麦当劳为什么要改名叫金拱门?接地气吗?

麦当劳为什么要改名叫金拱门?接地气吗?,第1张

不论名字多么接地气,或者好听与否,麦当劳改名金拱门是一个很成功的营销事件。其次,是品牌文化的又一次唤醒和沉淀。为什么这怎么说?

首先,很成功的营销事件,可以说为了流量

从事件发生开始至今,百度搜索关键字“麦当劳金拱门”出现30多万条结果,大概翻了下前15页全部是各种媒体、营销人对这个话题的讨论,有赞成,有揶揄,有吐槽,各种分析篇,吐槽篇,恶搞视频等,一时间轰炸网络,这还仅仅只是百度这一个搜索引擎上的数据而已,还有其他平台呢。比如微博、微信公众号、今日头条,等等很有舆论影响力的交流/资讯平台,就不一一在这里举例。

举一个我的感受特别真切的例子:微信群。我所在的十几个群,有个人成长类的群,品牌群、营销群、密友群等,几乎都在谈论这个问题,平时完全不蹭热点,而且也不吃麦当劳肯德基这等快餐的我,竟然也跑去百度搜索了下这个事件,还更了这篇文。

可以说,这个事件做得非常成功。快餐麦当劳属于是特殊快消品行业,快消品有一个特征,就是需要时不时的干点事情出来,让别人知道,通过广告或者事件营销,不然容易被大众遗忘,它出现在大众眼中的频次直接影响它的销量。所以你们看麦当劳的广告特别多,几乎每推出一款新品都会有电视广告、公交站台、移动视频广告的推出。而事件营销的投入成本相比广告的投放要低得多。

从麦当劳改名金拱门来看,官方已经明确表明只是证件层面改名而已,在店面的品牌形象,出街的所有广告、文案等都还是麦当劳。对于一家公司来讲,证件层面的名字和出街的名字不一样的现象太常见了,企业一般根本没有必要跟大众强调两者之间的区别,消费者也压根都不在乎。

可是麦当劳却还是告诉了大众这一对消费者没有任何实质性影响,对公司形象没有任何变动的证件层面的更名,让该事件变得人尽皆知。因为它知道在注意力容易涣散的中国,在如今的互联网时代,这足以引起大众的关注和吐槽。当然了也因为麦当劳足够出名,如果是某小企业,别人才不care呢。也因为金拱门这个名字足够接地气,有槽点。

从更名所带来的互联网流量来看,麦当劳这次事件营销做得可牛掰了,从今天开始就有宝宝们拉着妈妈的衣角嚷着“麻麻,我们去吃金拱门”,相信就在此刻就有人在揶揄着呼朋唤友去吃金拱门。

其次,品牌文化的又一次唤醒和沉淀

麦当劳成立于1940年,至今已经77年,在全球有3万多家门店,作为一个品牌老店,可以说是从3岁到80岁没有人不知道麦当劳,但是已经没有多少人知道麦当劳成立之初的品牌故事和愿景,估计也没有人真正感兴趣。它的故事和愿景,还有其创立初期的艰辛,可以说都融合在“金拱门”这一个形象里,麦当劳的标志一开始不是这样的,在发展过程中变成了如今这样,金拱门见证了麦当劳的成长和蜕变。麦当劳的品牌故事我不在这里赘述,我以前也不知道的,但是因为今天这个事件我去搜索了下,然后才发现“嗯,原来金拱门背后有这样的文化和故事”我想有这种想法,get到这个故事的人肯定不止我一个,因为现在很多号把这个故事翻出来讲,自然也有很多人在看。

麦当劳通过这一个营销事件很成功的让大众自觉挖掘并get到它的品牌故事,进行了一次全面的品牌文化洗脑。这是一次对老品牌文化的唤醒,也是一种沉淀。00后,10后是它现在以及未来的主力消费群体,所以这更是一个品牌对现下受众的印象加深,也是对未来消费群体的潜意识植入。

说完了,给麦当劳证件层面更名金拱门事件营销点赞。

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据了解,很多人投资过恒大控股,比如夏海钧、史俊平等。受疫情影响,2020年深圳控股销售将放缓。因促销计划调整,年产值280亿元,公司以52%的速度实现合同销售额约145亿元,同比下降139%,但房地产开发销售毛利率提升158个百分点至528%。

一、恒大控股

夏海钧56岁,集团董事局副主席、总裁。夏博士拥有逾32年的房地产开发及企业管理经验。夏博士全面负责集团日常工作,包括集团的财务及资本运营管理、综合监察及法律事务管理、集团信息化建设、海外事务及公共事务管理等。夏博士毕业于暨南大学,于1998年及2001年分别获工商管理硕士及产业经济学博士学位,为中国高级经济师。史俊平36岁,是用户们的执行董事兼恒大宝集团董事长。史先生现负责恒大宝集团全面管理工作,拥有逾13年房地产开发管理及地产、金融等多元产业品牌战略运营经验。

二、恒大地产集团有限公司

于1997年在中国广东省广州市成立 ,是中国恒大集团的下属控股企业,也是集团的地产业务主体。恒大集团是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团,总资产达万亿,年销售规模超4000亿,员工8万多人,解决就业130多万人,在全国180多个城市拥有地产项目500多个,已成为全球第一房企 。

综上所述,2017年8月1日,恒大集团、恒大地产集团、恒大金融集团总部正式落户深圳,恒大旅游集团、恒大健康集团总部继续留在广州,广州、深圳的双总部战略正式实施,两市各有3000多名员工。

作者 | 陶婷 周奕航

编辑 | 韩忠强

2023年开年至今一个月时间里,香港富豪刘銮雄就上了两次热搜。

一次是1月3日。这一天,刘銮雄现身召开了90分钟的记者会,在谈论爱、背叛与金钱这些主题时,还澄清了自己目前与前女友吕丽君并无任何关系。去年年底,媒体拍到他与吕丽君“逛商场”,并传言刘銮雄要与其破镜重圆。

另一次上热搜是1月30日。这一天,传出刘銮雄要拍卖他的76只爱马仕包包的消息。这并不是刘銮雄家族首次将自有藏品进行拍卖。不过,重点是,这次拍卖的爱马仕包包,大家怎么看都眼熟。后来,有媒体扒出说,好像都是刘銮雄前女友吕丽君的。

这一切的一切,除了招揽吃瓜群众围观豪门秘事,搅动高奢市场的一池春水外,似乎都与刘銮雄“股市狙击手”这个名号无关。“刘銮雄现在的处境应该说比较微妙,过往大开大合的投资活动已经不再做了,而在股市和投资中赚过大钱的人,显然也是很难沉下心来做非常辛苦的实业,所以下一步刘銮雄怎么走还有待观察。”IPG中国首席经济学家柏文喜告诉市界。

发烧友的高奢游戏

这一次,香港富豪刘銮雄,是和他的爱马仕包一起登上了热搜。

1月30日,刘銮雄与苏富比拍卖行合作的《收藏之道:刘銮雄珍藏绝品手袋》第一部分网上专场开启。本次拍卖会上,刘銮雄将拍卖77件顶级手袋藏品,包括76只爱马仕(Hermès)和1只香奈儿(Chanel),总价值超过1600万港元(约合人民币1377万元),拍卖所得收益将捐出作为慈善用途。

苏富比官网显示,此次拍卖是亚洲史上最大型单一藏家手袋拍卖。藏品中包括数量稀少的Kelly(凯莉包),以及不同颜色和尺寸的Birkin(铂金包),皆为过去二十年手袋史上的重要限量版。

(不同估价的爱马仕包,来源:苏富比官网)

值得一提的是,刘銮雄是爱马仕骨灰级粉丝,收藏的包包高达1000多只。定于1月30日到2月9日进行拍卖的76只,只是其中一部分。第二部分将于今年7月举行。1月31日,很多人在网上围观刘銮雄这场高奢秀的同时,关于奢侈品包的讨论热度也直线上升。有网友表示:“我以为富豪不背的包都扔了呢,原来他们也处理闲置,只不过人家玩的是高端闲鱼。”

值得一提的是,除了刘銮雄这样的富豪之外,部分普通老百姓也在考虑利用奢侈品进行理财的可行性。近年来,随着大家经济实力的增强,对奢侈品的认知也从“一个颇有距离感”的名词,过渡到了“具备高附加值”的商品。奢侈品已不再是高净值人群专属,尤其在近期理财市场持续波动的情况下,许多用户已摩拳擦掌,试图通过购买大牌包的方式,来实现财富增值。

他们将目光投向了一些“具备保值和增值功能”的名牌包。看着奢侈品高昂的价格,甚至还有人因为没有提前布局而追悔莫及。“去年理财亏损的收益率,让我时常后悔当时没买个大牌包包,涨价速度妥妥跑赢基金的跌幅”。回想起自己的投资经历,小何感叹道。

“投资不如买包”。在社交媒体平台上,李婷也分享了自己的经历:“花了15万元入手了一只LV包包,拿回家里好好保养,三个月后以18万的价格转手。月收益率66%,我想不到什么样的理财产品能达到这样的收益率。”但并非所有人如同李婷一样幸运。

买包发烧友小橙,再三呼吁大家一定要“理性买包”,“我每次脑袋一热就买包,但处理闲置时才发现,每只包大概要亏损2000-6000元不等。即便是LV、古驰这样的大牌,差别也只是损失略少而已。指望二手倒卖涨价,除非运气好买到了经典的大大大大爆款。”

分析师路遥证实了这一观点,“虽然部分产品呈现出大众化的趋势,但这并不是'奢侈品'的真正属性。具备保值和增值功能的包,往往是限量款或是私人定制款。因稀缺而宝贵,才是其内核所在。至于平常款式的奢侈品包,则因为核心资产属性较弱,保值能力十分有限。”

在现实生活中,想买到限量款包绝非易事。以爱马仕为例,如果想将一只限量款包收入囊中,首先要满足其配货要求(指品牌的捆绑销售,用户要购买服装、珠宝、鞋等其它产品,达到一定消费额度后才可能拥有的购买资格)。这样一套下来,大概需要几十万甚至几百万。

据统计,本次刘銮雄拍卖所得超过1600万港元,在普通人看来已然是天价。但如果对照他庞大的收藏王国,这些不过是小巫见大巫。

浮世大亨爱投资

从27岁起,刘銮雄就偏爱收藏品,其中包括艺术品、家具、红酒等,总价值预估超过了200亿港币。比如高更在塔希提岛的画作《清晨》,就是刘銮雄当年以3920万美元的历史天价买下的。刘銮雄庞大收藏价值背后,是这个浮世大亨的另类投资观。

初买收藏品时,刘銮雄觉得无所谓,只要东西好、漂亮,买得开心就好。但随着时间的推移,他发现,这些东西增值惊人。100万至200万元买入的一件瓷器,在几十年后,涨到4000万至5000万元一件,“写字楼也涨不了这么多!”

刘銮雄的眼光也确实毒辣。以他曾收藏后被拍卖的唐三彩陶马为例,自2003年到2013年,这一对品相精美瓷器的拍卖价格,就从1576万美元增至4197万美元。十年时间,价格涨了200多万美元。也正是因为如此,刘銮雄毫不掩饰自己将收藏当作投资手段的心。

他为自己各类艺术品投资估的回报是:中国瓷器最少100倍,中国画10-20倍,西洋画5倍,随着投资年限长短而递减,“大部分升值20至100倍。”不过,最近两三年,刘銮雄频频“割爱”,将私人珍藏的名画、佳酿、精品瓷器进行拍卖,仅2020年就收获超10亿元。

他有多爱收藏,就有多爱投资。从未受到系统性投资教育的刘銮雄,显然是个喜欢“另辟蹊径”的投资客。总结刘銮雄几十年的投资生涯,协纵策略管理集团联合创始人黄立冲向市界评价四个字“低吸高抛”。这种玩法不仅被刘銮雄用在收藏品上,更在早期就为他挣得“股坛狙击手”的名号。

刘銮雄在1985年至1987年三年间,先后向香港赫赫有名的大家族生意——能达科技、华人置业、中华煤气,以及香港大酒店四家上市公司发起挑战。这四家上市公司背后的家族,个个来头不小。“敢在太岁头上动土”的勇气,让“初出茅庐”的他赚得名利双收。

比如狙击能达科技获利650万港元,中华煤气则让刘銮雄进账3400万港元,香港大酒店一役的收益更是高达136亿港元。不过,除了华人置业和中华娱乐置业保留作上市旗舰外,其它公司大多都被刘銮雄以高价,将股份卖回给了大股东。其中获益之大,常人难以想象。股市如此,地产也如此。

尽管1986年入主华人置业后,刘銮雄率领公司进军房地产市场,比如与保利集团等,在内地联合打造了北京丽京花园,以及北京希尔顿饭店,但由于刘銮雄的身体状况变化,以及外部一些原因,华人置业逐渐脱实向虚,由地产平台转向物业投资、证券投资等。

相同的配方,被刘銮雄玩得风生水起。也是趁股市低迷时,刘銮雄先后购买了很多优质资产,比如湾仔电脑城、尚翘峰、和香港当时最高的购物中心The one。而北京、上海的很多项目,“都是在十几年二十几年地价很低的时候买下的,成都项目地块也是七年前买下的,光是土地就已经涨了4、5倍了。”刘銮雄曾回忆说。

(图源/视觉中国)

就这样,刘銮雄不仅躲过金融风暴,资产也实现逆市飞涨。他的个人身家从2007年之前的21亿美元,涨至2011年的65亿美元,到了2017年,刘銮雄的身家变成了155亿美元。即便是在市场下行的2022年,《福布斯》香港富豪榜上,他依然身家137亿美元,位列全香港第六。

这么多年来,刘銮雄巨量身家的维系,光靠投资物业、收藏品等是不够的,“他还收购处于危机中的企业股份,这种企业往往带有优质物业。当股票价值低于物业价值份额时,就可以通过私有化进行获利。物业在私有化成功后卖出去,回收的钱远高于私有化的成本”,黄立冲告诉市界,刘銮雄不仅很喜欢将公司私有化,他想私有化的公司,也一定会有很多不动产。

以黄立冲1998年担任财务顾问的百富勤为例,刘銮雄当年以非常低的价格,从破产的百富勤手里,买下了其持有的6429%的广生行股份。2004年11月,华人置业趁股市低迷时,和股东以每股125元私有化了广生行,“广生行下面有不少物业,包括广生行大厦等优质资产。”黄立冲向市界回忆道。

不过,作为刘銮雄的主要上市公司加投资平台,华人置业私有化之路走得并不顺畅。

起伏的百年老店

他的财富依然是雄厚,他的企业却面临挑战。

从2019年开始,物业资产逐步从上市公司剥离后,华人置业的地产业务几乎没有增长,利润主要靠投资收益,其在手商业地产项目,也大多只有管理经营权,享有控制权的只有位于香港的夏悫大厦、兴伟中心、广建贸易中心、鸿图道1号,以及位于北京的东方国家大厦和北京希尔顿酒店,还有位于英国的三个项目。

雪上加霜的是,华人置业在内房股以及债券的投资,近些年也遭遇滑铁卢。以曾让华人置业拿到195亿港元分红的恒大为例。2021年以来,恒大爆发流动性危机,股价一路下跌,华人置业多次出售其持有的恒大股票。同年11月底,华人置业公告称,假设所有余下恒大股份,将于2021年年底前售出,华人置业在入股恒大一事上,亏损将超过百亿港元。

内房股债券的投资,也伤了刘銮雄的心。根据2021半年报,华人置业合计持有27支债券,涉及恒大集团、佳兆业集团、中梁控股等。这一年上半年,持有债券给华人置业,带来309亿港元的未变现亏损。

在一连串失利后,刘銮雄妻子陈凯韵(甘比),华人置业新的掌舵人,也在2021年祭出大招,比如以送员工房子、股份等来挽救公司,但这最终没能让华人置业的业绩实现逆转。就在这家老店走到99个年头的2021年,甘比试图通过私有化方案进行回血,寻求退市的原因是:股票交易流通量低,加之业绩持续下滑。

股价便宜之时,散户可能觉得值得,便积极买入。但对刘銮雄这样的资本猎手来说,这是最容易狙击的天赐良机,只要少量的资金,就可以在市场吸纳一些华人置业股票,然后提出购回所有股本,这一杠杆收购技巧,是刘銮雄最为擅长的。

早年间,在刘銮雄实控华人置业的1989年和1991年,他就两次提出私有化。每一次提出私有化方案背后,是刘銮雄出价低于公司当时每股资产净值的事实。这也是甘比掌控华人置业时的特色。

(图源/视觉中国)

以华人置业2021年10月初披露的私有化方案为例。方案中提到,华人置业计划以每股4港元,回购公开市场约25%的公众持股,总代价约1908亿港元。这份私有化方案的回购价格,略高于华人置业当时股价,但较6月底时每股资产净值的1299港元折让近七成。

据Wind数据显示,截至2023年1月28日,华人置业疑似实际控制人为陈凯韵、刘仲学(刘銮雄儿子)、刘秀桦(刘銮雄女儿)。股权架构显示,华人置业顶层控股股东,为Solar Bright Limited,该实体是陈凯韵控制的一只信托基金。

据财新报道,华人置业的股票,均登记在刘銮雄未成年的子女名下,陈凯韵是子女的信托人。如果完成私有化,Solar Bright Limited将全资持有华人置业,所有股份都将由陈凯韵控制。不过,这一次,大部分股东仍没有买账。

华人置业2021年12月17日召开计划会议及股东特别大会,就私有化议案表决。出席股东共有74人,只有10人赞成计划,64人反对。这也就意味着,这起表决,有超八成的股东,投了反对票。“这一次是私有化的最佳时机(业绩差、估值低),只可惜错过了。”黄立冲感叹道。

时至今日,华人置业该何去何从?“未来做的是被动投资,它会逐步出售手上的物业,把现金回收,然后再采用利息分派的形式给股东。随着业务和物业的出售,华人置业会越来越变成一家以持有现金为主的公司。”黄立冲向市界分析指出。

资本的流转,从来不会因一个人、一家企业而停下脚步,刘銮雄却因为一个人而罕见发声了。在1月3日的90分钟记者会上,刘銮雄谈的是钱事和情事,并没有谈投资,也没有提他的商业。这一刻,70多岁的刘銮雄,唯一的心愿就是,“放过我吧,我现在就想安安静静过点小日子。”

如今,华人置业已过百岁生日之际,尽管因76只爱马仕包包,刘銮雄又一次登上热搜,但那些轰轰烈烈的大日子,他怕是再也回不去了。

(文中除柏文喜、黄立冲外,其他为化名。)

恒大从来都不缺少流量。

在地产圈,恒大地产在哪里建楼,哪里就是当地的话题中心;在汽车圈,恒大汽车一出手,就能瞬间登顶车界热搜。

这一次也不例外。

8月3日,恒大汽车发布“恒驰”首期6款车型,覆盖A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等车型类别,命名也很恒大:恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。

这六款横空出世的车,让即将更名为“恒大汽车”的“恒大健康”股价反应敏感,迅速翻红并继续上涨,创下历史新高。

恒大,再次验证了自己的顶流体质。

可流量是恒大的追求吗?显然不是。有网友发贴说:“许家印为了生存,恒大地产一直在赢;许家印为了爱好,广州恒大一直在赢;这一次,许家印为了使命,恒大汽车也必然会赢。总之都是因为,恒大的‘赢’没有终点。”

目前来看,恒大汽车已经完成了“从0到1”的跨越,正向着“赢”的方向前进。

这才是恒大,为了赢、未赢够,才会有今日恒大汽车的全力以赴。

新纪录、快速度、人人“哇”

众所周知,“六驾”在中国古代是有特殊意义的,原意是指六匹马拉的这辆车,是给最高统治者乘坐的,这不仅是地位的象征,也是实力的背书。恒大用6款车开启其在新能源赛场的“第一战”,意味着恒驰决心要做中国新能源车的领军者,冲锋在前。

而事实也是如此。

(纯电超豪华D级轿车 恒驰1)

首先,恒驰六车齐发创下了新能源汽车品牌发布车型的纪录。

一般新能源车企的发布会,都是单品或双品发布。毕竟特斯拉创立至今17年,也仅发售了4款车型,至于大部分造车新势力,基本上也是“难产”的节奏,头部新势力如蔚来、小鹏等,旗下车型数量均未超过4款。此次恒大则一口气发布6款车,并实现了不同级别、不同车型类别的全覆盖,无论是发布数量,还是产品线覆盖之全,在世界汽车工业史上都是前所未有的,可谓再创行业新纪录。

(纯电运动豪华B级轿跑 恒驰2)

其次,恒驰汽车的速度令人咋舌。

2018年,恒大宣布进军汽车行业,那正是众多造车新势力集中进入的时段,但时至今日,许多已经泯然众人,存活下来的也是许久憋不出一个成品,而恒大造车,从零开始到新车亮相的跨越,仅用不到2年,再次向世人证明了什么是“恒大速度”。

(纯电豪华大型C级SUV 恒驰3)

最后,六款“恒驰”也是每一款都让人惊艳。

许家印曾公开表示,恒大造的车要让全世界眼前一亮,要“人人见,人人‘哇’”。而此次亮相的六款车型正是出自Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等世界顶级造型大师之手,均按豪车标准打造,或高贵奢华、或经典大气、或大胆前卫,每款车都犹如一台行走的艺术品,个个都是“颜值担当”,也证明了许家印所言非虚。

(纯电大7座豪华MPV 恒驰4)

“对恒大来说,造车是一件特别陌生的事情,可以说是‘一无所有’。”去年11月12日,许家印在恒大新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上曾这样说。确实,从房地产行业转战汽车行业,恒大跨界造车曾被不少人嗤之以鼻,视作“造车门外汉”。然而时隔265天后,现实不仅打消了此前外界对恒大另辟蹊径“造车路”的质疑,也充分展示了其硬核造车实力。

“要么不做,要做就做最好”,这是恒大一贯的做事风格。从宣布跨界造车到今天,恒大在短短两年内走完了其在新能源汽车领域“从0到1”的全过程,至于一口气发布六款车型,虽然在今天的车市确实是“不按套路出牌”,但却让大家看到了一种强势整合行业资源,重新定义产品开发、生产规律的可能性,也开辟了一条所有车企都没有走过的创新造车路。

掌握话语权,工厂亮相为恒驰赋能

根据战略目标,恒大汽车要在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,并在造车过程中坚持三点:一是核心技术必须世界领先,二是产品品质必须世界一流,三是成本必须合理控制。

基于此,恒大汽车还在布局之初,便瞄准了世界最顶尖核心技术。过去2年时间里,恒大通过大手笔的国际并购与合作,已在30底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面,拥有了世界领先的核心技术。同时,通过签约全球15位顶级造型设计大师,与MAGNA、EDGA、FEV、AVL等多家汽车工程技术龙头进行战略合作,并联合110家汽车零部件企业,打造了造型设计、工程技术研发、供应链等三大世界级朋友圈,进一步确保了恒驰系列产品的技术先进性与品质可靠性。

然而,“量产”难题才是让多数新能源车企最头疼的,因此,六车同时发布后,“恒驰”的量产也顺理成章地提上了日程。近日,恒大汽车上海、广州两大生产基地震撼亮相,人们越来越清晰地意识到,恒驰已经不远了。

从发布的信息来看,恒大汽车的这两大生产基地均按照工业40标准进行建设,冲压、车身、涂装、装配四大车间共装配2545台智能机器人,全面达产后生产效率可高达“1分钟生产1辆车”。

据了解,恒大汽车的两大生产基地采用了目前世界上最为先进的生产设备和最为先进的生产工艺,以实现智能化时代下的工业大生产需求,并在大规模工业化生产体系下实现更为细致的柔性化生产模式,这将极大提升恒大汽车工厂的运行效率。

除此之外,恒大汽车工厂的全智能化生产方式,既能使生产速度更快、效率更高,又能使产品有高品质和高合格率,而更快的生产速度和较高的合格率又能使生产过程中的成本有效降低,从而使其汽车产品具有高品质、低成本的特性。这样的产品,无论在中国汽车市场还是在全球市场,对于消费者都将具有很强的吸引力。而这一点也将符合许家印对于恒驰的期望:“我们将来造出来的车,要品质好、造型好、价格好”。

量产制造是决定车企成败的重要一环,而对于造车而言,只有世界一流的生产基地、世界一流的装备和世界一流的工艺,才能打造出世界一流的汽车。对此,有分析人士认为,此次公开的智能制造基地,比恒驰六车齐发,更能凸显恒大的市场野心。“技术先进的制造基地,将是恒大汽车提升全球竞争力、全面抢占市场的最佳武器”。

(纯电A级SUV 恒驰5)

可见,此次恒大集中发布6款新能源车的态势,不仅仅是造车决心的彰显,更是恒大汽车在人才、技术、供应链、生产体系等方面的综合实力展现。

正是凭借这条非一般的造车路,恒大才能在不到两年时间内完成其他车企几年甚至十几年完成的发展历程,也让外界清晰看到其抢占全球市场的巨大野心。

资本之外的定力与能力

毫无疑问,恒大进军汽车行业最大的优势是拥有充沛的资金。但在资金之外,恒大汽车就没有其他可令人思索的吗?

(纯电A级跨界SUV 恒驰6)

纵观恒大汽车,其并未存在于最好的时代,但却能在如此复杂的汽车环境中获得最大关注和初步成功,其实还在于恒大在两个核心要素上不同的表现,一个是定力,一个是能力。

定力是指企业在社会环境的影响下,是否还能保持沉着冷静,正确分析局势。能力是指企业业务上的沉淀,会让其在应对市场时显现出巨大的差距。

比如,恒大汽车一直坚持做高品质的产品,面对这个潜力巨大的万亿级市场,其也并未迷失初心,仍是在深刻洞察市场需求的前提上,坚持采用原创设计,以豪车的标准打造高品质产品,才有了如今6款颜值惊艳的车。同时,拒绝家族式“套娃”造型,不同级别、不同车型类别均采用专属设计,也是为了满足不同市场消费者的需求。

再比如,恒大造车的模式,完全不同于造车新势力们的依靠融资、缺乏长久发展源动力的模式。俗话说,站在巨人的肩膀上,你就能比巨人看得更远。恒大造车之前虽然没有什么经验,但是汽车行业各领域的“巨人”们有,互相的合作能补充各方面的不足,最终实现共同进步。从某种程度说,恒大以往在其他产业中沉淀下来的资本势能和资源整合能力,正是在造车这件事上,通过全球范围内的各种战略合作得到释放。

对于恒大汽车,外界关注较多的是其高速成长的神话,但更值得关注的是其在面对市场时的沉着定力与核心能力,以及背后的高超战略节奏、精细化运营管理、前瞻的决策眼光等等,这才是恒大汽车的宝贵财富。

厘清这些,再回头看恒驰系列车型统一悬挂的车标,颇是耐人寻味——蓝色苍穹之下,一头雄狮回头狮吼,脚下踏着地球。

万兽之王,咆哮四海;恒驰之心,昭然若揭。

随着恒大汽车的六款车的发布以及生产基地进度的公开,恒大汽车的产业化布局初见雏形。六款车背后展露的是恒大汽车“全”领域覆盖和“大”产业布局,而有了这个基础,恒大已形成了其独具特色的造车模式。未来,其将成为全球新能源汽车行业中不可忽视的“大势力”。

或许,离恒大汽车驰骋天下的日子,真的不远了。( 采写|有文汽车 王宁)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022年,给我最深记忆的时间,就是,北京冬奥会2月4日,是中国农历节气的立春在这天,第24届冬奥季,奥林匹克运动会在北京举行了盛大的开幕式,一时间,全世界的目光聚焦到中国,我在电视机前观看了开幕式的精彩表演开幕式倒计时环节的创意十分,让人惊艳看中国人的,24节气,来表现,从雨水开始到立春定格,从随风潜入夜任务细无声。一幅幅绝美的,在世人眼前翻转,让人不忍眨眼,接下来的各个节目都散发着浓浓的中国味道,把中国元素展现的淋漓至尽,整个开幕式用中国人的浪漫,与现代的高科技结合,向全世界展现当代中国,展现东方文化,那一刻我深刻体会,身为中国人的自豪感,内心因此倍感温暖。

冬奥会期间最火的冬奥明星,就是,吉祥物冰墩墩了,她是一直穿着,冰晶外壳的大熊猫,雾光,中国人喜欢他,许多外国人也十分喜爱,他有个热搜就叫谁不想拥有个,冰墩墩呢,还有人创作出一首,我只是想要一只冰墩墩的歌曲,因为改变自,经典旋律十分洗脑,全国各大媒体对冰墩墩的喜爱,等第一次听到这首搞怪的歌曲。我立刻记住了,这个旋律,找到原曲练习后,我和曼曼还自拍了一个小节目,在冬奥会闭幕时,我弹她唱了一首我想要一只冰墩墩的小节目。路程视频发给亲朋好友看大家都纷纷点赞。

那一段时间全班同学都疯狂的热爱冰墩墩,最夸张的是同学们把奶箱上的冰墩墩剪下来,当成宝贝一样相互炫耀,当妈妈在我的书包里看到纸壳版的冰墩墩。看了好久对我说你真是天真又可爱不久后我终于拥有了一个真正的冰墩墩回向我和冰墩墩的故事真是好笑又温暖。

2022年即将过去回望这一年在中国大地上发生了许多重要的事情无数个或精彩或感动的瞬间汇成了一幅幅历史画卷被铭记而这些美好将被定格留在所有人的记忆中温暖着前行的我们。

软件升级或网络问题。

目前这个软件升级为房车宝,如果不能使用证明是软件升级或者是网络问题。

房车宝的线上部分升级自原有的恒大宝(前身恒房通),是恒大集团为全民经纪人渠道而搭建的线上销售系统。房车宝未来还将可能拓展家装家居、汽车用户服务等交易后市场,希望能在房产和汽车合计30万亿的市场中再为恒大打造一个万亿市值的上市平台。

打工人不开心的日子里,顺便重点关注下杜淳,这位重新营业的宝藏老男人,让不少网友表示大半夜睡不着了,鉴于没几个人会把“dangerous”,读成“蛋饺肉丝”,于是杜淳顺利登上了微博热搜。

这下基本歇菜的油腻大叔,突然翻红成了亚洲舞王(此处必须手动@罗志祥)但凡混圈儿就逃不过一条铁律,那就是跟风会迟到,但从不会缺席!

眼看着这边儿娱乐综艺,牢牢地霸占着热搜榜,汽车圈都表示不服!要知道,它们要是真玩儿起“热搜梗”,还没几个人能敌得过!

奔驰: 这次又来搞事情

奔驰作为汽车圈的大热选手,可谓坐拥一大票粉丝,但搞起事情来它也不含糊。前有“减配门”让人心寒,后有大G闯进故宫压地砖,因此,它的热搜定制应该是:#这次又来搞事情

宝马:鼻孔瞩目

宝马设计师脑洞巨大,前几代中网越设计越小,就在宝马车的中网,眼瞅着就要“缩”没了的时候。

他们一拍大腿,决定来个反潮流,最新的双肾设计还是你的菜吗?因此,它的热搜定制应该是:鼻孔瞩目

奥迪:#拍我你瞎了吗#

奥迪和宝马不一样,奥迪汽车的设计师不造轮子,但他们在车灯设计上,却下了十成功夫。

如果照着这个方向发展下去,奥迪很可能推出激光版车灯,现场发布会堪比大型蹦迪现场,然后烧毁一众相机cmos,因此,它的热搜定制应该是:#拍我你瞎了吗#

雷克萨斯: #钱买不到的快乐#

雷克萨斯自带文艺属性,微博上主打文艺的明星,无一例外都是走衣品路线。那雷克萨斯的文艺范儿要怎么凹,才会显得清丽不落俗呢?

同志们,这个浮夸时代下,大俗即大雅是王道!因此,它的热搜定制应该是:#钱买不到的快乐#

林肯汽车: #原汁原味的凡尔赛#

作为美系豪华品牌,林肯一直有自己的调性,它并没有像BBA一样,早早进入中国。

但起步晚似乎也并没有妨碍到,林肯汽车举着“总统座驾”的豪华大旗,优雅地迈着四方步朝我们走来,因此,它的热搜定制应该是:#原汁原味的凡尔赛#

特斯拉: #马斯克脑子中的星辰大海#

尽管减配被无数人唱衰,尽管新车发布会翻了车,尽管发射火箭一波三折……但特斯拉的销量看上去,似乎还算是不错!

为了羞辱做空机构,马斯克同志还开始卖起了“做空短裤”,骚操作值不值得你来pick因此,它的热搜定制应该是:#马斯克脑子中的星辰大海#

五菱汽车: #柳州街头的小可爱#

在人民需要什么,我们就造什么?这一方针的引领下,五菱汽车的造车路显得极为热闹,如今新推出的五菱宏光,不到三万就可以提回家,深受人民喜爱!

你还可以大胆猜测一下:在五菱汽车制造所在地——柳州街头,到底是怎样一番景象?因此,它的热搜定制应该是:#柳州街头的小可爱#

马自达:#转子发动机了解一下#

马自达在车圈绝对是个奇葩,他们并不在乎汽车外形要如何设计,但是在研发这件事上,却是相当全力以赴的。

圈内一直流传着传说,马自达有钱了就研究发动机,没钱了就卖车,周而复始,因此,它的热搜定制应该是:#转子发动机了解一下#

恒大造车:以房养车

作为地产届的大鳄,恒大一直抱着造车的宏伟梦想,尽管整个发布会前的暖场影片,会让人觉得是个楼盘发布会。

尽管有人对此评论为:眼见他起高楼、眼见他搞足球、眼见他卖粮油、又眼见他造汽车,但不影响许老板操着河南口音喊出:“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”~因此,它的热搜定制应该是:#以房养车#

贾跃亭

有人说他是最强韭菜收割机,也有人说他是碎钞机和老赖界鼻祖,“下周回国”的贾跃亭,在食言超过700天后,最近再次提到了回国事宜——前提条件是他破产后。

总之,虽然贾跃亭已经从贾老板,自降身价成了打工人小贾,但有一条道理是不变的,那就是“让我们一起,为梦想窒息”,因此,它的热搜定制应该是:#编制外驻外大使#

文末时间留给大家,你们认为这些选秀选手中,有那位话题度足够劲爆,能够成功引爆微博热搜呢,下方留言告诉我们吧~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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