广汽本田飞度和东风本田来福（Life）有何区别

（东风本田来福酱）

在本次广州车展上，我第一次见到来自东风本田来福酱的sport版本，也就是与广汽本田飞度为姐妹车型的那款小车。

两家企业都引入了sport版本和cosstar版，而本次车展紧展出了来福酱的sport版，所以我们在本文中仅对比飞度与来福酱的sport版车型。

（广汽本田飞度）

就有网友开始纠结了，本来只有广汽本田飞度的时候，闭眼买就对了，但这下又来了一款，该怎么选呢？

这次广州车展我们得到一个比较重磅的消息，那就是东风本田来福酱大概率引入手动挡车型，所以要买手动挡的朋友要赶紧准备好咯，大概率在来福酱上市以后，手动挡的来福酱会与目前的两厢手动挡思域一样，4S店里并不会有太多手动挡的配额，甚至在后期工厂也不再生产。

那么如果只想买自动挡，这两款车型又该怎么选呢？他们有什么区别？

在外观上我其实一眼是比较难辨认出他们之间的不同，但是仔细看的话，在某些细节的地方还是能将两者其分开来。

例如比较明显是套件上的不同，来福酱的的前唇部分采用了仿碳纤维的设计，看起来更加运动一些；前脸部分的第二个比较明显的区别在于雾灯部分，来福酱在雾灯部分的装饰条上采用了与车身同色的设计，没有想刻意突出装饰件。

再来到车尾部分，车尾应该是两台车比较明显的不同地方。首先是尾灯，来福酱采用的熏黑的设计，这里非常好辨别两款车型；其次是在车尾下方，来福酱再次用到了黑色的仿碳纤维设计的扩散器，看起来战斗感更强一些。

内饰部分因为来福酱并没有正式公开内饰，透过车窗我们只能简单看到里面大概情况，其与飞度的内饰也是如出一辙，具体上有什么区别待未来官方正式公布内饰信息的时候我们再第一时间与大家分享。

（广汽本田飞度）

总结下来，其实两款车型大体上是一样的，区别就是在车头的前唇和雾灯装饰件、车尾大灯以及扩散器。未来这两款车型将会与大众polo、丰田致炫、丰田威驰竞争小型车市场。

（广汽本田飞度）

在目前来看，第四代飞度和这款来福酱在精致程度以及配置上都比竞争对手要更高，同样的，在终端价格上也会偏高一些，由此不难看出，第四代飞度和来福酱更多的是主打更高一点点的小型车市场，是款更强调驾乘体验的一款小型车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去年的时候帮我老婆买一台雅阁，老婆特别的喜欢整天开来开去，雅阁一晃又开了5000公里了一点问题都没有，我对广汽本田品质越来越相信。 我现在自己开一辆国产的SUV,在几年前初次接触车的时候，觉得一定要国产一定要支持国产，但是国产车开了几年修修补补的，而且油耗越来越大,发动机漏油一直解决不了，所以在年底准备换车了。老婆的雅阁开着不错，我就把目标也选择了广汽本田，说来也巧之前买雅阁的时候自己除了雅阁之外都没有看重的，但是巧就巧在11月份皓影上市了。一看皓影，我就被她深深的吸引住了。 作为SUV我看重两点，一是空间，毕竟一家4口人，出去的话我的车是要做主力车型的，所以空间是非常非常重要的一部分！第二是油耗，之前脑子一热买了当时最火的国产神车，要动力没动力，油耗要13个油，我出差的时间又多，所以油耗是我的一大头疼的事，所以这次换车油耗是我考虑的重中之重！之前买雅阁的时候就考虑过混动雅阁，但是考虑到我老婆开，对油耗没有太大的要求，所以还是选择的普通汽油版，但是这次我买车就不用犹豫了，果断混动皓影了！对于选什么配置，老婆说了句，车就是我第二个老婆，就要选配置高的，让我更舒服一点的，得了，顶配幻夜混动版就这么定了下来！ 话说让我等了好久好久好久啊！终于一个月前到了，先来个提车手牌吧！

正面来一张，全黑的造型很合我意！悠悠蓝色的标志象征着它混动的身份！

侧面45°会凸显出皓影的精致，精致不是随口一讲就是精致的，LED大灯，全黑轮毂，黑化的镀铬饰条，优雅的腰线，如此让我沉迷！

侧面最大的亮点是皓影下裙侧也是用的钢琴烤漆，这个在别的车上真的没有，而且皓影的门也是内包式的，这样的好处是可以在下雨天不弄脏裤腿。

后面也是我最喜欢的一个部位，熏黑式的LED尾灯炯炯有神，转向灯在上面，还别说真好看！

我喜欢这灯！

后备箱是真大！

还有抬头显示，开车都不用低头了！

这个是液晶仪表盘，满满的科技感，养眼！

19寸的大脚，磨砂质感的轮毂好看得不得了！

驾驶舱氛围的营造是本田最新的扁平化设计，空间非常大，尤其腿部空间！

这个混动标志满满的科技感！

后排座椅是我选择的重要一点，空间大得很，三个人做在上面一点为题都没有，而且支撑包裹性非常的不错！

皓影 幻夜 混动！这是它的身份！

后排还有电加热！

后排也有充电口，充分照顾后排人员的充电的需求！

前面也有混动的标识！

后排遮阳帘！保护后排的隐私~

超级大的全景天窗是小朋友的最爱~

全车有360°全景影像，停车更加的方便！

这个杯架真的是设计的太好了，不用的时候把遮物帘一拉就特别的整齐！

据说打在了Honada connect20，自带导航及娱乐系统，非常的方便！

混动搭载的是电子档位，非常的有科技感！

最后来一张大鹏展翅，希望皓影在我以后生活里一帆风顺！版主给个精华呗~

我觉得广汽本田更好。区别就是同一个公司两个不同的子品牌。

以下是两个牌子的区别：

1、两个本田的成立时间不一样，资历自然也存在高低之分。

广汽本田成立于1998年，东风本田成立于2003年，两者之间相差了5年，这5年正好是合资品牌蓬勃发展的时期，5年的时间对于一家车企来说，是可以有很大发展的。因此广汽本田不仅比东风本田更早成立、资历更高，而且广汽本田成立时间更早，在生产工艺、管理机制、售前售后方面也要更成熟。

2、广汽本田和东风本田在车型风格上稍有不同。

其实两家本田在车型布局上是很一致的，各个级别的车型基本上都有布局，不过两者的风格不同，广汽本田更偏向于家用，而东风本田更偏向于运动。

像东风本田旗下的思域、思铂睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是运动风格车型，而广汽本田旗下的运动车型只有飞度。进一步来说，东风本田更加运动，因此消费群体也要更年轻。

3、广汽本田和东风本田的服务水平相差很大。

广汽本田是一个非常注重售前和售后的合资品牌，国内的4S店销售模式最早就是由广汽本田开创的，广汽本田也一直很注重以人为本的服务理念。再来看看东风本田，它的服务态度就截然不同了，东风本田有车型优势，所以不是很看重服务环节。

就拿思域来说，很多人去东风本田买思域都是求着销售人员买的，4S店态度不好，不仅不让试驾，而且还要加价，在服务上真的要给东风本田一个差评。

4、两家本田在质量和品质上存在细微的差别。

不管是广汽本田还是东风本田，它们的产品质量和品质都是经得起市场推敲的，都是行业标杆级的水准，只是说细微之处有一定的差别。

整体而言，广汽本田的质量和做工要稍微好一点，东风本田在细节做工上被吐槽得更多，因为本田把一些更运动激进的技术率先，所以导致东风本田的投诉率要更高。就拿上次本田的机油门事件来说，虽说两家都有波及，但东风本田的CR-V、XR-V以及思域才是重灾区。

广汽收购本田不是真的。

目前，广汽集团官方宣布，旗下的广汽本田品牌正式全资收购本田中国。公告显示，广州汽车集团股份有限公司董事会同意将本公司所持有的本田汽车（中国）有限公司25股权通过公开市场对外转让。

同时，董事会同意在获得相关部门审批通过后，批准本公司合营企业广汽本田汽车有限公司通过公开市场受让及协议受让收购本田汽车（中国）有限公司100股权，并进行改造升级。

截止到目前为止，本田汽车（中国）有限公司股权结构由本田技研工业株式会社、广州汽车集团股份有限公司、东风汽车集团股份有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司分别持股55、25、10、10，变更为广汽本田汽车有限公司拥有100股权。

数据显示，11月广汽本田共销售73，440辆，同比去年增长95。截至到今年11月，广汽本田累计销售已经超过66万辆，已经超过去年全年销量的总量。与今年69万辆的全年销量目标相比，广汽本田已经完成总销量的957，今年完成年度销量任务已经板上钉钉。而广汽本田收购本田中国这一举措，在一定程度上也是因为其抢眼的销售数据和出色的市场表现。

店名／电话／地址

河北国和嘉孚东风本田裕华区／(0311)85080088/石家庄市裕华区裕华东路160号

石家庄中升盛通东风本田／长安区031186836658/建华北大街与北二环交叉口西行600米路北

石家庄信瑞中天广汽本田长安区／(0311)85832111,(0311)85837111 /河北省石家庄市长安区石兆路口东行200米路北

石家庄恒达本田店/4009308127 /友谊北大街与北二环交汇处北二环西路187号（石家庄市中级人民法院东邻）

石家庄中升腾达广汽本田鹿泉市／0311-85202299 /河北省石家庄鹿泉经济开发区昌盛大街116号华北国际汽车物流中心1期

石家庄恒达广汽本田新华区/0311-87790618 /友谊北大街与北二环交汇处北二环西路187号（石家庄市中级人民法院东邻）

石家庄市庞大本兴本田裕华区／0311-86016000/石家庄市裕华区建设南大街249号

石家庄信昌盛远本田长安区/031185681777 /石家庄市北二环东路86号国际汽车贸易园区

石家庄日新广汽本田裕华区/0311-86136888 /石家庄市建华南大街与308国道交口路东润丰汽车广场内

东风本田庞大本兴裕华区/4001542317 /石家庄市裕华区南二环与建设大街交叉口北行200米路东

最近的天气确实很不错，虽然疫情原因不能去人多的地方，但开车出门兜兜风还是可以的。因为这疫情，我才知道有辆车的重要性，复工回广州之后，我就立马入手了辆广本的新能源车VE-1。虽然入手才两个月，但这VE-1开着很合我心。趁着阳光明媚，给自己的爱车拍几张靓照，今天给大家分享分享。

红红火火的VE-1闪亮登场~ 去4s店看车的时候，销售见到我很热情，毕竟头两个月疫情比较严峻，能见到个人去店里看车也不容易。本来也是奔着VE-1去的，所以一看到店里VE-1的展车就被吸引了。瞧我这红色的VE-1，看着就很耀眼，随便找个路边停下就是一道靓丽的风景线。

VE-1的整体造型虽然是基于缤智打造的，但还是可以轻易找出与缤智的区别。比较明显的还是前脸的造型，车标变成了理念的标志，而且没有了大面积的镀铬，前脸看着也比较清新，更显示出新能源车的简约。

闪闪发光的前大灯，在阳光照耀下折射出微微蓝光，看着炯炯有神，夜晚的照明效果也不错，亮度很大。

车尾还是挺饱满的，看着不笨重，层次感十足。遛背的造型我很喜欢，线条很流畅，很有运动感。

和缤智一样同款的小虎牙尾灯很可爱，但VE-1很巧妙地将环保蓝色融入了尾灯中，让尾灯看上去更加迷人。看惯了红色的尾灯，VE-1的尾灯反倒给人更加不错的视觉感受。

17寸的轮胎搭配车身刚刚好，跑起来抓力也不错。

广本标配的鲨鱼鳍天线和后门隐藏式的门把手。隐藏式的把手很有个性，第一次坐我车的人都不知道怎么开后排的门，还有人以为是电动的哈哈。

广本的质量还是很值得信任的，理念车标的做工都很精致。

以前都只开燃油的车，现在开VE-1这辆新能源车也不错，方向盘操作起来很轻松，指向很精准，很容易就能上手。不同于燃油的车，纯电动车开起来比较安静，加速更加顺畅平滑，而且ve-1续航能力也不错，充一次电可以开好远的路，这点还是非常给力的。

中控屏稍微小了点，但没有十全十美的东西，看习惯了就好了。按键式的电子换挡很有科技感，比手动档把操作起来简单多了。

最后再po上两张VE-1的美照，欢迎车友们一起来交流呀~ 拍照不易，修图不易，希望版主大大可以给个精华（90度鞠躬）

今天就来看看，全新第四代飞度（代号DJ8），将给我们带来怎么样的变化，还能继续保持"神车""超跑"的称号吗？外观方面，全新一代飞度的整体外观依旧保持了较为饱满的车身轮廓，并且采用了全新的前脸设计，横置的三条式格栅，外凸的保险杠也增添了新车饱满的视觉效果，同时也彰显出前脸的攻击性。不仅如此，头灯相较于现款车型面积更大，并采用上扬式的设计，大灯组内部还采用了环形LED日间行车灯，大幅度提升了辨识度。

内饰方面，全新飞度的内饰则体现了一减再减的理念，取精华去糟粕。科技感方面也有提升，采用了悬浮式中控屏加上小尺寸液晶仪表盘，变化很大。方向盘则换成了全新样式的两幅式多功能方向盘，非常新颖。

动力方面，柳泽利之表示全新飞度将依旧使用四缸发动机，而非三缸发动机。新车或将搭载经过“升级”的本田L15B 15L自然吸气发动机，以此来满足国六排放标准。此外，海外版新车还提供e:HEV混动系统，该混动系统由15L发动机+双电机组成，至于混动版车型未来能否被引入国内，目前官方还未证实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

详细可以参考我的提车精华帖：http://clubautohomecomcn/bbs/thread-c-3460-41417817-1html

最满意的一点

缤智无论外观和内饰都非常符合像我这样的80后年轻人。动感却不夸张的小型运动SUV外形中带着一点点轿车的气息，给人非常清新活力的感觉，整个车身被几缕线条勾勒出美丽；棕色的内饰为车内搭配出了让人眼前一亮的感觉，黑色内饰则是显得低调而奢华。

最不满意的一点

居然只有最顶配才配置了GPS，而全系都没配置电动座椅这是想要闹哪样？虽说可能是因为配置了魔术座椅的关系，不便再加上魔术座椅，但是现在这都啥年代了，一台落地将近20万的车没有电动座椅也太老火了吧？！看着女朋友开车前费力的调整座椅位置，蛋疼啊……

空间

不得不说缤智的内部空间是同级别车型根本无法比拟的，本田的MM理念在缤智身上完美体现。仔细观察，你会发现缤智的引擎仓实际占用的空间其实很小，内部布局非常紧凑，基本没有多余的空间，这样的设计为整个A-B-C柱乃至货箱腾出了大量的空间。本人178CM的身高，坐在驾驶位上调整到合适的位置，再做到后排，居然还可以翘二郎腿！后备箱的垂直、纵深空间也并没有明显逊色于紧凑级SUV。最关键的是，搭配了魔术座椅的缤智，后排座椅完全放倒后座椅会下沉以保证整个座椅放平以后和后备箱形成一个真正完全平整的平面，纵深达到170CM以上！车震必备啊有木有？稍稍比较遗憾的是车内的小储物空间都比较小了，像车门、中控台扶手箱这些个地方真的就只能放下一瓶矿泉水了……

动力

动力其实是缤智比较弱的地方了，动力我只给了缤智4星。作为一款城市SUV，虽然缤智设计只是用于行驶城市铺装路面，但是18的本田老发动机在缤智身上也略感吃力了。可能有的朋友看到这里会觉得不乐意了，那么我这么告诉你吧，你开一个2吨重的车，车上多坐几个人也没啥感觉。但是缤智本身就13吨的重量，你要坐满5个人，那基本相当于给它增加了一半的重量了，本来觉得很平顺的动力瞬间就会感觉变得迟钝，特别在爬坡的时候，你会发觉动力输出实在还是有所欠缺啊。

操控

操控的话，我这么说吧，缤智是我到目前为止开到的最好开，开着最舒服的车。8年驾龄，开过了单位的途观、汉兰达、华泰特拉卡，舅舅的10款卡宴、09款雅阁，试驾过了IX35\IX25、昂科拉、逍客。以上这些车，都没有任何一辆带给我第一次摸到缤智时的感觉，方向盘给我的流畅感，油门/刹车的敏感性，是我感觉开着最爽的车！不要说什么我吹牛X，小本田会干得过保时捷，你自己去试试卡宴这么大的车试试，根本就没法带给你驾驶轿车的这种感觉，但是缤智却做到了！

油耗

因为目前总共就开了1700多公里，油耗只是个人的主观感觉。而且我开车应该算比较省油的了，大部分时间我是打开小绿叶了的。因为我是贵州的，我们这里即使是高速路，路面差距也是比较大的。现在感觉高速上看路况差不多5-6个油，路面情况非常良好、比较直的新路我开到过4个油以下。城区的话就不好说了，堵塞缓行比较严重的情况下会到10个油左右甚至更多，比较畅通的话也能开到6个油左右。五一的时候加满了一整箱油跑出去自驾游，全程高速为主，城里转得不多，3天跑了800多公里，回来一满箱50L油还剩了2、3升……

舒适性

缤智的座椅舒适度还是不错的，但是因为悬挂比较硬的关系，特别后面是扭力梁，过减速带之类的地方真的挺难受的，那叫一个硬啊……还有缤智本身的噪音并不高，但是胎噪偏高，特别是比较毛糙的路面，胎噪随着速度呈几何倍数增长……

外观

缤智的外观我是非常满意的，已经在我最满意那里详细阐述了，硬要鸡蛋里调骨头的话——我说，能不能把XR-V的小屁股换给缤智啊？

内饰

缤智的内饰可选棕色和黑色，个人是比较喜欢棕色了，也有人说黑色更耐看。但是个人觉得，现在这么多车，这么多黑色、灰色、米白色的内饰，缤智的棕色小皮革在这大流中不是体现出了自己不同不一般的一面么？

性价比

说实话，在同级别车型中缤智因为新上市没有优惠，而且很多地方需要加价提车的情况下性价比真心不高了。但是缤智是一款综合经济性十分出色的车，选择它绝对不会错！

其它描述

暂时写这么多，以后再补充！

为什么最终选择这款车

从13年11月开始把买车提上计划，到今年4月提到缤智，整整过去了一年半了。一开始根本没有考虑过紧凑级以下的SUV，缤智刚上市的时候也没有关注。直到去年11月我们这里车展上看到缤智的展车后，别的车就再也入不了我的眼了。想当初一开始还只是想买个落地13、4万以内的瑞虎5或者海马S5，当时车展上IX35降价31万让我心动得差点就入手了，但是最终还是心疼钱没出手（我是个才工作了几年的80后，而立之年的我经济承受能力还是有限的）今年3月底，等待已久的我为了节假日能方便的和女友出去自驾游终于出手拿下了缤智（话说我的信用卡现在还是被刷爆的状态啊——为了交购置税和保险欠了二万多，还有半个月再不还就得算利息了我擦啊……）。