宝马经典车型是什么？

在宝马众多系列车型中，能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属，不能用简单称新7系为一部轿车了，可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而宝马向世界推出的V12顶级车款宝马760Li，则可谓是近年来的颠峰之作，宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。

宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸，高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的信心，无论是猛加速疾行，还是在道路上急转掉头，那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600，宝马760Li多了几分现代感，它们的身上都彰显着奢华与尊贵，然而它们的风格却不尽相同，如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话，那宝马760Li则似一座现代化的别墅。

长/宽/高 5169/1902/1492毫米

轴距 3130毫米

发动机 V12缸汽油机

排量 5972毫升

功率 438马力@6000转/分钟

扭矩 602牛米@3950转/分钟

驱动方式 后轮驱动

变速箱 6前速自动

悬挂 四轮独立悬挂附横向稳定杆制动 4轮通风盘式、ABS防抱死、制动助力、牵

引力控制系统

轮胎 （前）P275/40R19 （后）P245/40R19

最高车速 250公里（电子限速）

0-100加速时间：56秒

公务配置 储物夹、多功能通讯装置、冷藏室、雪茄烟盒、后座娱乐设施、前排车载

电话、iDrive控制系统、高音质收音机前后排阅读灯

安全配置 司机及前乘客安全气囊、前后乘客头气囊、前后乘客安全带预紧装置、后

排3点式安全带

其它配置 助力转向装置、前后排杯托、前排12伏电源、4温区温度控制系统、电动车

窗、带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、可加热多功能方向盘、高度

及角度可调后头枕、巡航定速、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机

防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置

过去的2019年，宝马集团公司在我国SUV市场上花了许多时间，依据宝马2019年年终报告，宝马的中小型SUV对比2018年增长了197%，紧凑SUV增长了215%。中小型SUV实际上一直全是豪华品牌的上海cba，因此宝马X3和宝马X4一共能获得贴近二倍的增长并不怪异，反倒紧凑SUV一直是中低档品牌的底盘，宝马X1和宝马X2可以完成215%的增长并不易。

中低档品牌为何占有紧凑及下列等级市场

中低档品牌主观臆断。一直以来中低档品牌就占有中低档车型的市场，而豪华品牌则拥有了中高档车型的市场。仅仅近一两年来豪华品牌逐渐玩消_下移，妄图也侵吞掉中低档品牌的一些市场市场份额，近期很有可能大伙儿听的英文十分多的一句话便是“十五万买新款奔驰宝马”，这就是豪华品牌侵吞市场市场份额的状况。

豪华品牌做不到性价比高。豪华品牌的车毫无疑问用材做公会比一般品牌好些，这也是豪华品牌卖得贵的一小部分缘故。但更高一部分因素是品牌的品牌溢价太强，造成的也是性价比高_有一般品牌车型来的高。除此之外豪华品牌到终端设备的特惠又会非常大，造成车子的二手汽车保值率减少，无形中的养车费用提升。

因此能够见到，虽然宝马X1过去的2019年售出了97817辆，可是对比2018年仅有十分一些较小幅度的增长，宝马要在紧凑SUV市场上占有更高市场份额难度系数或是特别大。

尽管增长难度系数大但宝马X1市场前景优良

从2016年款逐渐，宝马X1就患上了UKL服务平台生产制造，从前置后驱改为了前置前驱的布置方式。有很多人都调侃没了后轮驱动的宝马就失去了生命，宝马x1为什么不推荐买就是这个缘故。但宝马_有得不偿失，作出了合理挑选，终究这批要想后轮驱动宝马的顾客在众多宝马买车人之中不过是沧海一粟。

换到前轮驱动服务平台以后，宝马X1的车里拥有较大的室内空间，这也是买紧凑SUV这一车型顾客所须要的。与此同时因为没了后轮驱动的一大串机械结构，整车的油耗也降了出来，这也是顾客需要的。

消_水平的提高让宝马X1有更高的很有可能

尽管说这两三年是啥汽车制造业的严冬，可是顾客的交易水平也得到较大提高。一方面是由于社会经济的提高很多人越来越富有起_，另一方面是消费方式的变动让分期付款、借款变成买车的优选方法。

并且之前也讲了，宝马X1这类豪华品牌尽管参考价要2788-339八万元，但到终端设备不上二十万就可以新手入门高配但是24万，这么大的调价力度促使新手入门宝马X1就与中配的RAV4齐平，高配X1乃至比高配RAV4还需要划算。

在这个终端设备市场价下，宝马X1配备层面如前后左右雷达探测、倒车后视、巡航定速、自动泊车系统、启停系统、上坡辅助、全景天窗车、电动后备箱、无锁匙系统软件、汽车真皮座椅汽车方向盘、自动座椅、1025英寸互连系统软件、哈曼卡顿音箱这些不计其数，彻底不输一切受欢迎的敌人。

宝马X1有他人所_有

宝马X1尽管是前驱车，可是宝马的汽车底盘技术性或是线上的，优良的乘驾感受现阶段保持在中低档品牌力很有可能也就新TNGA构架的RAV4能够凑合比一比。前轮驱动的宝马X1汽车底盘是偏舒适度调试，但如果你猛烈驾车的情况下它又能给到非常好的支撑点。方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。

驱动力层面宝马X1用了三缸发动机，这也是宝马x1为什么不推荐买的另一缘故。但实际上也是有四缸车型可选择，不过是价钱稍高的顶配罢了。三缸的驱动力可以达到市政道路安全驾驶，四缸驱动力充裕并且耗油量不高。

而室内空间层面宝马X1全系列都延长了轮距，座椅的搭乘室内空间包含汽车后备箱的存储室内空间很有可能并不是顶级的，可是达到日常生活需要是完全没问题的。

最终汇总

总体来说，宝马X1包含BBA的车型要下移到更低一级的市场是会出现非常大摩擦阻力的，这一摩擦阻力来自于品牌本身也来自于别的品牌。可是他们的发展前景也是有的，一方面归功于市场和顾客的更新转变，另一方面则是两者的设备本身有着十分强有力的竞争能力。

如今看来BBA或是一开始在低一级市场使力，并且最后的效果或是能令人信赖的，假如他们可以持续发力，那_全部中低档车型市场也许就需要遭遇一次大大转变了。

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宝马x1四大缺点分别是胎噪大、悬挂硬、发动机抖动、后排座椅太短。

1、胎噪大

宝马X1的众多车主使用后都表示，胎噪过大，特别上了高速，车速比较高的时候，汽车轮胎的噪音的确很大。其实这也是情理之中的事，宝马X1的轮胎为防爆胎，偏硬一些。但是宝马X1支持零胎压继续行驶，非常安全的一个配置，不用担心爆胎带来的危险。

2、悬架硬

按照常理而言，豪华品牌的汽车舒适度应该很不错了，但是宝马X1主打操控性能同时使用了防爆轮胎，使得该车的悬架系统偏硬，过减速带的时候坐车内舒适度极差，给人一种坐拖拉机的感觉，很不舒服。

3、发动机抖动

新款宝马上市以后，搭载了15T及20T发动机，其中15T车型搭载的为3缸发动机，说到三缸机当然抖动的问题就随之而来，宝马X1的抖动并没有网上大家所说的那么夸张，但是在低速或者怠速过程中，发动机的确有轻微的抖动，但是在能够接受的范围内。

4、后排座椅太短

宝马X1的后排空间大的有一些出乎意料，但是关于座椅是众多车主吐槽比较多的地方，宝马X1的座椅非常的短小，加之座椅偏硬，舒适度很一般，由于座椅很短，营造了一种宝马X1的后排空间很大的效果。

宝马X1的车型亮点

1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围。

2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰。

3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯。

4、1025英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、BMW互联驾驶、自然语音识别系统。

5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱。

6、B系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。

宝马X4仪表盘时间可在IDRIVE系统中设置，按下MUNE菜单键，选择我的车选项，点击车辆设置，在显示设置中设置仪表设置中显示的时间模式。

2019款宝马X4全液晶仪表盘在众多宝马车型中得到了广泛应用，既保留了传统的造型风格，又大幅提升了功能性和科技感，给人的感觉就是性能出色、显示效果出色、阅读清晰。全液晶仪表盘依然保持了指针的风格，体现了宝马对传承经典的坚持，功能性很强。展示效果，突出科技感。

不同的车有不同的仪表。然而，普通汽车的常规仪表包括车速表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表板的面罩下制作了各种指示灯或警示灯，如冷却液液位警示灯、燃油液位指示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速箱档位指示灯、防抱死制动系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警示灯等。

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买车的时候，有的人会追求外观价值，有的人追求运动操控，有的人追求经济省油。但对于广大消费者来说，最重要的一点是在高品质汽车的前提下的购车需求。否则，颜值、操控、省油都是虚无缥缈的卖点。今天介绍三款公认不可破的SUV。有车主表示，开了30万公里，发动机和变速箱还没有大修。

第一款:丰田汉兰达

有人说丰田是以牺牲最前沿的科技配置来维持“品质”的。汉兰达和卡罗拉因为采用老技术，没有太多先进的电子元件，所以耐用，故障率低，从而降低了故障率。我对这种言论不屑一顾。丰田为什么这么保值？你真的想过吗？

丰田汉兰达作为公认的不能破的精品SUV，自然有其独特之处。除了丰田严格的造车标准，汉兰达使用的底盘技术、发动机、爱信变速箱都是自己的产品，在质量和训练上绝对严谨统一，而不是“组装厂”。新汉兰达为什么涨价，二手汉兰达为什么保值？原因值得其他车企借鉴。

第2款:凯迪拉克XT5

有车主说凯迪拉克XT5能开30万公里，不用大修发动机和变速箱。虽然车的油耗比较高，但是XT5在耐用性上绝对可以秒杀同级SUV。凯迪拉克XT5作为一款美式豪华品牌SUV，传承了美式“耐力”的野性基因，在发动机爆发力和耐用性方面得到了验证。

现款凯迪拉克XT5搭载20T发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率输出177kW，最大峰值扭矩350 Nm。XT5几乎将发动机和变速箱挤压到极限，同时还能保证车的耐用性，足以显示凯迪拉克XT5的品质杠杆。

第三款:宝马X5

众所周知，在德系豪华品牌BBA阵营中，宝马汽车质量绝对第一根据权威机构j d Power 2018年或2019年的调查报告，宝马汽车的故障问题数量始终低于奔驰和奥迪。从这方面来说，足以说明宝马的高耐用性。

宝马X5作为宝马旗下的一款中大型SUV，在豪华性、空和耐用性方面都是有保障的。说到动力，宝马X5搭载20T和30T发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率输出为195kW和250kW，最大峰值扭矩为400和450 Nm。宝马X5在保证高动力输出的同时，还能做到低发动机故障率。对于宝马X5车主来说，开30万公里不大修还是值得选择的。

最后，以上三款精品SUV号称开30万公里，发动机和变速箱都没有大修。如果给你100万元，你会如何选择汉兰达、凯迪拉克XT5和宝马X5中的一个？

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我这有三国时代的宝马：

[赤兔]三国名将吕布所骑。按照史书的记载，赤兔应该算是西凉地区的类蒙古马种，“日行千里，渡水登山，如履平地，浑身上下，火炭般赤，无半根杂毛；从头至尾，长一丈；从蹄至项，高八尺；嘶喊咆哮，有腾空入海之状”，乃是马中的精品之精品。当时人送“人中吕布，马中赤兔”。

[的卢]三国刘备坐骑，因颡上有白毛谓之的卢，“眼下有泪槽，额边生白点，名为的卢，骑则妨主”。时人以为“大凶之物”，而其一跃三长而救主。使得的卢的名声更加显赫的是，宋朝辛弃疾的一首词，他在他的《破阵子•为陈同甫赋壮语以寄之》的下半阙中写道：“马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊。了却君王天下事，赢得生前身后名，可怜白发生！”

[绝影无影]与[爪黄飞电]均为曹操坐骑。

绝影无影为大宛良马，《后汉书》上曾记载：“曹公，所乘马名绝影”，绝影马在《魏书》中也有所提及：“公所乘马名绝影，为流矢所中，伤颊及足，并中公右臂。世语曰：昂不能骑，进马于公，公故免，而昂遇害”。

爪黄飞电通体雪白，四个黄蹄子，气质高贵非凡，傲气不可一世。单听爪黄飞电这样的名字便显得气势磅礴，与众不同。正因为此马有非凡的气质，所以曹操一般在作战中是不会乘其出征的，而会在凯旋回朝的时候骑乘以显示其与众不同的气势，更多的时候爪黄飞电给人一种花瓶的感觉。

[王追] 张飞坐骑。

[惊帆]与 [快航] 均为孙权坐骑。惊帆因“驰骤烈风举帆之疾”而得名。

[灰影] 张辽坐骑。

[乌孙] 司马懿坐骑。

[燎原火] 黄忠坐骑。

[夜照玉狮子] 赵云坐骑。

[汗血] 马岱坐骑。

[乌骓] 魏延坐骑。

[白鹤] 曹洪坐骑。当时人称：“凭空虚跃，曹家白鹤”。

[白雪] 郭嘉坐骑。

[黑云] 周泰坐骑。

[白鸽] 陆逊坐骑。

[紫骍] 曹植坐骑。

在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足，查看各个连接管道是否有缝隙和泄露的痕迹，更换防冻液，再将汽车点火10分钟，液面有所下降说明空气已排干。宝马是德国三大豪华汽车品牌之一，宝马旗下的车型有宝马一系，宝马二系，宝马三系，宝马4系和在各个系列基础上进行改进的M系，其中一系是小型汽车，二系是小型轿跑车型，三系是中型汽车，宝马三系是宝马旗下最重要的系列之一，将个性动感表现在汽车的驾驶过程中，同时将设计感和舒适感，安全性和性能表现完美结合，使宝马三系成为众多宝马汽车爱好者的首选。宝马汽车在1968年首次进入中国汽车市场，在2003年和华晨汽车集团有限公司合作制造零件。

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最近海外疫情形势越来越紧张，各行业都受到了影响，对于买车也不例外。宝马在短短一周之内接连宣布欧洲，南非，美国，墨西哥工厂停产，几乎所有打算买宝马的人听到消息后都发问：究竟我买车会不会受到影响？

海外工厂陆续停产，哪些车型会受影响？

宝马已经宣布了欧洲，南非，美国，墨西哥工厂停产，这些工厂几乎占到了宝马全球工厂的大半壁江山，影响的车型也比较多，具体罗列如下：

欧洲工厂，南非工厂：已经陆续停产，预计停产至4月19日

影响车型：2系轿跑车，2系敞篷车，2系多功能旅行车，3系GT，4系，5系标轴，6系GT，7系，8系，M4，M5，M8，Z4，i3，i8

美国（斯帕坦堡）工厂：计划于4月3日-4月19日停产

影响车型：X4，X5，X6，X7，X3 M，X4 M

这样看来，只要是国内在售的进口宝马车，几乎都受到了影响，但值得注意的是，如果事先已经订好车子了，建议咨询购车4S店，万一车子已经在途，或者能赶在停产之前下线，那多半影响不大了。

但是对于未来一个月将有购买进口车计划的人，势必会受到更大的影响，此前国内疫情高峰时期，宝马国内工厂就再度延期过，所以未来视乎海外疫情的发展趋势，不排除上述工厂的复产时间依然可能会往后延。

而对于国产车型，即宝马3系，5系长轴，1系三厢，X1，X2，X3，2系旅行车，是不受海外工厂停产影响的，但这并不意味着国产车型不用等待，因为受到春节期间国内疫情影响，宝马国内的工厂从1月底到2月下旬停产了好一段日子，所以现阶段应该还属于产能逐渐恢复的状态。

据宝马客了解，受疫情影响，沈阳工厂原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产，导致原有3月和4月配额订单无法按时生产，因此部分受影响的3月和4月配额订单需要从系统中取消生产计划。受影响的车型包括1系三厢、3系长轴、5系长轴和X3。

值得注意的是，“取消生产计划”并非取消订单，而是取消订单原定的生产时间，并将其顺延。华晨宝马也表示过，4月配额订单的取消比例，届时需要审视的市场需求，灵活调整工厂的生产计划。

所以如果你近期想要购买3系，5系长轴，1系三厢，X1，X2，X3，2系旅行车这些国产宝马车型，暂时影响不大，小编有朋友上周还预订了一台330i，预计一个多月后就能提车，不过目前还有一些朋友担心去4S店看车安不安全，够不够卫生？这样的担心是有理由的，不过

现在去4S店看车，安不安全？

目前国内的宝马4S店复工率达到了90%以上，几乎都已恢复了正常的运转，而对于所有复工的宝马4S店，都会做到非常严格的安全措施，比如进店前测量体温，店内定时的消毒，为顾客提供免洗洗手液及湿纸巾等卫生用品。所以目前去宝马4S店是比较安全的。

后台就有粉丝提到：

“最近连续3周周末去了3家宝马4S店，上周六办好了宝马金融的手续，等待提车回家。变化最大的就是进大门测体温，拿健康码进店又测，我订车的那家4S店要求接触车辆必须戴手套，那天给我热的呀手上全是汗，但也是为了大家的健康着想，能够理解。”

还有粉丝留言点赞免费取送车服务：

“坐标西安，前两天去宝马4S店做车辆维修，本来约定今天车辆修好之后去4S店取车，可是下午打电话确认时，工作人员告知疫情期间提供免费送车服务，只需要提供地址，4S店就可以使用拖车将车送到家门口。

体验了一下确实很棒很贴心，师傅很快就把车送过来了，交车时态度很好，热情洋溢。被这项服务暖到了，既避免取车时乘坐公交交通的风险，又为车主节省了时间，必须赞一个。”

宝马集团CEO齐普策表示：“无论在盈利方面，还是在确保员工安全确保员工健康方面，我们都将非常重视责任，尽可能地实现最好的平衡，在非常时期，宝马集团有着非常灵活的工作安排，也可根据销售预测进行生产，并且根据产量需求进行灵活调整。”

这让我们看到了一个有担当的品牌，虽然目前海外疫情严重，宝马众多工厂停工，但如此前国内疫情高峰时期那样，宝马为广大用户，员工充分考虑，或许我们现在，唯有祝福与期待。

写在最后：

虽然目前购买进口宝马会受到影响，但这依旧不妨碍我们的选择，宝马之所以受欢迎，不止是因为作为汽车品牌本身对于造车的努力，更是因为宝马是一个负责任的品牌，是一个有温度且让人放心的品牌。好的东西，迟点相遇，未尝不可呢？Later is better than never。

你近期打算买宝马吗？

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