循环系统中补水泵作用

作用如下：

1、凝结水系统启动前和机组正常运行时如果凝汽器水位低给其注水。

2、凝结水系统启动前给给凝结水管道注水排空。

3、除氧器的补水水源。

4、闭式水水箱补水水源。

5、定子冷却水的补水水源。（因定子冷却水对水质要求比较高因此常用凝补水）

初始运行时首先启动补水泵向系统及气压罐内的水室中充水，系统充满后多余的水被挤进胶囊内。因为水的不可压缩性，随着水量的不断增加，水室的体积也不断的扩大而压缩气室，罐内的压力也不断的升高。

扩展资料：

当压力达到设计压力时，通过压力控制器使补水泵关闭。当系统内的水受热膨胀使系统压力升高超过设计压力时，多余的水通过电磁阀排至补水箱循环使用，当系统压力超过管网或设备工作压力时，安全阀开启，起到保护管网和设备的作用。

当系统中的水由于泄露或温度下降而体积缩小，系统压力降低时，胶囊中的水被不断压入管网补充系统的压降损失，当系统压力至设计允许的最低压力时，通过压力控制器使补水泵重新启动向管网及气压罐内补水，如此周而复始。

——定压补水装置

大家好，海绵铁除氧器又称为海绵铁过滤器，下面，为大家就海绵铁除氧器工作原理做如下介绍。

1、工作原理

      海绵铁具有巨大比表面积的滤料, 是海绵状多孔隙的铁粒，内部多孔的网状，比表面积是普通铁屑的5-10倍，表面积大于80m2/g，为水中的溶解氧提供了极大的反应空间，加速了氧化还原反应的进行，当含有溶解氧的水通过海绵铁时,水中氧气与铁发生彻底的氧化反应,从而保证出水溶解氧含量低于005 mg/L以下,其化学反应式为:

2Fe+2H2O+O2→2Fe(OH)2↓

Fe(OH)2吸附在海绵铁颗粒上，但它在含氧水中是不稳定的，它将被氧化成三价铁的化合物，其反应式为：4Fe(OH)2+2H2O+O2→4Fe(OH)3↓

海绵铁除氧器工作原理图

2、设备特点

     可在常温下实现除氧， 进水无需加热；

系统可随时供水，可不需准备时间，也可不需要除氧水箱；

除氧效果稳定可靠，出水中溶解氧含量稳定≤005mg/L，符合低压锅炉水质标准；

安装无特殊要求，克服了热力、真空除氧必须高位安装的不便；

设备可低位布置， 工艺简单，无过高的高度要求。

希望以上的海绵铁除氧器原理文章能帮助到大家，谢谢！

除氧器汽平衡管的作用是在某些工况下能够有效防止水冲击等事故的发生，为机组的安全经济运行提供了保障。所以对该逆止门应经常进行检查、维护，保证其动作可靠性，在安装过程中更不可将其逆止方向装反。

加热蒸汽管设置了汽平衡管以后，正常运行时，平衡管逆止阀保持关闭，蒸汽不能经汽平衡管进入到除氧器的汽侧空间，保障除氧器正常运行。

当由于某些原因造成进汽压力P1急剧下降且小于除氧器压力P2时，平衡管逆止阀自动打开，除氧器内蒸汽经过平衡管进入四段抽汽管道，使P1~P2，除氧器内的水将不会出现倒流进四段抽汽管道的现象。

扩展资料

大型发电机组一般采用内置卧式除氧器，其加热蒸汽有四段抽汽和辅助蒸汽两路汽源，四段抽汽为正常运行汽源，辅助蒸汽为机组启停时的备用汽源。

四段抽汽和辅助蒸汽都是送入除氧器水箱水面以下的蒸汽排管进行加热的，以实现二次除氧效果。这两根进汽管在进入除氧器之前都设有汽平衡管，以四段抽汽为例，其一端接在除氧器的汽侧空间，一端接在四抽的最后一个逆止门的后面，在汽平衡管道上设有一个逆止门，方向指向四抽。

原理补水经起膜管呈螺旋状按一定的角度喷出与加热蒸汽进行热交换除氧，给水加热到对应除氧器工作压力下的饱和温度，除去溶解于给水的氧及其它气体，防止和降低锅炉给水管、省煤器和其它附属设备的腐蚀。

15 冷态滑参数启机

151 循环水系统启动

1511 检查循泵入口水位不低于400米，滤网前后水位差小于02米，泵及电动门已送电，信号试验正常，经向值长汇报后，断开联锁开关，合上循泵顺序启动开关，检查泵电机电流、出口压力、盘根泄漏、轴承振动、轴承温度等项目应正常，冷却塔下水均匀。

152 检查工业水压力在035-040 Mpa之间。

153 向凝汽器补水到水位计的800-1000mm处，启动一台凝结水泵，开启其凝结水再循环门，备用凝泵投联锁。投后缸喷水。

154 检查主油箱油位正常后，启动交流润滑油泵，正常后投直流润滑油泵联锁。润滑油压在010-014 MPa，润滑油温>350C，检查润滑油系统各部位无泄漏，记录主油箱油位。

155 启动排烟风机，运行风机联锁置“自动”位，备用风机联锁置“联锁”位。

156 投入盘车装置

1561 开启盘车油门，检查顶轴油泵进、出口门在开启状态，启动一台顶轴油泵，记录大轴顶起高度及顶轴油压，备用顶轴油泵投联锁位置。

1562 就地启动盘车装置运行，记录盘车电机电流，检查机组内部有无摩擦声，转子挠度<005mm，润滑油低油压试验良好；投入润滑油压力低保护。

157 自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止门、高排逆止门、旁路试验正常。

158 调节保安系统试验正常。

159 投入厂用辅汽系统并进行疏水。

1510 启动凝结水泵向除氧器补水至1000 mm，冲洗合格后，关闭放水门和化学补水门，开启凝结水上水门，维持除氧器水位在2000-2200 mm。

1511 除氧器补水到1600mm 时，稍开再沸腾门，给水加热至锅炉所需温度后，开启加热进汽门（辅助蒸汽至除氧器进汽），关闭再沸腾门，开启除氧器加热进汽门进行加热。

1512 开启除氧器下水门，给前置泵和给水泵充水赶空气，赶完空气后关闭放空气门，调整给水泵和前置泵密封水压，密封水压差约为0045-0060 Mpa左右。

1513 启动给泵电动辅助油泵运行，润滑油压在020-030MPa正常后投联锁开关。

1514 联系电气向给水泵送操作电源和动力电源，根据锅炉要求，顺启给水泵向锅炉上水，给水走高加（也可用除氧器静压法向锅炉供水）。

1515 锅炉点火前的准备工作

15151 凝汽器已通循环水，且循环水系统运行正常。

15152 关闭真空破坏门和再热器放空气门以及锅炉侧再热蒸汽管道疏水门，启动一台真空泵，开启其抽空气门抽真空。

15153 开启辅助蒸汽向轴封调整门管路充汽并开启相应轴封管道疏水，注意汽缸前、后汽封不应向外大量冒汽。

16 锅炉点火后的工作

161 锅炉点火正常，主蒸汽压力微正压后，汽机抽真空到-60Kpa投入旁路系统。盘上手动将三级减温水及进汽调整门调整门全开，开启低旁减温水调整门及来汽调整门，其开度比高压旁路门相应大20%，开启高压旁路来汽电动门和调整门，减温水暂且不投，以满足再热器要求来调整高旁来汽门开度及减温水调整门开度（上限设计在30%N0，下限设计在0%N0）。通常应将高旁出口蒸汽温度控制在3500C以下，低旁出口蒸汽温度控制在1300C以下。

162 投旁路注意事项：必须保证遵循先投三级，再投低旁，最后投高压旁路的原则，减温水调整门开度要与减压门开度、旁路出口温度相匹配。关闭旁路时，顺序与投入相反。旁路系统如处于备用状态，其疏水门应适当开启。

163 当主汽压达到008 MPa，主汽温达到1000C时，凝汽器真空抽至-36Kpa时，启动一台轴加风机运行，另一台轴加风机投联锁备用。向前后汽封供汽（供汽前应对前后轴封供汽管路进行充分疏水），调整轴封压力在005-010MPa左右，后轴封供汽温度维持在120-1600C。

164 启动高压辅助油泵运行并投入其联锁开关。

165 检查汽机本体疏水门应在开启位置。

166 检查主汽门、调节汽门、高压排汽逆止门的严密情况，保证无蒸汽漏入汽缸。

167 联系热工，投入除低真空、机电炉大连锁、主汽门关闭停机以外的主保护

17 低真空保护待机组定速并网后真空大于-0085MPa再投入。

18 冷态启动应具备的条件（当高压内缸上壁温度低于150°C时，按冷态启机）：

181 主汽压力：098-12 MPa，主汽温度：230-2600C，主汽具有50-800C的过热度，且比高压内缸上壁温度高500C以上。再热汽温比中压内缸上壁温度高500C以上。主蒸汽与再热蒸汽温差<500C。

182 润滑油温：35-400C，

润滑油压：01-014 MPa，

高压辅助油泵出口油压：196±01 MPa。

183 凝汽器真空：-60— -66Kpa。

184 盘车运行正常，连续盘车时间不少于2小时。

185 大轴晃动度与原始值相比：不超过002mm。

186 主油箱油位正常。

187 汽缸夹层加热联箱处于热备用状态（禁止在转子静止或盘车的情况下投入夹层加热）。

188 具备其他启动条件。

19 冲转、升速

191 汇报值长，已具备启动条件，得到冲转命令后准备冲转。

192 打开四至六抽电动门（三抽除外），低加随机启动，高加在带一定负荷时再投（也可以随机启动，但要保证疏水畅通）。全开自动主汽门，用高压调节汽门冲转，操作事项如下：

1921 检查OPC开关置“OPC正常”位置。

1922全开自动主汽门，“脱扣”灯灭，“挂闸”按钮灯亮，复归抽汽和高排逆止阀控制水电磁阀，打开高排逆止门和各抽汽逆止门。DEH上选择“操作员自动”方式，选择“调节汽门”冲转。

1923 选择“目标转速”，输入“500”，敲回车键确认。

1924 选择“升速率”，输入“100”，敲回车键确认。

1925 点击“进行”按钮，注意机组转速上升后盘车应自动脱开，否则立即停机。当机组转速升至800 r/min时，停止顶轴油泵运行。

1926 按上述方法冲转，将机组转速升到800及3000 r/min。

1927 冲转过程中，视胀差情况（或者在500 r/min）投入汽缸夹层加热系统,控制机组高压缸正差胀小于35mm,夹层加热联箱压力不大于40Mpa,当机组带负荷后若高压缸胀差趋于稳定, 高压缸正差胀小于15mm可及时停止夹层加热系统。

193 具体升速暖机时间规定如下：

序号 名称 转速（r/min） 时间（min） 升速率

1 升速 0-500 5 100

2 暖机 500 5

3 升速 500-800 3 100

4 暖机 800 20

5 升速 800-3000 22 100

6 检查 3000 5

注意事项 过临界时，DEH自动将升速率修改为300-400 r/min，轴承过临界时振动小于015mm，否则应打闸停机，高、中压转子临界转速为1669 r/min，低压转子临界转速为1836 r/min，发电机转子临界转速为1381 r/min。

194 机组冲转过程中振动规定：

1941转速在1500 r/min以下，各轴承振动小于003 mm。

1942转速在1500-3000 r/min之间，各轴承振动小于004 mm。

1943过临界时，轴承振动小于015mm。

1944正常带负荷时，轴承振动小于003 mm。

1945启动及运行过程中，转子振幅大于120µm时报警，大于250µm时停机。

195 机组冲转过程中，应做到：

（1）倾听机组内部声音，应无异音。

（2）检查机组各轴承温度、回油温度应在控制范围内。

196 发电机进风温达到300C，投入空冷器。

197 检查机组汽缸膨胀及胀差应正常，否则应进行相应调整。

198 定速3000r/min时，投入高压辅助油泵联锁停止其运行，注意主油泵出口油压应稳定。

199 定速3000r/min时，真空应不得低于-85 Kpa。全面检查正常后，按规定做有关试验。

110 并网带负荷

1101 全面检查正常，按规定做有关试验后，根据电气运行人员要求投入“自动准同期”。机组具备并网条件，报告值长。

1102 电气人员并网成功后，发来“已并列”信号。机组自动带上5%的初始负荷（6-7MW），在此负荷下暖机30min。在缸温允许的情况下，尽量把负荷带得高些。负荷在20MW以下时，鉴于“功率回路”无法投入，必须将负荷的目标值设置大于给定值。

1103锅炉滑参数启动曲线升温升压，汽机侧加负荷过程如下：

序 号 项 目 安 排 时 间

1 0-10MW 加负荷 20 min

2 10 MW 暖机 40 min

3 10-40 MW 加负荷 80min

4 40 MW 暖机 60min

5 40 -135 MW 加负荷 130min

6 合计 330 min

1104 汽机加负荷操作方法如下：

11041 打开DEH操作面板，选择“目标负荷”，输入相应的负荷值，敲回车键确认。

11042 选择“加负荷率”，输入1 MW/ min的速率，敲回车键确认。

11043 点击“进行”按钮，注意机组负荷应上升。

1105 机组升速、加负荷过程中控制的指标：

(1) 主汽温升率：250C/ min。

(2) 再热汽温升率：350C/ min。

(3) 主汽、再热汽管道温升率：70C/ min。

(4) 汽缸、法兰温升率：250C/ min。

(5) 内缸外壁与外缸内壁温差：<400C

(6) 主汽门、调节汽门阀体温升率：50C/ min。

(7) 高压缸内壁上、下温差：<300C。

(8) 法兰左、右温差：<150C。

(9) 法兰上、下温差：<200C。

(10) 汽缸及法兰内外壁温差：<800C。

(11) 汽缸与法兰温差：<800C。

(12) 外缸法兰中壁与螺栓温差：<500C。

(13) 高压缸相对膨胀：+40— -20mm。

(14) 低压缸相对膨胀：+45— -25mm。

1106 初始负荷期间的操作：

11061 低加随机启动时，低加疏水逐级串联至#2低加，启动一台低加疏水泵运行，保证低压加热器水位正常。

11062 检查所有辅机运行正常，负荷带至10%额定负荷时，主汽管道、高压各疏水阀门应自动关闭。

11063 带15%以上负荷时，手动关闭后缸喷水旁路门。 带20%以上负荷时，投入“转速控制回路”、“功率控制回路”。根据需要，可选择投入“TPC”保护或“负荷高低限制”。再热蒸汽管道、中压管道疏水门应自动关闭。根据差胀情况决定是否停止夹层加热系统。

11064 负荷达30%以上时，三抽压力达到025MPa以上，打开本机三抽至除氧器电动门，关闭辅助蒸汽去除氧器门（或三抽母管至除氧器门）。除氧器开始滑压运行。

11065 将轴封供汽切换为除氧器供应，关闭辅助蒸汽到除氧器的阀门。切换轴封汽源时注意疏水。高加疏水切换至除氧器，关闭其去#4低加门，开启高加空气去除氧器门。

11066 检查机组振动、差胀、缸温、轴向位移、各轴承温度、回油温度、润滑油压、油温等参数在合格范围内。

11067 负荷达30%以上时，根据#1高加抽汽压力和除氧器压力差决定是否大于03MPa来决定投高加。