海豹杀手北极熊是如何捕杀海豹的？

海豹杀手北极熊是如何捕杀海豹的？

第一斧：守株待兔

在北极有浮冰的区域，海豹喜欢在固定的区域内活动，它们会在一些大的浮冰上留了一些呼吸孔，这些呼吸孔就是北极熊守株待兔的地点。

在等待的过程中，北极熊几乎一动不动，有时候还会用右手捂住自己黑色的鼻子，让海豹放松警惕，一旦海豹露出呼吸孔，北极熊会一巴掌将海豹拍晕，甚至拍死，然后拖上来吃掉。

第二斧：出其不意

北极熊有着极强的保暖能力和游泳能力，这使得它们能够在冰冷刺骨的海水中以10公里每小时的速度游动，当北极熊看到在浮冰上休息的海豹时，它们会远远的就潜入水中，等待靠近后，突然从海豹的呼吸孔中窜出来，切断海豹的退路，然后一口将其咬死。

第三斧：追踪破冰

北极熊是一种嗅觉极其灵敏的动物，它比其他的熊科动物的嗅觉都要灵敏，能够闻到几公里外海豹的气味，这使得它们能闻到冰下海豹的气味，进而通过视觉锁定海豹模糊的身影，从冰面上持续的追踪。

等到海豹放松警惕或者疲劳时，它们会用巨大的熊掌一巴掌拍碎冰面，巨大的拍击力会让海豹进入短暂的眩晕，就是这短暂的几秒钟，就足以让北极熊将其拖上来咬死了。

    大家去动物园或者海洋馆，经常会看到海豹、海狮、海狗和海象，它们看起来长得都差不多。

    这几类动物长得像是因为它们都是亲戚，它们以前都属于鳍脚目，因为它们的脚和鱼鳍差不多，适于游泳。但是人们经过研究发现，将它们划入鳍脚目不太科学，于是重新把它们划入食肉目犬形亚目，也就是说现在它们和狗、熊属于同一个家族了。

    海狮、海豹、海狗和海象的祖先本来生活在陆地上，长得像狗或熊，你仔细观察会发现海豹和海狮的脑袋很像小狗的脑袋。后来它们逐渐转移到海里生活，于是变成了现在这个样子。

    这四种动物中最好认的是哪种呢？

    是海象。它像大象一样，有两颗长长的牙，从它的上颌往下长，一直长到胸前。这是海象最重要的特点。海狮、海狗和海豹都没有这种长牙。另外，海象嘴上的须子特别长、特别密，仿佛长了一脸的络腮胡子，有点儿像《水浒传》里的鲁智深，这也是海象的特点。

    海象的两颗牙用处很多，除了在打斗时用作武器，有时海象还会用牙把埋在泥沙里的小螃蟹、小贝壳挖出来吃，有时候海象想从海里爬到陆地或浮冰上，也会把牙当成拐棍插在地上或冰上。

      怎么辨认海豹呢？

    海豹最大的特点是它没有耳朵。这里说的耳朵，医学上叫耳郭，就是耳朵眼外面那片小勺子一样的软骨。海豹耳朵的位置上只有两个小孔，科学上叫耳孔。而海狮和海狗就有两只突出来的小耳朵，你仔细观察它们的头就能认出海豹。如果我们离得太远，看不清楚它有没有耳朵，怎么辨认呢？

    海豹还有一个特点，就是它的后腿不能辅助走路，在陆地上它只能用前腿撑着，像虫子一样蠕动前进。在进化过程中，海豹的两条后腿逐渐挪到了屁股上，在水里它们就像船舵一样，能让海豹游得飞快。但是上岸之后，海豹的后腿没办法往前弯曲。你可以趴在床上试试，两条腿并拢伸直，脚尖朝后，往前爬，感觉一下脚是不是完全帮不上忙，只能拖在后面？海豹就是这样的，只能靠两条前腿和身体向前蠕动，一点点地挪，所以它在陆地上非常笨拙。

    海狮和海狗就不一样了，它们的两条后腿可以分开，也可以向前，能承担一部分行走的功能。所以它们上岸之后可以挺胸抬头，甚至还可以奔跑。它们的两条前腿撑地，然后两条后腿跟上来，就跑起来了，比海豹灵活多了。

    怎么区分海狮和海狗呢？

    其实海狗是海狮下属的一类。海狮科分为两个亚科，一个是海狮亚科，一个是海狗亚科。所以说海狗是海狮也不算错。海狗还有一个名字叫毛皮海狮，为什么呢？因为海狗的皮毛比较浓密、油亮。但是光从皮毛来辨别它们也不容易，因为我们很难一眼就看出来谁的皮毛更好。

    我一般会通过观察它们的鼻子来区分它们。海狮的鼻子像大黄狗一样，比较突出；海狗的鼻子很短，大脑门下边只有一个短短的小鼻子尖儿。但是科学的区分方法还要看一些其他的特征。比如北半球有两种动物，北海狗和北海狮，它们长得很像，而且经常生活在一起。那么怎么区分它们呢？

    正确的方法是看它们的后脚脚趾。北海狗的后脚脚趾基本上一样长，而北海狮的后脚脚趾中，靠外的脚趾长于中间的三个脚趾。这个特征很难看出来，你不会认的话也没关系，能分清楚海象、海豹和海狮这三类，就已经很不错了。如果你认不出海狗，记住海狗也是海狮大家族里的一员就可以了。

    另外还有一点也可以帮助我们辨认：海洋馆或马戏团会用一种动物顶球、拍手，或者跟小朋友亲嘴，这就是海狮！海狮的后腿和整个身体都比较灵活，可以做很多动作。

    海洋馆也有训练海象表演的，我看见过海象跟着饲养员一起做仰卧起坐。但是几乎没有训练海豹的，因为海豹的身体太笨拙，做不了什么动作。

    但是，这种表演对动物不太好，它们往往要受到一些虐待式的训练，才能完成这些动作。所以大家要知道，逐渐废止这类动物表演，才是善待动物。

7月14日，比亚迪海洋网正式官宣海豹DM-i车型将于第三季度正式上市，售价区间为18-25万。虽说车型命名为海豹DM-i，但实际上和现款海豹EV版并无太多关联，或者说二者除了名字和外观有一定相似，动力配置、车身结构以及悬架系统都是完全不同，所以我们可以说它是一款全新车型。但有一点无需担心，既然是DM-i版本就意味着采用了插电式混合动力，将彻底避免大家对于续航里程的焦虑。

而半个月过去，比亚迪海豹DM-i也终于有了实车可以体验，甚至不少地区都有了现车可以试驾，毕竟按照比亚迪现在销量数据和年度规划，海豹DM-i早一天上市就能多贡献一份力量。今天我们就通过实拍，来和大家体验了解一下这款全新中型车，它与海豹EV有何区别，又或者说能够满足什么样用户群体的需求呢？

先来看设计部分，海豹DM-i继续采用海洋美学设计理念，通过前脸轮廓和前大灯组造型很容易让人认出这是海豹。不过想要分别是EV还是DM-i，就得依靠多层式格栅设计了，多条横幅式排列的前格栅不再是封闭式处理，既可以用于为发动机散热，也能够带来更强大的气场，如果各位仔细观察，还能看到前保险杠底部的银色装饰条有规则锯齿状点缀，颇有鲨鱼牙齿的感觉。而大灯组就还是飞梭式设计，预计与海豹EV一样配备矩阵式LED大灯。

从目前已知信息来看，海豹DM-i尺寸比海豹EV要明显提升，498018901495mm的长宽高对于中型车来说很是出色了，不过2900mm轴距相比EV版又缩小了点，所以车内空间很令人好奇。不过得益于车身长度确实明显提升了，所以看起来海豹DM-i更显修长，配合溜背式的车顶，运动范也没有问题。而实拍这款车型算不上是车系高配，所以采用了18英寸轮毂，双色多辐式的设计也比较显高级商务，表明与EV版偏向用户群体有不同。

尾部设计就和海豹EV高度一致了，熟悉的贯穿式尾灯组有着不错辨识度，内部也依旧是水滴状结构，不过全新的“BYD”字母被设计在了尾灯下方，给人更出色的国际范。而在后包围处，海豹DM-i采用了大量横向线条点缀，这可能是为了和前格栅呼应，增强了视觉宽度。

如果各位了解海豹EV的内饰，可能第一感觉是不会特别喜欢，不少网友也觉得缺少质感，所以这次海豹DM-i进行了改善。首先中控台给人第一印象就是典雅厚重，不知是否和内饰配色有关系，豪华感甚至比汉系列也不差。而四辐式多功能方向盘也是全新设计，未来将成为海洋系列车型的家族语言，握感和样式都不错，搭配后方1025英寸全液晶仪表、W-HUD抬头显示以及156英寸悬浮式中控屏，整车科技感也有了保证。

具体功能配置还没有确切消息，但肯定不会比EV版差，并且从实拍车型上可以看到L2级别自动驾驶辅助系统、丹拿音响、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节等诸多功能应用，足以满足对较高品质的出行要求。值得一提的是，海豹DM-i特意升级了车机系统，因为是和腾势N7同生同源开发，语音控制、UI界面以及处理器性能都得到全面提升。

接着来看空间，刚才介绍尺寸数据时就已经引起了诸多消费者好奇，通过这次实车体验，确实可以得出比EV版更宽敞的结论。以身高18米试驾者体验为例，前排调整好坐姿有一拳头部余量，而前排座椅包裹性和柔软性很是出色，再加上多向电动调节，对于不同身材的乘客来说都能找到适合的坐姿。接着进入后排，腿部空间在两拳半左右，不说是特别夸张，但起码优于EV版，且比主流水准要好一些，再加上后排坐垫也挺长，长途乘坐舒适性也得到了保证。

最后聊聊动力，海豹DM-i将提供15L和15T两款发动机，也就是说分为两种动力组合。根据官方公布信息，15L发动机搭载了145kW前轴驱动电机，百公里加速时间82秒，NEDC馈电油耗39L/100km，而15T发动机搭载了160kW前轴驱动电机，百公里加速时间79秒，NEDC馈电油耗42-44L/100km，均支持92号汽油。此外，纯电续航里程也分为两种，NEDC工况下分别是121km和200km，这是因为电池组容量有区别。更重要的是，海豹DM-i采用前麦弗逊+后五连杆组合，这也是比亚迪品牌首款搭载该悬架组合的超级混动车型，调校将偏舒适。

总结：就目前已经了解到的车辆信息，海豹DM-i在18-25万这个价位区间确实很能打，主要是有一副年轻运动的外观，富有豪华与科技感的内饰，以及丰富功能配置和优秀续航表现，在纯电续航200km支持下，该车综合续航最高可达1300km，所以不少年轻家庭会很心动。相信等到上市后，海豹DM-i会助力比亚迪登上销量新高度，届时喜欢海豹EV又觉得过于运动的消费者就不用纠结了。

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站在第500万辆新能源车下线这一里程碑上，比亚迪继续发力，这不，又一“王炸”车型——海豹DM-i即将登场。新车定位B+级超混轿车，采用与海豹纯电版相同的设计语言，但车长达到4980mm，比汉DM-i还要大一些，并提供15L和15T两套DM-i混动系统。

日前，已有网友拍到了比亚迪海豹DM-i的实车到店图，据经销商处透露，新车将推出5款车型，预扣提车价为1658万-2258万元（即经销商从厂家提车的价格，待新车上市后多退少补），预计将于8月26日开启预售，9月8日正式上市。下面，我们就来了解一下。

得益于“海洋美学”设计理念打造，下压的车头配合两侧“飞梭”样式的大灯组，再有进气口位置海浪涟漪波纹灯的加持，与海豹EV十分相似。不过作为混动车型，海豹DM-i还加入了横向无边界格栅设计，两侧进气孔道也有所收敛，底部下格栅还采用镀铬饰条点缀，少了一些锋芒多了几分稳重。而除常规的黑、白、灰、蓝配色外，还提供魅影红和暖色烟茶两款主打色。

车身尺寸长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm，比汉DM-i还要长，而修长的车身配合溜背式造型，以及细节处镀铬饰条的点缀，优雅又大气。上扬的分段式腰线加之悬浮式车顶、多幅式轮毂等，又增添了更多运动气质，此外，隐藏式门把手也没有缺席。尾部向两侧下垂的贯穿式尾灯与整车风格十分搭调，内部同样加入镀铬饰条，搭配点阵式光源，兼顾精致感与科技感。而上翘的小鸭尾配合运动套件加持的后包围，进一步提升了性能感。

内饰也延续了海豹EV的设计风格，包括以悬浮式中控屏为中心向两侧延伸的中控台、小巧的水晶电子挡把、水滴状门把手等元素，不过，将通过钢琴烤漆饰板覆盖中控台，全液晶仪表内嵌其中，并搭载DiLink 50车机系统，同时还换装了全新的四辐式方向盘，另外提供黑白以及紫白两种双拼色，加之真皮/麂皮材质包覆，再有木纹饰板的点缀，显得更有豪华氛围。

而根据曝光的配置信息来看，新车将配备感应式电动尾门、全景天窗、全景影像、前后排座椅通风/加热、方向盘加热、50W手机无线充电、智能上下电、12安全气囊、HUD抬头显示、NFC数字钥匙、APA自动泊车、丹拿音响以及多色氛围灯等诸多配置，豪华感拉满。

至于动力方面，海豹DM-i提供15L和15T两套DM-i混动系统，其中，15L发动机最大功率81kW，匹配最大功率为145kW的驱动电机，与秦PLUS DM-i 120KM型相同；而15T发动机最大功率102kW，匹配最大功率为160kW的驱动电机，则与汉DM-i冠军版200KM型同款，百公里加速同为79s，并升级前麦弗逊+后五连杆独立悬架，56m的转弯半径也比汉有优势。

电池方面将提供176kWh和307kWh两种不同容量的电池组，纯电续航分别为121km、200km，而百公里亏电油耗低至39L，满油满电综合续航则达到1200km、1301km，并支持6kW放电和69kW快充，30%电量充至80%仅需19分钟。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于比亚迪海豹DM-i您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。

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