电瓶车电池缺水如何处理?

电瓶车电池缺水如何处理?,第1张

1、通过平时记录的行驶里程来判断。

2、打开电池加水口来直接观察如果感觉近段时间里程下降的很快的话应该就是电池出现了问题,但是为了更直观的观察,还是打开加水口来看。

3、一字螺丝刀起开电池上面的保护盖

4、用钳子拔开加水口加水一定注意,一般加蒸馏水作用不是很大,需要加电瓶专用的酸水电动车蓄电池检查电池缺水的方法:首先对电池气密性检查,电池是否存在漏气或外部伤害导致的裂纹等;其次检查安全阀周围,看是否有严重腐蚀现象;再次检查密封圈等容易老化的部分构件。另外要养成良好的充电习惯,使用规范的充电方法。

注意:

1、一定要看好自己的电瓶是不是铅酸的,只有铅酸的才可以,有的铅酸电瓶即使写了免加水,这个方法也同样使用。

2、一定要加入蒸馏水,自来水是不可以的,它里面有杂质会影响电瓶的寿命。同时不要加硫酸,因为电瓶缺水指的就是缺少水,里面的硫酸不会有损失,过量的硫酸会加快电瓶硫化。

3、在加水前一定要把电瓶的电用完,保证在亏电的状态。

4、电池拿下来后要放置2小时再加水,加完水同样要放置3小时再使用

方法/步骤

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电动自行车电池失效的模式与其他电池的失效模式不一样,首先就是电动自行车电池的失效模式主要是失水。而产生失水的主要原因是电池在充电的时候超过单格电压高于242V。这种充电状态在其他使用条件中是不多的。

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其次是放电深度问题。其他的电池的使用条件的放电深度一般都不超过30%,并且很少出现放电深度超过50%的个别现象。所以失效模式不同。

补水最好是用手电照看着加,湿乎乎,亮晶晶,水汪汪。湿乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。

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你可以打开个新电池看下,是不是这样。也有把新电池称重的,精确到克。补水时参照。 但现在生产的电池,为了追求初期容量,普遍酸比重偏大,另外,极板软化电池容量下降,化学反应所需求的硫酸减少,可适当多加些水。

有些电动车用户反映,电池使用一段时间后容量会慢慢减少,行驶的路程也越来越短,其实这种情况的出现并不是电池质量有问题,而是电池失水!因为一旦电池出现过充电、大电流放电等问题时,就容易产生热度并形成水蒸汽,有极少部分水蒸汽会流失,久而久之电池就会出现“失水”状态。那么电动车电池失水该怎么办呢?来看一下正确给电动车电池补水的步骤。

电动车电池

第一步:撬开电池上面的盖板。

每款电池连接方式不同,在撬开的时候一定要根据电池的连接方式来,不要过于猛撞,损坏盖板。

第二步:打开橡胶帽露出排气孔。

在电动车电池上都会有六个排气的橡胶帽,打开之后会露出排气孔,通过这些排气孔可以看到电池的内部。部分电池的排气孔底阀是可以旋转打开的,这时候可以通过这个打开。

第三步:打开端盖进行补水。

正常情况下电池的表面是湿润的,而如果电池失水严重则会出现干涸的情况。打开端盖后用滴管将水注入到电池当中,加好水之后再将遮挡物覆盖在排气孔中,注意不要把排气孔遮死。

电动车电池

补水的原则:宁少勿多,如果感觉不够可以继续加,但是不要一次加太多。加太多反而会损坏电池板,因为水多了会导致酸比例下降,就导致电池的容量降低,进而影响电池续航能力和使用寿命。补水的工具最好用吸管或者是一次性医用注射器,这样方便补水而且计算更准确。

电动车电池失水实际上是一个非常严重的问题,程度轻一点可能会导致电池的使用寿命降低,程度重一点可能会导致电动车电池自燃,从而伤及到用户的生命安全。所以一定不要忽略电池补水这个大事。最好的补水时机是过了保修期并且使用时间在一年以上以后,这个时候进行补水可以发挥较大的作用。

在电瓶使用一年左右,可以加少量的水,引用纯净水可以用,但不如二次蒸馏水好。电动车电瓶的新水不能加,因为电瓶使用中一般只会减少水分,酸不会减少,摩托车水电瓶的新水是128的酸,加进去后,会改变电瓶的原算比重,会降低电瓶的寿命。二次蒸馏水也不要加太多,使用1年左右的电瓶,可以适量补水,两年左右的多补水。推荐可以使用免维铅酸电池,我一直在用超威的免维铅酸电池,电池溶液气化比较慢,使用时间比普通铅酸电池用的久,我这块电池用了快两年了,只出现了轻微的气化,大品牌值得信赖~·`嘎嘎~

修复旧蓄电池加水的方法

绝大部分电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池,只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。由于每次充电的后期极板都会释放氢和氧并且释放的速度略高于中和的速度,故有一部分水份会通过溢气阀口逸出造成电瓶缺水,久而久之极板实际作用面积减小、电解液浓度升高,从而使容量下降、板栅的腐蚀加速以及硫酸铅还原困难,一般表现为容量下降、充电发热。

人们不禁要问,为什么修复免维护电池还是需要补水修复呢?其实这里有一个误解。免维护电池内的电解液在规定的寿命过程中本来是足够用的根本不需要维护,只不过电动车主人从节省考虑,往往总是把电池使用到极限,远远超过工业蓄电池规定的80%和民用蓄电池标准规定的50-60%的报废容量标准,电瓶缺水太多。换句话说,很多的电动车实际上在使用理论上已经报废的蓄电池。为了提高继续使用的效能,我们也只好把蓄电池加水后再进行修复。 

那么使用瑞宝蓄电池激活器修复,哪些蓄电池需要补水呢? 

1、容量下降到20%以下的电瓶缺水严重,必须。 

2、容量下降到40%以下、20%以上的电瓶缺水较多,建议补水修复。

3、容量下降到60%以下、40%以上的电瓶缺水不多,如果有条件补水蓄电池修复效果会更好。

4、容量下降不到60%的基本不缺水,无需补充。 

一般蓄电池加水多少才合适呢?一节12V的铅酸电池有6个单格,每个单格电解液总量根据电池容量大小约为几十到百余毫升之间。通常需要补充的部分只需几毫升至几十毫升,具体以电解液刚刚浸满极板群为宜。 

蓄电池加水的方法和步骤:

1、把电池的电用(或者放)完。撬开盖板、取下每个单格溢气阀口上的橡皮帽和周边的填塞物(电动车电池溢气阀基本上是这个结构)。

2、用干净的筷子从溢气阀口探入触及极板群,取出观察筷子头部是湿润的,说明这个单格不缺水,不必加水;否则可以加水。注意,同一个电池的6个单格缺水的情况不一定相同。

3、用注射器向需要加水的单格依次注入2至3毫升水后放置,让注入的水有足够时间逐渐浸入极板群。

4、一段时间后用削细的一次性筷子探查,若没有积水可继续再注入2至3毫升。如此反复,直至极板群上刚刚有(不多于1毫米)积水为止。注意,切不可盲目加水过多,以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。

5、用瑞宝连续修复24小时,用(或者放)完电。此时所加的水可能进一步浸入。再次探查各个单格,补充至刚刚有积水。 

6、盖好橡皮帽、还原填塞物。用胶粘合电池盖。充电。 蓄电池加水完成。

说明:如果万一加水过多,一定要在放完电的状态下吸出多余电解液才不使酸损失过多,否则会造成电池电压达不到正常标准,难以达到蓄电池修复效果。 

可以到医药商店购买医用蒸馏水(注意:不是生理盐水);如果买不到可以自己制备,方法是用一个导热良好的杯倒扣在有蒸汽冒出的地方,比方开水壶的嘴上,用一个杯子接住以收集滴下来的蒸馏水。另外,也可以用瓶装饮用的纯净水(注意:不是矿泉水)代替。蓄电池加水的方法看似简单但操作时一定要有耐心。

  补水操作:

  1、把电池的电用(或者放)完。撬开盖板、取下每个单格溢气阀口上的橡皮帽和周边的填塞物(电动车电池溢气阀基本上是这个结构)。

  2、用干净的筷子从溢气阀口探入触及极板群,取出观察筷子头部是湿润的,说明这个单格不缺水,不必加水;否则可以加水。注意,同一个电池的6个单格缺水的情况不一定相同。

  3、用注射器向需要加水的单格依次注入2至3毫升水后放置,让注入的水有足够时间逐渐浸入极板群。发果是充电发烫的严重缺水电池,每格首次加水5-10毫升左右

  4、一段时间后用干净筷子探查,若没有积水可继续再注入2至3毫升。如此反复,直至极板群上刚刚有(不多于1毫米)积水为止。注意,切不可盲目加水过多,以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。加水后,需要让电池静置5小时左右,让水份渗到电瓶中

  5、连续修复10小时,用完电(或者放完电)。此时所加的水可能进一步浸入。再次探查各个单格,补充至刚刚有积水。

  6、盖好橡皮帽、还原填塞物。用胶粘合电池盖。充电。 加水完成。

首先要看下是否需要补水,最好请专业人员维护。

电动车电池属于阀控式免维护铅酸电池,在正常使用过程中是不需要加水维护的,若在寿命末期,不能满足使用且已过保持期了,可以尝试补水修复。

市场上给电瓶加的液体俗称补充液,也就是稀硫酸,密度一般为105~11g/ml,电池在使用过程中只会失水,硫酸是不会损失的,所以没必要加稀硫酸,只需加水(蒸馏水或纯水)就可以。切勿加自来水或矿泉水,由于矿物杂质含量较高,电导率高,会造成电池自放电大的问题。

对于失水铅酸蓄电池(一般表现为使用1年以上时容量低于50%)和使用期限超过8个月的铅酸蓄电池,应当补水并静置10h左右再进行修复.对于低于30%的铅酸蓄电池,原则上应予以报废处理.铅酸蓄电池在使用1年以上可能由于有失水现象,使用1年半以上的铅酸蓄电池必须先进行补液,然后再进行修复.因铅酸蓄电池生产厂所生产的铅酸蓄电池在工艺/结构上各有不同,对极板间夹有蜂窝状介质(AGM)的铅酸蓄电池,应用铅酸蓄电池生产厂要求的补充液进行加注. 常规的补液方法是:蒸馏水、去离子水或比重为10~128的补液,铅酸蓄电池后须静置10h左右,使铅酸蓄电池内的液体充分融合后再进行修复.补液不能过量,补液浓度过低、给不缺水的铅酸蓄电池补液都会影响铅酸蓄电池的修复效果,或者造成铅酸蓄电池容量下降.严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液,否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏. 把铅酸蓄电池的排气孔打开,注入电解液.铅酸蓄电池排气孔的密封方式多种多样,开启方法也不一致,大体可分为两种:一种是撬开式,就是用尖锐器具将排气孔盖撬开;另一种是旋开式,就是用力将排气孔盖拧开. 加入电解液的方式可根据具体的铅酸蓄电池采取有效的方法,一般是用注射器注射(要去掉注射器的针头)和用漏斗灌入.加入电解液后,为了使电解液充分发挥作用,应静置05~1h。,再配上专用电池修复仪可持续使用时间更长。

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