京杭大运河百年来首次全线通水，此次补水工作如何保证水量精准调度？

为了保证水量精准调度，我国水利部成立了许多监测站。

京杭大运河首次全面通水，为了保证顺利通水，我国水利部成立了许多监测站进行全程监控，因为水利部和监测站是这次调度之核心和骨干，所以笔者将他们放在首位进行详解。这次水利部一共成了19个地表水位监测站，94个地下水流量监测站，还有17个水质监测站。笔者认为：通过如此高密度检测，已经完全可以满足安全又精准完成通水工程。而且通过这些数据我们可以看出，我国国力强盛，才不费吹灰之力大手一挥成立了如此之多监测站来保障京杭大运河顺利通水。这些检测站不但保障了京杭大运河安全顺利通水，同时还保障了周边水质环境，可以说是万无一失。

除了成立监测站，我国为保证水量调度还有这些措施：开拓支流，引江入河，人工开渠。以下详细解说这几点：

1、为了保证水量精准调度，运用了开拓支流技术：如果京杭运河出现水量过大情况时，为了保障水量稳定精准，就会把多余水运送到支流，比如说山东境内微山湖就是引水支流之一。

2、为了保证水量精准调度，运用了引江入河技术：如果京杭运河水量不充沛，就用引江入河技术调度，这个技术顾名思义，就是把长江水引入京杭运河当中，于是京杭运河水量会充沛起来。

3、为了保证水量精准调度，运用了人工开渠技术：实际上人工开渠一直在进行当中，就是用人工操作挖掘机，对京杭运河隘口进行拓宽，淤积地方进行清理，于是就保障了水能够顺利通过，在畅通无阻航道中，水量自然就实现了精准调度。

怎么计算潮汐高度网页链接

什么是潮汐

严格意义的潮汐，是指由于日、月引力的作用，地球的岩石圈、水圈和大气圈产生的周期性运动和变化。完整的潮汐研究对象包括地潮、海潮和气潮。地潮：又称固体潮，指固体地球在日、月引力作用下发生的弹性—塑性形变，称固体潮汐。

海潮：海水在日、月引力作用下发生的海面周期性涨落与进退，称海洋潮汐。气潮：大气各要素（如气压场、大气风场、地球磁场等）受引力的作用而产生的周期性变化，称大气潮汐。

由于海潮现象十分明显，且与人们的日常生活、经济活动、交通运输等关系密切，所以习惯上将潮汐狭义理解为海洋潮汐。海洋潮汐一般每日发生两次，发生在白天的称为“潮”，发生在晚上的称为“汐”，部分地区只发生一次。当外海潮波沿江河上溯，又会引起江河下游发生潮汐。

潮位

潮位指的是潮水真实达到的高度，由于潮起潮落，低潮的时候，潮水高度低于地平线，所以潮位的数据还会出现为负数的情况。

潮高

潮高指的是水面与潮高基准平面之距离的距离，由于潮高基准面通常均选定为历年的低潮面，所以潮高的数值永远都不会出现负数。但是由于历史数据没有统一度量和标准，不同的产商给出的潮高基准面都有可能不一样，所以会出现各个APP看到的潮高也不一样，但是整体涨潮与落潮的趋势是正确的。

由于潮高基准面目前还没有标准，导致潮高数据不一。所以“潮汐动态”小程序采取潮位作为趋势预测的纵轴，统一通过监测设备获取最新的潮位信息作为潮汐动态的预测数据，试试预测出最新高低潮出现的时间。