公交线路:地铁2号线 → 66路,全程约220公里,1小时左右
1、从虹桥火车站步行约550米,到达虹桥火车站
2、乘坐地铁2号线,经过11站, 到达南京东路站
3、步行约290米,到达河南中路南京东路站
4、乘坐66路,经过3站, 到达河南南路复兴东路站(也可乘坐929、66区间)
5、步行约50米,到达云悦酒店百度地图
虹桥火车站
乘坐 地铁2号线(浦东国际机场方向) 14站, 在 世纪大道站 下车
换乘 地铁6号线(港城路方向) 3站, 在 北洋泾路站 下车(1号口出)
步行 800米至 上海明悦大酒店
75分钟
青浦离浙江最近的地方
青浦离浙江最近的地方是金泽镇。
金泽镇隶属上海青浦区,位于上海市青浦境域西南,是江、浙两省进入上海的西大门,也是上海唯一与江苏省和浙江省交界的镇。金泽全镇总面积108平方公里。截止2017年底,常住人口53629人。金泽镇有市级非物质文化遗产“商榻宣卷”和“商榻阿婆茶”。
每逢农历三月二十八和九月初九的庙会是金泽的特色民俗风情。金泽镇水陆交通便捷,是江浙沪的重要交通枢纽,资源丰富,有上海最大的淡水湖淀山湖,是上海重要的水产供应基地。金泽镇有“一级空气二级水”之称。
金泽镇景点介绍
1、普济桥
普济桥建于宋代,桥体材料是紫色武康石,有“紫石桥”的俗称。弧形拱,因而坡度平缓,护栏低矮,不加修饰,古朴典雅。
2、迎祥桥
迎祥桥始建于元代,是一座青砖、水磨方砖、楠木、青石混合结构的五跨连续简支梁架式桥,不仅具有极高的历史、艺术、科学价值,还被当代桥梁专家称为“连续简支”梁桥的鼻祖。
3、天王桥
天王桥,始建于明代,清朝重建,是一座三孔联拱石桥。桥拱高耸,灵动秀丽,青石石材保留了明代的风格。装饰多样,有桥心石、楹联、石狮子望柱、卷云抱鼓石等。
你去过金泽古镇吗?值得一去吗?
位于上海的金泽古镇,风景优美,宁静淳朴,是江苏省和浙江省进入上海的西大门,也是三地交界处。金泽古镇是江浙沪地区的重要交通枢纽,居于非常重要的地理意义。古镇里面也有许多当地特色美食和活动,非常值得休闲度假。以下是对金泽古镇的具体介绍。01、地理位置
金泽古镇位于上海市青浦区,是上海唯一与江苏省和浙江省交界的镇。这里水陆交通便捷,基础设施建设较为完善,前往游玩的话交通还是比较便利的。
02、风景概况
金泽镇全镇总面积不算太大,人口在五万左右,是一处比较典型的江南小镇。早在北宋年间,这里就已经建立了隶属于当时浙西路秀州的华亭县,距今已有非常悠久的历史。由于临近海洋,金泽镇气候温和,降水充沛。整个古镇充满着古色古香的气息,质朴悠远,建筑设计精巧,布局合理,非常具有烟火气和历史感。白墙黑瓦也是十分令人赏心悦目。
03、游玩项目
金泽镇内的景点众多,比较有名的有万安桥、普济桥、颐浩寺、如意桥等,都是十分具有悠悠古韵的建筑,非常值得观赏。除此之外,当地由于自然资源丰富,也产生了许多特色美食。地方特产如莼菜、金泽状元糕、梅花糖豆和赵家豆腐干等都是难得一见的美味佳肴,也是许多游客来到这里必尝的美食,还很适合作为旅游特产带回给家人一起分享品尝。此外,每逢农历三月二十八和九月初九,金泽镇上都会举办大型庙会,这也是当地的特色民俗风情。对民俗文化感兴趣的朋友,可以在特定时候前往体验感受当地的风俗习惯。
总得来说,金泽古镇是一处非常适合放松休闲的地方,还是很值得一去的。
金泽古镇怎么去?有哪些游玩攻略?
现在去_浦金泽古镇方便了,地铁二号线到虹桥站,同站换乘17号线到底东方绿舟,出站在对面换乘青金线到金镇古镇下。即可。还有就在淡水路乘快线公交车商沪线,一路高速到金泽古镇下也可以。(私家车,就不多指教了)。金泽古镇没有朱家角古镇的规模,和商业气氛。他是一个还没有完全开发利用的古镇。安静,干净,清静。一些有开发古镇头脑的上海人,在古镇上购买了很多房产,当地的原著民大多是中老年人。上海人购置的房子要么出租给外来务工人员,要么空关,也是造成古镇清静的一个原因吧。你说,房子古旧不一定,都是一些翻新的房子,只不过按照过去的样子修建,没有修建的房子都是一些破旧的危房,属私产。人去楼空。据说在当地政府保护下,经营商业的手续不办理,古商业气氛不浓,甚至没有,这是区别朱家角古镇的原因。还有一个原因是因为上海四个区的水源,取水口在镇的东面,为了保护水资源,也没有过多的开发。就看你带着什么样的心情去,喜欢安静的人去了,感觉好一点,喜欢热闹商业的人去了,就会失望一点,总之古镇是一个函待开发的古镇。期待吧。
金泽古镇水乡泽国,盛产鱼米赛金,故称“金泽”,位于上海市青浦区最西南部,距青浦城区22公里,距上海市中心66公里。有“江南第一桥乡”的美誉!
金泽古镇交通还是很便利的:
从上海出发坐公交:1乘上太定班线(上海 体育 馆--太阳岛)沪青专线、至青浦区青浦镇然后再转乘青金线(青浦 汽车 站--金泽)。2上朱线(西区 汽车 站--朱家角),至青浦区朱家角镇然后再转乘青金线(青浦 汽车 站--金泽)。
另外沪青高速专线,沪朱高速专线,都可缩短出行时间。
敲黑板:沪青平高速公路可直达金泽!地铁也可以直接到朱家角牙。
自驾:
市区-延安路高架-G50沪渝高速公路-金泽出口下。
其它地方的小伙伴只需先到上海,然后按上面的方式就可以到达。
至于好玩的景点,水乡自然是看水玩水以桥为主,比较主要的景点有:颐浩禅寺,天皇阁桥,塔汇桥,林老桥,如意桥,放生桥,万安桥等
金泽河网交错,好吃的当然就是河鲜啦!
好客的金泽人历来客人一到,先茶后饭,用河鲜珍品招待客人。金泽区域内有一万零二百亩水面,有水产资源62种,其中数甲鱼、鲈鱼、大闸蟹、鳗鱼、银鱼、黄鳝等最为珍贵,这些活鲜活跳的水中特产,肉质纯细雨,美味可口,都具有很高的营养价值!
此外,还有金泽状元糕、豆腐干,烧卖等小吃。金泽状元糕色泽金黄,香气扑鼻,可口香甜;赵家豆腐干肉质细腻,咀嚼有味。
十一期间去过金泽古镇。那里地方不是特别大,老街商铺开发的比较少,古镇的桥比较多,风格迥异,各有特色。很喜欢那边古朴安静的美。
乘船也很便宜,兜一圈才10块钱,_船的还会介绍下古镇的 历史 。其中有一个桥印象最深刻,桥面没有任何的护栏,但是造桥的时候下面是用的金丝楠木做的,百年来竟然还是没有走形变样,让人称奇!
去那里建议做17号线到漕盈路站下到一楼的公交枢纽做青金线,做到终点站即可,这样还有座位比较方便一些。
开车的朋友那就更自由了,跟着导航就对了,希望我的回答对你有帮助。
最便捷应该地铁一号线。黄陂路下对面乘沪商高速,一个多小时就直达金泽古镇。这班车一小时一班,行前要查询行车时间,还有一种走法。乘十七号线到东方绿舟换公交很快就到。
说一下去金泽的路线,从 上海 市区可以坐地铁转公交,也可以坐公交转高速专线。我自以为是的觉得坐地铁应该更快更便捷。实际不是这么回事。我去时坐十号线到虹桥转十七号线到 朱家角 ,下来转青金线,到金泽下车进 金溪 路进古街。用时两个半小时到两个小时四十分钟。回来坐沪商高速专线到 淡水 路 长乐 路,下车转一号线到火车站大概用时两个小时左右。
我有专门写介绍金泽的文章。可以查看。
没有私家车的不要去,交通绝对繁琐(换乘三次),回程更纠结,其次街面规模很小,不足半小时就走完,况且游船都是没有正规行驶执照的私人小船,一有不测死不认账。喜欢有古镇还是去朱家角、七宝、邵家楼,既有人气,交通便捷,无需门票。
乘沪商高速,直接可以到达金泽古镇。金泽古镇最大的特点:原汁原味地保存了古镇风貌,没有被过度开发,没有许多的商店。走累了,河的两边,有石凳可以坐坐小憩。而且,景色很美。值得一游。
沪商高速时刻表
淡水路730/900/1040/1200/1340/1500
1700/1800/1900
商榻发车到金泽约15分钟
600/710/830/940/1120/1300
1440/1600/1700
每天来回各9班到金泽大概一个小时全程高速。
去大观园就会经过金泽古镇 汽车 站的
怎么去要看从哪里去,个人喜欢打开地图选择最方便快捷的方式。作为江南第一桥乡,有着最原始的生态,是一座安静,干净的古镇,适合不太爱热闹的人们去游玩。
“日本中部地区”的世界遗产与绝美景点都有哪些?
松本 上高地区域
松本市在长野县的西部、飞_山脉山腰处。除了有国宝「松本城」外,还有日本最古老的国小「旧开智学校的校舍」等历史建筑物、时常展示草间弥生作品的「松本市美术馆」、可以一边感受城下町风情一边漫步的「中町通」等,是充满魅力的街道。 在近郊处则有自古受和歌歌人喜爱的「浅间温泉」和以乳白色柔和温泉为特征的「白骨温泉」等富有特色的温泉地。另外,以松本为据点稍微走远一点,还可以沉浸在「上高地」、「乘鞍高原」等大自然中。
说到在这个区域最不能错过的观光景点就是「松本城」。建造于江户时代前,至今仍保留天守的城郭,全日本也只有12座而已。而且拥有五重外部结构的更是只有松本城与姬路城,在日本现存的五重天守中,松本城可以说是最古老的。虽然是这样珍贵的国宝,却能让人进入城郭中参观,也是它的人气的秘密之一。在晴天时可以阿尔卑斯山脉群山为背景,将映照于护城河中黑与白的鲜明对比,收藏于照片中。
代表日本山岳度假村的「上高地」,为了保护景观设有自行开车的限制,可以尽情感受由自然孕育出的雄壮美景。另一方面也有完善的登山路线,因非常好爬而颇受好评。每年的4月27日开放登山,至11月15日关闭前都能前来。有约1小时左右的轻松散步路线,也有长时间的登山路线、专业的登山路线,路线种类广泛,可以依自己的需求享受自然。
飞_高山 白川乡区域
位于岐阜县北部的高山市,以飞_地区为中心的地方被称为「飞_高山」。被飞_山脉等围绕,可以欣赏到大自然的绝景以及自江户时代以来的城下町、商家町的风光。 从飞_高山搭乘巴士约50分钟处的地方,就是于1995年登录为世界遗产的「白川乡」,为飞_地区数一数二的观光胜地。
「古老的街景」可以说是这个区域的主要观光景点。其中「三町通」让人宛如穿越到江户时代。另外可以边走边吃当地美食如:串烧、握寿司、可乐饼等的飞_牛美食、御手洗团子,甚至是试喝日本酒,也是魅力之处。
合掌构造的房子的特征就是那陡峭的茅葺屋顶。 「白川乡」保留许多这种构造的房子,现在仍有居民在这里生活。可以说是日本原生风景的光景,与富山县的五_山一起作为「白川乡与五_山的合掌构造村落」登录于世界遗产中。 其中也有可供住宿的房子(住宿设施),每年1 2月还会举办夜间点灯活动。樱花、新绿、红叶、雪景,四季都有不同的面貌,是一处可以感受四季的地方。
以平汤、福地、新平汤、_尾、新穗高5处温泉地构成的「奥飞_温泉乡」也是在这个区域。露天浴池有110处以上,能够一边远眺飞_山脉一边泡温泉,是让温泉粉疯狂的景点。 温泉乡的深处是日本唯一2层构造的「新穗高高空缆车」,可以迈向标高2,156公尺的云上世界。这个新穗高高空缆车将于2020年7月重新整修,设计上玻璃的面积将会增加,视野将变得更加宽阔、干净,除此之外车厢内还会搭载多国语言的介绍萤幕,在乘车时还能学习周边的地理、大自然。
金泽区域
金泽位于石川县中心,作为「加贺百万石」的城下町曾经繁荣一时,现在仍残留着武家文化。以「东茶屋街」为首有3处知名的茶屋街,可以窥看到江户时代的花街文化。「近江町市场」被称为金泽的厨房,可以来购买北陆的鲜鱼、蔬菜、水果、当场品尝美食、感受充满活力的气氛。另外,推荐喜欢艺术的朋友可以前往参观「金泽21世纪美术馆」。
日本三大名园之一的「兼六园」可以说是金泽观光景点的代名词,是象征日本庭园的地方。宽广的腹地内,四散着池塘、人造山、茶屋等,是一座可以边漫步边感受四季鲜明景致的回游式庭园。为了保护树枝不被积雪压倒,而设置的「雪吊」,为金泽冬天的风情十分出名。可以在满溢日本情调的空间里,悠闲地度过时光。
可以浓厚地感受到当时风貌的长町,在藩政时代时是只允许加贺藩中级武士居住的区域。在开放参观的「武家屋敷迹 野村家」中,可以参观到高雅的住宅内部和气派的庭院。
富山区域
富山拥有与标高3,000公尺级的山群相连的立山连峰。富山车站周围有富山城、被誉为「世界最美」的知名连锁咖啡厅分店所在地-环水公园。 另外,只要稍微走远一点就有以壮观放水知名的「黑部水坝」、「富山湾」,以及日本首屈一指的山岳观光「立山黑部阿尔卑斯山脉路线」的黑部溪谷小火车等,有许多可以亲身感受大自然的景点。 此外,还有与岐阜县白川乡一起登录为世界遗产的「五_山的合掌构造村落」也不容错过。由知名建筑师-隈研吾设计、于2015年开馆的「富山市玻璃美术馆」作为网美景点聚集了许多人气。
立山黑部阿尔卑斯山脉路线必去的景点「雪之大谷」。从4月中旬~6月中旬,能够漫步于充满魄力高达20公尺的巨大雪壁间。此外,能够一览立山连峰的积雪上的步道、设有能够玩雪的snow park等,是一处可以充分体会到雪白世界的地方。 ※接下来将介绍的「三星级路线新宿车票」,可与划算的巴士车票「立山黑部阿尔卑斯路线必新宿车票」一起组合使用最合适!
从富山站步行10分钟左右的地方有座富山城址公园,「富山城」就在公园的腹地内。二次大战后,作为于1945年举办的「富山产业大博览会」的纪念建筑物而被建设。现在则是以介绍乡土历史、文化的博物馆,广为人知。
想从东京到松本、飞_高山、白川乡等地的话,最推荐巴士之旅!
刚才介绍的金泽的「兼六园」、横跨岐阜县与富山县的「白川乡与五_山的合掌构造村落」、飞_高山的「古老街道」,以及松本的「松本城」,都被世界知名的观光指南书《米其林绿色指南 日本(Michelin Green guide Japan)》评选为三星的「值得专程造访」的观光地。
金泽古镇有哪些好玩的景点
颐浩禅寺
颐浩禅寺,始建于南宋景定元年(1260年),相传为宰相吕颐浩故宅,故得名。元至元二十五年(1288
年),奉旨升院为寺,更名为“颐浩禅寺”。寺内有各朝名人撰写的碑刻15方,有唐吴道子画、元赵孟_书《金刚经》及其所画的“不断云”等手迹、石
刻,当时颐浩寺规模宏大,殿宇凌空,其后迭经兵患,屡毁屡建。清光绪三十二年(1906年)重修,规模已不及当初。民国二十七年(1938年)农历正月初四,寺大部毁于日军炮火,仅存天王殿、大山门。1958年拆移,仅存“颐浩禅寺记”碑一方,古银杏树,“不断云”石刻断石14块,殿宇柱脚16块及少许假山石等。颐浩禅寺于1992年修复后,建造石碑坊一座,佛教协会会长赵朴初居士亲题寺额“颐浩禅寺”。
天皇阁桥
天皇阁桥位于金泽镇下塘街,与上塘街的塔江桥遥遥相对。因桥北堍有天王庙,即以庙名为桥名。初
建于明代(1698年),清康熙年间按原样重建眯三孔连拱桥,桥的正中有石刻如意图案,并有浮雕“轮回”“宝幡”“连座”等多种佛教图案,拱圈石内侧有八仙吉祥图案,桥的楹柱上刻有“南无阿弥陀佛”等字样,这是典型的佛教文化,能在整座古桥上体现。
天皇阁桥桥身高大,仅次与朱家角的放生桥,是江南少有的三孔连拱石桥,中间一个大孔,两岸的小孔按桥的比例缩小,既美观又便于舟萁和泻洪。天皇阁桥于1994年被列为青浦县第四批文物保护单位。
塔汇桥
塔汇桥位于金泽镇上塘街的市中心,横跨北胜浜,跟天王阁桥隔河相望。建桥年代较久,明嘉靖年间
重建,系单孔石梁桥,桥畔原有圆通庵,规模很大,常年烟火萦绕,香客不绝,为古镇的闹市中心。
此桥的桥名来历,有一段史话,据《金泽小志》记载:清乾隆三十二年,即1767年春,地方疏浚市河,要开深塔汇桥之河,民工们在水底深处,发现巨桩无数,木桩年代已久,排列整齐,据名匠验测,这是古塔的塔基,又据金泽老人分析,这木桩是古塔所在地。这塔汇桥之桥名,就由此而来。
据《金泽志》记载:古时金泽有:“一塔、六观、十三坊、四十二虹桥。”金泽老人们推测,这“一塔”就在塔汇桥与圆通庵之间。相传古时造塔,要选择风水宝地,这塔汇桥是在古镇中心,是在两河交叉的热闹地方。
昔日金泽是江南著名的鱼米之乡,塔汇桥的北胜浜,是鱼米集散地,一些大字号商行,都在塔汇桥附近。这是古时是桥、庵、塔三大建筑物相处一起,真是热闹中心。随着历史的变迁,庵和塔已毁,只剩一座桥,这桥几经修建,从原来的石孔桥,变成水泥石板桥了。
林老桥
林老桥在金泽镇北首,是单孔石拱桥,桥北对着关帝庙,故又名关帝桥,建于元代(1264~1294年),明
、清两代作过重修,故桥身保养较好。桥长24米,桥高4米半。因年久,桥面青石十分光滑,显得古朴典雅。
桥名林老桥,据《金泽小志》记述,此桥是一位叫林青的老人出资所建,为纪念这位老人,故称该桥为林老桥。
林青,元代金泽人,官至宣慰使,好学多智,为人谦恭,家多藏书
,对金泽的造桥、建庙,倾囊而为,对建镇作过重大贡献,重建杨爷庙,重修万安桥,他亲笔作词,题写碑文。
这座古老的林老桥,经历了600多年的悠悠岁月,有着无数的名人,有着无数动人的历史故事,唯有林青的师德和陈莲舫的医德,常为金泽乡民所传颂,为金泽乡民的精神财富。
林老桥横卧古镇,精神抖擞,1994年被列为青浦县第四批文物保护单位,是古镇历史的见证。
如意桥
如意桥在金泽镇南市东胜港口,元至元年间(1279~1294年)建,明崇祯年间(1768年)重修,为镇
上最完整的一座单孔石拱桥。桥南堍原有祖师庙,又称祖师桥。如意桥桥拱倒映碧水,桥拱与倒影虚实相接,恰成一圆形,堪称是金泽镇的一大名胜。
如意桥桥长208米,宽34米,显得很稳固。全桥石料为一色花岗石,打凿整齐,桥面雕凿盘龙,右端有如意图案,在桥的壁柱上刻有两副对联:其一,相传是地方绅士所作:“顾名思义祖师庙主善为师,前果后因如意桥发心遂意。”这上联是赞美祖师的宗首,是阐说如意桥的哲理,很容易让人理解。其二,相传是明朝军师刘伯温所作:“化险境为坦途千秋如意,赖博施以济众一路平安。”下联的含义正迎合朱元璋的思想,用兵统一天下,化险境为平坦,从胜利走向胜利。治国平天下,靠关心民众,国泰民安。
离金泽不远的江苏吴江镇上有一座永安桥,据说天气晴朗时,站在如意桥上可遥望永安桥三环洞,隐约相映,当地人称这二桥为“雌雄桥”。
如意桥于1994年被列为青浦县第四批文物保护对象。
放生桥
位于金泽镇南端的放生桥始建明代,公元1628年重修。放生桥在如意桥之北,约50米处,因桥下有放
生河,故称放生桥,又因桥堍有总管庙,故也称总管桥。
此桥系单孔石拱桥,桥长252米,桥高4米,在明清以后多次重修。桥石采用花岗石和青石,质地较坚,桥柱上刻有楹联,清晰可认,系后来修建时所加。楹联曰:“桥连如意接康衢,水出湾潭通秀气。”表明此桥连接如意桥,通向康庄大道;桥下清水,流向淙淙小河。这副楹联既写出如意桥的气概,又写出如意桥流水美丽清秀。古人的楹联,抒发了热爱古桥的思想感情。
现在,此桥保护完好,仍为水乡的重要交通工具。1994年被列为青浦县第四批文物保护对象。
万安桥
万安桥位于金泽镇北市梢,横跨市河,建于宋代景定年间,明代和清代多次重修,并立碑勒石。该桥为单孔石拱桥,长29米,高55米。原来桥上有亭屋,故也称亭桥。此桥的结构、造型和用石,与镇南的普济桥基本相同,两桥同跨一河,南北相望,故称为姐妹桥。
有《金泽小志》称:“金泽四十二虹,万安为首。”从建桥年代和桥两端的建筑,
确实是金泽为首的古桥。建桥时间,它比普济桥要早几年。在桥面上建有亭阁,亭阁四周飞檐翘角,角挂铜铃,风吹铃响,为大桥的装饰,增添美丽的外形,在桥的东堍,有佛国亭,即一座寺庙,楼亭飞檐,内有佛像,在桥的西堍,有财神阁,也是一座庙宇,内有财神老爷赵公明。整座石桥的结构设置,古称桥挑庙,即一桥挑起两座庙,这在江南古镇中,是不多见的。
《金泽志》记载,关于万安桥桥面亭阁的建造,曾用楠木,是建造颐寺的余料,用料考究,雕作精细,因此受到历代重视。在桥的东堍,建有引桥,也即岸桥,属于桥上挑桥,亭下有阁,这也是特有的古桥建筑。万安桥栏石,云纹雕刻非常讲究,刻工手法如同颐浩寺大雄宝殿前的“不断云”石栏,云纹连绵,变幻无穷,奇丽多姿,巧夺天工。万安桥的悠久历史和建造工艺历来受到重视和爱护。有碑文云:“万安幸甚,凡全溪之桥幸甚。”
金泽万安桥于1959年被列为青浦县文物保护单位,是金泽极珍贵的古桥。
迎祥桥
迎祥桥在金泽镇南市梢。桥在元代至元年间(1335~1340年)建。明代天顺年间(1457~1464年)和清代乾隆三十三年(1768年)两次修建。桥为六柱五孔梁架式石桥,中孔跨径635米,左右二孔为5米,再二人尽间为43米,全长3425米,宽214米。其构造形式颇为独特:用长青石5块并列组成石壁式桥柱四条立于水中,形成五桥洞。石壁顶面横置石盖梁,梁面琢有半圆形凹槽,以稳固地搁置五根25厘米粗的楠木梁,上部桥面结构由砖木组成,在楠木梁上横铺枋板。枋板上密铺用石灰糯米拌浆砌成的青砖,形成砖体桥面。两侧采用水磨箩
底砖覆贴,既可保护木梁,又增加美观,还能起到压重稳固作用,桥面两坡有踏级。因为元代蒙古族以骑兵著称,经常要疾驰过桥,所以迎祥桥桥面铺砖无桥阶、无桥栏。
迎祥桥纵向坡度和缓,整座桥体略呈弧状,横跨水面宛如长虹卧江,颇为轻巧。因此,“迎祥夜月”被列入金泽八景之一,有“月印川流,水天一色”之胜。同时伴以精巧的桥面造型,在全国堪称罕见。这在桥梁建筑技术上被“连续简支梁结构”。元代已能应用这种原理造桥,比西方要早数百年的历史。
金泽镇人民政府在保护古桥,作出了努力,在桥南一百米处,建造了一座大型水泥公路桥。一般的载重过桥,均走公路桥,以减轻历史古桥的负荷,在古桥的东南面,另辟园地,建造古亭,栽种树木花草,俨然是个小花园,供游者赏景休憩。古亭上有对联一副:“虹影环空如入画,水天一色合吟诗”。赞美古桥景色优美,充满诗情画意。1979年,迎祥桥被列为青浦县文物保护单位。
普济桥
金泽普济桥建于南宋咸淳三年(1267年),清雍正初年重修时加置石栏,至今已有七百多年的历史,是
上海地区保存最完好、最古老的石桥。
石桥为单拱圆弧形,长267米,宽275米,拱跨径105米。桥体坡度平缓,桥面较窄,具有明显的宋代石拱桥的特征。桥项圈刻有咸淳三年题刻,拱圈内券石上镌刻莲幡状,有“咸淳三年”等题证,现已模糊。
普济桥的建桥设计,很有讲究,它的拱圈砌置,与河北省著名的赵州桥相同,它的石料,与上海松江县方塔公园内的望仙桥相同,桥石多为紫石(故俗称紫石桥),宋代江南石桥以紫石居多,当雨过天晴时,桥面晶莹光泽,宛如一座用紫石镶嵌的宝石桥。此桥历史久长,后世又多更换,桥体杂以青石,花岗石等石材。桥两侧置栏板,两堍均有引桥,现已不完整。
金泽普济桥有“上海第一桥”之誉,于1987年被列为上海市第四批文物保护单位。并已列入《上海辞典》、《中国名胜词典》条目。
普庆桥
这座普庆桥是1999年应美国WBGH制版公司为NOVA专栏制作《中国虹桥》节目需要,来仿照宋代画家张择端所绘制的《清明上河图》汴水虹
桥之单孔木拱桥。普庆桥在建造时完全依照古代建桥工艺,采用无支架施工法,把64根拱圈木与5根横梁木形成拱圈,全部用捆绑式结扎在一起,整架桥没用一根钉子,再现了中国古代精湛的造桥工艺,具有华丽美与富丽美。
桥体朱红色,桥身上左右两边各嵌有五个狮子探头,一如桥面重压在狮子身上一般。狮子气守丹田,气冲脸皮,不敢松懈,以防桥木散架,狮子造型,神态逼真,憨厚可鞠。
如下所示:上海站距离蓝宫大饭店368公里,更近一些。而上海虹桥站距离蓝宫大饭店472公里。
公交线路:地铁10号线 → 地铁11号线 → 841路,全程约472公里
1、从上海虹桥站步行约120米,到达虹桥火车站
2、乘坐地铁10号线,经过9站, 到达交通大学站
3、步行约160米,换乘地铁11号线
4、乘坐地铁11号线,经过15站, 到达嘉定西站
5、步行约290米,到达嘉定客运中心站
6、乘坐841路,经过3站, 到达嘉罗公路博乐路站
7、步行约550米,到达蓝宫大饭店
公交线路:地铁4号线 → 地铁11号线 → 841路,全程约368公里
1、从上海站步行约640米,到达上海火车站
2、乘坐地铁4号线,经过3站, 到达曹杨路站(也可乘坐地铁3号线)
3、步行约310米,换乘地铁11号线
4、乘坐地铁11号线,经过12站, 到达嘉定西站
5、步行约290米,到达嘉定客运中心站
6、乘坐841路,经过3站, 到达嘉罗公路博乐路站
7、步行约550米,到达蓝宫大饭店
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