途径?
答:看门槛高低。
1)参加全国硕士研究生入学考试
资格门槛:大专以上学历。
学习方式:全日制学习。学制2--3年。
学习费用:学费由国家财政拨款,因此在三条途径中属于最低的。但由于该学习是全日制,对于在职人士来说,需要参加3年时间的全脱产学习,机会成本较高。加上考试费用、考前辅导班费用等,成本反而不低。
证书获取:可获得国家认可的学历证书和硕士学位双项证书。
入学难度:全国研究生入学完全是严进宽出的代表。据统计,2005年研究生考试考生人数为117万,招生人数只有32万,录取比例为37∶1北大、清华、复旦等名牌大学,以及微电子、信息科学、生物医药、世界经济、国际金融等热门专业,由于报考者众多,录取率更低。据了解,一些名校热门专业的录取比例甚至为70∶1而一些二流学校的冷门专业却年年招不满。因此,入学难度取决于考生报考的学校和专业。
适合人群:全国硕士研究生入学考试考生一直以应届本科毕业生为主。以上海地区为例,2005年共有99548人报考硕士研究生,其中应届本科生占527%虽然,通过全国硕士研究生入学考试,参加全日制教学的途径,更适合于没有工作压力的应届毕业生,但对于那些希望完全转行,或是希望在职业发展上有较大飞跃,以及希望进入大城市就业的在职人士,也可考虑这一途径,只是放弃工作参加学习,成本和风险都相对较大。
2)参加专业硕士学位教育
资格门槛:本科学历加上一定年限的工作经历。
学习方式:半脱产,学制2--3年。
学习费用:专业硕士学费按照不同专业类别差别较大。例如,MBA的学费要十几万甚至几十万元,而工程硕士的学费一般为4万--5万元。
证书获取:专业硕士学位考试主要是通过10月份联考的方式,修满规定学分、成绩合格并通过硕士学位论文答辩者,获得学位证书。但也有例外,如报读工商管理硕士、法律硕士、临床医学硕士、建筑学硕士等专业者,也可以参加1月份的全国统考,可同时获得学历、学位双证书。
入学难度:不同专业的入学难度各不相同,热门专业相对难一些。例如,2004年上海复旦、交大、财大三所高校MBA的录取比例在6∶1左右;2004年全国法律硕士录取率则不到10%。此外,“联考”和“统考”的难度也不一样,由于“统考”考生远多于“联考”考生,考试竞争激烈程度自然也大。不过,“联考”的考试虽容易,录取时更看重申请者的工作背景和经验。
适合人群:专业硕士面向拥有一定工作经验、想进一步深造的在职人群,职业指向明确,让在职者通过边学习边考试的方式,在工作中更好地学以致用。
3)同等学力硕士研究生统一考试
资格门槛:本科毕业,获学士学位后工作3年以上。
学习方式:在职学习,学制2--3年。
学习费用:根据不同学校收费,一般学费在每年3500--10000元之间。由于是在职攻读,因此相比于以上两种途径,花费最少。在职人士一方面可系统学习研究生课程,获得硕士学位;另一方面由于同学都是有数年经验的职场精英,可以相互借鉴,扩大人脉圈。
证书获取:获得硕士研究生学位。
入学难度:同等学力申硕采取的是“免试入学,边学边考”的方式,因此从表面看上,是获取学位最容易的一种方式。然而,在职学习者要最终获取证书,需要过三道关:A、通过学位授予单位组织的课程考试,一般学校会安排14--18门课程,每门课程修满学分并考试合格。B、通过同等学力人员申请硕士学位的外国语水平及学科综合水平全国统一考试。申请人自通过资格审查之日起,须在4年内通过学位授予单位的全部课程考试和国家组织的水平考试。C、在通过全部考试后的1年内完成学位论文,并通过论文答辩。此外,还需要在国家统一刊号的杂志上发表学术论文。
适合人群:其授课时间灵活的培养方式是目前最适合在职人员深造的途径。具体地说,从课程设置和师资来看,同等学力申硕与全国硕士研究生教育没什么区别;从授课方式和培养方向上来看,同等学力申硕更注重理论和实践的结合,打造应用型的高级人才。
二、同等学历申硕
(一)、同等学历申硕的涵义:
3、什么是研究生毕业同等学力?
答:本科毕业获得学士学位以后,在工作岗位上通过各种学习途径,使自己的专业知识的结构及水平以及学位论文达到研究生毕业的水平,这就叫研究生毕业同等学力。
4、什么是以研究生毕业同等学力申请硕士学位?
答:凡符合国务院学位办规定的条件,并达到研究生毕业水平的,均可以向有权授予以毕业研究生同等学力申请硕士学位的单位提出申请硕士学位。经学位授予单位对其研究生毕业同等学力水平进行认定,通过五月的联考,并经硕士学位论文答辩通过,按一定程序批准,可以授予学位。
5、学科综合考试有哪些学科 ?
答:目前,学科综合考试按一级学科进行全国统考,考试的学科有27个,分别是:哲学、经济学(含理论经济学、应用经济学)、法学、政治学、社会学、教育学、心理学、中国语言文学、新闻传播学、生物学、历史学、地理学、机械工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、建筑学、作物学、临床医学、管理科学与工程、工商管理、农林经济管理、公共管理和图书馆、情报与档案管理。
什么是十月联考?
答:1)概念:也就是GCT考试。专业学位教育是我国研究生教育的一种形式。区别于一般意义上侧重理论、学术研究的研究生教育,专业学位教育旨在针对一定的职业背景、培养高层次、应用型人才。
2)专业:我国经批准设置的专业学位已达18类。包括法律硕士(JM)、教育硕士(EdM)、体育硕士、艺术硕士(MFA)、工程硕士、农业推广硕士、兽医硕士、风景园林硕士、公共卫生硕士(MPH)、军事硕士、工商管理硕士(MBA)、会计硕士(MPAcc)、公共管理硕士(MPA)、高等学校教师在职攻读硕士学位、中等职业学校教师在职攻读硕士学位、汉语国际教育硕士(MTCSOL)、翻译硕士(MTT)、临床医学。
需要参加GCT考试有:工程硕士、农业推广硕士、兽医硕士、风景园林硕士、高校教师以及中等职业学校教师在职攻读硕士学位等。需要参加在职英语联考和其他各专业的专业课考试有:法律硕士(JM)、教育硕士(EdM)、体育硕士、艺术硕士(MFA)、公共卫生硕士(MPH)、军事硕士、工商管理硕士(MBA)、会计硕士(MPAcc)、公共管理硕士(MPA)等。
3)发展:硕士学位研究生入学资格考试(Graduate Candidate Test,GCT)是国务院学位委员会办公室组织的全国统一考试。考试始于2003年,当时名为“工程硕士专业学位研究生入学资格考试”(简称GCT-ME),考试适用范围为报考工程硕士的考生。2004年,适用范围增加了报考农业推广和兽医专业硕士的考生,考试名称去掉了“工程”二字。2005年,国务院学位委员会办公室组织专家对2003版考试大纲进行了修订,同时考试适用范围又增加了报考风景园林硕士,以及高等学校教师、中等职业学校教师在职攻读硕士学位的考生,考试名称改为“硕士学位研究生入学资格考试”。后来又增加了汉语国际教育硕士、翻译硕士、临床医学三个专业。
4)录取:在职人员攻读硕士学位的录取工作由各招生单位自行组织,录取分数线由各招生单位自行划定。各招生单位根据考生入学考试成绩(含面试),择优录取。成绩两年有效。
5)GCT报考时间:每年7月初、中开始网上报名,每年7月28日至31日为现场报名时间。
6)考试时间:全国联考时间为每年10月份的倒数第二个周末。成绩公布一般是在来年的1月,接下来的2——3月是录取和开学时间。GCT成绩有效期两年,如果达到上线分数,可以选择当年入学或来年入学,来年入学不需要再参加统一的GCT考试。GCT考试方式:考试包含数学、语文、英语和逻辑,每一门100分共400分考试统一发卷、每一门50分钟,共计200分钟。GCT试卷由四部分构成:语言表达能力测试、数学基础能力测试、逻辑推理能力测试和外语运用能力测试。
建设用地land for construction
建设用地,是指建造建筑物、构筑物的土地,是城乡住宅和公共设施用地,工矿用地,能源、交通、水利、通信等基础设施用地,旅游用地,军事用地等。
付出一定投资(土地开发建设费用),通过工程手段,为各项建设提供的土地。是利用土地的承载能力或建筑空间,不以取得生物产品为主要目的的用地。
[编辑本段]占用土地程序
为实施城市规划在城市建设范围内占用土地的一般程序为:①市、县人民政府按照土地利用年度计划拟定农用地转用方案、补充耕地方案、征用土地方案,分批逐级上报有批准权的人民政府。②有批准权的人民政府土地行政主管部门对农用地转用方案、补充耕地方案、征用土地方案进行审查,提出审查意见,报有批准权的人民政府批准。③农用地转用方案、补充耕地方案、征用土地方案经批准后,由市、县人民政府组织实施,按具体项目分别供地。
[编辑本段]建设用地管理
建设用地管理制度包括建设用地的管理、定额、审批、和许可等几方面的规定。政府职能部门运用行政的、法律的、经济的和技术的综合手段,来配置协调各部门、各单位、各用地单元的用地关系,保证一要吃饭,二要建设的基本需要,严格控制农业用地向非农业用地转变而采取的各项管理措施,是土地管理工作中的重要组成部分。
其中建设用地管理的主要工作是:①研究编制各类建设用地的中长期用地规划和年度用地计划指标,并监督实施;②依法办理土地的征用、划拨,城镇国有土地的出让工作和土地使用权转让的监督管理;③清查处理违法用地和违章用地;④制定、完善建设用地管理的法律、法规和各类规章制度;⑤组织制定国家建设项目和乡镇用地定额指标的编制和实施。建设用地的审批权限一般由县级以上人民政府的土地管理部门来执行。
[编辑本段]建设用地分类
建设用地按其使用土地性质的不同,可分为农业建设用地和非农业建设用地;按其土地权属、建设内容不同,又分为国家建设用地、乡(镇)建设用地、外商投资企业用地和其他建设用地;按其工程投资和用地规模不同,还分为大型建设项目用地、中型建设项目用地和小型建设项目用地。
中国的建设用地供应,分为存量和增量两部分。增量部分,主要通过农地转为建设用地的供应,即所谓“一级市场”;存量部分即通过现有土地使用者之间的交易的供应,即所谓“二级市场”。
存量土地实际被现有土地使用者控制。
[编辑本段]建设用地使用权
1、建设用地使用权是建设用地使用权人依不法对国家或集体所有的土地享有占有、使用和收益的权利。2、取得方式:建设用地取得可以采取出让、租赁或或拨方式。
[编辑本段]建设用地特点
(1)建设用地是生活场所、操作空间和工程的载体,不是直接利用土壤,与土壤肥力没有关系。 (2)可逆性差。农用地要变为建设用地较为容易,建设用地变为农用地却较为困难。
(3)土地利用价值高。可以产生更高的经济效益。
(4)区域选择性强,在地域上选择性很强。
[编辑本段]相关规定
城市用地分类和代号必须符合表205的规定:
城市用地分类和代号 表205
类别代号 类别名称 范 围
大类 中类 小类
R 居住用地 居住小区居住街坊居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的用地
R1 一类居住用
R11 住宅用地
R12 公共服务设施用地
R13 道路用地
R14 绿地
市政公用设施齐全布局完整环境良好以低层住宅为主的用地
住宅建筑用地
居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地,如托儿所、幼儿园、小学、中学、粮店、菜店、副食店、服务站、储蓄所、邮政所、居委会、派出所等用地
居住小区及小区级以下的小区路组团路或小街小巷小胡同及停车场等用地
居住小区及小区级以下的小游园等用地
R2 二类居住用地
R21 住宅用地
R22 公共服务设施用地
R23 道路用地
R24 绿地
市政公用设施齐全布局完整环境较好以多中高层住宅为主的用地
住宅建筑用地
居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地,如托儿所、幼儿园、小学、中学、粮店、菜店、副食店、服务站、储蓄所、邮政所、居委会、派出所等用地
居住小区及小区级以下的小区路组团路或小街小巷小胡同及停车场等用地
居住小区及小区级以下的小游园等用地
R3 三类居住用地
R31 住宅用地
R32 公共服务用地
市政公用设施比较齐全布局不完整环境一般或住宅与工业等用地有
混合交叉的用地
住宅建筑用地
居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地如托儿所幼儿园
小学中学粮店菜店副食店服务站储蓄所邮政所居委会派出所等用地
类别代号 类别名称 范 围
大类 中类 小类
R R33
R34
道路用地
绿地
居住小区及小区级以下的小区路组团路或小街小巷小胡同及停车场等用地
居住小区及小区级以下的小游园等用地
R4 四类居住用地
R41 住宅用地
R42 公共服务设施用地
R43 道路用地
R44 绿地
以简陋住宅为主的用地
住宅建筑用地
居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地如托儿所幼儿园
小学中学粮店菜店副食店服务站储蓄所邮政所居委会派出所等用地
居住小区及小区级以下的小区路组团路或小街小巷小胡同及停车场等用地
居住小区及小区级以下的小游园等用地
C 公共设施用地
居住区及居住区级以上的行政经济文化教育卫生体育以及科研设
计等机构和设施的用地不包括居住用地中的公共服务设施用地
C1 行政办公用地
C11 市属办公用地
C12 非市属办公用地
行政党派和团体等机构用地
市属机关如人大政协人民政府法院检察院各党派和团体以及企
事业管理机构等办公用地
在本市的非市属机关及企事业管理机构等行政办公用地
C2 商业金融业用地
C21 商业用地
C22 金融保险业用地
C23 贸易咨询用地
C24 服务业用地
C25 旅馆业用地
C26 市场用地
商业金融业服务业旅馆业和市场等用地
综合百货商店商场和经营各种食品服装纺织品医药日用杂货五
金交电文化体育工艺美术等专业零售批发商店及其附属的小型工场车间和仓库等用地
银行及分理处信用社信托投资公司证券交易所和保险公司以及外
国驻本市的金融和保险机构等用地
各种贸易公司商社及其咨询机构等用地
饮食照相理发浴室洗染日用修理和交通售票等用地
旅馆招待所度假村及其附属设施等用地
独立地段的农贸市场小商品市场工业品市场和综合市场等用地
C3 文化娱乐用地
C31 新闻出版用地
C32 文化艺术团体用地
C33 广播电视用地
C34 图书展览用地
C35 影剧院用地
新闻出版文化艺术团体广播电视图书展览游乐等设施用地
各种通讯社报社和出版社等用地
各种文化艺术团体等用地
各级广播电台电视台和转播台差转台等用地
公共图书馆博物馆科技馆展览馆和纪念馆等用地
**院剧场音乐厅杂技场等演出场所包括各单位对外营业的同类
用地
类别代号 类别名称 范 围
大类 中类 小类
C C36
游乐用地
独立地段的游乐场舞厅俱乐部文化宫青少年宫老年活动中心等用地
C4 体育用地
C41 体育场馆用地
C42 体育训练用地
体育场馆和体育训练基地等用地不包括学校等单位内的体育用地
室内外体育运动用地如体育场馆游泳场馆各类球场溜冰场赛马
场跳伞场摩托车场射击场以及水上运动的陆域部分等用地包括附属的
业余体校用地
为各类体育运动专设的训练基地用地
C5 医疗卫生用地
C51 医院用地
C52 卫生防疫用地
C53 休疗养用地
医疗保健卫生防疫康复和急救设施等用地
综合医院和各类专科医院等用地如妇幼保健院儿童医院精神病院
肿瘤医院等
卫生防疫站专科防治所检验中心急救中心血库等用地
休养所和疗养院等用地不包括以居住为主的干休所用地该用地应归
入居住用地(R)
C6 教育科研设计用地
C61 高等学校用地
C62 中等专业学校用地
C63 成人与业余学校用地
C64 特殊学校用地
C65 科研设计用地
高等院校中等专业学校科学研究和勘测设计机构等用地不包括中
学小学和幼托用地该用地应归入居住用地(R)
大学学院专科学校和独立地段的研究生院等用地包括军事院校用地
中等专业学校技工学校职业学校等用地不包括附属于普通中学内的职业高中用地
独立地段的电视大学夜大学教育学院党校干校业余学校和培训中心等用地
聋哑盲人学校及工读学校等用地
科学研究勘测设计观察测试科技信息和科技咨询等机构用地不包
括附设于其他单位内的研究室和设计室等用地
C7 文物古迹用地
具有保护价值的古遗址古墓葬古建筑革命遗址等用地不包括已
其他用途的文物古迹用地该用地应分别归入相应的用地类别
C8 其他公共设施用地
除以上之外的公共设施用地如宗教活动场所社会福利院等用地
M 工业用地
工矿企业的生产车间库房及其附属设施等用地包括专用的铁路码头
和道路等用地不包括露天矿用地该用地应归入水域和其他用地(E)
M1 一类工业用地
对居住和公共设施等环境基本无干扰和污染的工业用地如电子工业
缝纫工业工艺品制造工业等用地
M2 二类工业用地
对居住和公共设施等环境有一定干扰和污染的工业用地如食品工业
医药制造工业纺织工业等用地
M3 三类工业用地
对居住和公共设施等环境有严重干扰和污染的工业用地如采掘工业
冶金工业大中型机械制造工业化学工业造纸工业制革工业建材工业等
用地
类别代号 类别名称 范 围
大类 中类 小类
W
仓储用地 仓储企业的库房堆场和包装加工车间及其附属设施等用地
W1
普通仓库用地
以库房建筑为主的储存一般货物的普通仓库用地
W2
危险品仓库用地
存放易燃易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地
W3
堆场用地
露天堆放货物为主的仓库用地
T 对外交通用地
铁路公路管道运输港口和机场等城市对外交通运输及其附属设施等
用地
T1 铁路用地 铁路站场和线路等用地
T2 公路用地
T21 高速公路用地
T22 一二三级公路用地
T23 长途客运站用地
高速公路和一二三级公路线路及长途客运站等用地不包括村镇公路
用地该用地应归入水域和其他用地(E)
高速公路用地
一级二级和三级公路用地
长途客运站用地
T3 管道运输用地
运输煤炭石油和天然气等地面管道运输用地
T4 港口用地
T41 海港用地
T42 河港用地
海港和河港的陆域部分包括码头作业区辅助生产区和客运站等用地
海港港口用地
河港港口用地
T5 机场用地
民用及军民合用的机场用地包括飞行区航站区等用地不包括净空控
制范围用地
S 道路广场用地
市级区级和居住区级的道路广场和停车场等用地
S1 道路用地
S11 主干路用地
S12 次干路用地
S13 支路用地
S19 其他道路用地
主干路次干路和支路用地包括其交叉路口用地不包括居住用地工
业用地等内部的道路用地
快速干路和主干路用地
次干路用地
主次干路间的联系道路用地
除主次干路和支路外的道路用地如步行街自行车专用道等用地
S2
S1
S2
广场用地
交通广场用地
游憩集会广场
用地
公共活动广场用地不包括单位内的广场用地
交通集散为主的广场用地
游憩纪念和集会等为主的广场用地
S3 社会停车场库
用地
公共使用的停车场和停车库用地不包括其他各类用地配建的停车场库
用地
类别代号 类别名称 范 围
大类 中类 小类
S
S31
S32
机动车停车场库用地
非机动车停车场库用地
机动车停车场库用地
非机动车停车场库用地
U
市政公用设施用地
市级区级和居住区级的市政公用设施用地包括其建筑物构筑物及管
理维修设施等用地
U1
U11
U12
U13
U14
供应设施用地
供水用地
供电用地
供燃气用地
供热用地
供水供电供燃气和供热等设施用地
独立地段的水厂及其附属构筑物用地包括泵房和调压站等用地
变电站所高压塔基等用地不包括电厂用地该用地应归入工业用地(M)
高压走廊下规定的控制范围内的用地应按其地面实际用途归类
储气站调压站罐装站和地面输气管廊等用地不包括煤气厂用地该
用地应归入工业用地(M)
大型锅炉房调压调温站和地面输热管廊等用地
U2
U21
U22
U29
交通设施用地
公共交通用地
货运交通用地
其他交通设施用地
公共交通和货运交通等设施用地
公共汽车出租汽车有轨电车无轨电车轻轨和地下铁道地面部分
的停车场保养场车辆段和首末站等用地以及轮渡陆上部分用地
货运公司车队的站场等用地
除以上之外的交通设施用地如交通指挥中心交通队教练场加油站
汽车维修站等用地
U3
邮电设施用地
邮政电信和电话等设施用地
U4
U41
U42
环境卫生设施用地
雨水污水处理用地
粪便垃圾处理用地
环境卫生设施用地
雨水污水泵站排渍站处理厂地面专用排水管廊等用地不包括排水
河渠用地该用地应归入水域和其他用地(E)
粪便垃圾的收集转运堆放处理等设施用地
U5 施工与维修设施用地
房屋建筑设备安装市政工程绿化和地下构筑物等施工及养护维修设
施等用地
U6 殡葬设施用地
殡仪馆火葬场骨灰存放处和墓地等设施用地
U9 其他市政公用
设施用地
除以上之外的市政公用设施用地如消防防洪等设施用地
G 绿地
市级区级和居住区级的公共绿地及生产防护绿地不包括专用绿地园
地和林地
G1
G11
G12
公共绿地
公园
街头绿地
向公众开放有一定游憩设施的绿化用地包括其范围内的水域
综合性公园纪念性公园儿童公园动物园植物园古典园林风景名
胜公园和居住区小公园等用地
沿道路河湖海岸和城墙等设有一定游憩设施或起装饰性作用的绿化
用地
类别代号 类别名称 范 围
大类 中类 小类
G G2
G21
G22
生产防护绿地
园林生产绿地
防护绿地
园林生产绿地和防护绿地
提供苗木草皮和花卉的圃地
用于隔离卫生和安全的防护林带及绿地
D
特殊用地
特殊性质的用地
D1
军事用地
直接用于军事目的的军事设施用地如指挥机关营区训练场试验场
军用机场港口码头军用洞库仓库军用通信侦察导航观测台站等用
地不包括部队家属生活区等用地
D2
外事用地
外国驻华使馆领事馆及其生活设施等用地
D3
保安用地
监狱拘留所劳改场所和安全保卫部门等用地不包括公安局和公安分
局该用地应归入公共设施用地(C)
集镇村庄等农村居住点生产和生活的各类建设用地
以农村住宅为主的用地包括住宅公共服务设施和道路等用地
村镇企业及其附属设施用地
村镇与城市村镇与村镇之间的公路用地
村镇其他用地 水域和其他用
地
除以上各大类用地之外的用地
E1 水域
江河湖海水库苇地滩涂和渠道等水域不包括公共绿地及单位内
的水域
E2
E21
E22
E29
耕地
菜地
灌溉水田
其他耕地
种植各种农作物的土地
种植蔬菜为主的耕地包括温室塑料大棚等用地
有水源保证和灌溉设施在一般年景能正常灌溉用以种植水稻莲藕
席草等水生作物的耕地
除以上之外的耕地
E3 园地
果园桑园茶园橡胶园等园地
E4 林地
生长乔木竹类灌木沿海红树林等林木的土地
E5 牧草地
生长各种牧草的土地
E6
E61
E62
E63
E69
村镇建设用地
村镇居住用地
村镇企业用地
村镇公路用地
村镇其他用地
E7 弃置地
由于各种原因未使用或尚不能使用的土地如裸岩石砾地陡坡地塌
陷地盐碱地沙荒地沼泽地废窑坑等
R8 露天矿用地 各种矿藏的露天开采用地
[楼 主] | Posted: 2007-01-24 17:54
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《城市居住区规划设计规范》GB 50180—93
301 居住区规划总用地,应包括居住区用地和其他用地两类。
3021 参与居住区用地平衡的用地应为构成居住区用地的四项用地,其他用地不参与平衡,《村镇规划标准》GB 50188—93
313 村镇用地的分类和代号应符合表313的规定。
类别代号 类别名称 范 围
大类 小类
R
居住建筑用地
各类居住建筑及其间距和内部小路场地绿化等用地不包括中面宽度
等于和大于35m的道路用地
R1
R2
R3
村民住宅用地
居民住宅用地
其他居住用地
村民户独家使用的住房和附属设施及其户间间距用地进户小路用地
不包括自留地及其他生产性用地
居民户的住宅庭院及其间距用地
属于R1、R2以外的居住用地如单身宿舍敬老院等用地
C
C1
C2
C3
C4
C5
C6
公共建筑用地
行政管理用地
教育机构用地
文体科技用地
医疗保健用地
商业金融用地
集贸设施用地
各类公共建筑物及其附属设施内部道路场地绿化等用地
政府团体经济贸易管理机构等用地
幼儿园托儿所小学中学及各类高中级专业学校成人学校等用地
文化图书科技展览娱乐体育文物宗教等用地
医疗防疫保健休养和疗养等机构用地
各类商业服务业的店铺银行信用保险等机构及其附属设施用地
集市贸易的专用建筑和场地不包括临时占用街道广场等设摊用地
M
生产建筑用地
独立设置的各种所有制的生产性建筑及其设施和内部道路场地绿化
等用地
M1
M2
M3
M4
一类工业用地
二类工业用地
三类工业用地
农业生产设施用地
对居住和公共环境基本无干扰和污染的工业如缝纫电子工艺品等工
业用地
对居住和公共环境有一定干扰和污染的工业如纺织食品小型机械等
工业用地
对居住和公共环境有严重干扰和污染的工业如采矿冶金化学造纸
制革建材大中型机械制造等工业用地
各类农业建筑如打谷场饲养场农机站育秧房兽医站等及其附属设
施用地不包括农林种植地牧草地养殖水域
W 仓储用地
物资的中转仓库专业收购和储存建筑及其附属道路场地绿化等用地
W1
W2 普通仓储用地
危险品仓储用地
存放一般物品的仓储用地
存放易燃易爆剧毒等危险品的仓储用地
T
对外交通用地
村镇对外交通的各种设施用地
T1
T2 普通仓储用地
危险品仓储用地
存放一般物品的仓储用地
存放易燃易爆剧毒等危险品的仓储用地
S 道路广场用地
规划范围内的道路广场停车场等设施用地
S1 道路用地
规划范围内宽度等于和大于35m以上的各种道路及交叉口等用地
S2
广场用地
公共活动广场停车场用地不包括各类用地内部的场地
U 公用工程设施用地
各类公用工程和环卫设施用地包括其建筑物构筑物及管理维修设施
等用地
U1
U2 公用工程用地
环卫设施用地
给水排水供电邮电供气供热殡葬防灾和能源等工程设施用地
公厕垃圾站粪便和垃圾处理设施等用地
类别代号 类别名称 范 围
大类 小类
G 绿化用地
各类公共绿地生产防护绿地不包括各类用地内部的绿地
G1
G2
公共绿地
生产防护绿地
面向公众有一定游憩设施的绿地如公园街巷中的绿地路旁或临水
宽度等于和大于5m的绿地
提供苗木草皮花卉的圃地以及用于安全卫生防风等的防护林带和
绿地
E
水域和其他用地
规划范围内的水域农林种植地牧草地闲置地和特殊用地
E1
E2 水域
农林种植地
江河湖泊水库沟渠池塘滩涂等水域不包括公园绿地中的水面
以生产为目的农林种植地如农田菜地园地林地等
E
E3
E4
E5
牧草地
闲置地
特殊用地
生长各种牧草的土地
尚未使用的土地
军事外事保安等设施用地不包括部队家属生活区公安消防机构等用地
501 村民宅基地和居民住宅用地的规模,应根据所在省、自治区、直辖市政府规定的用地面积指标进行确定。
7013 三类工业用地应按环境保护的要求进行选址,并严禁在该地段内布置居住建筑。
7014 对已造成污染的二类、三类工业,必须治理或调整。
401 城市建设用地应包括分类中的居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿地和特殊用地九大类用地,不应包括水域和其他用地。
402 在计算建设用地标准时,人口计算范围必须与用地计算范围相一致。
411 规划人均建设用地指标的分级应符合表411的规定。
规划人均建设用地指标分级 表411
指标级别 用地指标人(m2/人)
I 601~750
II 751~900
III 901~1050
IV 1051~1200
413 现有城市的规划人均建设用地指标,应根据现状人均建设用地水平,按表413的规定确定。所采用的规划人均建设用地指标应同时符合表中指标级别和允许调整幅度双因子的限制要求。调整幅度是指规划人均建设用地比现状人均建设用地增加或减少的数值。
现有城市的规划人均建设用地指标 表413
现状人均建设用地
水平人(vm2/人) 允许采用的规划指标 允许调整幅度
人(m2/人)
指标级别 规划人均建设用地指标
人(m2/人)
≤600 I 601~750 +01~+250
601~750 I 601~750 >0 421 编制和修订城市总体规划时,居住、工业、道路广场和绿地四大类主要用地的规划人均单项用地指标应符合表421的规定。
规划人均单项建设用地指标 4.2.1
类别名称 用地指标人(m2/人)
居住用地 18~280
工业用地 10~250
道路广场用地 70~150
绿地
其中:公共绿地 ≥90
≥70
431 编制和修订城市总体规划时,居住、工业、道路广场和绿地四大类主要用地占建设用地的比例应符合表431的规定。
规划建设用地结构 表431
类别名称 占建设用地的比例(%)
居住用地 20~32
工业用地 15~25
道路广场用地 8~15
绿地 8~15
《城市居住区规划设计规范》GB 50180 - 93
3022 居住区内各项用地所占比例的平衡控制指标,应符合表302规定。
居住区用地平衡控制指标(%) 表302
用地构成 居住区 小区 组团
1、住宅用地(R01) 4~60 55~65 60~75
2、公建用地(R02) 20~32 18~27 6~18
3、道路用地(R03) 8~15 7~13 5~12
4、公共绿地(R04) 75~15 5~12 3~8
居住区用地(R) 100 100 100
303 人均居住区用地控制指标,应符合表303规定。
人均居住区用地控制指标(m2/人)
居住规模 层数 大城市 中等城市 小城市
居住区 多层 16~21 16~22 16~25
多层、中高层 14~18 15~20 15~20
在职研究生目前分为六大类,单独考试、一月双证法硕、一月双证工商管理硕士、五月同等学力申硕、十月在职联考、研修班。
单独考试属于研究生学历教育,每年1月随统考进行,考试试题由招生单位独立命题,招生在职人员,可获毕业证书和学位证书。1、报考条件:拥护中国***的领导,愿为社会主义现代化建设服务,品德良好,遵纪守法; 年龄一般不超过40周岁,报考委托培养和自筹经费的考生年龄不限; 身体健康状况符合招生单位规定的体检要求。大学本科毕业后连续工作4年或4年以上,业务优秀,已发表过研究论文(技术报告)或已经成为业务骨干,经本单位同意和两名具有高级专业技术职务的专家推荐,为本单位定向培养或委托培养的在职人员;获得硕士学位或博士学位后工作2年或2年以上,业务优秀,经本单位同意和两名具有高级专业技术职务的专家推荐,为本单位委托培养的在职人员。
一月双证法硕概念:这里所说的法硕考试属于学历教育,随一月份的全国统考一起进行,可获毕业证书和学位证书。同时在10月的在职攻读专业硕士考试中也有这个专业,但是报考条件有所不同,10考试属于非学历教育。法律硕士考试说明:要培养有特定专业背景的高层次、宽基础的应用型、复合型法律人才,是高素质法律人才的主要培养形式。从2000年开始,专业课实行全国联考(统一命题、统一阅卷),并限招收非法学专业考生,06年有48所高校招收法律硕士研究生,在联考各校之间还可以调剂。1、报考条件:除了满足全国统考的报考条件外,还需满足以下条件:在高校学习的专业为非法学专业的(下列13个专业不得报考法律硕士专业学位:法学、经济法、国际法、国际经济法、劳动改造法、商法、公证、法律事务、行政法、律师、涉外经济与法律、知识产权法、刑事法)。
一月双证工商管理硕士1、报考条件:拥护中国***的领导,愿为社会主义现代化建设服务,品德良好,遵纪守法;年龄一般不超过40周岁,报考委托培养和自筹经费的考生年龄不限;身体健康状况符合招生单位规定的体检要求。大学本科毕业后有3年或3年以上工作经验的人员;大专毕业后有5年或5年以上工作经验的人员;已获硕士学位或博士学位并有2年或2年以上工作经验的人员。2、报名时间、注意事项、考试时间及科目:与1月全国统考相同初试科目为英语(满分为100分)和综合能力(满分为200分),命题工作均由教育部委托有关机构承办。选考日语或俄语的考生,用全国统考的试卷,其他语种的试题由招生单位自行命题(政治理论改由各招生单位自行命题在复试中进行)。联考科目的考试大纲由全国工商管理(MBA)专业教育指导委员会编写。复试时间、地点、科目、方式由招生单位自定。复试办法和程序由招生单位公布。
五月同等学力申硕概念:根据《中华人民共和国学位条例》的规定,具有研究生毕业同等学力的人员,都可以按照《国务院学位委员会关于授予具有研究生毕业同等学力人员硕士、博士学位的规定》的要求与办法,向学位授予单位提出申请。授予同等学力人员硕士学位是国家为同等学力人员开辟的获得学位的渠道。这对于在职人员业务素质的提高和干部队伍建设都能起到积极的作用。申请人通过了学位授予单位及国家组织的全部考试、并通过了学位论文答辩后,经审查达到了硕士学位学术水平者,可以获得硕士学位。1、什么是研究生毕业同等学力?本科毕业获得学士学位以后,在工作岗位上通过各种学习途径,使自已的专业知识的结构及水平以及学位论文达到研究生毕业的水平,这就叫研究生毕业同等学力。2、同等学力申请硕士学位的程序是怎么样的?在职申请研究生硕士学位的主要程序是,具有学士学位并有叁年以上工作经验的学员,可以不参加考试直接进入研究生进修班学习,在完成全部课程并达到学校要求的成绩后,将取得《结业证书》。在通过“每年5月举行的同等学力人员申请硕士学位”全国统一考试,并进行论文答辩后,就可以获得国家认可的硕士学位证书。3、获得学士学位后,工作不满三年,或获学士学位后虽工作不满三年但在获年学士学位前工作已超过三年,能否申请硕士学位?不能。在向各校申请硕士学位时,申请者必须在获得学士学位。
十月在职联考概念:在职联考也叫做专业学位教育,专业学位对于很多人来说或许很陌生,但说到MBA、MPA却是耳熟能详。其实,MBA、MPA正是专业学位中的两种类别。2010年我国经批准设置的专业学位共一下14类:1)包括法律硕士(JM)、教育硕士(EdM)、工程硕士、工商管理硕士(MBA)、农业推广硕士(MAE)、兽医硕士(VMM)、公共管理硕士(MPA)、公共卫生硕士(MPH)、军事硕士、会计硕士(MPAcc)、体育硕士、艺术硕士(MFA)、风景园林硕士(MLA)。2)中等职业学校教师在职攻读硕士学位。查看各专业报名条件及流程>>专业学位教育是我国研究生教育的一种形式。区别于一般意义上侧重理论、学术研究的研究生教育
,专业学位教育旨在针对一定的职业背景、培养高层次、应用型人才。1、专业学位和通常所说的“硕士、博士学位”有什么不同?我国于1981年实施《中华人民共和国学位条例》,当初以培养教学和科研人才为主,授予学位的类型主要是学术型学位。就研究生的学位而言,就是大家通常所说的“硕士、博士学位”。上世纪90年代初,为了加速培养经济建设和社会发展所需的高层应用型专门人才,设置了专业学位。专业学位的职业指向性非常明确。国务院学位委员会第十四次会议审议通过的《专业学位设置审批暂行办法》规定,专业学位为具有职业背景的学位,为培养特定职业高层次专门人才而设置。专业学位分为学士、硕士和博士三级,但大多只设置硕士一级。各级专业学位与对应的我国现行各级学位处于同一层次。专业学位的名称表示为“XX(职业领域)硕士(学士、博士)专业学位”。
研修班概念:研究生课程进修班不属于学历教育,研究生课程进修班是在职人员进修、提高自身业务水平的一种非学历、非脱产的教学形式,不能直接与授予硕士学位挂钩,不允许发毕业证书。参加研究生课程进修班的学员结业后,也不享受国家规定的研究生学历教育待遇。在完成硕士进修班后,你就修完了必修课程,有的学校会规定你的成绩应在多少分以上方有资格申请,其他基本条件是硕士生学位英语成绩,论文答辩成绩。而有的学校会要求你所曾经发表过的论文数量与质量(诸如级别)。有的学校如果进修班人员较多,也会限制申请人的名额,再加一个限定上去。一般来说各校都较重视曾做出过成绩者。
萨博(SAAB)是通用汽车公司旗下的著名汽车品牌之一。
萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。商标正中是一头戴王冠的狮子头像,王冠象征着轿车的高贵,狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉,这是瑞典南部两个县流行的一种象征,而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘,现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致,整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。
SAAB(最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget,即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后,军用飞机订货减少,Saab决定开始生产汽车,并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。因此,Saab在汽车制造业颇与众不同。利用集团的优势,Saab把卡车、飞机技术融为一身,生产了具有赛车性能的Saab轿车。
瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业,于40年代中期建厂,并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车,距今已有半个世纪。
刚生产汽车时,Saab汽车具有类似飞机的轻质坚固的结构和符合空气动力学的外型。1947年6月,Saab 92原型车问世。该车配备二冲程发动机、前轮驱动、安全车身,外形如同飞机的机翼。这一车型是由一群飞机工程师所设计和打造出来的。Saab独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式,促进了一系列汽车工业的革新。
Saab多项锐意创新的技术,已成为全球业界标准。在如今的许多汽车发动机上,都采用了涡轮增压技术,而发动机涡轮增压技术正是Saab首创的。Saab是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。Saab系列发动机所配备的涡轮增压器在汽车的动力发挥上起到了重要的作用,大大提升了汽车发动机的动力和性能,使驾驶者充分体验驾驶乐趣,以及安全而快速超车的畅快享受。它使汽车的动力、操纵性和精确度随时处于最佳状态。
众所周知,飞机制造技术对于安全的要求是相当高的。而来源于航空制造技术的Saab轿车在安全性上也是无与伦比的,瑞典制造的轿车在世界上有口皆碑的就是超群的安全性能。涡轮增压不仅代表了轿车的性能,也代表了轿车的安全。航空涡轮增压技术的使用,使Saab轿车的引擎能够在低转速时提供巨大的扭力,在日常行驶时2000至3000转/分钟的引擎转速范围内产生全动力,确保了超车时迅速又安全。
Saab轿车的设计采用了安全车身,车门内侧也加装了加强横梁,还配备了刹车防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子刹车力分配(EBD)等多项安全设备,这些科技与配备保证了Saab轿车具有卓越的安全性能。Saab对侧撞防护的研发已连续进行了25年之久,全球第一具能降低颈椎受伤程度的主动式保护头枕(SAHR)也是Saab开发出来的。
Saab轿车是汽车界的后起之秀,70年代世界汽车市场大滑坡时,Saab轿车以其贵族的绅士派头进入汽车市场。由于性能可靠、节约燃油,不仅销量没有下降反而名声大振。在80年代末期,该公司在经营中遇到了困难,但9000系列轿车的推出,以其典雅豪华的造型和多项新技术的采用,仍雄踞世界轿车市场。在销售持续旺盛的情况下,Saab于2000年归于通用汽车旗下。凭借着完善的销售网络,通用汽车为Saab提供了快速扩展分销渠道的契机。在此期间,Saab销售也在不断增长,如今已成为通用汽车系列品牌中的一个重要部分。Saab 独树一帜的风格和卓越的表现,吸引了一批独具慧眼的用户。2002年3月,Saab创造了其有史以来最高的月度销售记录,全球销量超过16000台。
今天,Saab依然是居于领先地位的欧洲高档汽车品牌之一。广大客户对 Saab品牌的认同,源自于对Saab核心品牌价值的欣赏,即独具一格的安全性能、设计及其航空科技。Saab享有的欧洲高档品牌的声誉,也很大程度上归功于那些遍布全球的销售和服务网络。通过完善的客户体系,Saab为全球客户提供着世界级标准的服务。
1990年,美国通用汽车公司购入了萨博汽车公司50%的股份,成为最大的控股公司,在此强大的经济与技术支持下,萨博公司更加如虎添翼,设计出的SAAB汽车多次荣获世界大奖。
2000年,通用汽车公司完全收购Saab汽车公司,并于当年8月启用了Saab的新图标。图标正中是一个红色的鹰头狮身带有翅膀的神话动物头像,头上戴有金色的皇冠,其圆形底部为银色的SAAB字母,背景为蓝色。这种动物在瑞典南部的神话中代表着警觉和灵敏,这正符合Saab汽车安全与动力性完全统一的特性。
近年来,萨博将其个性精髓引入中国日趋多元化的高档汽车市场,向中国消费者诠释了Saab萨博与众不同的特色。
萨博率先将飞机的涡轮增压技术运用到汽车上,成为汽车行业涡轮增压技术的领导者,也是唯一全系列产品都采用涡轮增压的技术品牌。
作为全球汽车安全领域的领导者,萨博是全球唯一所有车型达到欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)五星安全标准的汽车品牌,它具有出色的交互作用的安全系统,最大限度保护车内人员的安全。
独特的航空背景引导了萨博“以驾驶感受为核心”的理念,这种关注使驾驶者能够通过车辆卓越的操控性能,体验到“人车合一”的非凡感受。萨博也因此成为世界汽车领域最具有个性的高档轿车之一,并是国内少数进口的高档车,深得那些拥有国际化背景的高端人士青睐,也是真正懂车人的挚爱。
对那些有一定社会地位,具备现代的思想观念和独特个性的人来说,萨博是他们独立而敏锐思想的外延:不断进取、动感十足、审慎特里。
[编辑本段]车标故事
萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。 商标正中是一头戴王冠的狮子头像,王冠象征着轿车的高贵,狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉,这是瑞典南部两个县流行的一种象征,而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。 萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘,现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致,整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。
[编辑本段]历史发展
1937年,萨博成为一家国家军用飞机制造商
1946年,二战结束后,萨博决定转而生产汽车,而航空工业的渊源使得萨博在汽车生产中具备了独特的技术优势。
1947年6月,Saab92001原型车向新闻界隆重推出,它配备横置的两冲程引擎,前轮驱动、强型安全车厢和符合空气动力学的翼型外形设计。
1949年,Saab92001正式被命名为Saab92,并从当年的12月份开始投入系列生产。在1956年该型号停止生产前,一共制造了超过两万辆汽车,在当时的技术条件下,萨博汽车的风阻系数于今天的许多同类轿车相比,甚至还要低。
1955年,Saab93的设计有了很大的进步,采用了三缸引擎,新型的变速装置和无内胎轮胎。
1956年,Saab Sonett是萨博首次生产的运动轿车,全世界上只有六辆,该车型重量为五百公斤,最高时速可以达到每小时160公里。
1958年,Saab 93 750 Gran Turismo是萨博首次系列生产的运动轿车。
1959年,Saab95是萨博第一辆旅行轿车,它能提供两座,五座或七座的配置。在1957年开始使用了四缸引擎。
1960年,Saab 96成为市场上的拳头产品,至1980年二十年的销售历史中,共售出五十四万七千余辆。
1962年,通过赛车手,艾瑞克卡尔松的许多拉力赛胜利之后,Saab Sport正式被命名为Saab Monte Carlo 850。此时,安全系带成为了萨博汽车的标准配置。
1966年,Saab Sonett2(Saab97)开始采用玻璃纤维加塑料作为车身,而原先使用的双冲程引擎被四缸引擎所取代。
1967年,Saab99的出现预示着一系列创新设计的开始,1970年的前灯清洗器,1971年的自动碰撞缓冲器和电加热座椅,1972年的侧面保护装置。
1968年,随着Saab 99面世销售,萨博开始向高档中型汽车市场发起进军。
1969年,Saab AB和卡车制造商Scania-Vabis AB合并组成Saab Scania AB公司。
1970年,Saab Sonett进行全新设计,新的车身采用意大利风格。
1973年,Saab 99 Combi Coup配备了折叠后座椅和强大的后挡板使它成为一辆实用的功能化两厢汽车。
1976年,Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上,从而引领了行业风潮。
1977年,在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上,Saab 99 Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。
1978年,萨博是世界上第一家提供车内空气过滤器的厂商,这对那些过敏者是一项很受欢迎的功能。
1980年,萨博引入了自动性能控制系统,它通过提高或降低涡轮增压,调整引擎在各种级别下工作。
1983年,Saab 900 Turbo 165也被称为Aero型汽车,是世界上第一辆采用十六阀涡轮引擎的汽车。
1984年,Saab 9000的诞生,标志着萨博已经成功进入高档汽车市场。其中Saab 9000 Turbo涡轮增压汽车由于它的车内空间开阔,便它在美国市场,获得了“大轿车”的美誉。
1986年,Saab 900 Convertible敞篷跑车的诞生标志着它的成功开端。至1998年,它的销售额占领该年汽车销量的百分之十五。
1988年,Saab 900 CD这种型号的汽车首次采用粘性牵引力控制系统,可以有效的避免车辆打滑的危险。
1990年,萨博汽车部进行了重组,成立了一家独立的公司。由AB公司和通用公司两家投资方,各拥有百分之五十的股份控股。
1991年,Saab 9000 CS是世界上首辆装备无氯空气调节系统,并采用了最为强大的侧面碰撞保护装置。
1993年,新型的Saab 900达到了一流的安全性能。其最新的性能包括:后座配备承载横梁,三点式安全系带座椅,后排侧面碰撞保护装置。
1994年,新一代的Saab 900 Convertible敞篷跑车是一辆常年可运用的汽车。它拥有宽敞的后座椅,带有电加热后窗和保温顶篷。
1997年,萨博在产品系列中增添了Saab 9-5四门车厢的新型号,它配备了多项世界首创技术。
1998年,萨博Saab 9-3汽车中,一共有一千一百多项性能得到改进。其中一项双面体侧面安全气囊成为它的标准配置。它也是萨博汽车中,首辆用柴油涡轮增压的汽车。
1999年,Saab 9-5 Wagon是一种更适应先进生活方式的汽车。
2001年,艳惊四座的Saab 9X概念车是一款四维运动赛车,它颠覆了传统的设计理念,而且结合了跑车、敞篷车、旅行车和卡车的共性优点于一身。这款多功能运动型概念车深得萨博品牌的魅力精华。
2002年,将双门跑车和越野性结合于一体的Saab 9-3X概念车继承了Saab 9X概念车的设计。Saab 9-3X概念车无处不呈现精彩绝伦的多功能运动型概念车特色。
2003年,萨博一向敢于创造不同,Saab 9-3 Sporthatch概念车完美秉承这一理念,是为那些追求活力、刺激、冒险的驾驶者而量身定做的多功能汽车。
2004年,作为全轮驱动常识的首个车型,9-2X无疑是萨博的有一个里程碑。
2005年,Saab 9-7X是萨博第一辆SUV问世之作。
2006年,Saab Aero X概念车闪耀日内瓦车展,被评为“Best of Show”(展会最佳车型)
2009年,美国通用汽车欧洲公司6月16日在其网站上宣布,与瑞典高级跑车公司科尼塞克达成协议,将出售通用旗下萨博品牌给科尼塞克。
[编辑本段]特色设计
萨博领先科技展示
60多年来,锐意创新的精神贯穿整个萨博的发展历程,由此创造出许多汽车新技术并改革了行业标准:如能运用在私家车的涡轮增加器以及主动式安全头枕等。这种创新精神已经成为萨博的习惯,最终成就萨博与众不同的气质。
飞机驾驶舱
萨博是围绕驾驶者设计的。它的内饰模拟飞机驾驶舱,座椅模拟飞机驾驶座,所有操控设施排放巧妙,方便操作。
挡风玻璃
另一继承航空科技的特点是其流线型的包围式挡风玻璃。流线型的挡风玻璃既加强了可视性又符合空气动力学的要求。
曲棍球
如果注意到萨博从车顶到车尾的曲线,就会发现它和曲棍球的曲线非常接近。机会可以在任何一辆萨博汽车中找到这种独特的形态。彰显与众不同。
格栅
萨博景点的格栅设计是不言自明的,它不仅先进、不断改进、也有十足的格调。
萨博点火钥匙
有时候,最简单的解决方案往往是最有效的,驾驶员经常为费劲寻找装置在方向盘下的钥匙孔而烦恼,萨博将点火钥匙开关放在手刹器和变速箱之间,这一简单、合理的设计使驾驶员操控更加便捷。
萨博座椅
1971年,萨博成为首家使用电加热座椅的汽车厂商。
折叠型杯托
萨博著名的折叠型杯托经过巧妙的设计,在轻轻的手指触摸下从仪表板展开,这一小小的人性化设计可以让车主无虑手上的热咖啡。
自行车行李架
让车主生活的更舒心使萨博的使命,去野外旅行,时常需要费力装载车上的装备,为了节省车主的体力,萨博的自行车行李架在需要的时候才释放它,让车主更轻松。
酒精钥匙
虽然瑞典在公路安全方面名列欧洲前列,但酒后驾车却依然是严重的威胁。所以,萨博酒精钥匙便应运而生,这个可重复使用的简单设备,可以方便的放在口袋或者手提袋里,萨博酒精钥匙设计紧凑,恰如一部小巧的手机。
发动汽车前,驾驶者需要在它的探测口处呼吸,以提供检测样本。测试结果经无线信号传送到汽车电子控制系统,并根据样本酒精含量是否超标确定是否启动汽车。
[编辑本段]萨博车型
在产车型
Saab 9-3 (1998 – 现在)
Saab 9-5 (1997 – 现在)
Saab 9-7X (2005 – 现在)
即将投产车型
Saab 9-4X (2009 – )
过往车型
Saab 92 (1949 – 1956)
Saab 93 (1955 – 1960)
Saab GT750 (1958 – 1960)
Saab 94 (1956)
Saab 95 (1959 – 1978)
Saab 96 (1960 – 1980)
Saab Sport (1962 – 1966)
Saab Formula Junior (1960)
Saabo (1964 – 1968)
Saab 97 (1966 – 1974)
Saab 99 (1968 – 1984)
Saab 900 "Classic" (1979 – 1994)
Saab 90 (1984 – 1987)
Saab 600 (1985 – 1988)
Saab 9000 (1985 – 1998)
Saab 900 "New Generation" (1994 – 1998)
Saab 9-2X (2004 – 2006)
Saab 9-3 (1999 – 2003)
概念车和原型车
Ursaab (1946)
Saab Monster (1959)
Saab 60 (1962)
Saab Quantum (1962)
Saab Catherina (1964)
Saab MFI13 (1965)
Saab Toad (1966)
Saab 98 (1974)
Saab EV-1 (1985)
Saab 9-X (2001)
Saab 9-3X (2002)
Saab 9-3 SportHatch (2003)
Saab 9-5 Aero BioPower (2006)
Saab Aero-X (2006)
Saab 9-4X BioPower (2008)
Saab 9-X BioHybrid (2008)
Saab 9-X Air (2008)
[编辑本段]在产车型介绍
■萨博9-3
新款的Saab 9-3,独特的ReAxs系统及四连杆悬挂系统,配合运动化底盘,提供惊人抓地力和平稳的过弯操控,时刻予你精准路况回馈,高度实现人、车、路直接互动。置身安全、动力与精确操控全方位结合的爱车,Saab 9-3将与你人车合一。
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■萨博9-5
Saab 9-5具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力,发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm,实现了动力和操控完美平衡。
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■萨博9-7
四轮驱动的Saab萨博9-7X为欣欣向荣的中级豪华SUV车领域带去独特的SAAB品味,包括鲜明而精湛的内外部设计风格、高档的配置和品质、动感十足并充满驾驶乐趣的底盘、以及位于换挡杆后面的点火装置。
全球首发
萨博 9-3X
新车是一款适合那些喜爱户外运动消费者的绝佳选择,Saab 9-3X在外形的细节设计上也着重突出了户外的元素,而五条幅的17英寸轮毂也能更加的凸显出其运动的本色。
全新的SUV Saab 9-3X亦将于日内瓦车展期间全球首发,新车除了满足SUV的特征外,也满足了旅行车的需求。
新车动力方面将拥有两款发动机配备:一部是20T的涡轮增压发动机,其将为我们带来210马力的动力输出和300N·m的峰值扭矩,另外一部是19T柴油发动机,最大动力输出180马力,峰值扭矩400N·m。配备汽油发动机的Saab 9-3X将采用Cross Wheel Drive system (XWD) 系统,同时配备这个模式的还有柴油的两驱版车型。
[编辑本段]限量版本
萨博Turbo X
这款基于SAAB 93 AERO的纯黑色限量版TURBO X,是为了纪念30年前SAAB第一款涡轮增压车型——SAAB 900 TURBO出现而推出的,全球限量2000部!这也是SAAB再30年后,带给法兰克福的新惊喜!
93 TURBO X与93 AERO之间最大的差别,不是几十马力的动力提升,而是加入了SAAB最新的四轮驱动系统——XWD,这个系统于传统的AWD相比,不仅能将动力平均分配到前后轮间,还能将动力在左右轮间平均分配!
相关数据:
引擎 28L V6 (T)
扭矩 295 lb-ft @ 2150-4500 rpm
马力 280 hp @ 5500 rpm
驱动方式 AWD
0-62 mph 55s
Top Speed 155 mph (电子限速)
[编辑本段]代表车型
贴地飞行六十年
400万辆--这是丰田或通用汽车大半年的产量。但是对于一个植根于北欧的独特品牌Saab(萨博),他们整整用了半个多世纪的时间来达成400万这个数字……
1937-1968:飞行世家
Saab的全称是Svenska Aerophan Aktiebolaget,即瑞典飞机有限公司。1937,这家飞机企业决定进军商用汽车领域,Saab随后半世纪的故事亦起源于此。
1947年,Saab设计出第一辆轿车——92001(这名字有如今天的软件编号)。为了这个轿车计划,Saab派出了一个由15名飞机工程师组成的开发小组,成员之一的Sixten Sason勾勒出了首部Saab 92001的原型,并且凭借该设计成为瑞典最为杰出的工业设计师之一。1947年的6月10日,取名为Saab 92的成品车型被正式公诸于世,当时这款车已经具备了以驾驶者为核心的驾驶理念,它形如机翼,非常符合空气动力学原理,仅有032的风阻系数即使在今天仍极具竞争力。
1949年,Saab开始批量生产Saab 92轿车。为了简化工艺,Saab 92标准型和豪华型均只有一种苔绿色的车身颜色。之后,Saab 93、95和96等车型也陆续推出。在20世纪50年代初期,Saab采用风洞技术设计出流线型的车体,在当时甚为罕见,这折射了Saab汽车独特的航空基因。
在前后30多年的时间里,Saab 92、93、95、96、97等车系共售出了77万多辆。Saab采用容易操纵的前轮驱动布局,具备卓越的抓地能力及有效的空间利用率,这些特点在当时都引起了业界的关注,并成为Saab汽车今天的传统。
60年代初,驾驶Saab 96的传奇赛车手卡尔逊(Erik Carlsson)不断上演着“以弱胜强,以小胜大”的神话。尽管当时的Saab赛车马力只及对手的一半,但卡尔逊却在1962年和1963年两夺蒙特卡罗拉力赛冠军。这是Saab品牌历史上的黄金时刻。
安全是飞机设计的首要准则,因此Saab在汽车设计中,从一开始也极其重视安全性能。Saab在早期的汽车里采用风挡柱、厢式车身等设计,以确保乘员的安全,这在当时的汽车业并不多见。
1959年推出的Saab 95是一款漂亮的3门旅行车,带来了第三排座椅、车顶扰流翼等创新设计。紧接着第二年Saab又推出了Saab 96,采用了全新的后部车体设计。这两款车持续生产了近20年时间。售出了50多万辆。
20世纪60年代中期,Saab还推出了Saab 97,市场销售名称为“Sonett”,取自瑞典语“多么美好”之意。这款在Saab辉煌的赛车时期推出了小型时尚双座跑车,让那些喜爱运动车型的人爱不释手。在此基础上发展而来的SonettⅡ和Ⅲ系列操控灵巧,广受欢迎,在1966和1974年期间,SonettⅡ和Ⅲ一共生产了10,219辆,至今依然是收藏家市场的珍品。
1968-1984:树立个性
1968年,Saab以全新的Saab 99进军高档市场。它最初推出的是空间宽敞的双门轿车,随后陆续推出四门、三门以及五门车型。五门车型是Saab独创的运动型掀背车型,这种形态的汽车具有不俗的载货能力。同时其曲线型的挡风玻璃和贝壳式的发动机盖也很快成为Saab的设计特色。车内的最大创新是点火开关/钥匙沿着变速杆的位置布置在两个前座之间。这种独特设计的出发点是有利于碰撞保护,并且更符合人体工程学原理,至今所有Saab车型还有延续这一特色。
1978年,更加经典的Saab 900车系投产,与Saab 99并肩作战。在随后的25年中,这两个车系共售出150多万辆,奠定了Saab的独特个性风格。
Saab 900车系的里程碑是在1986年推出的敞篷车,这款坚固耐用的软顶敞篷车采用了三层自动敞篷,适宜全季候驾驶,四人座设计非常实用。时至今日,敞篷车已成为Saab品牌形象中不可缺少的一部分。
1984-1998:技术成就
1984年推出的Saab 9000使Saab品牌迈向了现代化。这部大型轿车凸现了Saab以驾控乐趣为中心的设计理念,环绕式的仪表台朝驾驶员倾斜,保留前轮驱动布局,带来了宽敞的内部空间。动力强劲的涡轮增压发动机使Saab保持了涡轮增压领域的领先位置。到1998年停产之前,9000车系共销售了50多万辆。
为了展示这款新车的速度和动力性能,1986年,三辆Saab 9000 20 Turbo被运到美国的高速跑道Talladega。这三辆车在这条环形跑道上连续不停地奔驰了10万公里(期间只停下加油、检修和更换车手),创下了一系列速度记录,最快的平均速度高达213km/h。到了20世纪90年代,人们越来越关注汽车的排放问题,而Saab 9000的排放控制给人留下了深刻印象。1992年,英国政府属下的Warren Spring研究机构在伦敦进行的道路测试表明,Saab 9000CS 23T车型排放的尾气实际上比发动机吸入的空间更为清洁。
1997-2005:新品迭出
1997年,Saab推出了取代9000车系的Saab 9-5。此车具有醒目的运动化风格,类似双门轿车的车顶轮廓和集成在尾厢盖上的扰流器,使它取得了出色的空气阻力系数-仅为029,这时当时Saab量产车中所达到的最低数值。
Saab 9-5具备了世界上第一台非对称涡轮增压发动机--200马力的V6发动机,仅使用其中一排气缸提供的涡轮动力供两排气缸使用。此外还发展出低压涡轮发动机系列,包括150马力的20升和170马力的23升,全系列性能出色且技术完善的涡轮增压动力成了新时代Saab家族的特色。
完全方面Saab 9-5继续作出贡献,包括车头溃缩区、钟摆式的B柱设计以及Saab独创的主动式完全头枕,可保护乘客在追尾事故中避免颈部受到伤害。Saab 9-5车系目前还在生产,总计产量约40万辆。
2003年面世的Saab 9-3车系,是Saab历史上最大规模的新产品开发计划中的一部分,目前该系列已生产了23万辆。Saab 9-3是以运动型四门轿车的姿态出现的,让人略感可惜的是以往的三/五门掀背车版本不复存在。可幸是全新Saab 9-3敞篷车的到来巩固了Saab在高档软顶敞篷车市场中的领导地位,它具有操控性极佳的底盘和更为先进的全自动软顶篷操作系统,并提供更优越的滚翻保护,四人座的实用性也继续得到保持。今年推出的Saab 9-3五门运动旅行轿车将使Saab 9-3系列更加完善。
2004年,Saab第一次推出四轮驱动车型。Saab 9-2X和Saab 9-7X代表了Saab积极拓展产品阵容的计划迈出了一大步。这两款车目前已生产1万多辆。但是它们不是Saab的原创作品,9-2X来自斯巴鲁Impreza,9-7X则是雪佛兰Blazer的变种。关于这两款汽车的由来,就得谈到母公司通用对Saab的影响,这又是另一个故事了。
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