上`海`新`科`医灬院`胃`肠`科021‒‒ 522‒‒ 860‒‒ 99
但能为地方经济社会发展提供可靠、经济、便捷的运力保障,还可以将厂矿和经济开发区连接起来,加速地方资源开发,振兴地方经济。“十三五”期间,陕西省将投入铁路建设资金约 3 000 亿元,实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”的发展目标。到2020 年将基本建成“三纵五横八辐射一城际”的骨架网,省内铁路运营里程将突破 6 500 km。陕西省应结合全国及邻省的路网规划,提前谋划布局,全力推进地方铁路的发展,使之为服务地区经济发挥重要作用。
1 陕西省地方铁路发展现状及存在问题
“十三五”期间,陕西省投资建设的地方铁路项目共 22 个,其中城际铁路项目 5 个,地方铁路专用线项目 4 个。城际铁路项目方面,城际铁路在建项目1 个,即西安北至机场城际轨道项目,线路全长2941 km,总投资约 120 亿元;拟开工建设西安—韩城、阎良—机场、机场—法门寺、西安—法门寺4 个城际铁路项目,建设里程 423 km,总投资约 558亿元。地方铁路专用线项目方面,包括新建榆横铁路 (闫庄则—红石桥) 煤化工专用线液红段工程,榆横铁路二期工程液化厂站 (不含) 至红石桥站 (含),全长 238 km;宝麟铁路 (宝鸡凤翔Ⅱ场—麟游郭家河) 凤翔Ⅱ场站改工程,该项目为宝麟铁路项目配套工程;神大煤炭集运站项目,神大铁路专用线在神延铁路 (神木北—延安北) 神大段 (神木—大保当) 锦界车站南咽喉区接轨,项目建成后将主要服务项目周边煤矿、焦化厂及其他涉煤企业;西安南站铁路仓储物流货场工程,工程设站场和装卸场各 1 处,其中站场设到发线 3 条,机待线 1 条,装卸场设货物线 3 条。目前,陕西省地方铁路在发展过程中还存在以下问题。
(1)发展相对滞后。在陕北煤田,有以能源开发为中心的红柠铁路 (红柳林—神木西)、榆横铁路,以及近期筹备建设的靖神铁路(靖边—神木西) 和冯红铁路 (冯家川—红柳林) 等;在关中地区,已经开始运营的有宝麟铁路,正在建设的有城际铁路机场线 (西安北客站—机场),其他关中周边城际铁路均未动工建设。虽然陕西省地方铁路发展取得了显著成就,但与其他地区相比,发展仍然相对滞后。
(2)建设资金缺口大。地方铁路投资大,收益慢。在前期建设中,由于征地拆迁和办理各种手续等原因,往往导致铁路建设延期时间长、贷款利息增加、建设成本加大,为地方铁路建设带来了沉重的资金负担。
(3)受经济政策影响较大。在近几年全国去产能的大形势下,地方铁路运量受到较大限制。在几条运煤专用线周边的煤矿,存在手续报批和限产等问题,往往铁路已经建成,但是煤矿手续还没有批复下来,同时投产煤矿的限产或减产,直接导致铁路建成后的运量达不到建设期可研运量,致使达不到各地方铁路企业的盈亏平衡点,加重了地方铁路企业的债务负担。
(4)未能有效整合资源。由于各条地方铁路运营里程都不长,同时又由不同的企业所有,而各企业均考虑企业自身的经济利益,因而没有达到整体效益最大化。经济合理的运输管理方式,应是区域化的地方铁路资源整合,包括车、机、工、电、辆的资源整合,也包括统一运输调度指挥中心的资源整合,形成统一的铁路运输板块。目前,铁路运输企业仍然停留在分散经营、粗放管理的传统运营模式,不能提供集成供应和一站式服务。
陕西省地方铁路发展的探讨 雷玉辉
2 陕西省地方铁路发展对策
21 争取国家及地方政府支持
发展陕西省地方铁路,需要国家和陕西省地方政府的大力支持,给予政策、资金、技术、税收及合理补贴等方面的优惠政策。陕西省政府应适时出台扶持性政策文件,全力扶持地方铁路发展,在全面统筹经济社会发展规划、协调铁路固定资产投资方面发挥调控作用,统筹规划,协调发展。
22 加强与相关企业的合作
陕西省地方铁路建设应坚持“两条腿”走路,发挥政府和企业的积极性,在争取国家及地方政府支持的基础上,加强与中国铁路总公司、相关铁路局等的沟通和联系,处理好与相关企业的合作关系,在规划、路网衔接、车皮计划、运输、技术、人才、运营管理等方面合作共赢,合力推动陕西省铁路网建设,充分发挥地方铁路建设投资省、工期短、见效快、经营活、效益好的特点。
23 建立融资平台
地方铁路建设投资大、产业链长,为更好地解决陕西省地方铁路发展的体制机制、责任主体、融资平台等问题,促进陕西省地方铁路事业快速发展,应从战略高度构建陕西省大交通格局,进行国资管理体制和业务管理体制调整,组建铁路建设新平台。新平台作为陕西省铁路投资建设主体,负责省内铁路项目筹融资、建设、运营、资产开发等工作,参与国铁、地方铁路、合资铁路和专用线等的规划编制,形成推动铁路建设的强大合力。《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》明确提出,“研究设立铁路发展基金,以中央财政性资金为引导,吸引社会法人投入。”陕西省应尽快建立地方铁路建设投融资平台,负责筹措资金,履行省级铁路建设配套资金出资人的职责。陕西省还应给予相关政策支持,引导社会资本进行投资建设,建立多元化、多渠道、市场化的投融资渠道,多方筹措铁路建设资金。社会其他投资者包括省内外的大型企业都可以参股或者认购铁路发展基金,全面吸引社会资本投入,还可以建设PPP 等政府与社会资本合作模式的铁路项目,发行债券及信托产品等金融产品,减轻财政资金压力,提高融资能力。
24 积极拓展货源
货物运输是地方铁路的主要任务。货运量不仅关系到地方经济发展,还关系到企业效益和职工收入。地方铁路应深入学习和吸收国铁货运方面好的经验和做法,做好与国铁货运的对接工作。在目前去产能的大形势下,还应克服电煤需求减少、货源品种单一、资金不足、成本增加等困难。地方铁路应认真研究铁路市场和运力的新情况和新变化,发挥自身优势,积极拓展货源,搞好市场营销,开源节流,增收节支,不断改进运输组织工作,提高服务质量,树立节约意识。
25 盘活土地资产
针对铁路生产经营性划拨土地,应采取授权经营方式配置,依法盘活利用。陕西省政府应支持铁路企业进行车站及线路用地一体规划,按照市场化、集约化原则实施综合开发,盘活铁路资产,以开发收益支持铁路发展。按照土地利用总体规划和城市规划统筹安排铁路车站及线路周边用地,适度提高开发建设强度。对铁路建设用地的地上、地下空间进行综合开发,围绕铁路沿线土地,实施矿产资源、仓储物流、广告资源等的多元开发。铁路沿线土地综合开发的净收益,原则上应首先用于弥补地方铁路项目运营亏损,支持地方铁路可持续发展,同时还可以推动城镇化建设,带动地方经济发展。
26 加强项目建设管理
对地方铁路建设项目,应依法招投标,选择重合同守信用的施工企业进行施工,在资信审查阶段将资信有问题的企业排除在外。同时引进铁路和公路系统的资信平台,对施工单位资质不良、承揽业务不良、质量不良、安全不良及兑付农民工工资不良的行为统一纳入资信平台并予以公告,以确保工程建设健康有序发展。通过加强对建设项目的管理,建设高质量的地方铁路工程。
3 结束语
地方铁路的发展离不开各级政府部门、国铁等的全力支持。地方铁路应与中国铁路总公司和相关铁路局等行业单位对接沟通,建立顺畅的协作共建机制。同时,地方铁路应积极努力地发挥自身优势,积极探索,不断改进,提升规范化管理水平,拓展多元经营,增强持续发展能力,发挥地方铁路在综合交通运输中的作用,增强对陕西省地方经济发展的保障能力,有效带动地区相关产业发展,提高运输但能为地方经济社会发展提供可靠、经济、便捷的运力保障,还可以将厂矿和经济开发区连接起来,加速地方资源开发,振兴地方经济。“十三五”期间,陕西省将投入铁路建设资金约 3 000 亿元,实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”的发展目标。到2020 年将基本建成“三纵五横八辐射一城际”的骨架网,省内铁路运营里程将突破 6 500 km。陕西省应结合全国及邻省的路网规划,提前谋划布局,全力推进地方铁路的发展,使之为服务地区经济发挥重要作用。
1 陕西省地方铁路发展现状及存在问题
“十三五”期间,陕西省投资建设的地方铁路项目共 22 个,其中城际铁路项目 5 个,地方铁路专用线项目 4 个。城际铁路项目方面,城际铁路在建项目1 个,即西安北至机场城际轨道项目,线路全长2941 km,总投资约 120 亿元;拟开工建设西安—韩城、阎良—机场、机场—法门寺、西安—法门寺4 个城际铁路项目,建设里程 423 km,总投资约 558亿元。地方铁路专用线项目方面,包括新建榆横铁路 (闫庄则—红石桥) 煤化工专用线液红段工程,榆横铁路二期工程液化厂站 (不含) 至红石桥站 (含),全长 238 km;宝麟铁路 (宝鸡凤翔Ⅱ场—麟游郭家河) 凤翔Ⅱ场站改工程,该项目为宝麟铁路项目配套工程;神大煤炭集运站项目,神大铁路专用线在神延铁路 (神木北—延安北) 神大段 (神木—大保当) 锦界车站南咽喉区接轨,项目建成后将主要服务项目周边煤矿、焦化厂及其他涉煤企业;西安南站铁路仓储物流货场工程,工程设站场和装卸场各 1 处,其中站场设到发线 3 条,机待线 1 条,装卸场设货物线 3 条。目前,陕西省地方铁路在发展过程中还存在以下问题。
(1)发展相对滞后。在陕北煤田,有以能源开发为中心的红柠铁路 (红柳林—神木西)、榆横铁路,以及近期筹备建设的靖神铁路(靖边—神木西) 和冯红铁路 (冯家川—红柳林) 等;在关中地区,已经开始运营的有宝麟铁路,正在建设的有城际铁路机场线 (西安北客站—机场),其他关中周边城际铁路均未动工建设。虽然陕西省地方铁路发展取得了显著成就,但与其他地区相比,发展仍然相对滞后。
(2)建设资金缺口大。地方铁路投资大,收益慢。在前期建设中,由于征地拆迁和办理各种手续等原因,往往导致铁路建设延期时间长、贷款利息增加、建设成本加大,为地方铁路建设带来了沉重的资金负担。
(3)受经济政策影响较大。在近几年全国去产能的大形势下,地方铁路运量受到较大限制。在几条运煤专用线周边的煤矿,存在手续报批和限产等问题,往往铁路已经建成,但是煤矿手续还没有批复下来,同时投产煤矿的限产或减产,直接导致铁路建成后的运量达不到建设期可研运量,致使达不到各地方铁路企业的盈亏平衡点,加重了地方铁路企业的债务负担。
(4)未能有效整合资源。由于各条地方铁路运营里程都不长,同时又由不同的企业所有,而各企业均考虑企业自身的经济利益,因而没有达到整体效益最大化。经济合理的运输管理方式,应是区域化的地方铁路资源整合,包括车、机、工、电、辆的资源整合,也包括统一运输调度指挥中心的资源整合,形成统一的铁路运输板块。目前,铁路运输企业仍然停留在分散经营、粗放管理的传统运营模式,不能提供集成供应和一站式服务。
陕西省地方铁路发展的探讨 雷玉辉
2 陕西省地方铁路发展对策
21 争取国家及地方政府支持
发展陕西省地方铁路,需要国家和陕西省地方政府的大力支持,给予政策、资金、技术、税收及合理补贴等方面的优惠政策。陕西省政府应适时出台扶持性政策文件,全力扶持地方铁路发展,在全面统筹经济社会发展规划、协调铁路固定资产投资方面发挥调控作用,统筹规划,协调发展。
22 加强与相关企业的合作
陕西省地方铁路建设应坚持“两条腿”走路,发挥政府和企业的积极性,在争取国家及地方政府支持的基础上,加强与中国铁路总公司、相关铁路局等的沟通和联系,处理好与相关企业的合作关系,在规划、路网衔接、车皮计划、运输、技术、人才、运营管理等方面合作共赢,合力推动陕西省铁路网建设,充分发挥地方铁路建设投资省、工期短、见效快、经营活、效益好的特点。
23 建立融资平台
地方铁路建设投资大、产业链长,为更好地解决陕西省地方铁路发展的体制机制、责任主体、融资平台等问题,促进陕西省地方铁路事业快速发展,应从战略高度构建陕西省大交通格局,进行国资管理体制和业务管理体制调整,组建铁路建设新平台。新平台作为陕西省铁路投资建设主体,负责省内铁路项目筹融资、建设、运营、资产开发等工作,参与国铁、地方铁路、合资铁路和专用线等的规划编制,形成推动铁路建设的强大合力。《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》明确提出,“研究设立铁路发展基金,以中央财政性资金为引导,吸引社会法人投入。”陕西省应尽快建立地方铁路建设投融资平台,负责筹措资金,履行省级铁路建设配套资金出资人的职责。陕西省还应给予相关政策支持,引导社会资本进行投资建设,建立多元化、多渠道、市场化的投融资渠道,多方筹措铁路建设资金。社会其他投资者包括省内外的大型企业都可以参股或者认购铁路发展基金,全面吸引社会资本投入,还可以建设PPP 等政府与社会资本合作模式的铁路项目,发行债券及信托产品等金融产品,减轻财政资金压力,提高融资能力。
24 积极拓展货源
货物运输是地方铁路的主要任务。货运量不仅关系到地方经济发展,还关系到企业效益和职工收入。地方铁路应深入学习和吸收国铁货运方面好的经验和做法,做好与国铁货运的对接工作。在目前去产能的大形势下,还应克服电煤需求减少、货源品种单一、资金不足、成本增加等困难。地方铁路应认真研究铁路市场和运力的新情况和新变化,发挥自身优势,积极拓展货源,搞好市场营销,开源节流,增收节支,不断改进运输组织工作,提高服务质量,树立节约意识。
25 盘活土地资产
针对铁路生产经营性划拨土地,应采取授权经营方式配置,依法盘活利用。陕西省政府应支持铁路企业进行车站及线路用地一体规划,按照市场化、集约化原则实施综合开发,盘活铁路资产,以开发收益支持铁路发展。按照土地利用总体规划和城市规划统筹安排铁路车站及线路周边用地,适度提高开发建设强度。对铁路建设用地的地上、地下空间进行综合开发,围绕铁路沿线土地,实施矿产资源、仓储物流、广告资源等的多元开发。铁路沿线土地综合开发的净收益,原则上应首先用于弥补地方铁路项目运营亏损,支持地方铁路可持续发展,同时还可以推动城镇化建设,带动地方经济发展。
26 加强项目建设管理
对地方铁路建设项目,应依法招投标,选择重合同守信用的施工企业进行施工,在资信审查阶段将资信有问题的企业排除在外。同时引进铁路和公路系统的资信平台,对施工单位资质不良、承揽业务不良、质量不良、安全不良及兑付农民工工资不良的行为统一纳入资信平台并予以公告,以确保工程建设健康有序发展。通过加强对建设项目的管理,建设高质量的地方铁路工程。
3 结束语
地方铁路的发展离不开各级政府部门、国铁等的全力支持。地方铁路应与中国铁路总公司和相关铁路局等行业单位对接沟通,建立顺畅的协作共建机制。同时,地方铁路应积极努力地发挥自身优势,积极探索,不断改进,提升规范化管理水平,拓展多元经营,增强持续发展能力,发挥地方铁路在综合交通运输中的作用,增强对陕西省地方经济发展的保障能力,有效带动地区相关产业发展,提高运输但能为地方经济社会发展提供可靠、经济、便捷的运力保障,还可以将厂矿和经济开发区连接起来,加速地方资源开发,振兴地方经济。“十三五”期间,陕西省将投入铁路建设资金约 3 000 亿元,实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”的发展目标。到2020 年将基本建成“三纵五横八辐射一城际”的骨架网,省内铁路运营里程将突破 6 500 km。陕西省应结合全国及邻省的路网规划,提前谋划布局,全力推进地方铁路的发展,使之为服务地区经济发挥重要作用。
1 陕西省地方铁路发展现状及存在问题
“十三五”期间,陕西省投资建设的地方铁路项目共 22 个,其中城际铁路项目 5 个,地方铁路专用线项目 4 个。城际铁路项目方面,城际铁路在建项目1 个,即西安北至机场城际轨道项目,线路全长2941 km,总投资约 120 亿元;拟开工建设西安—韩城、阎良—机场、机场—法门寺、西安—法门寺4 个城际铁路项目,建设里程 423 km,总投资约 558亿元。地方铁路专用线项目方面,包括新建榆横铁路 (闫庄则—红石桥) 煤化工专用线液红段工程,榆横铁路二期工程液化厂站 (不含) 至红石桥站 (含),全长 238 km;宝麟铁路 (宝鸡凤翔Ⅱ场—麟游郭家河) 凤翔Ⅱ场站改工程,该项目为宝麟铁路项目配套工程;神大煤炭集运站项目,神大铁路专用线在神延铁路 (神木北—延安北) 神大段 (神木—大保当) 锦界车站南咽喉区接轨,项目建成后将主要服务项目周边煤矿、焦化厂及其他涉煤企业;西安南站铁路仓储物流货场工程,工程设站场和装卸场各 1 处,其中站场设到发线 3 条,机待线 1 条,装卸场设货物线 3 条。目前,陕西省地方铁路在发展过程中还存在以下问题。
(1)发展相对滞后。在陕北煤田,有以能源开发为中心的红柠铁路 (红柳林—神木西)、榆横铁路,以及近期筹备建设的靖神铁路(靖边—神木西) 和冯红铁路 (冯家川—红柳林) 等;在关中地区,已经开始运营的有宝麟铁路,正在建设的有城际铁路机场线 (西安北客站—机场),其他关中周边城际铁路均未动工建设。虽然陕西省地方铁路发展取得了显著成就,但与其他地区相比,发展仍然相对滞后。
(2)建设资金缺口大。地方铁路投资大,收益慢。在前期建设中,由于征地拆迁和办理各种手续等原因,往往导致铁路建设延期时间长、贷款利息增加、建设成本加大,为地方铁路建设带来了沉重的资金负担。
(3)受经济政策影响较大。在近几年全国去产能的大形势下,地方铁路运量受到较大限制。在几条运煤专用线周边的煤矿,存在手续报批和限产等问题,往往铁路已经建成,但是煤矿手续还没有批复下来,同时投产煤矿的限产或减产,直接导致铁路建成后的运量达不到建设期可研运量,致使达不到各地方铁路企业的盈亏平衡点,加重了地方铁路企业的债务负担。
(4)未能有效整合资源。由于各条地方铁路运营里程都不长,同时又由不同的企业所有,而各企业均考虑企业自身的经济利益,因而没有达到整体效益最大化。经济合理的运输管理方式,应是区域化的地方铁路资源整合,包括车、机、工、电、辆的资源整合,也包括统一运输调度指挥中心的资源整合,形成统一的铁路运输板块。目前,铁路运输企业仍然停留在分散经营、粗放管理的传统运营模式,不能提供集成供应和一站式服务。
陕西省地方铁路发展的探讨 雷玉辉
2 陕西省地方铁路发展对策
21 争取国家及地方政府支持
发展陕西省地方铁路,需要国家和陕西省地方政府的大力支持,给予政策、资金、技术、税收及合理补贴等方面的优惠政策。陕西省政府应适时出台扶持性政策文件,全力扶持地方铁路发展,在全面统筹经济社会发展规划、协调铁路固定资产投资方面发挥调控作用,统筹规划,协调发展。
22 加强与相关企业的合作
陕西省地方铁路建设应坚持“两条腿”走路,发挥政府和企业的积极性,在争取国家及地方政府支持的基础上,加强与中国铁路总公司、相关铁路局等的沟通和联系,处理好与相关企业的合作关系,在规划、路网衔接、车皮计划、运输、技术、人才、运营管理等方面合作共赢,合力推动陕西省铁路网建设,充分发挥地方铁路建设投资省、工期短、见效快、经营活、效益好的特点。
23 建立融资平台
地方铁路建设投资大、产业链长,为更好地解决陕西省地方铁路发展的体制机制、责任主体、融资平台等问题,促进陕西省地方铁路事业快速发展,应从战略高度构建陕西省大交通格局,进行国资管理体制和业务管理体制调整,组建铁路建设新平台。新平台作为陕西省铁路投资建设主体,负责省内铁路项目筹融资、建设、运营、资产开发等工作,参与国铁、地方铁路、合资铁路和专用线等的规划编制,形成推动铁路建设的强大合力。《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》明确提出,“研究设立铁路发展基金,以中央财政性资金为引导,吸引社会法人投入。”陕西省应尽快建立地方铁路建设投融资平台,负责筹措资金,履行省级铁路建设配套资金出资人的职责。陕西省还应给予相关政策支持,引导社会资本进行投资建设,建立多元化、多渠道、市场化的投融资渠道,多方筹措铁路建设资金。社会其他投资者包括省内外的大型企业都可以参股或者认购铁路发展基金,全面吸引社会资本投入,还可以建设PPP 等政府与社会资本合作模式的铁路项目,发行债券及信托产品等金融产品,减轻财政资金压力,提高融资能力。
24 积极拓展货源
货物运输是地方铁路的主要任务。货运量不仅关系到地方经济发展,还关系到企业效益和职工收入。地方铁路应深入学习和吸收国铁货运方面好的经验和做法,做好与国铁货运的对接工作。在目前去产能的大形势下,还应克服电煤需求减少、货源品种单一、资金不足、成本增加等困难。地方铁路应认真研究铁路市场和运力的新情况和新变化,发挥自身优势,积极拓展货源,搞好市场营销,开源节流,增收节支,不断改进运输组织工作,提高服务质量,树立节约意识。
25 盘活土地资产
针对铁路生产经营性划拨土地,应采取授权经营方式配置,依法盘活利用。陕西省政府应支持铁路企业进行车站及线路用地一体规划,按照市场化、集约化原则实施综合开发,盘活铁路资产,以开发收益支持铁路发展。按照土地利用总体规划和城市规划统筹安排铁路车站及线路周边用地,适度提高开发建设强度。对铁路建设用地的地上、地下空间进行综合开发,围绕铁路沿线土地,实施矿产资源、仓储物流、广告资源等的多元开发。铁路沿线土地综合开发的净收益,原则上应首先用于弥补地方铁路项目运营亏损,支持地方铁路可持续发展,同时还可以推动城镇化建设,带动地方经济发展。
26 加强项目建设管理
对地方铁路建设项目,应依法招投标,选择重合同守信用的施工企业进行施工,在资信审查阶段将资信有问题的企业排除在外。同时引进铁路和公路系统的资信平台,对施工单位资质不良、承揽业务不良、质量不良、安全不良及兑付农民工工资不良的行为统一纳入资信平台并予以公告,以确保工程建设健康有序发展。通过加强对建设项目的管理,建设高质量的地方铁路工程。
3 结束语
地方铁路的发展离不开各级政府部门、国铁等的全力支持。地方铁路应与中国铁路总公司和相关铁路局等行业单位对接沟通,建立顺畅的协作共建机制。同时,地方铁路应积极努力地发挥自身优势,积极探索,不断改进,提升规范化管理水平,拓展多元经营,增强持续发展能力,发挥地方铁路在综合交通运输中的作用,增强对陕西省地方经济发展的保障能力,有效带动地区相关产业发展,提高运输
在日常学习、工作或生活中,大家都写过作文,肯定对各类作文都很熟悉吧,写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。为了让您在写作文时更加简单方便,以下是我收集整理的我的家乡作文700字(精选11篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
我的家乡作文1我的家乡在祖国西南边陲,一个小而美丽的城市,它虽然很小,但却小得让全世界都知道,它有两个名字,一个叫“个旧”,一个叫“锡都”。
我的家乡“锡都”可谓祖国的一颗璀璨明珠。在“锡都”周围的群山腹中装满了无尽的宝藏,矿产资源非常丰富,有锡矿、金矿、铜矿、铅矿等等,特别是大锡畅销海内外,它的含锡达百分支九十九点九九九,属出口免检产品,多用在国防、军事、工业、科技很多方面,是国家重要的出口物资。
我的家乡是一座美丽的城市,我从小生长在这里,它依山伴水,气候宜人,是最适合人类居住的地方。市中心有一个美丽的湖,湖边杨柳低垂,傍晚时分,夕阳照在湖面上,波光闪闪,著名的文学家巴金爷爷,特给此湖取了一个美丽的名字——“金湖”。金湖的夜景最美,殊以千计的幢幢高楼环绕金湖而建,到了晚上,高楼上的霓虹灯五颜六色,闪烁耀眼,彻夜不眠。金湖清澈的湖水中真矗立着音乐喷泉,美妙动听,还有水幕**,每个周末都有许多人来观看,热闹极了。站在湖边人行小道上,远观整个金湖,金湖就像一位身披节日盛装的睡美人,美丽迷人……
我们的“锡都”由于它的地理构造,还是世界滑翔天堂,每年一次的世界滑翔比赛,都在这里举行,一架架颜色鲜艳的滑翔机,从阴山顶上滑向金湖,给这座小城增添了无限光彩。
我们“锡都”人民都非常讲究环境卫生,走在街上,很少看到人们乱扔垃圾,由于大家的努力,“锡都”始终保持美丽、整洁的面貌,所以多次被评为国家级卫生精品城市,这就是我们“锡都”人民的光荣和骄傲。
我爱个旧,我爱锡都,我爱这片生我养我的黑土地。
我的家乡作文2去年暑假,我和妈妈、还有爸爸一起回家乡探亲。我的家乡在一个偏僻的地方。那里山不高,水不清,更没有引人入胜的名胜古迹,所以,这是一个很普通的小村庄。
然而,这次回到家乡,家乡的土,家乡的地,家乡的一切都变了,短短的几年时间,家乡变化了,再也不是以前那贫穷的家乡了。一进村口,就看见笔直而又平坦的水泥路通向村里。这条路变了,它再也不是以前那崎岖不平的小路了,这让我大吃一惊。
随着这条路,我们来到了村里。“哇”我禁不住大喊了一声,但眼前的景象,真是我所意想不到的,一座座新修的砖瓦房,两三层的小楼房代替了那残废了的而且已经旧得不成样的平房。路得两旁还有各种各样绿油油的树和草坪。摩托车和小汽车在村里的大街小巷上那个角落都会有,家乡的每个人脸上都带着笑容,这真是繁荣而兴旺的景象。
我们走着走着,来到了莉莉家,本来想往后转一圈,但是,莉莉却拉着我的手,说要我参观她那“变了的家”,我记得,她家以前在村里可以算是最穷困的了,但是,这次来到她家里一看,新修的砖瓦房,花园式的小院子,里面并排放着两辆崭新的自行车。我也高兴地对她说:“莉莉,以前你最想要一辆自行车了,现在终于如愿以偿了。”晚上,莉莉留我吃晚饭,但是,我想起以前她们吃面条和土豆,就推辞,可是,莉莉一定要我尝一尝,我只好坐下了,晚饭做好了,这次我看见的不是土豆和面条,而是鸡肉、鱼还有一些绿油油的菜,看着这一桌晚餐,心里有说不出的喜悦。
不久,我告别了村庄,回头一看,从内心感叹:“变了,家乡的一切都变了。”
我的家乡作文3家乡——对于每一个人来说都是那么的熟悉。我的家乡在恒口,那是生我养我的地方!
春天,万物复苏,鸟语花香,嫩草从泥土中钻出来了,一大片一大片,那小草的新绿,绿得耀眼,绿得鲜明,绿的如翡翠。山坡上,野花遍地是。瞧!那公路旁的柳树迎风飘荡起来,如小姑娘似的,梳理着自己那美丽的长发。田野里那一大片金黄的油菜花仿佛给大地披上一层薄薄的金纱。满山遍野的桃花,如一个粉红色的少女在山间跳舞。
夏天,家乡池塘里的荷花都开了,婀娜多姿。瞧!那可爱的小鱼,禁不住美景的诱惑,也加入了夏的盛会。人们往往在下午的时候,总要下河洗一次澡才觉得舒服,我们小孩子则是在河边。寻找一些奇形怪状的石头,拿回家收藏起来!
秋天,家乡则是一派丰收的景象,它给高粱抹红了“脸蛋”;给玉米穿上了橘红色的“裙子”;给稻谷穿上了金色的“西装”;道路两旁的大树也都偷偷的给自己化了个妆。叶子随风飘荡纷纷落下来,如一位少女在风中翩翩起舞……
冬天!家乡的冬天!没有春天的鸟语花香,没有夏天的热情奔放,没有秋天的丰收果实。然而,冬天给人们带来的是一个个“惊喜”。天空下起了大雪,瞬间给大地换了件白色的外套。那一片片雪,看起来像白绒毛扎成的小花。小孩子们自然也是最喜欢下雪的冬天,我们一起打雪仗,堆雪人……无限趣味!
这就是我美丽的家乡,它总能给人留下美好的印象。总能给人带来清凉的气息,总能将丰收的喜悦回馈给辛勤的耕耘者……我爱家乡的每一个角落!
我的家乡作文4我的家乡,变美了!
我的家乡在大保当,是个小镇子,它虽然没有江南的美景,也没有杭州西湖的美丽,但它却散发着一种平凡的自然美,随着家乡的开发,巨大的变化使原本美丽的小镇更美了!
家乡变净了!看,这宽阔的马路上多么干净啊!记得以前,灰尘满天的土路上垃圾成片,人们随手乱扔垃圾,在路边自己乱当垃圾池。夏天,经过太阳一晒,满条街臭气熏天。这一切使小城变得凌乱不堪。现在,路旁的一棵棵树木长得浓密茂盛,就像一排排绿色哨兵,给街道增添了一道美丽的风景。
家乡变亮了!夜晚的小镇在灯光的装点下是多么明亮。以前,我最害怕走夜路了,漆黑的夜晚显得那样冷清。可现在,夜晚的小镇几乎比白天更热闹。两旁的路灯像军人一样笔直地站在那,似乎在为我们站岗放哨。各个门市前也挂着五彩的小灯,在小彩灯的点缀下,街道变得更加华丽耀眼。啊,家乡的夜晚真美啊!
家乡变绿了!现在人们提倡保护环境,我的家乡在绿化方面可好啦!那美丽的小树林,以前曾是杂草丛生的空地,经过修建后,现在变成了人们的好去处。还有把树木、草丛修剪成的各种图案,构成了一幅美妙的风景画。走在宽阔的柏油马路上,一条条绿化带绽放出绿的柔美,使整个小镇朝气蓬勃,富有生机。
家乡变了,家乡变净了,一种干净整洁的美充满小镇;家乡变亮了,五彩缤纷的色彩使小镇变得绚丽多彩;家乡变绿了,勃勃生机使小镇充满了青春的活力。它好像在说:“快快开发吧!我已经在接受挑战了!”我相信,在不久的将来,家乡会变得更加美好。
我的家乡作文5我的家乡连云港,坐落着黄海之边。
春天,当你来到我的家乡,你可以到美丽的桃花涧去观赏桃花,满山盛开着美丽的桃花,当冬爷爷正欲蹒跚地离开时,春姑娘已悄悄来到我们港城。桃花竟相开放,站在山顶,眺眼望去,那枝头盛开的桃花把整个山涧装扮成一个粉红色的世界。
夏日,骄阳似火,来到美丽的海滨浴场,投入到大海的怀抱,尽情享受夏日的清凉。可乘坐快艇在波涛汹涌海面上飞奔,使你感觉随着波涛一会儿冲入云宵,一会儿跌落低谷,可漫步在苏马湾的林间小道上,让海风轻拂你的脸颊;可坐在小木屋边的凳子上听海浪扑打礁石的声音,那真是令人心旷神怡。
金秋来到宿城,满山被枫叶染成一片红色的海洋。随着“哗哗”声一眼望去,那里有“飞流直下三千尺”的船山瀑布,只见峡谷深涧,曲径通幽,阵阵的秋风刮过,只见片片枫叶纷纷落下,有的落在脸上,跟你来一个零距离接触;有的飘落耳根,像在同你窃窃私语;也有的滑落在你的脚上,像是在掸去你旅途的灰尘。再去爬爬花果山,看看美丽孙悟空老家,那里有七十二洞、三元宫、金镶玉竹、水帘洞等景点,也可登上玉女峰看看港城美丽的全貌。冬天来临,大地披上了银色的外套,我们可以去东海泡一下温泉,暖融融泉水使你忘却旅途的疲劳,同时也可捎一些水晶制品给你的亲朋好友。
如果你跟亲朋好友同游连云港,别忘了到海鲜一条街品尝一下美味。最好带上你的孩子一起去国展中心看看我们未来港城的规划,我想他长大后一定会跟我一样投身到咱港城的建设当中去。
我的家乡作文6沾化县有一个美丽富饶的小村庄——那就是我的家乡,这里景色迷人,风景宜人,只有200多户人家。
春天,家乡百花盛开,小草在春姑娘的轻轻抚摸下成长起来,桃花露出害羞的小脸蛋,柳树长出了新的枝芽,冬枣树穿上了翠绿的新衣裳,大家都在庄稼地里种上了高粱,梨花像是给这个小村庄绣上了一个个白色的大花。小丘上羊群出来散步;庄稼里有牛的“哞哞”声跟拖拉机的“咯嗒”声,人们天天早起晚归。家乡的春天真美呀!
夏天,我家东边的小河里出现了几把绿色的小伞——荷叶,等到天气凉爽的时候人们就拿着一个大桶或者是一个不锈钢盆到小河边来捞鱼。庄稼里忙着种麦子,种豆子,灌溉田园。因为夏天很热,所以大多数人都到河里摘荷叶,把荷叶顶到头上,非常凉快。晚上,人们都拿着蒲扇搬着马?在路边上聊天。家乡的夏天真可爱!
秋天,是一个丰收的季节,是代表着忙碌的季节。高粱穿上了红色的衣裳,人们正收割果实,喜庆丰收呢!这是秋姑娘轻轻抚摸着农民跟孩子们的脸,慢慢帮农民们擦汗。冬枣熟了,现在应该是举行冬枣节的时候,这正是一个热闹的场面,从全国各地来的明星跟观众都来观看。有一次,我还在这里认识了一个外国叔叔。家乡的秋天真热闹啊!
冬天,小麦在地里过冬,天上飘着鹅毛大雪,美丽极了!当小河上面结上了厚厚的冰我们就把沙发搬到河里,让一个人坐在沙发上用绳子拖着,可有趣了!
我爱我的家乡,她一年四季景色迷人,是她哺育了200多户人家,我爱我的家!
我的家乡作文7在我的眼里,家乡是美丽的,是绚烂的,是多姿多彩的。
家乡,是生机勃勃的,春天到了,春风姑娘无私地抚摸着万物,春雨蒙蒙地下着,无声无息地滋润万物。看!柳树姑娘婀娜多姿地站在那里,梳理着她那长长的头发,小树抽出了嫩绿的新芽,小草探出小小的脑袋,陌生地看着四周,地里一排排绿油油的庄稼在春雨的滋润中吸取水分,快乐的成长。再看大街上,小朋友们在雨中欢乐地嬉戏,他们跑出,跳着,脸上洋溢着灿烂的笑容。家乡,真是一派生机。
家乡,是热闹非凡的。夏天到了,白天,火红的太阳炙烤着大地,热得地面都冒烟了,使人不敢出门,只能在空调房里吹冷气。而到了晚上,路灯一开,人们就围成堆一起聊天,小朋友们都聚在一起,有的玩游戏,有的聊天。大街上,别提多热闹了。
家乡,是丰收的,是忙碌的。秋天到了,往果园里看,所有的果实都成熟了,他们都争先恐后地想让农民伯伯来吧它们摘走。葡萄拱着她的肚皮说:“看我,长得多漂亮呀!紫色的衣服包着香甜的果实,让人看了垂涎欲滴。”“看我,看我,”香蕉不服气地说:“我也很好看,也很好吃,我穿的是一层**的衣服,里面的果实又软又香,我肯定非常受人们的欢迎。”苹果红着脸蛋说:“我也很好看,我的脸蛋红红的,吃起来又脆又甜,人们都非常喜欢我。”它们开始了炫耀大会。再往庄稼地里看,玉米都熟了,个个都长的非常饱满,玉米杆都变成了**的,金灿灿的一片,真是看好,人们都在忙着收获丰收的果实,人民就是这样,一心只为了种庄稼,它们就指望着庄稼成熟了,来填饱肚子。再往路边看,一片片枫叶从树上掉下来,铺成了金色的地毯。家乡,真是美丽极了。
家乡,我的家乡,您是那么美丽,那么耀眼。
我的家乡作文8别人的家乡在大城市,而我的家乡却在贵州省的一个小山沟;别人的家乡有高楼大厦车水马龙,而我的家乡只有土豆玉米和鸡鸣犬吠。尽管如此,我依然热爱我的家乡。
春天回到家乡,首先感受到的是春味。春雨过后,淡淡的泥巴味和万物复苏的欣欣向荣的景象充满了田间地角。闻着春味,接着映入眼帘的就是浓浓的春色了,走到山顶,向下一眼望去,全是绿色:绿油油的小草,绿茵茵的大树,绿莹莹的禾苗……
夏天回到家乡,漫山遍野的野花都开了,仿佛给大山穿上了一件五彩斑斓的新衣,美丽极了。到了傍晚,蛙声此起彼伏,小孩们嬉戏打闹,让人觉得生活瞬间就热闹起来。还有那因为没有路灯渲染而显得更加闪耀的星星和皎洁的月光都让人难忘。
秋天回到家乡,到处都是金**,好似整个世界都黄了,玉米黄了,烤烟黄了,苹果、大梨黄了……我家门口有一棵比我妈妈年纪还大的梧桐树,黄灿灿的叶子落得到处都是,院子里像铺了一地的金子,美丽极了。
我最最喜欢冬天回到家乡,因为家乡的雪和城里的不一样。家乡的雪像厚棉被,哪里都是厚厚的,不像城里的雪融化得快。最主要的是那里的大人不管孩子打雪仗是否弄脏了衣服,是否打湿了鞋袜,是否会冻伤手或感冒。每次我们打雪仗,打的那叫一个欢快,明明寒风萧萧,白雪皑皑,却一个个跑得小脸红扑扑的',头发湿漉漉的,也不知是雪弄湿了还是汗水浸湿了我们的头发。
谁不说俺家乡好,我觉得自己的家乡永远是最好的,欢迎大家到我的家乡去做客!
我的家乡作文9我的家乡在开封农村,那里风景优美,物产丰富。
在我们村庄的旁边,有一片茂密的小树林,树林里既有树龄悠久的松树、柏树,又有遮天蔽日的梧桐树、杨树……真是种类繁多,应有尽有。这里是乡亲们纳凉休闲的好去处,也是我和小伙伴们最喜欢去的地方。每到暑假,我都会和好朋友们去树林里采蘑菇、乘凉,品尝着又大又肥的蘑菇,真是难得的美味;我还时常跟爷爷奶奶去树林里散步,听他们讲述有关树林的故事,真是有趣极了。
小树林的不远处是一片草地,草地上有郁郁葱葱的小草,点缀着五颜六色的小花儿,间或有一两株孤零零的小树,装点得非常美丽。这里是小朋友们放飞自我的天堂。一到夏天,我总会和小伙伴们在草地上放风筝。天空中的风筝形状各异、花样繁多:有的是黑白相间的小燕子,在天空中飞来飞去,自由翱翔;有的是色彩斑斓的花蝴蝶,好像在花丛中穿梭游走,翩翩起舞;还有的是健壮的小马,仿佛在草原上跑来跑去,尽情驰骋。看着天空中一个个飞来飞去、惟妙惟肖的风筝,我们开心地笑了。
在村庄的中心,还有一个大广场,广场上有各种各样的健身器材,像跑步机、双杠、秋千……我和小伙伴们经常在这里尽情地玩耍。而这里最引人注目的,则是老奶奶们欢快的广场舞。晚饭过后,老人们总是自发地来到广场上,老奶奶们随着欢快的曲目,尽情地跳起了广场舞,优美的舞姿引得老爷爷们在旁边驻足观赏,形成了傍晚一道亮丽的风景线。
我的家乡物产也很丰富。国庆节到了,我都会和爸爸妈妈回老家收玉米。秋收的劳动是辛苦的,经过一天的辛勤劳作,我们每每都会累得汗流浃背,但看到那一筐筐金灿灿的玉米,我和爸爸妈妈都开心地笑了。
我爱我的家乡。
我的家乡作文10家乡是一个人的根,因为有根,人才能立足于世;家乡是一个人的梦,因为有梦,才能不忘初心;家乡是一个人的回忆,因为有回忆,人才能坚定地走下去。我的家乡便是这样造就了我。
我的家乡在四川。说起四川,给人的第一印象便是辣。的确,四川人非常喜欢吃辣,基本上除了早饭稍微清淡一点,其余时间的饭都是辣的,菜里面如果没有辣椒,可是件稀罕事。我家是一座三层小楼,有时候在一楼吃饭,辣味都可以飘到三楼。即便吃完饭,辣味也会很久才散。四川人的性格也是辣,他们热情亦赤城,乐于助人,爱憎分明。家里如果出了一件大事,十里八村都会过来帮忙,非常团结。他们的辣不会让你反感,反而会让你从心里感到温暖和热情。
说起四川,给人的第二印象便是山。没错,四川出了出名的峨眉山,还有许多不知名的山峰。到了四川,除了这热闹的集市和有高楼大厦的地方,基本上全是山。在我印象里,家乡的山都是连在一起的,而且都差不多高。我们所住的房子也是依山而建。我小时候喜欢去山里玩,那里有自己家乡特有的竹子,一大片一大片一眼望去全是绿色。初春的时候,地里还会冒出春笋的嫩尖。山里的竹子砍下来还可以用来做竹筒饭,味道十分美味。我去山上总是喜欢去采一些不知名的花和小草,就这样看着,也十分开心,那是属于家乡的记忆。四川人的性格也像山,他们巍峨不屈,他们坚强勇敢。他们像山一样支撑着自己的家乡,这便是我对四川的记忆。
家乡,是我的根,是我的梦,是我的回忆。四川,是我的童年,是我的初心,是我不能忘记的地方。无论过去多少年,无论经历多少沧桑,它依然在我心中。
我的家乡作文11我的家乡,风景优美,它就是江村。
春天来了,春姑娘也悄悄地来到了我们的身旁。春姑娘是一个厉害的魔术师,她对着小河轻轻一吹,小河的河面那厚厚的冰立马就融化了,发出了叮叮咚咚的声音,仿佛在向春姑娘道谢。春姑娘又对着花园轻轻一吹,花园里百花齐放,像一片花海,有杜鹃花开了,迎春花开了,月季花开了……,芬芳扑鼻。春姑娘又对着柳树轻轻一次,柳树的柳枝上立刻长满了嫩绿的嫩芽。
夏天来了,夏姑娘是个调皮蛋,她对着天空轻轻一吹,把天空给吹热了,阳光照射着大地,地面变得滚烫。我发誓,你只要把鸡蛋倒在地上没过几分钟,鸡蛋就熟了。夏姑娘又对那凉爽的风,轻轻一吹,把风吹热了,有些人想出去吹一下凉爽的风,可迎面而来的是热风,又连忙回到家里。
秋天来了,秋姑娘是一个热心肠的人,她特别喜欢帮助别人,她把果园里的果子吹熟了,人们纷纷向秋姑娘道谢,拿上水果篮去果园摘果子,有苹果、梨子、橘子,还有好多好吃的果子。人们高兴地摘果子,一边摘,一边说秋姑娘真是大好人。晚上,秋姑娘对着小河旁轻轻一吹,把小河旁吹热闹了。飞蛾姐姐们在比舞,螳螂哥哥们在比武功,这简直是昆虫们的“狂欢日”啊。
冬天来了,冬姑娘也来了,冬姑娘是一个魔法师,她把永不老的青山,变成了白发苍苍的雪山。还往小河的河面上吹了一层厚厚的冰。可冬天却是孩子们的天堂,他们一起打雪仗,堆雪人,滑冰,滑雪,可热闹了。
这就是我的家乡,我非常喜欢我的家乡,它真的很美。
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