罗永浩靠直播带货已还款4亿，直播带货这么赚钱的吗？

听闻罗永浩还债已高达4亿的消息，大部分人的第一反应应该都是:直播带货有这么赚钱吗？老罗终于可以松了一口气，他在脱口秀大会上表示剩下的债务他计划一年内还清，如果他把钱还清了，他将会写一本书，叫做《真还传》。

1、影响力力压薇娅、李佳琦

短短一两年的功夫，带货直播就让他赚了4亿元吗？这回报率也太高了吧，就老罗这样半路出家的带货主播回报率都如此之高，那么在带货平台上叱咤风云的威亚薇娅和李佳琦那不得富到流油？

事实上还真不是这样的，虽然在大部分人眼中带货主播的一哥和一姐仍然是李佳琦和薇娅无疑，但是罗永浩的带货实际一点都不比威亚和李佳琦差，虽然资历没有他们早，但是每个产品的坑位费却远高于薇娅和李佳琦，理由自然不用说，完全是因为老罗自身的影响力。

2、直播带货赚上千万

据说罗永浩的一个普通坑位费就高达60万，在他的首秀直播当天支付交易总额就高达11亿，根据同平台的打赏规则，直播带货当天他所收到的打赏就有363万，但是干过直播行业的人都知道，这不过是第一天的好成绩，后来的成绩肯定是会断崖式下降的，那么罗永浩究竟是怎么赚到这4亿元的呢？

有懂行的大神对此进行了解释，罗永浩所欠的6亿元会被银行与坏账的形式卖出去，卖出去的价格是原资产的1-2折，也就是说最低大概6000万，最高大概12亿，在这样的规则下，罗永浩根本不用真实的赚到6亿元就可以把债务还清。

罗永浩靠着直播带货赚上千万应该是没有什么问题的，这也是他可以还债还的这么快的原因，虽然不是大家预想的几亿，但是短短时间内靠直播带货挣几千万也不是谁都能做到，不得不说还是很佩服老罗，当初破产时妻子曾劝他跑去美国，但是他还是坚持留下来选择还债，只是不知道债务还清之后，罗永浩会继续选择直播带货还是完成他的梦想？一切只能拭目以待了。

罗永浩的带货能力的确特别强，甚至超过了很多知名的主播。虽然罗永浩目前陷于债务困境当中，但是我相信罗永浩一定能够成为更加成功的人。他在还清债务之后一定能够重新立足科技业，而且也能够通过自身的努力获得巨大的成功。

虽然罗永浩目前一直在失败，但是罗永浩仍然能够获得杭州市的聘请，这说明罗永浩是一个人才，也是一个值得重视的人。杭州市聘罗永浩为形象大使，推动直播带货，他的带货能力有多强？他的带货能力很强，强的原因有三个:

一、他能够对产品负责。

他之所以能够有很强的带货能力，正是因为他一直拥有很强烈的责任感。无论他宣传的产品是什么，他都能够主动了解产品的各种功能以及相关的元素，他是能够为产品的质量担保的。他能够对自己代言或者宣传的产品负责，并且也能够吸引更多消费者的关注，能够促使更多消费者积极购买这些产品。

二、他能够充分利用自身的影响力。

他的带货能力强的另一个原因就是他的影响力很大，他不仅能够成功吸引更多人的关注，而且他也能够成为知名度更高的人。虽然他暂时不能成为更多人认可的人才，但是他的确能够更加正确地利用自身的影响力。正是因为如此，他才能够通过宣传售出更多产品。

三、他具有良好的口才。

他是一个具有丰富经验的人，他能够具备良好的口才，而且也能够说服更多的消费者购买这些产品。他能够从消费者的角度出发，并且能够为消费者着想，因此很多消费者都能够更加信任他的宣传，从而能够购买这些产品。正是因为他的口才良好，所以他才能够有更强的带货能力。

以上就是我对他的带货能力的分析。

中国第一代网红，可能是东半球最强的网络主播罗永浩，在4月1日抖音首场直播带货销售额突破1亿，虽然有些口误瑕疵，但算基本发挥正常水平。可以说老罗的直播为早已火热的热播带货圈子又添了一把柴。今天我们来聊聊直播买车到底靠不靠谱。

2月份疫情开始以来，鬼斗车领衔东三省主流媒体共同推出《“战疫”之下 汽车经销商生存现状白皮书》系列报道，共采访40余个汽车品牌经销商。在采访中鬼哥发现在2月-3月期间，所有经销商都开启了网络直播卖车。有些品牌的区域销售主管带头直播，突然间直播领域不那么火爆的汽车行业突然主播陡增，各个汽车垂直APP也纷纷开通直播功能，掀起了一轮汽车直播热。

不为卖车为赚吆喝

目前汽车行业逐渐开始复苏，各家经销商的自然进店客流相较3月每天都在增加，但目前鬼哥采访到各家经销商店总们均表示尽管目前自然客流逐渐恢复正常，但在店头的网络直播依然会继续做下去，并不是为了卖车。因为实际情况来看，通过网络直播卖车的实际销量非常少，完全无法和传统的店头销售和DCC销售相比。只能解决店面广宣和集客的问题。

汽车销售顾问也在渐渐接受这种全新的销售模式，“我们店销售顾问还没太适应过来，我们会给销售顾问排班，每个人每周大概就播一次到两次，每次2个小时左右，不会太耽误销售顾问的工作。而且如果直播能够产生集客，也算是没白辛苦，销售顾问也是能接受的”。东风本田长春某特约店店总表示。

所以从目前来看，像靠网络直播卖车是不靠谱的，经销商还是把网络直播还是当成一个宣传平台。真正拿下客户还是需要在店头进行面对面谈判解决。

为何网络直播卖车不靠谱？

罗永浩也好，李佳琪也罢这些网络带货红人的影响力毋庸置疑，但是想要触碰汽车销售，还是一种不切实际的想法。首先通过网络直播卖产品的消费者最大特点就是为了“占便宜”。网络直播带货的爆款商品有一个重要特性就是价格优惠区间巨大，注意，这里说的巨大是指和在官方正规渠道优惠后的价格相比。举个例子，一套护肤产品厂家给经销商的进货价格是200元，全国经销商统一零售价是600元，实际这套护肤品的成本是100元。那么厂家为了打响品牌知名度完全可以给到主播低于经销商的进货价格。通过直播短时间大量销售产品完成用户信息收集。而汽车显然不具备这样的利润空间，中国目前的传统车企采用的还是授权经销商销售，属于半垄断性质。随着车市下行，各个经销商在传统店头销售的车辆利润已经非常低，在没有厂商额外专属政策的情况下，为直播间消费者提供超过店头优惠价完全不可能。

其次就是商品本身价格，我们通过罗永浩直播的带货情况可以看出，300元是个分水岭。低于300元的产品如果价格合适会被瞬间买光，而价格一旦达到500元之后，直播间的弹幕大多会说“优惠力度不够”，销售情况也不理想。有人认为直播带货靠主播流量和话术，其实完全错误，直播带货最根本的还是看价格。如果价格超过人们的心理预期。绝大多数人会采用“下次一定”的做法。并不是说看直播的人消费能力不行，而是他们觉得通过厂商官方渠道购买更放心。鬼哥采访了办公室的**姐，他们有可能会在直播间花200元买一个口红，但绝不会花8000元在直播间买一个包包，及时同款专卖店和官网的价格是10000元，他们仍会选择更贵的。

鬼扯：所以目前来看网络直播会成为未来汽车经销商的宣传渠道不假，想要靠直播带货卖车，现在不可能，未来也不可能。最后我们来聊聊老罗这次“下海”直播界会不会成功？鬼哥办公室的一位小哥哥是老罗的死忠粉丝，他几乎买了老罗在锤子科技时期出过的所有品类产品，从手机，充电宝，耳机，智能音箱到旅行箱，书包，T恤，帆布鞋。这次老罗直播他没有买东西，据他说是因为没有太需要的。这位小哥哥通过实际行动完美诠释了钢铁直男的消费理念，“扣门且偏执”。当年支持老罗因为所有商品均由老罗公司自己出品。而时至今日，当年傲慢偏执的老罗已经走上了帮别人赶场子的道路。不免让自认为卓尔不群粉丝感到一丝悲凉。很遗憾，老罗死忠粉丝中相当大的一部人是这样想的。

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