电池里面基本都是131——135左右的电解液，需要加水还是需要添加电解液，是看电池里面的酸配比情况的！
不过，一般都没有专业设备，没有办法的来了解电池里面电解液的密度，所以还是加水比较好，加水要加去离子水，或者医用注射蒸馏水，
一、加水之前必须要用原车充电器充满电，然后加水，
二、加水完成后，静置2个小时左右，用补水充电器，以162v的电压充电到电压不再升高，然后把多余的水抽出来，
三、再用原车的充电器充电到变成绿灯，然后保持三个小时以上。
补水充电器和原车充电器的作用是去硫化的作用，激活电池的性能，防止热失控，
如果没有补水充电器，就要用60v的去冲48的，48冲36的
四、如果发现电池变形，电池漏液，就不要维护了，已经废了！
五、因为普通的电解液的导电率太大，根本就不合格，一般不要使用，用一些名牌的电解液效果也是一样的！适当提高酸比重，可以适当的在电池后期提高容量！
六，加水不明显的效果，是因为缺水严重，加水已经晚了，或者没有用补水充电器充电，最好的还是用专业的补水充电器进行激活，一般一个循环24个小时，自动给电池激活放电，48个小时，就有了很好的效果！
在正常使用过程中是不需要加水的，因为电动车用铅酸动力电池是阀控式免维护铅酸电池。用了两年的电池，行驶里程会明显缩短，电池在没有变形的情况下，可以尝试补水修复。
但是铅酸电池用水必须是去离子水（纯净水），切勿使用自来水或矿泉水，水位不要过铅板。
一般20AH的电池补水量在15mL每格即可（在放电后进行补液），然后进行充放电两三次循环，容量会有所好展的。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
参考资料：
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