汽车贴膜都有哪些颜色

使用的较多的颜色有白色、黑色、红色、蓝色。

汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜，汽车隔热膜通常厚度在15mil左右。

贴膜结构主要包括抗磨层、PET安全基层、金属隔热层、复合胶粘剂、UV吸收层、透明PET安全基层、安装胶粘剂和高透明PET离型膜。

通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子一般没有被原子核束缚，当被光波照射时，光波的电场使自由电子吸收了光的能量，而产生与光相同频率的振荡，此振荡又放出与原来光线相同频率的光，称为光的反射。

汽车贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

国际窗膜协会简称 IWFA (international window film association)，是由全球各著名窗膜制造商组成的窗膜行业权威机构。由它制定的全球行业标准，代表着最高的质量和技术标准。换句话书，无论你什么品牌，你只要制造车窗膜，技术标准就必须执行 IWFA定出的标准！

从20世纪90年代至今IWFA 的成员一共也仅有7家汽车窗膜制造商，他们是：美国强生、美国3M、美国龙膜、以色列圣罗、美国马迪可、美国量子、中国康得新。

镀膜玻璃就是镀上一层或者多层的金属合金来达到所需求的效果像是从外面看不到里面，但是从里面可以看到外面的这个设计。而且他能够利用卧室，客厅的亮度差，反射在玻璃上出现强烈的反光这样很多人从外面就看不到了。

最新的机动车辆标准说明：前档玻璃透过率需达到70%以上，且反光度不宜太高。侧挡后视镜部位透光率同样需要达到70%以上，不能影响驾车安全。如果没遵守，年审没办法通过。

大致意思就如上所述，希望能帮到您！

当夏天到来时，许多车主会选择在他们的汽车上贴膜。应该在他们身上贴窗户膜吗？如何选择？要花多少钱？这些都是每个新车主需要考虑的事情。

为什么贴膜？

抗紫外线辐射

很多人都知道紫外线这个词，但总是把它和隔热混为一谈，实际上并非如此。夏天紫外线强，会灼伤皮肤，伤害车内塑料部件。不同的薄膜抗紫外线效果不同，这是选择薄膜非常重要的技术指标。防紫外线是选膜的重要因素之一，也成为很多经销商忽悠消费者的砝码。

绝热

由于材料特性，薄膜可以阻隔外界温度的同时起到保温的作用，换句话说，可以降低空工作压力，保持车内更好的驾驶环境。这种薄膜有隔热的作用。

安全防爆

很多人贴膜的时候总会听到一句话，叫做防爆膜。其实是因为薄膜本身有一定的韧性，汽车玻璃不容易破碎。即使碎了，玻璃渣滓也会被薄膜牢牢吸住，不会有尖角划伤人，提高了安全性。然而，在紧急情况下，打破窗户逃生也相应困难。

增强车内的私密性。

很多汽车厂商都是隐私眼镜。其实这些眼镜大多不具备上述功能，只具备改善车内隐私的功能，所以贴膜是很有必要的。深色膜可以增加汽车的隐蔽性，但也会降低能见度，所以要根据需要和需要选择合适的膜，颜色越深越好。

选择贴膜时需要注意什么？

不要吝啬。

便宜的汽车贴膜可能是假冒伪劣，正规的贴膜产品有刚才提到的特点，但只是哪个效果更重要的问题，假冒产品可能不会给你带来这些功能，也可能带来危害。

注意**素材。

胶膜也有很多种，如染色膜、金属膜、纳米陶瓷膜等。每种胶膜的性能都不一样。通常我们用的是纳米陶瓷膜，比较常见，性价比也高，但是要注意店铺的以次充好。更好的是有不同种类的金属薄膜。部分优质品牌透光率、隔热效果、厚度不同，价格差异也很大。车主只能根据自己的需求和预算来选择。

选择可靠的商店

是贴膜施工的重要因素，可靠的工人也很重要。否则贴出来的膜不是满是灰尘就是起泡，再好的汽车膜也是废物。另外贴膜一定要在无尘车间进行，在路边摊随意施工只会是我们不能后悔的维权行为。好的施工是贴膜的有力保障，所以选择专业的施工店是非常必要的。

膜的选择要小心。

贴普通金属膜会有信号屏蔽。开车的时候我们手机信号不好，导航找不到卫星，可能是贴膜的原因。尽量不要使用深色胶片，严重影响行车观察视线，后车无法通过你的车窗观察前方道路。最后是镜面膜，有光污染，会影响其他司机的安全，不美观。

很多车主相信4s店赠送的**，但大家要注意的是，4s店赠送的**也可能是假货，所以车主在购买时一定要注意辨别。