150ml补水喷雾能带上高铁么？

不可以带上高铁。高铁对压力瓶的喷雾有容量限制，在120ML以上就会限制携带。

根据国务院颁布的《铁路安全管理条例》等国家法律、行政法规、规章等规定，铁路部门公布了铁路进站乘车禁止和限制携带品公告，公告规定限量携带以下物品：

不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器；安全火柴2小盒；普通打火机2个。

对于需要携带但是超过随身携带的规定时，可以办理托运手续：

1、当旅客通过安检仪，被检查出携带铁路规定的禁止携带进站上车的物品，可通过“安检处置台”上的“便民托运服务”提示牌的指引，自愿选择办理便民托运服务。

2、当旅客及所携带物品通过安检仪进站后，旅客本人可携带物品或站内购买的商品，自愿前往高铁便民托运服务台，在服务台工作人员引导下办理便民托运服务。

3、旅客配合铁路工作人员进行货物验视，通过扫描收件员提供的“扫码寄件专用运单”，在收件员的提示下，填写运单信息以完成寄件。

12306官网—铁路进站乘车禁止和限制携带品公告

12306官网—高铁便民托运服务

300ml补水喷雾不能带上高铁。根据高铁相关规定，携带的止汗喷雾、保湿喷雾、定妆喷雾、发胶、补水喷雾、防晒喷雾等带有自喷式压力容器的喷雾，携带的容量不得超过120毫升；普通的、非自喷压力式容器包装的喷雾可以带上车。

300ml补水喷雾不能带上高铁。根据高铁相关规定，携带的止汗喷雾、保湿喷雾、定妆喷雾、发胶、补水喷雾、防晒喷雾等带有自喷式压力容器的喷雾，携带的容量不得超过120毫升；普通的、非自喷压力式容器包装的喷雾可以带上车。

100ml定妆喷雾可以带上高铁。但需要注意，由于定妆喷雾采用的是自喷压力容器包装，所以最多可以带150ml上高铁，而100毫升的定妆喷雾刚好属于150ml以内，所以是可以带上高铁的。

因为大部分的防晒喷雾都是属于美妆类，而这些产品的成分包括乙醇，一旦乙醇遇到明火就有可能被点燃。如果装防晒喷雾的罐子受到高温或者碰撞，就可能会出现爆炸，因此防晒喷雾是被禁止带上高铁的。如果要出门带防晒或补水产品，建议还是带涂抹式的防晒霜或非自喷式的容器。

旅客携带物品的规定：

1、男性常用品：啫喱膏、发泥、啫喱水、发蜡、剃须刀、刮胡刀、剃须泡沫等不受限制；打火机可以携带2个；打火机煤油不能上车。

2、电池类：锂电池、纽扣电池、5号电池可以携带，不过锂电池不能超过20000毫安；加了氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的蓄电池不可以带上车。

3、烟酒类：香烟不超过五十条。电子烟可以带上车，但不能在车上抽。红酒、啤酒、白酒等各种酒在3000ml以下携带量的、有原包装的而且有明确成分、重量标签的带上车不受限制，以及其重量没有超过乘客允许携带行李的总重量。散装的酒不能上车。

4、毛发用品类：吹风机、卷发棒、护肤精油、脱毛仪、洗发水、脱毛膏、护发素等不受限制；自喷压力容器的染发剂最多能带150毫升。

5、消毒类：酒精免洗凝胶、酒精喷雾、医用酒精、酒精消毒液、过氧乙酸消毒液、双氧水消毒液、84消毒液不能带；消毒湿巾、酒精湿巾允许携带少量，有独立包装的就更好。

喷雾高铁上可以带。

1、喷雾能带上高铁。根据高铁喷雾携带的标准，对于像雅漾喷雾、防晒喷雾、定妆喷雾、发胶喷雾等带有自喷压力容器的喷雾，最多可以带150毫升上高铁。

2、毛发用品:洗发水、脱毛仪、吹风机、护发素、护肤精油、卷发棒、脱毛膏允许携带，自喷式压力容器的染发剂最多能带150毫升。

3、消毒类: 酒精消毒液、酒精喷雾、酒精免洗凝胶、84消毒液、过氧乙酸消毒液、双氧水消毒液、医用酒精不可以携带，消毒湿巾、酒精湿巾只可以带自用、少量的如果能有单独包装的就最好了。

4、男性用品: 剃须泡沫、赌水、赌膏、刮胡刀、发蜡、发泥、剃须刀可以携带，打火机可以携带两人，打火机专用油不可以带上车。5、电池类:5号电池、纽扣电池、钾电池等不受限制，但钾电池限制在2万毫安以下，含KOH固体、注有碱液或酸液的蓄电池不能上车。

高铁

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线[3]，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立。

快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路19万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于中国铁路等级（技术等级）中的第一二位。

其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。（补充说明：设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或高铁级客运专线属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路。

因为列车运行速度是不能超过铁路限速的，否则会存在出轨等安全隐患，所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h，而不是250km/h至350km/h。不过这种归类方法的前提是仅就速度方面作为划分依据，不牵扯其它属性。250km/h的客运专线为技术上的高铁、速度上的快铁。）