兄弟，你上网搜一下就知道了，大宝固特异轮胎开裂那是很常见的事啊，很多人都去闹了，说是轮胎厂家会给赔偿，具体建议你上网搜一下，我家大宝开了15万了，16T的，现在到是没碰到这种问题，但是网上曝了很多类似案例啊，如果开裂，建议你到4S再看看，安全第一啊
自买车起到现在接近一年了，也算19款迈锐宝xl的老车主了，一年里开的里程也到了15000公里，对车子也有了一定的了解，今天就跟大家分享下我的一些看法。
首先说说大宝的底盘，买车前就曾听说美系车皮实耐操，底盘扎实。使用起来确实如此，别看它接近五米的车长，紧急变道，过弯却一点不含糊，不脱泥带水，给人干脆利落的感觉，这点得益于它扎实的底盘调教。 在前驱车型里，迈锐宝xl的底盘绝对是我开过最好的之一。
发动机采用符合国6B严苛排放标准的智能可变缸技术，与凯迪拉克同款，省油的同时完全不影响动力的输出，黑科技十足。说实话当初看中这辆车，很大一部分也是因为这个原因。
大灯日行灯和主动进气格栅。帅气！
半液晶半机械的仪表设计，个人还挺喜欢这种各一半的设计，机械红色指针能给人运动的感觉。仪表集成车辆各种参数，音乐显示，油耗等等信息，一目了然。
液晶屏幕部分，颜色清晰明亮，像素不错，不论是白天还是晚上开车看着都很舒服。
车机系统采用mylink+智能系统，使用简单操作方便，流畅度也很好，媒体、导航、车辆设置、安吉星等功能一应俱全，对于我来说完全够用了。
上面说到底盘，不得不说说这245 45R18的大脚，行驶给人稳定踏实的感觉，除了底盘的调教还和这四只大脚息息相关，245的胎宽提供牢牢的抓地力，与esp稳定系统的搭配，在变道急弯时能抓紧地面，不会有丝毫的侧倾打滑现象，给驾驶者极强的驾驶信心。话说同级别相比，这样的价格给到这样的轮胎在大宝车上，足以证明雪佛兰的良心了，赞！
虽然是辆轿车，但通过性也不差，过年农村道路行驶，也丝毫没给我掉链子，请忽略车身的泥土，美系车确实皮实啊。
城里驾驶，那个西装暴徒又回来了，帅气，暴躁。
总之一年多的相处，大宝给我的感觉更像是个可靠的伙伴，车无完车，同样它也会有些小毛病，但瑕不掩瑜，爱它，我也能接受它的一些小缺点。 但很明显，用了新技术的雪佛兰，不仅保证了动力，油耗已经在20T里面算最低的那一批了，帮我降低了很多用车成本，这是我一年多对大宝动力部分最大的感受。
楼主的车型为2014款20排量的迈锐宝，前驱车，从里程数上看，并不需要换胎，从所示扎的位置和破损程度，也不需要换胎，但是如果轮胎年龄5年及以上，或轮胎花纹磨损严重，建议换胎。如果只是因为跑高速有顾虑而需要换胎的话，建议只更换一对新胎，
欢迎分享，转载请注明来源：品搜搜测评网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
