你我贷权益包可以不支付吗

一、你我贷权益包可以不支付吗

可以先享受服务后付款。

你我贷是一个知名度比较高、成立时间比较久的信用贷平台，旗下主要提供各种住房装修、电子数码、旅游等消费借贷为主。你我贷极享权益可以不支付，但是如果不支付的话就会造成借款逾期，并且还会面临平台催收电话的不断骚扰。

你我贷极享权益是平台上推出的一个服务项目，每个人的收费标准有所不同，具体需要以页面显示信息为准。用户开通极享权益之后，可以享受57折低利率贷款，并且放款速度快，贷款资金可以不限次数进行匹配，还会赠送提额优惠券。

整体来说这项服务提供的权益对于借款人来说很不错，但是这款服务属于先享受后付款的，也就是说极享权益在使用前无需支付费用，但等借款人享受了该服务后，进行贷款还款时就需要额外支付一笔极享权益费用了，有800元、1600元等不同金额费用。

另外，极享权益并不是所有的用户都可以使用，如果不符合平台审核条件的用户，则没有该权益的申领资格。即便是领取了该项权益，申请贷款并不代表一定会通过，最后还是需要根据系统审核结果确定。

所以说，对于像你我贷极享权益这类服务项目额外费用，用户最好还是看清楚权益在同意是否使用。另外，如果用户不想支付极享权益费用，可以收集证据后向相关部门进行举报，因为这个费用类似于“砍头息”，是一种不正规的贷款收费。

二、你我贷

你我贷，国内领先的金融科技平台，金融改革践行者，专注中小微企业、个体户及农户的资金发展需求，长期致力于全民信用体系的构建与完善。已于2019年5月10日在纳斯达克全球精选市场成功上市。

放眼整个金融产品市场，传统金融产品也正加速电商化，越来越多的金融业借助互联网等技术，销售金融产品，获得新客户，完成客户服务。金融电商化，已成为一种趋势。

你我贷坚守“合规发展、平稳运营”的理念，经过8年多的发展，已成长为国内规模和实力皆名列前茅的金融科技平台，并于2019年5月10日在纳斯达克全球精选市场成功上市。你我贷母公司嘉银金科2017年净收入为22509亿元（约合3277亿美元），较2016年增长了2808%。2018年嘉银金科的净收入达到28819亿元（约合4192亿美元）。

在中国，皮卡作为一种具有独特文化背景和使用场景的车型，一般只服务于少部分用户。但由于其载货能力强、通过性好、维护成本低等特点，如今颇受热爱越野探险或户外休闲活动用户选择。

与此同时，在中国，“皮卡文化”也在逐渐转变为更加注重绿色、智能科技和舒适性等方面的理念。因此可以看到近年来中国皮卡开始趋向智能化、电气化，并且提高了乘坐舒适度。 而长城炮作为国内知名的皮卡品牌之一，其优秀的性能表现和舒适实用的设计理念，在市场中备受关注。那么，在众多皮卡车型中，长城炮究竟能够满足哪些使用场景呢？未来又将如何发展呢？今天小编试驾了全新 2023 款山海炮 24T 柴油极享版会带给你答案。

外观设计

在外观设计方面，长城山海炮融合了多种元素以创造出强烈的视觉效果。其前脸采用了大面积镀铬饰条，并配备了棱角分明、锋利感十足的 LED 大灯组。

山海炮定位中型皮卡，车身长宽高分别为 5440mm1991mm1924mm，轴距 3350mm，市面上绝大部分紧凑型皮卡在空间和尺寸上有绝对优势。同时，山海炮采用宽体设计，车身与货箱的比例更加协调。车身侧面上就可以看到该车在轮拱处进行了加宽处理，这样不仅能够增强该车在越野行驶时对于路面突变及恶劣环境的适应性能力，同时还使得车辆具有更高水平上的美观度。并且还使用了 265/60 18 英寸银色辐条轮圈，这个也是 AT 轮胎常见尺寸，方便后期越野取向改装。

此外，像车顶行李架、全景天窗、密封车厢、前后四门玻璃全部夹层隔音等方便出行配置也是标配。 总之，长城山海炮的外观设计既具有时尚感，又充满力量感和运动感。

动力操控

动力方面是这台车最让人惊喜的地方，搭载了一台 24T 涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为 135kW，峰值扭矩为 480N·m，满足最新的国六 B2-RDE排放标准，并匹配 9 速手自一体变速器。

柴油机的特色就是扭矩，480N·m 让这辆将近 26 吨的大家伙开起来非常轻快，强大的低扭表现，好像电动车般随踩随有，另外这台长城自研的 9AT 表现也是为之一振，换挡平顺，逻辑合理。在经济模式下行驶时，转速一般不超过1500rev/s，因此保证了良好的节油性表现，使山海炮可以达到 93L/100km 的综合油耗数据。同时，在越野环境下使用该车还可以通过 TOD 智能驱动力分配、中央差速器锁止等功能实现更加出色的越野性能。

长城的皮卡在公路表现一直不错。山海炮作为旗下豪华版本，更是出色，前双叉臂悬挂加上轻盈的转向手感、线性刹车油门调教使整台车在车流中穿梭轻而易举，完全没有传统皮卡笨重的感觉，十分高级。

内饰配置

山海炮的内饰设计和质感方面完全采用乘用车的设计标准，中控大面积采用了软质材料进行包裹，并配备胡桃木色木纹饰板，简约又不失格调。

另外，146 英寸中控屏+123 英寸仪表提供丰富驾驶信息的同时还有丰富的安全驾驶辅助，让这台将近五米五的大车也能轻松驾驭，并且车机流畅和布局合理，轻松就能上手。

另外像 64 色律动氛围灯、流媒体后视镜、方向盘加热、无线充电、电动踏板、车侧迎宾灯、全皮革前后排座椅等配置都无不说明这台山海炮的豪华属性。

更值得的一提的是它的后尾箱设计，长城在这方面可谓是不少花心思，尾部Logo 上的开门键，短按对开方便取运货物，长按平开可以在户外多场景运用，另外还配备了电动的平铺式防雨棚和 24 个锚点，大大的增加山海炮后车厢的便利性。

总结

中国的皮卡发展可以追溯到 20 世纪 80 年代，当时国内汽车市场正在逐步开放，出现了一批以进口车为主的豪华轿车和商务车。然而对于大多数人来说，这些车太昂贵了，人们需要一种价格实惠、性能耐用、容易维修的工具车来满足生活和工作的需求。因此，皮卡成为了当时很受欢迎的选择。 在 80 年代末 90 年代初期间，中国开始引进一些国外著名品牌如丰田、日产、福特等外国皮卡品牌，并通过技术合作或授权生产方式进行组装制造或改装。 随着时间的推移和技术水平不断提高，中国开始独立设计并自主生产各类 SUV 和皮卡产品，并逐渐形成了自己独特的风格和特色。例如长城、吉利等本土汽车厂商就在这个领域取得了很大成功。 近年来，在政府加强环保政策与消费者需求呼声下，中国已经从传统意义上的皮卡，向更环保、智能化的新能源皮卡转型。这些新车型在节油、低排放等方面具有很大优势，同时也兼顾了舒适性和高效性的需求。

总体来看，如今的皮卡无论是作为工具车或休闲用车都有着很高的实用价值。其中长城山海炮更是一款集颜值、动力、越野性能和舒适性于一身的优秀皮卡。外观霸气硬朗，内饰豪华舒适，动力够用省油，可以说是中国皮卡的集大成者,谁能不爱呢。

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是。

是你我贷平台一项服务，是需要收取费用的，具体费用以页面显示的为准。如果用户开通了极享权益，那么就有机会享受低利率(利率57折)、放款快当天就能到账、放贷资金充足可以无限次进行匹配、提额优惠券。这项服务是先享后付的，也就是说不是先扣钱，而是等到用户享受到相关服务以后，再进行费用支付。一、 简介1 你我贷，国内领先的金融技术平台，金融改革的践行者，关注中小微企业、个体工商户、农民的资本发展需求，长期致力于国家信用体系的建设与完善。2019年5月10日在纳斯达克全球精选市场成功上市。2 你我贷是金融科技平台，于2011年6月正式上线，手机app于2014年上线。你我贷的运营商是上海你我贷互联网金融信息服务有限公司，注册资本55亿元，旨在为用户提供高效、透明、安全、便捷的互联网金融服务。3 你我贷款坚持小额分散贷款业务，服务已覆盖全国近30个省市的100多个城市和地区。平台配套的贷款主要是租赁装修、电子数字、旅游等消费类贷款。4 你我贷金融科技平台成立于2011年6月。它是一个纯粹的第三方网络信用投融资服务平台。你我作为第三方服务平台，不吸收存款，不吸收贷款。我们只提供信贷咨询、审核、推荐、资金调整对接等一系列相关服务，为投资者和借款人之间的资金配置搭建桥梁。优我贷平台由上海优我贷互联网金融信息服务有限公司自主搭建运营。

进入4月，意味着由长城炮打造的，中国首款、大型高性能豪华皮卡山海炮已经正式上市三个月。

从市场情况来看，山海炮汽油版“30T V6+9AT”的动力组合对用车人群极具吸引力，作为彻底乘用化的皮卡产品，还挖掘出了皮卡新的潜在消费人群。产品既起到了品类创新的作用，也达到了改变皮卡认知，拓展用户圈层的目的。

相较于汽油版，柴油版山海炮在宣传推广方面略显沉寂，让车友们相对陌生。在柴油皮卡仍是主流的国内皮卡用车环境中，柴油版山海炮也是很多人关注的产品。日前，中国皮卡网在京拿到了柴油版山海炮极享版车型进行了公路试驾，现将产品感受结合我个人的理解和广大车友谈谈这款车。

山海炮汽柴油版从外形内饰上看是分不出来的，尤其是在柴油版尿素的输入口与油箱在一侧且共处一个油箱盖下的情况下。两者的区别一是柴油只有极途版和极享版两个版本，极境版是汽油版的专属。再有就是发动机燃油类型和排量不同，在性能表现上肯定有所差异且各有特点，而这也是值得重点讨论的。

山海炮柴油车搭载24T柴油发动机，最大功率135kW，峰值扭矩480N•m，满足最新国六B2-RDE排放水平。数值上看，关键的扭矩足够给力，在市场中单涡轮柴油皮卡车型中为例第一。

柴油车低扭强，提速有力。这个特性在山海炮上非常明显，时速80km/h以下，动力爆发的畅快感非常明显。与发动机直接打配合的变速器是长城全新自研纵置9AT变速器，换挡逻辑合理，换挡动作平顺，能更好地配合发动机在高效区间工作。这套动力总成下，柴油山海炮的动力表现快感十足，绝对不拉跨。

山海炮整体尺寸为544019911924mm，轴距为3350mm，重量超2吨半，比中型皮卡要大要沉，但这个大家伙开起来轻松不费力，能积极反馈驾驶意图，跟开轿车、SUV没啥区别。

长城炮的产品向来驾驶手感细腻，整体调校出色，作为旗舰车型，山海炮更是将这个特点发挥到了极致，电子助力转向轻盈、油门刹车线性，加之配有众多智能辅助驾驶功能，都给整车整体具有舒适和流畅的驾驶操控提供了基础，营造出了高级的驾驶感氛围。

有些车友很怕开大车，尤其是一些女性司机朋友，山海炮的视野好，影像、雷达也很到位，车内可无死角呈现周边情况，会让驾驶员感觉很踏实。

对于汽柴油山海炮，其实没什么值得对比的，毕竟发动机结构、运转原理不同，性能特点也不同，不得不说，30T V6的汽油车确实实力很强，性能很出众，让人容易先入为主，也让柴油版的压力很大。我先开过汽油版山海炮，后开的柴油版，在整体性能表现上，心里没有落差，感觉都挺好开，也都挺有劲。由于柴油机的复杂结构普遍偏重，山海炮柴油版比汽油版在相同配置下，重20多斤，排量也更小，但对整车表现，行驶姿态，主观感觉没有太大影响。不过，驾驶柴油版山海炮比起汽油版，踩油门时最好重一些，踩刹车时建议轻一些。

NVH是山海炮引以为豪的，汽油车的静谧性表现也足够有说服力。柴油车我感觉同样十分出色。

柴油发动机因为结构原因，振动大，噪音大。开惯了汽油车的人会不适应。山海炮柴油版可以说很好地规避了这个问题，甚至比汽油车更静。

首先，长城自研的柴油发动机技术在结构技术上进行了降噪。9AT变速器9个挡位的设计让速比分布更绵密，让发动机可长时间保持运转在较低转速下，起到减少噪声产生的作用。

再有就是整车的结构设计也对过滤发动机噪音、风燥、胎噪进行了多种有针对性的创新设计。比如：

车尾采用双后围设计，双层钢板空腔内部填充膨胀胶，提升密封隔绝感；

尾翼提升整车导流，规避车顶气流冲击引发的噪音；

排气口采用迷宫式排气口，减小驾舱出风口面积，隔绝噪声的传递路径；

前风挡，后风挡，四门风窗全部采用夹层隔音玻璃；

整车采用高密度吸音棉，门板，ABC柱，地毯，副仪表板都有，ABC柱钣金空腔内部通过热膨胀胶片阻断声音传播；

车箱采用全密封设计。侧边及拐角处都进行了密封，为了气流通过更加顺畅；

品牌音响还能对发动机本身的噪声进行阶次对冲。

为了增加静谧性，山海炮细到将后门缝位置、安全带位置都进行了调整，让人耳远离一切可引发噪音的声源点。

山海炮车内采用大面积软质包裹，配备方向盘加热功能，以及146寸中控屏、123寸仪表，座椅同时配备加热、通风、按摩、记忆等功能。后排座椅首创电动调节，采用宽大的4+2+4分块模式设计，两侧座椅可电动滑移，并同样配备加热、通风，两侧增加侧翼，以提升肩部的舒适度。高配车型前排座椅还有按摩功能，配以高音质品牌音响以及多媒体功能，让皮卡车内也有了家生活的感觉。

在安全性能上，山海炮搭载高阶智能驾驶辅助系统、可选装HWA高速领航辅助驾驶功能，配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等主动安全技术。同时全系标配6安全气囊，配备主动式双预紧+限力安全带、碰撞自动解锁、碰撞自动断油等配置，搭载智能车联网、流媒体后视镜、DMS面部识别、HUD抬头显示等智能科技装备。

对于车内，后排给我的感受最多，惊喜最大。它首次让后排与前排有了同等待遇，座椅角度可调，坐上去是有沙发感觉的。

不仅如此，后排座椅也有电加热和通风功能，后排空调出风口和供电插口，前排有后排也有，就连无线充电也准备了！坐在后排不会再有配角的感觉。

现在提起皮卡，大家总会和SUV相提并论。山海炮在动力，内饰，功能等方面已经完全乘用化，水平不输甚至超越了SUV。而在车尾，山海炮的设计同样让实用性超越了SUV。

山海炮可选装三开门式后货箱，安全性，遮蔽性更强，三段式分区也让使用更加合理。如此一来，后斗成为了一个大后备箱，而且是客货分离，这是其他车型不能比的。

货箱的开启方式也是山海炮首创的，长按一下平开，轻点便是四六对开。

编辑点评：

一分钱一分货。也许有的人会喊贵，也有的人会说功能和配置用不上，那说明您不是山海炮或是豪华皮卡的用车人群。山海炮从头至尾，动力性能、配置、功能，细节都配得上这个价格。

那什么人群适合山海炮？作为了长城炮品类创新、改变人们对皮卡传统认知的力作，山海炮其实开拓了新的圈层人群，这个人群的特点是不喜好深度越野，不爱虐车，可轻度越野挑战，但更享受长途自驾旅行和户外露营，追求生活品质和格调。从首批车主看，这类人群追求顶配，30 V6对他们有强烈的吸引力。

其实，汽油车是山海炮的主打产品，从极境版只出现在汽油型上可以看出。那柴油版的意义何在？谈谈自己的理解。

首先是迎合市场，毕竟很多皮卡车主和越野爱好者有柴油情怀，柴油机的特性也有助发挥皮卡的多功能性。

不过，虽然山海炮的越野能力不俗，标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，采用最新博格华纳TOD智能分动器，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁，能越野归能越野，硬核实力一点不差，但说实话，并不是穿沙和涉水的首选。要是喜欢挑战极限，车身更小的越野炮已经很香了，也更合适。

和首批炮产品不同，山海炮没有配备多地形、多场景的驾驶模式，也是根据用途有所针对，并且让炮产品阵列彼此不冲突，特点更鲜明和突出。

那么，柴油版是干嘛的？能拉货能拉，能越野能越，但都不是重点，我觉得重点更多指向拖挂！

山海炮出厂自带C6拖挂牵引资质，可满足33吨拖车认证资质，预留拖车取电口、后牵引装置，能够无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等。

“山海皆可平”，山海炮是户外之王，我觉得少了两字，其实他是户外生活之王，涵盖且大于单一的越野生活，适用于户外全场景。

还需要注意的是，山海炮的售价定得很有意思，柴油版比汽油版便宜，低配2288万元，高配2488万元，降低了山海炮的入手门槛。

先汽油，再柴油，试驾一圈下来，我觉得山海炮整车实力无懈可击。如果非要给山海炮挑点“问题”，那也只能是柴油机+9AT是一款全新组合，在山海炮上是首次应用，稳定性方面还需要市场验证。

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