1997年，出身于涡阳一个教师世家的皖北少年张心凤考入合肥工业大学真空技术及设备专业，主要学习真空纳米镀膜理论。那时，刚刚16岁的张心凤还没有意识到，他将和真空镀膜就此结下不解之缘。
真空镀膜：给世事万物穿一层超能外衣
张心凤介绍，纯离子真空镀膜能过滤掉常规真空镀膜产生的微观粒子、离子团，从而实现100%纯离子镀膜，在均匀性、致密性、结合度、改变物质表面结构和消除薄膜颗粒等方面取得里程碑式的突破。
最重要的是，该技术能在物体表面形成纳米/微米级膜层，基本上不改变物体本身的尺寸，就像是给物体穿上了一件超能“纳米外衣”。
一次刺激：让他更加专注研究镀膜技术
张心凤这么些年专注于镀膜技术的研发，除了来自技术男要干出一番事业的内在动力之外，还有这样一件事情的刺激。
2008年，母亲腰椎增生，需要做植入合金钉子手术。“当时医生给了两个选择，进口的钉子20000元，国产的5000元。”作为一名不折不扣的技术男，这两个数字的反差立刻引起了张心凤的浓厚兴趣。经进一步查阅资料发现，国产和进口的钉子为何会出现这么大的差异，除了因为钉子材质本身以外，还和钉子上面的一层薄薄的涂层有关。张心凤近进一步研究发现，这种镀膜技术背后是少数国家掌握的核心卡脖子技术。这也造成了国产和进口价格的巨大差异。“从大学到研究生，从国内到新加坡，我一直在和镀膜技术死磕，没想到，最终却在这里被将了一军。”深受刺激的张心凤被激发出了斗志，必须把它拿下！他以前所未有的激情投入了技术研发之中，终于在一些关键技术上获得了突破。
据介绍，截至目前，公司通过了ISO国际质量体系认证，申请了国家高新技术企业称号，拥有30项知识产权，业务以每年3倍左右增长。
艰难时刻：发完工资兜里只剩下20块钱
2014年，张心凤归国创业，和几名高中同学一起筹资成立了公司，决心大干一场。
可是公司成立之初，一些技术需要从实验室进入市场还有一段漫长而艰辛的路要走。“前3年的研发成果，都没有办法市场化。”前期大量的研发投入很快就花光了公司的初创资金。
2019年10月份的一天，在发完大家的工资后，张心凤发现已经几乎搜完了他最后一个钢镚儿。张心凤笑着说，“我的微信零钱和支付宝账户加起来不过20多元钱，这就我当时的全部家底了。”
而让张心凤欣慰的是，尽管经济上曾经捉襟见肘，但公司一直有着努力向上的氛围——一帮生机勃勃的年轻人充满了创业的激情和动力，这也让置身其中的张心凤一直信心满满、激情满怀。他觉得，这才是企业可以走过各种困难的内在动力。
柳暗花明：他为初创企业鼓与呼
今年以来，公司进入了顺风顺水的发展快车道。可是，这个打不垮的北方汉子并没有忘记当年的艰难岁月，他通过不同的渠道为初创企业鼓与呼，“希望能通过自己的努力，让还在创业路上奋斗的学弟学妹们可以少走一些弯路。”
回国创业25年，张心凤率领技术团队设计制造出中国独一无二的、世界最前沿的多项专利技术产品：纯离子真空镀膜系统，该系统能过滤掉常规真空镀膜产生的微观粒子、离子团，实现100%纯离子镀膜，在均匀性、致密性、结合度、改变物质表面结构和消除薄膜颗粒等方面取得里程碑式的突破。在技术上不仅全面超过国内众多真空镀膜企业，在国际也处于领先的地位。
发展前景：未来三五年将冲击科创板
最近几年，由于在技术方面取得的突破和在业界声名远播，公司在发展之初就接到了各方递来的橄榄枝。“苏州、宁波等一些工业园区都给我们发来了邀请函，并且也都给了我们很多优惠政策。”经过慎重考虑，还是落户在合肥高新区。一方面，张心凤自己是安徽人，要把自己的智慧和力量贡献给家乡建设；另一方面来说，合肥高新区的发展前景引人瞩目。“在这里，我们可以很轻松找到上下游产业链的合作伙伴，发展空间更加广阔。”
谈到公司的发展，张心凤列举了这样一个直观的数字。去年年底聚餐时，公司只有26个人；现在公司已经有了70名员工，而且还在四处招兵买马，到今年底将有望达到90到100人的规模。放眼全国，作为为数不多掌握高端镀膜技术的公司，必须抢抓产业机遇。说到未来，张心凤信心满满，借助合肥高新区推出的领航企业家培育工程，在合肥高新区得天独厚的创业创新环境里，纯源镀膜有望在未来三五年内冲击科创板。
只看产地看不出真假，而且中国制造很正常。因为中国的劳动力便宜，所以很多外国厂商就把低端产品放在中国做。一般高端产品都是原产国做的（高端产品为了保护专利，外国人是不会把核心部件交给中国人的）。
另外不用说k牌ks系列六七百的价格，有些一万多的音箱都是中国造的。
说到“中国制造”“超跑”“对标布加迪、帕加尼、科尼塞格”这几个关键词，大家首先想到的是哪款车呢？如此大胆的造车项目，中国目前仅有一家车企敢去做，它就是一汽红旗。
此前在2019年9月的法兰克福车展上发布的红旗S9概念车为更早之前就被炒得沸沸扬扬的超跑项目正式揭开神秘的面纱。而红旗S9这款车，仅仅是红旗S系列超跑的开端。
红旗S系列超跑项目，从招聘/招标到发布概念车，全程都有着极高的关注度。而近日又有一则令人兴奋的消息，那就是红旗S系列超跑项目又有了进一步的实质性进展！
4月25日，长春市政府、中国一汽和美国的Silk EV,LLC召开了一次视屏会议，并签署了红旗S系项目合作意向书，宣布将在长春成立合资公司，用以搭建红旗S系列超跑的生产线和体验中心。
根据公布的规划显示，红旗S制造交付中心将落户长春，分三期建设。这件工厂将首先实现红旗S9、S7超跑的国内组装和交付，接下来还会逐步实现红旗S5、S3等车型的国内制造、交付。
Silk EV这家公司大家可能比较陌生，根据其官网显示的信息，这家公司是一家汽车工程和设计公司，在意大利摩德纳（Modena）、中国长春和美国纽约都设有分部。而早在2019年4月29日，该公司就在上海自贸区注册成立了一家全资子公司“丝尔科科技（上海）有限公司”。
Silk EV的精英团队由世界顶级工程师和设计师团队构成，并且此前跟布加迪、帕加尼、保时捷、法拉利和莲花等全球主要汽车品牌都有过成功的合作。其核心业务包括了设计、豪华、性能、车辆动力学、空气动力学、复合材料、插电混动和纯电动动力系统等方面，可以说简直就是现代超跑打造一条龙服务。
此前在发布时公布的关于红旗S9超跑的性能参数显示，新车将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间为19秒，极速超过400km/h。如此强悍的数据据，确实真能对标国际顶级超跑，而如今顶级产品团队也有了，离量产上市也就是个时间问题了。
其实对于红旗造超跑这件事，网上也有不少不同的声音，但无论如何，车行哥认为作为中国品牌能打造顶级超跑，还是一间令人激动不已的事情。做这事不仅提升的是一汽红旗自己的形象，更是对中国汽车工业形象的提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优酷有，但不是粤语的。我也喜欢粤语版。
赵峰，汽车设计师
他从小就酷爱汽车，小时候最喜欢坐在爸爸的拖拉机上东奔西跑。设计出一辆先进的汽车是他一直以来最执着的追求。最终，他加盟了国内某知名汽车厂商，成为中国广大年轻汽车设计师中杰出的一员，在追求梦想的道路上大步奔跑。
我的热爱能走多远？
直到中国制造，变成为中国而造
喜喜、骆乐，Jason旧货精品店店主
他们的热爱，就是共同经营的小店。在他们的店里，虽然只有旧货，但却全是精品。他们坚信：踩着别人的脚印，不如开辟自己的领土。他们还坚信：没有做不成的梦，只有太早醒的人。我们的热爱能走多远？
直到走别人的路，变成走自己的路
庞志鹏，曼陀铃演奏家
他执着地热爱手中的曼陀铃。从内蒙到上海，在路边、在酒吧，曼陀铃美妙的声音时刻伴他左右。终于有一天，这种执着的追求感染了一个美国音乐人，他被引荐到美国的大学进修音乐。在美国，他还举办了自己的独奏音乐会，多年来追求的梦想终于成为了现实。
我的热爱能走多远？
直到每段旅程，变成我的舞台
谢露，徒步旅行者
她喜爱旅游，却不坐飞机，也从不打的，徒步和搭车旅行是她执着的追求。她曾经单身徒步走向莫斯科，也曾经搭车走遍东南亚。未来，她的脚步还会出现在更多国家。把向往的风景变成走过的地方，是她对幸福的不懈追求。
我的热爱能走多远？
直到向往的风景，变成走过的地方
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