一面已春暖花开,给雪铁龙C6新拍的一组写真

一面已春暖花开,给雪铁龙C6新拍的一组写真,第1张

一面已春暖花开,一面是风雨云霾。前几天趁着天晴人也少,自驾上了一趟西樵山。只是自驾,没有什么游。原本也想到南海观音大佛座下祈个福,却也无法靠近上香,只在远处仰望拜个心意了。 停车场自然也比较空荡,就顺便给C6拍了一些整体外观照片。回来之后,又在小区里补了一下内部和局部。 重在拍车,抱歉没有模特,也没有风景[呲牙]。一路带着神兽自驾和赶路,只是顺便拍的,没有特地去取景了,有点遗憾;另外,回来补的图用的是定焦镜头,有些位置不太顺手也略过了。整体美感和“可读性”有限,先自我批评一下了……贵在发的都是原创,更是真车、真车主,而且除了个别后期补光,基本没有滤镜,没有美图[呲牙](其中有一张拍的LED日间行车灯,因为曝光失败无奈后期大量调光的,弄得偏色了等于用了滤镜)。不知道这样能不能勉强申请留个精华哈。 附车辆信息:2020款C6 400豪华(18T+8AT)皓月灰。坐标广州。这是本人的第三台雪铁龙(据说我提的还是广州第一台2020款)。

致远

中正

方圆

无争

随性

隐稳

光芒

澄澈

传承

本心

圆缺

不移

方寸

逢缘

围城

有容

清风

浮光

离合

别处

(标题是即兴加上的,随感觉,不讲究)

各位观众老爷们,热爱汽车模型的葱花姐姐来了,一直说的热爱模型,本人攒的不是很多,依旧是100多台,其中雪铁龙的,整个系列还没有齐全,但是现有的车型基本上齐全了,法系萌宠,俏皮的优雅外观,值得我好好拍摄一下并了解。 可能女司机的缘故,我喜欢颜色靓丽的模型,观赏每个车模,都从他们身后的故事也多加了解,毕竟,很多品牌历史知识都是这样积累的,模型也是汽车的一部分,买不起那么多的车,收藏点模型,也是学习的一个过程。

云逸C4 AIRCROSS一副呆萌的俊俏样子,紧凑的小身材,呆萌而不失优雅,也别有一番韵味。

有车牌,有手表。要啥自行车啊!

没车牌,有手表,没有自行车。

哈哈,不是绕口令,是对比图,别看这么简单一张图,姐要找背景衬托,还有制作打印车牌,粘贴,去除灰尘,然后前后都要黏粘,调换角度展现模型的美好与真实,那可是要花费心思的哈。

圆润有力的整体造型,收获了我这样老阿姨的芳心。第一眼遇见,就被呆萌的外观吸引,无论是白色还是橙色,都给我深刻的印象。另外,整体造型上,雪铁龙法式的设计在理念上体现的淋漓尽致。

云逸C4的外观都是家族式设计,前脸运用了圆润的线条,分体式大灯和中网的圆角设计, LED日间行车灯与转向灯集成在上部,双立人logo贯穿前脸一直延伸到两侧,增加了视觉宽度。可爱之处油然而生。

来,看我近距离观赏喽!与真车比例是1:18,简直就是一模一样,绝对逼真,边看边学习,简直是品鉴的节奏哈。

法国人热爱运动吧?车身侧面采用了悬浮式设计,搭配冲浪板式车顶行李架,将生活的态度融入到车身设计中,从细节上体现云逸的与众不同。

车身线条更加的流畅,整体外观动感十足。车身上的黑色装饰条跟天逸上有异曲同工之妙,云逸的个性进一步突显,视觉设计优点突出,与整车的氛围配合合理。

云逸长4270mm1770mm1655mm,铝合金轮毂采用了17英寸四叶草设计,风格独特让人觉耳目一新,圆角矩形元素车内也很多,。轮胎采用了佳通comfort 282轮胎,规格为215/50 R17。

内饰走年轻的路线,进入车内,映入眼帘的是大量的圆润的矩形元素,秉承了雪铁龙的大方实用风格,整体的布局合理,采用拼色设计,实车我也看刀过,视觉感和触摸感都相当的不错,法国奢侈品的质感和品质营造得相当的到位。哎,谁让咱们这么迷恋来着。

云逸轴距加长不是越野,但有越野的外形和内心,让人想起那句话:因你不同。

顶配车型上配备了HUD抬头显示屏,能够显示车辆时速和道路的限速信息,这一些都是我羡慕的地方。

中控下边是实体操作区,一键启动,驾驶模式、以及陡坡缓降系统按键都设置在一块,驾驶模式的选择可以通过旋钮来实现,拥有雪地、泥地、沙地模式供驾驶员自由切换,真车体验值得称赞。

真皮包裹的多功能方向盘,手感大小适中,在方向盘上集成了语音控制键,蓝牙电话、歌曲切换等功能。全液晶仪表盘才有感觉,传统的机械式仪表盘有点像法拉利的双炮筒设计,并能够显示车辆的多种驾驶信息,清晰感还不错。

尾部圆润的造型与整车的设计风格相呼应,红、黑双色的“回字形”后尾灯呈现出很强的立体感效果,在夜间点亮后夜晚的辨识度很高很有个性。

看到那句话:拒绝表里不一,将“呆萌”进行到底,感觉真是很适合云逸,确实是这种意境,符合云逸的气质。

云逸搭载了阿里的斑马系统设计非常的新潮,通过发出语音指令控制控制车载系统的各项功能,人机交互非常的方便。

后排空间还算宽敞,后排座椅支持4/6比例放倒。

在空间上,大面积的全景天窗使车内的视线更加的宽敞,从动力的表现来看,16T在日常代步是没有问题的,即使全家出行动力也是够用。

和小组小伙伴一起合个影!

分别占据不同的位置。爱我所爱,无怨无悔,走在死忠雪铁龙模型的道路上一往无前。

希望雪铁龙在100年之后更有精品出现,也希望我们这些老粉丝们能够将这份热爱伴随我们一直在路上。

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