电瓶使用时间长了,而平时又缺乏保养,很容易产生硫化,使电瓶容量降低,出现亏电或不存电的情况。电瓶出现这种情况是可以激活修复的,但需要专业的工具和一定的方法,那自己怎么修复电瓶呢?下面就来一起看看吧。
正确激活电瓶修复方法
1、补水充电修复法
如果电瓶缺水导致亏电或不存电,自己修复可以使用补水修复法,往电瓶内加注适量的蒸馏水或修复液,其目的是稀释浓度,从而提高硫酸铅的溶解度,使其正常进行电解反应,然后进行充电。如果没有蒸馏水,可以加注纯净水,但不可以加自来水,这样会造成电瓶自放电严重。
2、脉冲电压修复法
采用脉冲修复法可以消除电瓶硫化,用瞬间高压进行激活修复。脉冲电压高,电瓶修复时间短,但需要注意,脉冲电压也不宜过大,如果脉冲电压值太大,对电池极板会造成损伤,要控制在60V-300V之间。
3、修复仪修复法
汽车电瓶硫化会降低电瓶电压,如果电瓶电压低于10v,电瓶会不存电,而且也充不进电,这时可以使用修复仪,利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上,这样才能把电充进去,从而达到修复效果。
4、全充全放电修复法
全充全放电修复法就是对电瓶采取完全充满电后,再完全的放电修复的方法。全充全放电修复法对轻度损伤的电瓶具有一定的修复作用,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高电瓶容量。但这种激活修复方法不能经常使用,最多三个月使用一次。
修复旧蓄电池加水的方法
绝大部分电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池,只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。由于每次充电的后期极板都会释放氢和氧并且释放的速度略高于中和的速度,故有一部分水份会通过溢气阀口逸出造成电瓶缺水,久而久之极板实际作用面积减小、电解液浓度升高,从而使容量下降、板栅的腐蚀加速以及硫酸铅还原困难,一般表现为容量下降、充电发热。
人们不禁要问,为什么修复免维护电池还是需要补水修复呢?其实这里有一个误解。免维护电池内的电解液在规定的寿命过程中本来是足够用的根本不需要维护,只不过电动车主人从节省考虑,往往总是把电池使用到极限,远远超过工业蓄电池规定的80%和民用蓄电池标准规定的50-60%的报废容量标准,电瓶缺水太多。换句话说,很多的电动车实际上在使用理论上已经报废的蓄电池。为了提高继续使用的效能,我们也只好把蓄电池加水后再进行修复。
那么使用瑞宝蓄电池激活器修复,哪些蓄电池需要补水呢?
1、容量下降到20%以下的电瓶缺水严重,必须。
2、容量下降到40%以下、20%以上的电瓶缺水较多,建议补水修复。
3、容量下降到60%以下、40%以上的电瓶缺水不多,如果有条件补水蓄电池修复效果会更好。
4、容量下降不到60%的基本不缺水,无需补充。
一般蓄电池加水多少才合适呢?一节12V的铅酸电池有6个单格,每个单格电解液总量根据电池容量大小约为几十到百余毫升之间。通常需要补充的部分只需几毫升至几十毫升,具体以电解液刚刚浸满极板群为宜。
蓄电池加水的方法和步骤:
1、把电池的电用(或者放)完。撬开盖板、取下每个单格溢气阀口上的橡皮帽和周边的填塞物(电动车电池溢气阀基本上是这个结构)。
2、用干净的筷子从溢气阀口探入触及极板群,取出观察筷子头部是湿润的,说明这个单格不缺水,不必加水;否则可以加水。注意,同一个电池的6个单格缺水的情况不一定相同。
3、用注射器向需要加水的单格依次注入2至3毫升水后放置,让注入的水有足够时间逐渐浸入极板群。
4、一段时间后用削细的一次性筷子探查,若没有积水可继续再注入2至3毫升。如此反复,直至极板群上刚刚有(不多于1毫米)积水为止。注意,切不可盲目加水过多,以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。
5、用瑞宝连续修复24小时,用(或者放)完电。此时所加的水可能进一步浸入。再次探查各个单格,补充至刚刚有积水。
6、盖好橡皮帽、还原填塞物。用胶粘合电池盖。充电。 蓄电池加水完成。
说明:如果万一加水过多,一定要在放完电的状态下吸出多余电解液才不使酸损失过多,否则会造成电池电压达不到正常标准,难以达到蓄电池修复效果。
可以到医药商店购买医用蒸馏水(注意:不是生理盐水);如果买不到可以自己制备,方法是用一个导热良好的杯倒扣在有蒸汽冒出的地方,比方开水壶的嘴上,用一个杯子接住以收集滴下来的蒸馏水。另外,也可以用瓶装饮用的纯净水(注意:不是矿泉水)代替。蓄电池加水的方法看似简单但操作时一定要有耐心。
不可以加水
干电瓶学名干电池,干电池属于化学电源中的原电池是一种一次性电池不能加水,因为这种化学电源装置其电解质是一种不能流动的糊状物,所以叫做干电池。
这是相对于具有可流动电解质的电池说的,干电池不仅适用于手电筒、半导体收音机、收录机、照相机、电子钟、玩具等,也适用于国防、科研、电信、航海、航空、医学等国民经济中的各个域。
扩展资料
现在的电动车一般都铅酸电瓶,电动车在使用一段时间后,由于充电不当、频繁使用快充等原因,会导致电瓶里电池中的稀硫酸减少,也就是俗称的没水了,这时候只要在里面补充一些电池水(浓度为24%的稀硫酸)便可恢复其正常功能。
而实际上往电动车电池里补充电池水一般只适用于一种情况,电动车电瓶充电红绿灯不灵,那的确是缺水,要不然电瓶补充电池水根本不会有效,即使起效也只是爆发性的,多用两天就又不行了。
所以说想要延长电动车的电池寿命,关键取决于电池质量,以及平时充电和保养。一旦电池坏了,仅仅靠补水已经不能起死回生了。
——干电池
第一个修复方法:给电池补水,电池中的蒸馏水或酸水起到非常关键的作用,它直接影响着电池的充电性能,而很多电池的问题都是出在缺水上,所以我们如果能半年对电池补水一次,就能大大延长电池寿命,也不会让电池出现鼓包等情况,而补水方法也十分简单,几分钟就能完成。
第二个修复方法:重新配组电池,我们的一块电池中都是由多块小电池组成,即使电池整体出现续航变差的问题,但很多小组电池可能并没有损坏,指示个别电池的问题,导致串联电池中,个别电池影响到整组电池功能的下降,所以不用整组换电池,配组就能解决。
第三个修复方法:消除硫化,电池大部分问题都是出现在电池铅板硫化上,其实这种硫化是可以进行修复的,只需要用电池修复设备,就能消除电池硫化的问题。
第四个修复方法:微粒发生器,采用微粒发生器并联在电池上,对电池进行修复、这种方法对修复电池比较好,修复的之后一定放电,这样就能达到让电池“满血复活”的目的。
修复电瓶车电瓶最简单的方法有给电池补水、重新配组电池、消除硫化、微粒发生器。
1、给电池补水
电池中的蒸馏水或酸水起到非常关键的作用,它直接影响着电池的充电性能,而很多电池的问题都是出在缺水上,所以我们如果能半年对电池补水一次,就能大大延长电池寿命。
2、重新配组电池
电池中都是由多块小电池组成,即使电池整体出现续航变差的问题,但很多小组电池可能并没有损坏,指示个别电池的问题,导致串联电池中,个别电池影响到整组电池功能的下降,所以不用整组换电池,配组就能解决。
3、消除硫化
电池大部分问题都是出现在电池铅板硫化上,其实这种硫化是可以进行修复的,只需要用电池修复设备,就能消除电池硫化的问题。
4、微粒发生器
采用微粒发生器并联在电池上,对电池进行修复、这种方法对修复电池比较好,修复的之后一定放电,这样就能达到让电池“满血复活”的目的。
电瓶车电瓶保养方法
在电量不足的时候,继续骑行会造成电池过放电,而这也会加速电池损耗。因此,正确的做法是尽量选择先充电,再继续骑行,这样可以有效延长电池使用寿命。
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