“这是一台A5 sportback 改RS5 sportback 的全过程,提车时间是2019年3月,车型是SPORTBACK 45 顶配。”
“从08年有一台车开始就从没有停止过改车,无论是人生第一台二手MK4 GOLF ,换了18T的发动机MQ250的变速器+整套R32外形。”
“再到后来golf 6代GIT,换APR K04套件366P+AP+v3+高尔夫R内外套件(包括当时最嚣张的座椅)。”
“中间也因为有孩子换过旅行车、换过天籁、换过SUV,包括一台君威GS 也改成了 欧宝的英速亚GSI。”
“当时提A5的时候第一件事就是准备改成S5,一低遮百丑,必须要做的第一件事就是避震,选了最具性价比的B12,强烈建议首选(不要选择国产山寨或者台产的绞牙)B12满足一切。”
“接下来就是一些细节S5的刹车,排气,内饰,包括前中网,雾灯框,后尾唇,银耳,侧边S5标。”
“全黑的内饰不单单是包一个顶棚还要考虑很多的细节,建议用原装德国件,如果一开始就抱着省钱的态度,建议就别弄了,有人说喷漆,当你发现掉漆的一刹那你是多么的难受可想而知了,省钱就是费钱的开始,别走冤枉路。”
“S的方向盘,运动仪表,排挡框这些细节不能少。”
“最最最重要的就是S座椅,找了好久的东西,最后在江阴找到了,很幸运的事情,在座椅改完以后S5的状态也就是完全体了。大概坚持了1500公里,本人用车很少1年开了不到5000公里,不是改装中就是去改装的路上。”
“当决心要改RS5的时候估计车子已经跑了快3000了,始终觉得S5过于低调,对于RS5的外形痴迷不已,前后侧包围在GT和SY中犹豫了很久,样子肯定是SY的接近原装,但是SY的360支架确实太丑了,最后2套一起买,将GT中网的支架改到了SY的包围上面,完美了。”
“在刀锋和大宝剑中犹豫不决,最后老规矩都要,只不过刀锋找到了20寸德国原装锻造的,造型完美,夏天用。”
“换20寸的轮毂,B12就不能满足了,不能抱着省钱的态度,直接上KW V3,省着以后换(对气动没有兴趣)。”
“既然要极致追求还原那就RS原装刹车380原装盘走起,这里说一下,对于刹车不要买国产翻新、山寨、台产的,这是关系到命的啊,不要抱着侥幸的心里,没有机会重来一次。”
“BO音响也要来了,还有高大上的HUD抬头显示。”
“RS最吸引我的就是后面可见阀门的大排气,刷完UNITRONIC 1+程序更换小消音排气前管, 就可以吹动这硕大的排气尾端了。”
“最帅的产品ACC,搭配车道保持,矩阵大灯一起购买比较合适。”
“矩阵大灯,流水的转向灯是从外形上可以发现LED大灯和矩阵大灯的唯一区别,但是亮度,效果,自动员工的效果真心不一样。”
“安装ACC需要做很多校准,毕竟是可以关键时候救你一命的东西。”
“当时国内唯一一套RS5 sportback 迎宾踏板,细节,细节啊。”
“RS5原装银色侧标,原装的材质比国产的好,但是卡位不一样,需要切除。”
“剩下的就是更细节的了,全车座椅改nappa原厂RS5红线,门板,方向盘,排挡,通道全换alcantara,不多说了,上一套对比图,大家欣赏。”上面的图是RS5 两门版的官方图,下面的是我的。先是前排座椅真皮,通道,中央扶手。”
“内饰部分,碳纤维内饰中央通道带两条,方向盘,排挡杆,德国原厂的RS踏板。”
“后排的安全带座椅。”
“侧面比他多了一个,背板整体包碳了,座椅侧面也是alcantara红线,前排安全带也是德国的。”
“最后看门板和迎宾踏板,BO的音响(包括中音喇叭)RS拉手,座椅记忆,门板和门把手的RS化。”
“把机舱也RS化了,做完这个才意识到最大的问题是RS的宽体叶子板。”
“没有宽体,就相当于改装没有灵魂,贴的风口始终让人难受,尤其是在RS5都没有的自动泊车上面。”
“咨询了很多人,有过无数的方案,由于后叶子无法更换总不能切了车身干吧,原厂的前叶子板需要连同前杠总成一起更换,因为车身不同,最后只能按照现有市场可以买到风口样式进行开模。”
“找到了很牛逼的大神,自己开模,制作了前后的叶子板磨具,然后在磨具上通过一层腻子和保险杠随型,由于油箱盖的原因后叶子板宽体和原厂比断了很多,也没有原厂的宽度,但是造型已经很满意了。”
“完工的样子,后面清晰可见的宽体线,前面虽然没有原厂的大,但是也明显的看出来宽体的效果。”
“最后可以通过一张与原厂RS5的对比,受限于风口的大小和保险杠的造型宽体幅度较小,其他的已经很满意了。但是对于白色就审美疲劳了,立马决定上最喜欢的颜色“纳多灰”。”
“对于贴改色膜一直以来最受不了的就是一开门子就露馅,本身强迫症绝对受不了,找了很多朋友最后终于找到一家可以帮我贴门口的了,不过不要要求一整张,不现实的,按老板的话说,贴一个车的门口相当于贴了5台车外观,所有能看到白色的地方都要贴。”
“侧面照,20寸原装锻造轮毂+PS4S265 30 20轮胎,绝配了。”
“RS5的大屁股加原装的排气,风口宽体,真的美。”
“随便崩了1下,UNITRONIC 1+ 程序98号油 0-1 45秒我觉得用专业测速的应该还能快。”
“走过的弯路不算了,希望各位看完了就不要走弯路了。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主:wendy137775
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
鬼谷八荒剑修是游戏中的一个强力流派,剑修地狱难度什么技能厉害?逆天改命如何选择?下面给大家分享鬼谷八荒地狱难度剑修技能与逆天改命推荐
鬼谷八荒地狱难度剑修技能与逆天改命推荐
1初始数据
主要是词条的数据,一定要刷加攻击力的,三个加起来必须超过10攻击力,悟性保持在90以上即可,
主修的属性 在其他属性中最大即可(不一定要50+,因为不加伤害)门派里面有果子吃吃就可以了!
攻击力不足,前期寸步难行!我是刷了8小时的词条(运气比较差),初始攻击力额外+20。
2剑修逆天改命
修改了灵力值的 直接选剑灵(单挑 清大怪,好用) 后期升级到最大 相当于多一个自己在场上,伤害恐怖
未修改的 选小李,进化到大李后 10发检以后一个满屏的AOE,帅气(但是触发比较慢)
以上年轻人才做选择,我是都要!
题外话:听说虫子可以后期进化成龙,但是要到后期,地狱难度说白了你选虫子(小丑竟是你自己)
3技能
绝技:月影用起来是方便的,自动跟随 伤害高
身法 :一定一定一定 要选择风系的月战类的 因为释放期间 无敌状态 重要的事情说三遍
神通:用万神剑的话,很难触发,要自身带BBUF 要么浪费逆天改命 选兵刃
用骤天剑的话,就很舒服,身法超过5秒,就可以两个剑影,可以立即使用40发大宝剑,
伤害和画面简直爆炸
心法:优先选择加身法时间的,其次攻击力的,不用看颜色和功法类型,只要能学且是加身法时间,你就无脑用
4除了剑修以外的推荐:
刀修(回血+护盾(莽夫类适合不喜欢操作和帅气的人,你就是奥拉夫))
雷修(伤害爆炸,爆发猛,需要一定的操作)
风修 (耗死对方)
在电路板上面测量好坏需要实际经验、多次的经验。没法说。
SPA20N60C3 MOSFET晶体管 目录 参数 数据表 (PDF)
制造商零件编号: SPA20N60C3
种类: MOSFET
沟道类型: N
最大耗散功率 (Pd): 345
漏源电压 (Uds): 600
栅源电压 (Ugs):
最大漏极电流 (Id): 207
最大工作温度 (Tj), °C:
导通上升时间 (tr):
输出电容 (Cd), pF:
静态的漏源极导通电阻 (Rds), Ohm: 019
封装形式: TO220FP
代替型号:
Polarity Struct Pd Uds Ugs Id Tj Fr Cd Rds Caps
1 IPA60R099C6 N MOSFET 35 600 38 0099 TO220FP
2 IPA60R125CP N MOSFET 35 600 25 0125 TO220FP
3 SPA20N60C3 N MOSFET 345 600 207 019 TO220FP
4 SPA20N65C3 N MOSFET 345 650 207 019 TO220FP
5 STF25NM60ND N MOSFET 40 600 21 016 TO220FP
6 STF32N65M5 N MOSFET 35 650 24 0119 TO220FP
7 STF34NM60N N MOSFET 40 600 29 0105 TO220FP
8 STF34NM60ND N MOSFET 40 600 29 011 TO220FP
9 STF35N65M5 N MOSFET 40 650 27 0098 TO220FP
10 STF42N65M5 N MOSFET 40 650 33 0079 TO220FP
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车子没有识别到钥匙,具体有三方面的原因:
1、遥控钥匙本身的问题:一般没电是最常见的了,还有就是钥匙芯片的问题,导致钥匙发不出信号,或者发出的信号太弱。
2、CAS模块的问题:大概从05年开始,宝马车防盗用就是CAS电脑,CAS模块内存有与车辆匹配的钥匙信息,我们无钥匙便捷上车与启动就是通过钥匙发射信号给CAS,CAS进行比对,用以检查钥匙是不是匹配的。如果CAS模块有问题,同样会导致车辆识别不到钥匙。
CAS模块的问题主要有下面几个点:CAS控制单元本身故障;K-CAN线故障;CAS控制单元电路故障,比如电源、搭铁、保险丝。
3、信号传送问题:比如钥匙与容易屏蔽信号的金属器物放一块了,钥匙加了个带金属的套等。还有就是车上的信号放大器FBD,这个放大的信号才是给CAS的。
扩展资料
常见指示灯
1、常见的“小人背大宝剑”指示灯
“小人背大宝剑”这个指示灯在网上可算是火了一阵,甚至还有人说这是代表着车内有刺客等情况,抛开这些玩笑话不谈,出现这种标志其实不是任何的故障码,正确说法是安全带未系提示,或者说很多人买的安全带卡扣插在里面,使汽车本身无法辨别,按理说是没有出现故障。
只不过安全带还是要系好的,不系安全带被拍下来就相当于是违章,会被罚款和扣驾驶分,且不系安全带还会危及到自己的生命危险,在发生交通事故时,会大幅度降低自身的安全,因为这些年因为不系安全带而酿成大祸的例子还真不少。
2、一些开车上出现的“孕妇灯”
一些车龄比较老的车安全气囊故障灯时常会亮起,因为指示灯中的驾驶员前方有个球体,看起来像个怀孕的人,所以网友们将此指示灯戏称为“孕妇灯”。
汽车上出现安全气囊故障灯通常不是因为安全气囊发生了损坏,而是因为时间久了之后,气囊的传感器发生了故障,或者亲囊线路之间的卡扣因颠簸产生了框量,只需要更换下卡扣或传感器即可。当然,也有可能是安全气囊本身出现了故障,只是发生这种情况的概率比较小而已。
3、“漂移模式开启”指示灯
现在很多车的仪表盘中都可以看到这样一个指示灯:上面是一辆小汽车,下方是两条S型路线,诸多网友将仪表盘上这个指示灯称为是“漂移模式开启”指示灯。
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新成就:为联盟而战/为部落而战,在《魔兽》全球首映后的两个月内登陆过游戏。
奖励:仿制的雄狮之牙和雄狮之心/仿制的血卫士斩杀斧和古尔丹之杖
说明:联盟部落的光辉事迹成就和幻化物品可同时获得。阵营专属幻化
游戏内试穿
古尔丹法杖幻化
血卫士斩杀斧幻化
联盟剑盾套装幻化:
重点资讯
常用工具 魔兽** 职业套装 职业变化 恶魔猎手 神器系统 新5人副本 新团队副本 PVP系统
时光徽章 70神器模拟器 70天赋模拟器70PVP天赋模拟器 3D幻化试衣间 天赋模拟器飞行解锁查询器
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PVP系统预览 全职业PVP天赋汇总 PVP系统详细介绍
VCC是三极管的直流工作电源。放大交流小信号其实是由电源提供能量,在三极管的控制下,电源电流模仿了信号电流的波形。是一种放大了的克隆。
三极管要正常工作必须加有两组直流电压:一是基射电压;二是集射电压。为方便起见,共用了一组直流电源。从VCC接一偏流电阻到基极,为基极提供工作偏流(用以控制集电极静态电流);从VCC接一大小合适的负载电阻到集电极,目的是让集电极有一个合适的工作电压(一般选在1/2 VCC左右,这个任务的完成由集电极静态电流集电极电阻决定)。
集电极电阻在三极管放大电路中起着极重要的作用:一、为集电极提供合适的工作电压;二、保护三极管;三、把放大了的小信号电流转换成电压输出。
射极电阻是为稳定三极管静态工作点而设置的,为了不影响放大交流小信号,这个电阻上会并联一个电容。同样,为稳定静态工作点,基极偏流会用两个电阻组成的分压电路提供。
有人以为,基极加了交流小信号后,三极管基极、集电极的直流电位都改变了。其实不是,三极管的静态工作点是不变的。但它的瞬时工作状态在变化,要不然三极管怎么能够放大呢?
可以这样想:在小信号的正半周,集电极的瞬间电流增加了1毫安;在小信号的负半周,集电极的瞬间电流减小了1毫安。平均下来,集电极电流还是不变哦。这个可以用电流表串入集电极回路来证实:不接小信号时集电极电流假定为2毫安,加入小信号后,我们能看到,电流表的读数还是2毫安。(事实上这个电流在1~3毫安间变动,但它的平均电流是2毫安。假如你加入的是频率极低的几个赫兹的交流信号,那你就能看到电流表的指针是在晃动的。)
英雄联盟最近出了不少的皮肤,其中放逐之刃瑞文也出了非常多的皮肤,我们来一一介绍她的皮肤吧,比如说她的刺客信条皮肤看的出来,这款皮肤还是非常不错的,有点致敬刺客信条游戏的意思,一个蓝色的帽兜加上白金色的长袍,手上拿着一把黑色大剑,虽然说这款皮肤已经比较老了,但是我们也可以拿它将来对比一下,这个皮肤是没有特效的,我们拿它来和最新的皮肤对比一下吧。
锐雯最新的皮肤也就是非常牛比的,那就是星之守护者,这个皮肤看上去非常的少女,身穿白金色的绿色裙子,短裙看起来非常的青春,而且她的大剑也是变成了三刃形状,看上去就是一个比较暴力的美少女,明明穿的这么活泼可爱,却拿着大剑这么霸气的武器,而且光效也是非常不错的。
整体都是绿色的,周围会出现四面绿色的石板护盾,附魔的样子非常帅,一把剑可以变成一把斧头向前挥一个绿色的剑气。在这里可以看出新老皮肤的一个对比还是非常大的,老皮肤连特效都没有,而新皮肤不仅在人物模型上建模更加好了,在特效上也有的明显的提升。除了这款新款皮肤,锐雯也还有各种各样好看的皮肤,还有一些炫彩皮肤,但是这些都需要氪金的。
如果真的喜欢这个英雄的话,我们可以为她购置一套炫彩皮肤。这样的话是比较划算的,可以更改自身衣服的颜色以及武器的特效。而且价格上也不会太贵,也就一两百块钱的事情,对于我们这些上班族来说这都是小意思。
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