恒大控股谁投资过

据了解，很多人投资过恒大控股，比如夏海钧、史俊平等。受疫情影响，2020年深圳控股销售将放缓。因促销计划调整，年产值280亿元，公司以52%的速度实现合同销售额约145亿元，同比下降139%，但房地产开发销售毛利率提升158个百分点至528%。

一、恒大控股

夏海钧56岁，集团董事局副主席、总裁。夏博士拥有逾32年的房地产开发及企业管理经验。夏博士全面负责集团日常工作，包括集团的财务及资本运营管理、综合监察及法律事务管理、集团信息化建设、海外事务及公共事务管理等。夏博士毕业于暨南大学，于1998年及2001年分别获工商管理硕士及产业经济学博士学位，为中国高级经济师。史俊平36岁，是用户们的执行董事兼恒大宝集团董事长。史先生现负责恒大宝集团全面管理工作，拥有逾13年房地产开发管理及地产、金融等多元产业品牌战略运营经验。

二、恒大地产集团有限公司

于1997年在中国广东省广州市成立 ，是中国恒大集团的下属控股企业，也是集团的地产业务主体。恒大集团是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团，总资产达万亿，年销售规模超4000亿，员工8万多人，解决就业130多万人，在全国180多个城市拥有地产项目500多个，已成为全球第一房企 。

综上所述，2017年8月1日，恒大集团、恒大地产集团、恒大金融集团总部正式落户深圳，恒大旅游集团、恒大健康集团总部继续留在广州，广州、深圳的双总部战略正式实施，两市各有3000多名员工。

抽调工程、设计、物业、材料、园林、汽车等岗位的员工去恒大宝做销售。

恒大集团内部正在进行一场前所未有的员工大动员，分布在各个不同部门的30%的员工突然接到一纸调令，前往恒大新成立的公司“恒大宝”，但对于新公司具体的业务和相关安排公司却并未多谈。有消息显示，该调整可能涉及恒大新能源汽车约180名员工。

值得注意的是，在被调往“恒大宝”的员工中，除涉及工程部、设计部等部门，已处于量产前期的恒大新能源汽车也有部分员工被调出。“（恒大新能源）汽车的人也调过去了，名单上有180人。”在某社交平台上，一位自称恒大新能源员工的人士表示，自己已接到通知，调往“恒大宝”。

据内部人士透露，“恒大宝”可能将成为恒大旗下房产、汽车，甚至奢侈品等所有商品的线上销售渠道，以降低销售成本。疫情期间，恒大就已推出“线上看房”服务，并给出了75折的优惠幅度。

扩展资料

据了解，在恒大集团的某些特殊时期，即使不是房产销售员工也都有有看房卖的指标，达不成相关领导将被扣款。“如果成交，倒是一笔不菲的兼职收入，但我是一套都没卖出去。”

上述恒大新能源汽车内部人士对经济观察网记者表示，每成交一套可以有3万元左右的提成。记者发现，这名新能源汽车人士的朋友圈，已全部被看房卖房的海报和文案占据。

另一方面，也有业内人士认为，“恒大宝”的成立在推广线上卖房的同时，也是在为恒大新能源新车的线上销售做铺垫。资料显示，恒驰汽车全系列产品将从2021年陆续实现全面量产，但对于新车上市后将采取何种渠道销售目前尚未对外公布。

值得注意的是，恒大集团此前通过投资已成为经销商集团广汇汽车的第二大股东。对于二者是否将展开渠道方面的合作，广汇汽车董秘在3月18日答投资者问时表示，需关注后续发布的相关信息。

恒大金状元年金险在网上可以说是非常火爆了，听说性价比非常高，也有不少的小伙伴都在问，恒大金状元年金险的性价比真的那么高吗？是不是真的值得我们买呢？

在开始测评之前，对于包括年金险在其中的理财产品基础常识大家真得好好进行了解：

《分红险、万能险、增额终身寿险这些理财险有啥区别？买哪种最合算？》

一、恒大金状元年金险有哪些保障？

先为大家展示恒大金状元年金险的产品形态图。

恒大金状元年金险是一款专业不满10周岁小孩量身定制的一款年金险产品，包含教育金、创业金、满期保险金以及身故保障，涵盖了万能账户可选。

恒大金状元年金险做的好的地方有：

1 缴费期限灵活

恒大金状元年金险的缴费期可选趸交和定期，最长缴费期有10年。

在选择上十分的灵活，可以满足家长们灵活缴费的需求，这样保费不会给我们带来大的压力，给家庭带来沉重的经济压力。

2 责任覆盖年龄范围广

恒大金状元年金险可以领取4项保险金，囊括了孩子整个成长过程中，家长责任较重的几个年龄段，能够一定程度缓解家长们的经济压力。

不同年龄段的人都可以领到保险金额，只不过比例不同，可以说是设置的很合理。

3 可附加万能账户

恒大金状元年金险可以把传家宝万能账户作为附加选项，将万能账户附加之后，如果年金险里的钱没有取出来，就会自动进入万能账户，从而出现复利增值的情况。

介绍完亮点，下面看看恒大金状元年金险存在的不足：

1、保障期限短

恒大金状元年金险保证年龄最大，设置在30岁，30岁这个时间正处在青壮年，子女将来有养老或者投资需求的话，恒大金状元年金险不覆盖相关的保障。

2、万能账户保底利率低

恒大金状元年金险万能账户的保底利率还是有些少了竟然只有25%，要知道，目前市面上很多重疾险产品的万能账户，保底利率都有3%。这样相比，恒大金状元年金险很一般。

除此之外，恒大金状元还存在收益很低的缺陷，不懂的朋友千万不要错过了：

《就恒大「金状元」年金的这点收益，买了也甭想赚钱！》

二、恒大金状元年金险收益高吗？值不值得买？

按照0岁宝宝、10万保额、10年缴清的标准，我们来分析一下恒大金状元年金险的领取情况。

10年来，家长需要交保费265350元，返钱的年龄规定在15岁，一年返回3万块钱当做是孩子的高中学费，一直返到17岁。

从18岁开始，每年返5万作为上大学的费用，返到21岁。

到了25岁和30岁时，作为创业金和满期返还金会各返还10万元。

共可以获得49万，比本金要多出20多万，孩子的教育就不用发愁了。

前文也说过，恒大金状元年金险附加万能账户的保底利率才25%，作为理财产品的收益并不会太高。

想要理财的家长们可以看看这份榜单：

《十大理财险排行 ▏想买高收益理财保险？这10款别再错过了！》

写在最后

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恒大在房地产市场火爆之时，多次抓住了机会，并且制定的战略也符合市场需求，因此恒大才能弯道超车，成为了房地产一哥。

中国房地产在21世纪之后就呈现出越演越烈形式，就像五代十国的争霸场面，每家房地产企业都在努力想做到房地产第一的宝座。当时的万科已经是我国第一大房地产公司。但随着越来越多资本的加入，先后就有顺驰、绿地等房地产企业加入了第一争夺战。那个时候的恒大还只是广州一家发展不错的房地产公司，相对于大资金，高博弈的房企来说，恒大还是个弟弟。

恒大开始起步，就比万科晚了十几年，可以说天然的处于略势。比较庆幸的是，当时我国的政策没有对房地产倾斜，导致房地产企业虽然在发展，但发展速度远不如现在这样快，步子迈得没有这么大。所以恒大还是有机会弥补不足，迎头赶上。

恒大真正开始迎来高速增长实在奥运会举行完之后。之前的恒大销售额只有万科的一半，但是在政策开始倾斜之后，恒大的销售业绩就呈现连年爆发的趋势。出了大形势好转之外，万恒大科学的管理模式，三年一个目标的计划，以及全国战略的实施，都给恒大的业绩提供了技术性导向。

此外，恒大在控制成本、房屋建设上都有很高的要求。这也为其积累了良好的口碑，以至于在同等条件下，消费者往往更加的信赖恒大等大企业的房子。所以正是因为这些，才使得恒大在房地产这片红海里，杀出一条血路，坐上了冠军的宝座。

近段时间，在不准炒房的大基调之下，房地产企业可以说是哀鸿遍野。但恒大依旧丝毫不慌，制定了新的战略方向。除了这些之外，恒大不慌的原因还是因为囤积的土地足够多，光是这些土地过冬消化，就需要很长一段时间。所以在房地产降温的浪潮下，恒大依然可以保持稳定快速的发展。

恒大爆雷是在2021年。从2021年7月开始，大量与恒大合作的金融机构、恒大上下游合作企业、恒大宝投资人、恒大城市商票持有人和恒大的员工都发现恒大的支付能力出现系统性的问题，并开始维权和追债。

希望以上信息对回答您的问题有帮助。

你已经从这个单位离职了，那么到下个月发工资日的时候，就会给你发放工资，如果拖欠工资的话，你可以去劳动局申请劳动仲裁。

讨要工资。

关于讨要工资。工作中，你是否遇到过老板不发工资的情况。遇到这样的情形，你是如何解决的呢？或许很多人在遇到这样的情况时都不清楚自己要怎么办，怎样才能要回自己的工资。接下来，就来告诉你老板不发工资的解决办法。

一、无故拖欠工资的情形

《劳动法》第50条规定：“工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。此处的“无故拖欠”应理解为，用人单位无正当理由在规定时间内故意不支付劳动者工资。劳动部《对〈工资支付暂行规定〉有关问题的补充规定》中针对“无故”作了排除性规定：“无故拖欠”劳动者工资不包括：

(1)用人单位遇到非人力能所抗拒的自然灾害、战争等原因，无法按时支付工资;

(2)用人单位确因生产经营困难、资金周转受到影响；

在征得本单位工会同意后，可暂时过期支付劳动者工资，延期时间的最长限制可由各省、自治区、直辖市劳动保障行政部门根据各地情况确定。其他情况下拖欠工资均为无故拖欠。

二、解决方式

1、对于这种违法行为，最简单的方法是电话投诉到当地劳动执法监察大队，他们会依据《劳动保障监察条例》依法对用人单位进行监督检查，并责令其支付拖欠的工资。

2、还可依据劳动合同法第三十条的规定，用人单位拖欠或者未足额支付劳动报酬的，劳动者可以依法向当地人民法院申请支付令，人民法院应当依法发出支付令。

3、最有效的是直接到当地劳动行政部门申请劳动仲裁(不收费，不用律师)，通过劳动仲裁下达的裁决书，向单位索赔，如果还不赔，可申请法院强制执行。

4、如果劳动仲裁不予受理或者仲裁不公，还可以在15天内向法院提起民事诉讼，直接通过法院判决执行。

5、按上述途径索取工资的同时，还可依据劳动合同法第八十五条的规定，要求单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向你加付赔偿金。

首先肯定一点，老板不发工资肯定是违法的，这个时候职工可以通过一些法律途径来维护自身的权益，比如到劳动监察部门进行投诉、申请劳动仲裁、提起劳动诉讼等。不管通过怎样的手段讨要工资，各位职工都一定不要冲动行事。

按照规划，恒大将研发14款新能源车型，并在2021年底～2022年初实现大批量投产。

文｜彭苏平

3月30日下午，恒大健康产业集团（00708HK，下称“恒大健康”）发布的2019年业绩报告显示，去年新能源汽车业务净亏损331亿元人民币，亏损幅度同比增加了近一倍。

2008年上市的恒大健康，是恒大集团布局新能源汽车和健康行业的平台。2018年恒大健康开始涉足新能源汽车，去年更是频繁收购汽车产业链上下游公司，并喊出了“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。

但与所有刚刚进入汽车制造行业的公司一样，恒大此刻面临的，是“理想丰满，但现实骨感”。2018年至现在，恒大新能源汽车业务已经总计亏损超50亿，而从恒大健康高管透露出的信息看，今年亏损局面仍不会改变。

在财报发布之后举行的业绩交流会上，恒大健康首席财务官潘大荣表示：“这种状态（指亏损）是阶段性的、暂时性的，到2021年恒驰全系列产品陆续实现全面量产后，我们的报表数据会有非常明显的改善。”

他特意强调了恒大健康背后的恒大集团，称恒大集团作为“总资产21万亿、年销售规模超6000亿、世界500强排名第138位”的企业，有足够的资金实力对新能源汽车业务进行投入。

新能源汽车业务正在争分夺秒地进行，恒大试图传递出这样的信息。“目前我们的工程技术、造型设计和生产制造等各项工作都在紧张有序推进中，进展顺利。即使在西方圣诞新年和春节长假期间及当前严峻的疫情下，在欧洲的恒大项目团队从未休战。”恒大健康集团副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军表示。

业内期待恒大尽快向市场提交自己的作品，作为最有资金实力的“造车新势力”，恒大会如何诠释新能源汽车，又将收获怎样的成绩？

尽管背靠恒大集团，恒大健康强调“不差钱”，但从企业经营的角度，长期亏损运营并不现实。况且，近期恒大内部的一些人事变动也在一定程度上说明，在新冠疫情袭击的特殊背景下，恒大本身资金压力也在趋紧——新能源汽车业务如何自己“造血”，将是恒大需要面对的问题。

国能和天津基地被“边缘化”？

新能源汽车业务大规模亏损的重要原因是，当前业务展开较少，收入较少，而汽车产业投资初期，往往会耗费大量资源。

潘大荣表示，目前恒大新能源汽车产生亏损的主要原因是因为尚处于投入阶段。“报告期内，我们的资金主要投往基地建设、设备、研发、股权收购、材料及制造费用等方面，同时新车还没量产交付，两者结合便会造成投入多、利润少的局面。”

他还指出，汽车业本就是产业链长、回报周期长的行业，尤其是新能源汽车，纵观全球范围，绝大部分新能源车企因为处于投入阶段，都出现不同程度的亏损，即便是全球最大的新能源车企特斯拉，上市十年至今也还没实现过年度盈利。

财报显示，恒大健康2019年新能源汽车收益为66亿元人民币，没有整车销售收入，主要由锂离子电池销售在支撑。66亿元收入中，锂电池销售额为588亿元，技术服务65796万元，汽车组件销售额为629万元。

而近两年来，恒大健康斥下巨资在新能源汽车产业链上进行大举并购，据智库君统计，仅过去一年，恒大健康在企业并购层面就耗资超100亿元人民币，若加上以往的投资，总规模已超过300亿。

从年报等公开信息看，恒大健康规划5-18年摊销新能源汽车专利、专有技术与特权成本，2-10年摊销已收购的电脑软件特许使用权。即便在长期摊销之下，短期的经营业绩也难以抵消投入资金。

值得一提的是，在收购瑞典NEVS之后，恒大还是没有一分汽车整车销售收入。去年，在那场很受瞩目的恒大新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上，恒大高调“量产下线”了“国能93”（“NEVS 93”），但这款车却意外消失在了恒大的产品规划序列中。

在业绩交流会上，恒大健康高管们谈到产品上市规划时，并没有提及这款“量产下线”的“国能93”以及生产这款车的天津基地。

彭建军表示，通过设立在奥地利格拉茨的AEPMT（欧洲项目联合指挥中心），对分布在德国与奥地利的3个车型项目组，分布在欧洲、日本、美国的造型设计团队等团队进行统筹管理，确保新车型如期于2021年底～2022年初实现大批量投产。

潘大荣在提及新能源汽车业务报表数据时也表示，“到2021年恒驰全系列产品陆续实现全面量产后，我们的报表数据会有非常明显的改善。”

问及新能源汽车生产基地情况时，彭建军特别“拎出”了广东南沙、上海松江两个生产基地，表示它们将于2020年下半年竣工，2021年投产，首期规划产能均为20万辆，但没有提及已经建设完毕、已经具备量产功能的天津基地。

值得注意的是，恒大方面并未表示恒驰系列产品将率先在哪个基地展开生产，而“国能93”及其背后的萨博平台似乎不再是恒大的重点。彭建军在介绍正在同步研发的14款车型时候表示，已“基于本特勒底盘，开发出恒大30架构下的大、中、小三大平台”。

国能和天津基地似乎被“边缘化”了。有接近恒大的人士对智库君表示，公司内部甚至已经在传天津基地要被出售的信息，但从其资源和地位来看不太可能。

天津基地是国能汽车及其创始人蒋大龙在国内的首个整车项目，拥有新能源汽车生产资质，是恒大在建的生产基地能够正常运转的前提，需要指出的是，如严格遵从汽车产业投资管理规定，也只有天津基地达产后，其他基地才能进行生产。

继续“买买买”？

新能源汽车耗资巨大，不过，恒大对这种状态也颇有心理准备。

此前，恒大集团董事局主席许家印便表示，恒大在新能源汽车的三年投资预算是450亿，其中，2019年投资200亿、2020年投资150亿、2021年投资100亿。尽管近两年投资额度将逐渐减小，但从绝对量上看仍是相当大的规模。

恒大将在新能源汽车方面持续投入，恒大健康的高管也在业绩发布会上重申了这一点，并表示会继续投入研发和制造。按照规划，恒大将研发14款新能源车型，并在2021年底～2022年初实现大批量投产。

值得关注的是，恒大还会继续进行并购吗？在过去一年中，恒大健康先后入股了瑞典NEVS、上海卡耐新能源、泰特机电等新能源整车、电池、电机等产业链上下游企业，在更早的2018年，恒大还斥资145亿元成为汽车经销商集团广汇集团的第二大股东，大手笔并购是恒大进军新能源汽车产业的特色路径，许家印也将“买买买”视为恒大的策略之一。 

此外，恒大有计划进一步加强在控股公司中的地位。去年11月，恒大健康曾发布公告称，将通过全资子公司Mini Minor向NEVS增资30亿美元，增资完成后，恒大将持有NEVS的824%股权，NEVS创始人蒋大龙控制的National Modern将持有NEVS的176%股权。

据悉，上述增资并未完成，具体交易将“在一年内作出”。而在此之前，恒大健康也曾增资电池企业卡耐新能源。2019年7月，恒大健康子公司恒大新能源科技集团与深圳市邦亚电子科技有限公司签订协议，前者出资178亿元人民币收购上海卡耐新能源有限公司95890%股权，而之前恒大已经收购了卡耐新能源7027%股权。 

显然，恒大并购的步伐并不会戛然而止。不过，在财大气粗地收购产业链上下游公司时，恒大内部也开始出现变化，“土豪”如恒大，也面临着疫情之下经营压力增加的情况。 

3月17日，恒大集团发布了一则关于在集团系统海选恒大宝集团人才的通知，要求各单位结合业务开展情况进行推荐。各单位上报调岗人员名单后，恒大这一内部变动迅速在社交网络发酵。

启信宝的数据显示，恒大宝集团有限公司成立于2020年2月28日，注册资金30亿元，由深圳市盈贸投资有限公司100%持股，经营范围为房地产销售、汽车、电动车、新能源汽车的销售等。 

这轮调整中，恒大新能源汽车也不能排除在外。一位恒大新能源汽车内部人士对智库君表示，恒大集团旗下所有业务均有波及，新能源汽车也不例外。

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