关于公司买进货物再卖出去,入库出库成本的一系列问题。分录如何做?

关于公司买进货物再卖出去,入库出库成本的一系列问题。分录如何做?,第1张

卖出去的做错了

应先确认收入借:银行存款(现金)

贷:主营业务收入

应交税费-应交增值税(销项税额)

然后结转库存 借:主营业务成本

贷:库存商品

损益结转是对的

楼下的翻译是机器翻译的,没有翻译出来单证工作,还有做柜是海运的行话,不是像楼下翻译里写的,从工厂做出一个衣柜……这就是翻译软件害人的地方。人工翻译如下,如果楼主不信任我的水平,可以先让外国朋友或是英语好的人看一遍,确认之后再给评价。因为有涉及一些专业词汇,我查了之后,也有在文章末尾标出来。

My name is I am currently in Shanghai I work in XXX International Freight Co Ltd,

我叫XXX,我现在在上海,我在XXX国际货运有限公司上班。

I am a Documentation Specialist我是一个单证员,单证工作。

I am engaged in an operation which is in charge of a series works of shipping export , including booking ,loading container(给集装箱装货) ,declaration,confirm and bill of lading etc。

我主要从事一种操作,这个操作是负责海运出口一系列的工作,这工作包括了,订舱,工厂装箱,报关,确认和签发提单等等。

Because of the size of company is not big (公司规模小,这句是指公司办公地方小,公司人数少)

Because of the scale of company is not big (公司规模小,指的是公司业务覆盖的地域大小,和业务领域大小),so we do the LCL, FCL and a few of air freight

因为公司规模小(到底上面哪种小楼主自己根据情况选择吧),所以我们做 拼箱,整箱和少数的空运。

LCL--- 拼箱 less than container load

FLC--整箱 Full Container Load

要有智能化,信息化,规范化发展的路线还要有很多外在因素,网络货运发展大半年的时间,现在已经进入后半场,物流行业在这一年的助力上,运营逐步完善,从散乱无章到线上线下相互协调运输和发展,逐步向智能化,信息化,规范化发展。现在,数字化经济不断发展,网络货运在以后想为物流行业发展提更好的提供服务,网络货运是依靠互联网与大数据相互结合对物流资源运力整合配置,再次利用GPRS,AI,北斗等手段,在货物运输时实时定位监管,保障货物安全到达。使承运人和托运人对运输行为清晰明了,车辆运输轨迹信息有迹可循。

使得物流行业发展更具规范化。随着时代变迁,物流行业发展融入网络货运开始,其技术创新就要不断提高创新能力,去适应物流市场需求的多变性。同时运输规范后在税务方面也会更加的合规合法,减少偷税漏税,买卖票据的行业乱象。

网络货运不但帮助物流行业自律发展,还能车后市场服务方面提供帮助。物流企业在入驻或者自运营网络货运后,可以根据自己的运营标准和发展需求,与第三方服务公司合作,为物流企业增益。比如,车和货物保险,车辆的维修与保养,加油站,ETC等,都是运输途中不可少的,

物流企业可以根据实际情况选择合作伙伴,创造更多的利润。货运宝认为,网络货运的发展,为物流行业向数字化发展提供了基础,要想长期稳定发展就必须谨慎合规运营,在创新技术和服务上不断提高质量。

才能在现在的大时代中占有一席之地,实现与物流企业共赢的目的。

本文由公众号转载发布,助力物流公司转型,票务合规,解决四流合一,想要做网络货运的物流公司或者个人或能源建材企业,可以随时关注,联系沟通,还可以获取物流业绝密资料包:1份物流和网络货运专业资料,解密你不知道的物流企业运作秘密!不用加盟费的,但是一个稍微有名气点的化妆品品牌都希望进当地最好的化妆品店。换句话说,如果你有一家很不错的店了,那是可以接的。公司就会把牌子送到你店里了。还有,首先你那要没有自然堂加盟店才行城市化进程加快、大城市集聚效应增强、房价物价上涨等综合因素,一二线城市搬家群体和频次都呈持续增长趋势,因此货运也成为了流动人口生活中必不可少的大动作之一。

很多司机看到商机,纷纷加入货运巨头之一的货拉拉,但是很多让人都不了解加入货拉拉要什么条件及相关费用,在犹豫的时候别人已经开始收米了,马上来了解一下。

54L排量

2012款

F系列

F-150

猛禽

54L

5000万-6500万

62L排量

2013款

F系列

F-150

猛禽

62L

5000万-7000万

2012款

F系列

F-150

猛禽

62L

5000万-8280万

2011款

F系列

F-150

猛禽

62L

5000万-8500万

2011款

F系列

F-150

福特哈雷戴维森版

62L

5000万-8700万

67L排量

2012款

F系列

F650

V8

67L

改装超级皮卡

28000万-48800万

68L排量

2011款

F系列

F-550

388万34960万-38800万

猛禽F150系列最重能拉3吨的重物,加上自身2吨半,5吨差不多,再多就不好说了。

猛禽F650和550系列都是为拖带房车用的,能拉动5吨多,小6吨,加上自身2吨,最大8吨。

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原文地址:https://pinsoso.cn/meirong/2371958.html

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