瑞纳怎么样

说起国内汽车市场的价格，很多朋友想到的是很多自主品牌。导致国内市场竞争激烈，很多车型因为价格优势无法获得销量。今天边肖给大家带来一款合资车型，它的最低售价只有49900元，简直“惨不忍睹，惨无人道”。

瑞纳于2010年首次上市。当时很受欢迎，在国内有非常好的市场表现。曾经月销量达到3万台，家喻户晓，一时带来巨大的市场影响力。然而，随着时间的推移，瑞纳的销量几次下滑。

A

面对“颜值经济”的时代，“瑞纳”的出现真的很普通。可能五年前好一点，现在已经很老了。整个前脸采用了现代一致的设计语言，六边形进气格栅略显圆润。如果结合同样圆角的车头，就显得很保守，灯的造型也不突出。如果是云层同步，光源是卤素光源，晚上照明比较普通。

车身侧面，瑞纳不太使用线条设计，只使用车头和贯穿车尾的Uyster线。整体风格普通，轮毂尺寸小，头脑感觉轻便。车尾，两侧尾灯设计保守，没有线条设计，看起来有点肿。

从整体设计来看，现代似乎并不重视瑞纳，但从最新的车型设计来看，瑞纳简直就像“古董”一样存在。这个价位段很多国产品牌都有非常显著的优势，瑞纳的销量也在直线下降。

B

和外观类似，瑞纳的设计也同样老气。纽扣和蝴蝶结的整体版型结构还是很规整的，但明显缺乏设计感。云同步在中央区域没有采用现在流行的中控大屏，所以车内没有科技感。最大的槽点是材质，全黑塑料，由于成本原因可以接受。但是这种非常强烈的塑料感即使在同级别车型中也并不常见。配置方面，瑞纳也是“丢、丢、丢、丢、丢、丢、丢、丢”，配置整体减少非常明显，只剩下ESP车身稳定系统、胎压监测和6个安全气囊，本质上在同类车型中处于下游水平。室内装修和配置的诚意无法被消费者接受，销量的下滑也是意料之外。

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技术落后主要表现在发动机上。现在瑞纳搭载了符合国六规格的14L自然吸气发动机，最大马力95匹，最大扭矩132牛·米。与发动机匹配的是5速机械变速箱和4速汽车变速箱，后轮的下版本是德拉，他也很担心车重。整备质量990kg。如果加大速度，会有明显飘的感觉。

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除了产品力，现代的销售策略也严重影响瑞纳的销量。瑞纳有个同胞兄弟——那月，从外观设计和内饰风格就知道了。那月出售后，瑞纳的销售明显受到影响。现代也打算放弃瑞纳，继续接受。这只是猜测，反映了现代销售策略的混乱。

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世界上最好的塑料和化妆品技术，以及汽车制造，是毫不含糊的。从过去三五年的优秀设计中，我们可以看到现代的成就。除了之前的日系品牌，更有各大家族式，有机会坐韩系车。但是三年五年之后，这里的日系品牌迅速抢占了颜值经济时代，现在颜值空已经严重影响了韩系品牌的竞争力。

以上五点是边肖总结的瑞纳的致命缺点。当你买车的时候，虽然价格低，有吸引力，但是你更应该关注自己的需求。毕竟真正的好车永远是适合自己的车。

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