你会带你孩子去旅游吗？

会的。

孩子需要大人的陪伴，小时候自己就很喜欢和家人一起去未知的地方玩，那是一种美好的憧憬，我知道这份期待里面有什么。

所以我有了孩子以后，从8个月大，就经常带出门溜溜了，小的时候跑近的地方，市区内转转，小眼睛滴溜溜转，这看看，那看看，也不困，除非饿了会哇哇大哭。

再大一些，2岁多，踉踉跄跄能走路了，带出去，放到安全地带，还是会让她自己下地走走，样子特别可爱。

再到了3周岁，开始和她定好规矩了，要出去玩，可以，但是不能让大人再抱了，累了不要紧，我们可以中途找地方歇歇脚。就这样，经常一个人带着不大的孩子，走过很多路，爬过很多山，看过很多风景。

很多人说，这么小的孩子，知道啥呀？你花钱带她出去玩，她还是什么都不懂啊！而且太小的孩子带出去玩，大人好累，带一大堆吃的用的不说，关键是还要抱。简单来说，很多人认为“家门口公园的沙，海南三亚沙滩边的沙，在3岁，甚至5岁以内孩子的眼里，没有任何区别”

是的，我承认，孩子的世界很简单，

让他们能玩一天的东西有三样！

1 水（踩水或者配把水枪）

2 沙子（搞个小铲子就可以）

3 滑梯

但是，我想说的是，经常在家圈养的孩子，和经常 旅游 的孩子，他们的认知肯定有很大差异！这差异来自哪里？来自于路上！

为什么这么说？很简单，读书是个好习惯，可是有些事物从书中读到，知道，真的不如去感同身受，亲眼看到，亲耳听到。

讲个简单的两个事例:

1 过节的时候出行，第一天和最后一天，高速很多都堵车的，经历过的孩子会明白，为什么高速收费站过节有免费通行的事情。他看到很多车辆都依次行驶，没有占用应急车道是为什么！

2 我家2016年自驾去过北京，看过天安门，所以在后来的幼儿园里面，学校让画一个“北京印象”，她不用去找任何范本，来临摹，而是自己很轻松的画出来。最后城门楼上画了框，里面画了个圈，我问，那是什么？她答:不是有毛爷爷的像吗？！那一刻，我真的诧异了！

3 前不久，孩子和同班2个小朋友，我们5家人相约一起去广州长隆，另外2个孩子没有坐过飞机，所以害怕是情有可原的，问题是，起飞前还闹个大笑话，其中一个孩子说，“怎么还不起飞，在慢慢的开车一样的呢？我想把窗户打开……”

类似种种，就不多列举了，我想说，孩子即使再小，她仍然有感知，有对这个世界属于她自己的认知和敏感，慢养是一种态度，孩子会在慢慢长大，同时也需要我们正确的一个引导。

也许在若干年后的某一天，在你身边不经意的长大的这个小蜗牛，就可以牵着老态龙钟的你去散步了。

哈哈，那是一种怎样的体验和故事反转呢？！

这个是必须的。 旅游 是生活的一个方面， 旅游 可以开阔孩子的视野。会当凌绝顶，一览众山小。当孩子在熟背杜甫的诗歌时，感受不是十分真切，当我们携孩子之手登上泰山时，那种齐鲁青未了，造化钟神秀的感觉才会感受真切。自信人生二百年，会当击水三千里。要培养孩子远大的目标、理想，只有拓展她的视野，登高望远，才会有高远的目标，才能发现人生美丽的风景，进而不会停止追求的脚步。江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。当我们到达橘子洲头，看万山红遍，层林尽染，才会有深刻的感觉。唐宗宋祖，稍逊风骚，成吉思汗，只识弯弓射大雕。进入蒙古高远，一望辽阔，天苍苍，野茫茫，成吉思汗纵马驰骋的画面很容易体会。山一程，水一程，身向榆关那畔行。秋天的蒙古高远，边塞壮阔的画面浮现在眼前，感慨秋草连天时，我们会想到蒙古大军锐不可当的 历史 ，那种心理情节，只有设身处地才会有感而发。

时间的进程在加快， 社会 发展日新月异。带孩孩子出去走走，锻炼身体，放松心情，开阔视野，让孩子在快乐中成长。前不久，茶叶蛋事件就是一个很大的笑话，一个大学教授还不如一个农村孩童，死读书，读死书害人不浅。涪陵榨菜事件，一个闭门造车的学者，满口黄腔，让人啼笑皆非，如此事件不胜枚举。读万卷书，行万里路说的就是这个道理。

带孩子出行是非常好的亲子陪伴，以及增长孩子见识的好机会。我也是一位孩子的父亲宝宝很小已经带他在旅行了，我们先说一下小宝宝0到3岁是宝宝大脑发育的黄金期，这段期间宝宝的神经突触会迅猛发育，孩子三岁时，脑容量可以达到成人的80%。

即使三岁的小孩记不住那些名胜古迹，但是绝不像有些人说的那样，毫无印象，也毫无好处。

对于孩子来说，任何事情，都要亲自用眼睛看、亲自用耳朵听，所留下的印象，才是最真实和最生动的。

对于小小孩来说，出行是一件艰难的事情。因为他每天要有固定的时间去睡觉，体力也支撑不了长时间的玩耍。

可是，让他知道，在自己生活的地方之外，还有别的地方存在，有不同的风景、不同的人，这很重要。

孩子稍微长大些，学会了体验。他们更需要去看没看过的风景，去见没见过的人种，去听没听过的声音。

整个世界展开在他们面前，对于建立他们的世界观来说， 有很大的益处。

那么3岁以上的小孩更应该带上他们一起旅行，不但增进了父母与孩子的 情感 ，还能使孩子学习到书本中学习不到知识。

只是，家长需要根据家庭条件和孩子的年龄，去合理制定旅行计划以及注意事项。

1、合理的行程安排

行程要有足够的弹性和休息时间，大人和孩子才能够保持体力，低龄幼儿，相比跟团，建议自由行。

2、选好目的地

不是只有很远很远的地方，才有风景。

身边也有很多。城市周边的农家乐，郊县的自然风光，一样能让孩子感受世界。

先选短途旅行练习和适应。父母也可以提前踩点，以便了解当地的时差气温。

3、移动和等待时间的对策

太小的孩子不受控，提前准备一些小玩具和小零食，绘本或者小**，哭闹时拿出来救急。尽量将孩子的午休，睡眠，调节到移动时进行。

4、行李极简化

带孩子旅行本就是一件耗费体力的事情，除了必备的东西，尽可能少带行李。

必备：换洗衣物，奶瓶、保温杯，密封袋，常备药，防晒霜，帽子，轻便婴儿车，毛巾，玩具，零食。

5、住宿选择

交通方便是首选，最好离游玩的景点近一些。选择条件较好的酒店和公寓。

6、时刻注意孩子的身体情况

不要和孩子分离，离开视线之内妈妈一旦发现孩子哭闹不停，要仔细观察孩子是不是哪里不舒服，提前做好预防措施。

7、浏览名胜古迹

家长可以提前了解景点的 历史 由来，到浏览景点时和孩子一起分享，孩子更容易接受和掌握知识，在旅行中增长见识，慢慢你会发现孩子有了不同的气质，这是不常出游的孩子所不具备的。

8、参观博物馆

书中学习的知识是固话的，参观博物馆更能了解书中讲解的人文， 历史 ， 科技 ，地理等知识，让孩子在潜移默化中深入的了解我们这个世界。

9、游乐园

可以说游乐园是孩子的天堂，孩子在我们的陪伴下也能挑战自己不敢的项目，让孩子变得更自信和勇敢。

10、 美食

旅行中少不了尝试各地的 美食 ，孩子从味觉体验每个城市的饮食文化。

当然还有很多旅行的地方，家长根据自己的实际情况，旅行的美好，不在于你去了多远的地方，花了多少钱。

旅行是最高质量的陪伴，它是父母和孩子间一段舒适别致的体验，孩子们天然的喜欢不同场景带给他的好奇与欣喜，而你将会惊喜地发现，整个家庭的关系更加亲密和谐。

要知道，孩子长大往往是一瞬间，请珍惜每一个时刻，带着您的孩子一起去畅游诗和远方吧。

以上是一位孩子父亲的浅见，希望孩子 健康 快乐的成长是每个家长的心愿，让我们陪伴在孩子身边一起长大。

我想很多人的答案都是肯定的。肯定会定期带孩子去 旅游 ！我也是这么做的。

俗话说得好:"读万卷书不如行万里路”！事实也是这样的，我们每年都会规划带孩子出去 旅游 。一是为了缓解上学期间学习带来的压力，放松心情。二是有规划的带孩子去旅行，来拓展她的眼界，了解各地不同的风土人情。让她自己亲身去了解、去认知、去感受别样的风景和事物。同时，培养和锻炼她自己的独立自主的能力。记的去年的时候，让她自己去参加夏令营活动； 第一次没有父母陪伴，在外面待了五六天。总体感觉还是挺不错的！(其实，孩子没父母想的那么脆弱；有时候，该放手就得放手，给她一个锻炼的机会)。

其实， 旅游 对孩子学习还是有帮助的！无论去那里旅行，家长应该多做做功课；在旅行中告诉她的知识，比在课堂上记得更深刻。譬如:“为什么南方的天气比北方热。”“大海为什么会潮起潮落”

旅行的过程中，孩子自己也会自己思考，也会去了解她所感兴趣的事！现在她的小脑袋知道的事不比咱少多少！总而言之，带孩子出去 旅游 还是很有必要的。如果有时间还是多带孩子出去 旅游 吧！

作为一个专注带孩子旅行、自驾旅行的老旅友，这么多年里面，我一直有定期和不定期带孩子外出旅行的习惯，大宝是1岁半的时候开始跟我出去省内的短途 旅游 ，二宝在7个月大的时候就跟我自驾长途奔袭数千公里去云南过年，现在不到三岁，已经去过云贵川、江浙、京津冀等多个省份了，背着他上过高原、爬过长城，一起度过了很多难忘的日子。

为什么我会愿意带孩子去旅行呢？

我是70后，这个年代的人都知道，小时候家庭的经济条件都很一般，能吃饱穿暖就不错了，对于对大多数家庭而言， 旅游 就是一个不可想象的奢侈品，我们家也不例外。不过，即便家庭条件艰苦，我父母也还是在我童年的时候，带我出去 旅游 过几次，尤其是在小学的那次桂林 旅游 ，给我留下的不可磨灭的印象。也在我的内心中种下了一个种子，将来有条件了，我一定要到处去走走看看！

成家立业之后，有了新的心愿，那就是在孩子尚未独立成年之前，在孩子还没有离开我们高飞之前，带着孩子走遍千山万水，一起去感受大千世界的美好和真实，一起经历共同的旅程，留下永生的记忆！

带孩子去旅行，尤其是利用寒暑假的时间去定期旅行，未尝不是给自己找个借口放个假休息一下。作为职场人士，长年打拼工作，加班出差，身心难免会疲惫不堪，通过这种亲子旅行的方式，利用年假等假期时间，带着老婆孩子到处走走看看，放下工作的压力和重担，带着满满的期待出行，确实能够让自己重新焕发出继续奋斗的活力出来。

而且，每年的假期旅行计划，都会跟老婆孩子一起提前商量策划，这种参与感，也会让一家人对即将开始的旅程充满深深的期待和向往。

“读万卷书，行万里路”，对于这句话，我深表认同。通过亲子旅行，孩子经历了很多不同的体验，见过不同的人，经历过各种挑战和历练，收获了旅途的惊喜，也在这个过程中用自己的方式学习了知识、拓展了视野，对孩子的成长有着很大的助益。

这几年大宝的阅读知识面拓宽之后，会开始有意识的提出旅行的要求，比如最近的两次暑假旅行，应孩子的强烈要求，分别去了北京和南京，两个 历史 悠久、文化底蕴深厚的古都，孩子自己带着问题和好奇心去参观古迹、博物馆，认真的观看各种文物、文献资料，时不时的提出各种问题，这种收获，比枯燥的看书要生动的多。

外出旅行，不管是自由行还是自驾游，旅途中的各种问题都需要我们自己面对和解决，行程计划的调整，酒店没有房间，车辆出现故障，各种各样的问题都会出现，这种情况下，通过自己独立面对问题、寻找解决方案，自己动手想办法解决问题，能够大大的提升自己的应急处理能力。对于孩子而言，经历的多了，一起帮手，自然而然也会提升孩子的能力。

感情不是一朝一夕培养起来的，即便是自己的孩子也一样。平时的生活中，我们要忙于工作、应酬，孩子要忙于学习，即便是回到家、周末的时间，孩子也有很多补不完的课，这种情况下，想要跟孩子有足够充分的沟通交流确实比较难。但是亲子旅行则不同，整个旅程中，你跟孩子一直相处在一起，无拘无束的谈心、聊天，一起的探险、征服旅程，这样的经历，是亲子感情最好的催化剂。

当然，作为一个深陷旅行不能自拔的人，爱上了旅行就很难终止了，一家人慢慢养成了习惯，只要有合适的假期，总会选择用旅行来一起度过一家人的时光，这样的岁月，值得回味。

带娃看世界，这是每一个父母的梦想，无论实现程度如何，梦总需与爱相随。但其实，带娃出发的历程，也是一场考验。

这个问题的答案是肯定的！！

我生长在一个热爱 旅游 的家庭，所以从小时候开始，在路上成为了我生活的常态。而由于爱好 旅游 ，最终我也成为了一名 旅游 从业者。自从有了宝宝以后，看世界的梦想就变得更大了，希望带着宝宝看世界，让他感受到这个世界的更多，无论冷暖。

我是从宝宝4月龄开始带他进行2天以上的行程，最远的飞行历程接近3000公里，最长的出行记录是22天。在带着宝宝出游这接近2年的时间里，我是切切实实地感受到他的成长。所以从我的经验里， 也可以总结出带娃看世界的2大好处：

“感统”这个词，已经被无数早教中心、 育儿 机构用得有点滥，但这个词却非常适合用于 旅游 对于小月龄宝宝成长的描述。从小云吞4月龄开始，我就带着他看过海、玩过沙、爬过山、摘过果、涉过水……总之， 旅游 路上该做的一切，基本我去的、都带着他去做了。

6月龄，他就已经趴在湛江的沙滩上，感受夏日阳光照射下的沙滩；

13月龄，他就坐着邮轮出海，感受海浪的跌宕和听海风的声音；

19月龄，他就走在冰雪上滑道，感受真正的北国风光、以及摔倒以后自己爬起来的坚强……

对于宝宝而言，感统的培育有很多手段，去过早教中心的家长都知道，在那个美国知名品牌早教里，他们就是从拿出各种材质的物料，让宝宝用手去感受开始，来培养娃娃的感统。而 旅游 路上的各种感受，也同样是培养感统的一个良好方式。此外，我比较崇尚的是，通过这样途径的培养手段，宝宝能感受的是自然。

当然，很多人会觉得 旅游 很花钱，这样培养宝宝的感统，成本非常大。的确，这成本非常大！！！我也觉得非常吃力。但是如果抱着 旅游 的心情，带着孩子，哪怕只是到近郊的公园，看看花红草绿、感受一下郊外自然风光，也是好的。

像我这样的工薪阶层，也不可能经常带着宝宝进行长途旅行，耗时耗钱，但是短途的咱却还是能经常去。我也是在宝宝15月龄的时候，带宝宝在城市周边的乡村 旅游 ，用背带把他背在胸前骑自行车，让他第一次感受到自行车前进时清风拂面的畅快。我印象非常深刻的是那一次，宝宝体验非常欢乐。

在带着娃游世界的过程中，不知不觉你就会觉得宝宝长大了。

就像我在云吞4月龄带他在周边2天游时，他第一次把头抬得高高的；在带他22天的广东、广西、云南3省自驾游路上，那时才7月龄的他，正在一个饮食转换阶段。本来只是奶+米糊为主食的宝宝，也是在那次旅程中，开始懂得爬过来抢着吮吸爸爸在吃的桃子汁液……

无疑的，即使你不把宝宝带出去，他也会成长；但是在出行过程中，我却发现，在路上不断变换的环境，能让宝宝充分发挥他无限隐藏的适应能力，并且成长得更为迅速。

而且我觉得相当有意思的是，宝宝的成长是和旅途上每一个地方的记忆相结合的，特别珍贵也印象特别深刻。相信当我老了以后、宝宝长大以后再旧地重游之时，前后照片、视频的对比，会让人倍加感觉这段岁月的意义。

所以经常有人问我，宝宝这么小，带出去他啥也不记得，那不是徒劳吗？

其实，我们带出去希望留下的，只是父母的记忆，以及宝宝的感受培养而已。我并不强求他要在长大以后，还清晰记得自己13月龄的时候去过日本，游览了XXXX景点。在当时这段旅途中，收获了他的成长，就已经是旅途最大的意义。

带娃出发的历程怎么样？ 旅游 大咖云吞妈妈可以直接告诉你，那是劳累、辛苦、考验！这些都是非常真实的感受。不可否认，旅行本身就是一件累人的体力活；而带娃则是一件加倍累人的体力活；当这2者相叠加，结果你是可以想象的。

但是，无论怎么累，无论怎样一场考验、甚至“磨难”，带着娃娃出游却是你和宝宝一场双方的成长。而且带娃在路上，你也会看到这世界更可爱的地方。

在宝宝7月龄的时候，我一个人带着他和2箱行李、1台婴儿车、1个背包，从广州飞往东北。在这来回6000公里的飞行旅程中，我的带娃技能得到无限提升。既要照顾行李（带过宝宝出行的人都能理解，为啥有那么多行李……）、又要照顾宝宝，没有相熟的人给我搭手，一切需要自己去解决。在飞机上，怎样可以缓解飞机起降过程中给宝宝带来的不适感；飞行中，怎样去安抚宝宝，以减少他哭闹而影响其他乘客的休息……各种问题以及解决的方案+后备方案，都需要准备好。

除了带娃技能升级以外，我也感受到这个世界上热心人很多。无论在安检时帮我抱着娃娃那个年轻大小伙，还是飞机上为我照顾娃娃、以便我能先安顿好随身行李的“路人甲乙丙丁”，热心的人的确非常多。

那一趟旅程，我是技能和思想上的双成长、双收获。带娃+出行技能提升，以及我对这个世界的看法、人情冷暖的成见，这些都是蜕变。在从前我一个人背着背包走世界的过程中，这些都是我不曾体验过的。

孩子的成长过程中需要父母陪伴出去看看外面的世界，特别是现在421结构下的孩子。六个人围着他转，让他感受到到的是幸福，而建立起了自私的一面，需要带他出去走走看看。目前我们带着孩子基本因为时间的关系都是走本省，偶尔邻省，3岁的娃开始了一根登山杖自行爬山，我们可能因为平原的关系，经常去山里，让他感受当地的生活方式，吃当地的 美食 ，体会当地的生活。后面暑假准备出发跨省自驾游，让他感受长时间路上的生活，观赏一路上的风景，人文。再大点，会带他去偏僻的地方生活几天，让他感受到当地的生活，让他有独立的一面。

会，寒暑假，节假日，只要有时间都会带孩子出去玩的，时间久就带孩子去远一点的地方玩，时间短就带孩子在附近玩玩！

时常出去玩一来可以培养和孩子亲子感情！二来大人大人工作了这么久，也该放松下心情！这样可以调节好自己的情绪，让家庭和睦相处！三孩子长时间都是在学校读书的，适当出去玩玩，劳逸结合不至于让孩子以后成为一个只会读书的书呆子！

所以一个家庭很有必要在合适的时间一起出去 旅游 ！

会带自己孩子出游， 旅游 目的地，得分孩子的年龄段而定。

1:孩子小会带去一些公园般的景点，或者如游乐园，动物园一类的景点，毕竟孩子小，在无忧的环境下游玩最为快乐！

2:孩子大一点，就会带孩子去一些能接受教育的景点看看，让其了解今天的幸福是老一辈艰苦奋斗而来的，不是天上真会掉馅饼的。

3:再大一点，就会与孩子共同探讨 旅游 目的地，因为孩子毕竟有自己思维了，作为大人是孩子的人生教练，引导孩子在人生道上正确前行，所以共同探讨 旅游 目的地，引导孩子有个正确的遇事思维。

目的:1,可以增加与孩子的 情感 ，能够走进孩子的内心，了解孩子所想的，才能正确引导孩子的成长。2,培养孩子遇事与独立思考问题的能力 ，从而能培养孩子正确的世界观与价值观，还孩子今后成为有用的人。

(个人观点，不喜勿喷，谢谢！)

风景对成年人有很大的吸引力，对孩子也是。女儿还不会说话的时候，经常做的一个动作就是用手指向房门，意思是“我要出去看看”。

2005年，我在上海工作时，孩子才一岁多，我爱人就带她来上海。我们去了上海外滩和动物园。从小镇到上海，孩子立刻就被大城市的风景吸引住了，满眼的好奇和兴奋，特别是看到麦当劳店门旁的招牌吉祥物“麦当劳叔叔”时。（见照片第1张）

从2005年到2018年，我们去过北京、上海、杭州、南京、青岛、洛阳等很多地方，每年都要带她至少出去 旅游 一次，或近，或远。一方面是为了她能增长见识，开心生活；另一方面是为了记录她的成长经历。我们希望，在她上大学前已经做到了“读万卷书，行万里路”；想得再远一点，在她结婚时，我们可以送给她一个U盘，里面有她在 旅游 景区的很多照片和录像，内容应该是丰富多彩的，而不是像只在家里那样单调乏味。

今年春节过后，她说想去上海看东方明珠塔和迪士尼乐园。我们打算今年暑假就带她去。

今年最火的六座家用车非 五菱凯捷莫属了，相信很多人都和我一样，是冲着它的“大四座”空间够舒适，六座家用够实际的特点入手的。但买了凯捷以后，其实在日常使用中，六座满载的情况确实不太多，正好上周末天气不错，全家终于一起开着新车去游山玩水滑雪了，也第一次测试了它的满载能力，有点意外。

毕竟是一款新上市的车型，我在济南路上就没见过几辆，所以一路上，我们收获了不少的回头率，在加油站啊景区啊还引来了不少人围观，大家关注的点都差不多，一是五菱居然出了银标的车，二是这车看起来这么高档居然是五菱出的，总体评价都很正面，满足了我的虚荣心。

说说我们的实际体验，这次到郊区的滑雪场我们是全家出动，我父亲坐在副驾上，老婆陪着小宝坐二排，母亲陪着大宝坐第三排，两个孩子的安全座椅放置没有问题，原来担心的第三排空间也比想象中的更宽敞，就算是父亲坐在第三排也是有富余的腿部空间的。

满载下的动力也没有出现“小马拉大车”的感觉，15T的动力还是很充沛的，走高速、上山都很给力，行车过程中稳定性很强，在过山路和一段烂石路的时候，也没有很强烈的颠簸感，整车也没有松散的感觉，底盘很稳也很软，大家的乘坐感还是比较舒适的。

平时日常上下班，用得最多的还是全速域的自适应巡航系统，在上下班高峰期，自动跟随前车起停，对危险进行提前预判还是能分担不少驾驶的负担。这一次出游，更感受到凯捷各种舒适性配置的实用。比如全景天窗，增加了采光度和视野，坐在车里心情都变得更好了。悬浮式中控大屏太方便了，触手可及，日常行车也更安全。后两排都有手机充电器和空调出风口，坐在后排也不无聊。

到达目的地的时候，我们就把凯捷切换成了四座模式，反正收纳三排非常简单轻松，把第二排移动到最后，放平椅背抬起脚托就有了两张双人沙发床，父母可以躺在车里小憩，孩子在外面疯玩。这个大四座模式也是平时我们最常用的，日常上下班的时候，老婆就在二排躺着多休息一会儿，上班更轻松，下班也不疲惫，还能和孩子的座椅靠在一起，更亲密也更方便照顾孩子。

这趟自驾游跑下来，最意外的是油耗，平时上下班在市区走走停停，油耗一般在8L/百公里左右，不高也不低，出游没有碰上堵车，高速算下来油耗才65L/百公里，全程平均算下来油耗大概75L/百公里，实在是很令人意外。

日常代步用四座、自驾出行换六座，五菱凯捷的空间变化让我有一种一辆车的钱买到了两款车的惊喜感，比起其他六座家用车，五菱凯捷的实用度还是非常高的，外观也丝毫不输二三十万的高级车型，这车真的买对了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当“送子观音”又一次到我家做客的时候，一个幸福美满的二胎家庭就诞生了，很幸运，我现在就是儿女双全的一位父亲，儿子已经到了非常调皮的年纪，小棉袄刚过百天。

请摄影师到我们家为我们一家四口拍了点日常照。 作为二胎奶爸，知道老婆怀孕的时候，就默默开始研究车子了，我们这一大家子肯定需要一辆空间大的车，7座SUV正式进入我的研究范围，虽然我的工作是个程序员，收入还算可观，但是家里两个娃要培养，压力还是有一点的，老婆支持我买一款性价比高的车，于是在和朋友的讨论之下，发现荣威的性价比很高，口碑也不错，后来RX8就正式成为了我们的家庭成员。

现在RX8陪伴我们的时间差不多大半年了，我觉得它整体还不错，空间是我的第一要求，毕竟大家都看得出我的身材不是一般车塞得下的，最满意的是它第三排的空间跟第二排差不多，能真正发挥7座的作用，我朋友的车第三排只能坐小瘦子，那多难受啊

RX8的造型很大气，跟我气质比较相符，无论是前脸的霸气，还是它的腰线，都给人一种越野气派的感觉，而且还有一种稳重有安全感的样子，LED的光源确实在晚上比较给力，因为程序员确实加班也比较多，回家都挺晚了，每天它都照亮我回家的路保障我的安全

无钥匙进入也挺方便，现在高级点的车都有这个配置了吧

荣威的内饰还真的值得好好品味，我之前是从来没想过这个价位的车内饰能做的如此有豪华感，还有我非常喜欢的木纹，朋友都说RX8看起来比许多合资车要显档次，纷纷都竖大拇指

不得不再输哦一下车内的大屏，完全取代了手机的作用，默认就是导航界面，看得到实时路况，语音操控反应也比较灵敏，我这蹩脚的普通话也能听得懂，哈哈，还有一个就是现在30系统里有的快手视频，等红绿灯的时候玩一会，也挺有意思，等小棉袄再大一点，我们就能自驾游去咯

说到想自驾游，还得夸夸这个全景天窗，其实不止RX8，荣威的SUV我记得当初看车去的时候每辆车天窗尺寸都很大，有一定的视觉享受

我的车是20T发动机，虽然车身21吨多比较重，但是起步也毫不费力，一旦跑起来，动力输出十分给力，高架上超车十分轻松，有时候我都忘了自己开的一辆大型7座SUV，而且车子油耗也不高，综合下来9个油吧，确实不错

最后还是晒晒这个调皮的大宝，不能让大家觉得我心里只有小棉袄，嘿嘿，期待一家四口和RX8的第一次自驾游！

说起白沙古镇，外地人对这个地方不太了解，但本地人觉得很好玩。许多景点都值得一游。最近很多人发现白沙古镇有几个适合自驾游的地方。那么有哪些景点呢？下面就简单分析一下，给大家推荐一下。

1、白沙古镇

白沙古镇曾是丽江的政治、经济、文化中心，也是丽江大坝纳西族的第一个聚居地。古镇保持原貌，没有被过度开发，比大研和束河还安静，抬头就能看到玉龙雪山。白沙壁画是镇上最著名的景点。从明朝初年到清朝初年，已经画了300多年了。是了解东巴文化的好地方。大保吉宫壁画是丽江壁画中规模最大的，以宗教题材为内容。有12幅壁画，167个人物。可以来白沙的街边小店坐坐喝茶，可以慢慢逛，可以用听不懂的语言和当地的老奶奶聊聊天，很放松，很悠闲。

白沙节活动：

“棒棒会”:也可以说是白沙农具会，与祭神同一天举行，比大研棒棒会晚五天。纳西语叫白沙当美空普，意为“白沙大保吉宫开”。这是大保基宫的寺庙，白沙的刘力殿，大定亭，从明朝延续至今。它曾为人们烧香拜佛而开放，后来演变成以农具交易为主的传统节日。交流会上，不仅有各种农具，还有儿童玩具和日用杂货。所以，俗话说，除了鸡头，什么都可以买。除了农具交易，同时在白沙广场举行了具有纳西特色的大跳比赛和文艺演出。

火把节：农历6月24-26日，是纳西族的火把节。人们必须在院子里点燃篝火三个晚上。白沙镇各村会在自己指定的活动场地点燃火把，一起载歌载舞庆祝。

旅游资源

白沙壁画：镇上最有名的是白沙壁画。白沙壁画是明代纳西族社会大开放的产物。其绘画自明初至清初，历时三百余年。明末清初，丽江壁画兴盛，至今已有500年历史。去白沙古镇，一定要看白沙的壁画。

其次，白沙古镇是拍摄纳西文化的最佳地点，原始自然。北面有猎鹰谷、玉湖村、玉水村等景点。白沙古镇在欧美游客中的地位甚至比大研古镇还要重要，所以这里经常能看到外国人。

白沙古镇最佳旅游时间：丽江白沙古镇一年四季都适合旅游，但春季风力大，气候干燥，要特别注意防火、防晒、保湿。

2、大定阁

大定亭位于大保基宫东北，东西向。它最初是由一个书院组成的，内墙和走廊墙上有17幅壁画，面积为6996平方米。墙上还嵌有文石，这是丽江古建筑特有的，颇有特色。南北廊房绘有“水月观音”，有文殊、普贤、大支等佛像，配以水月大理石，类似一幅山水人物画。有一幅观音菩萨的画。观音坐在荷塘边的悬崖上，踩着荷花，穿着紫色的衣服，系着红色的腰带。身后花团锦簇，眼前荷花盛开，碧水荡漾。右上角的飞仙是壁画中的杰作。

定哥府，原本由东西几个院落组成，现在只有一个院落，是一个单檐歇山顶的院落。外面有个门，门里面的院子小巧玲珑。两边都是画廊房子，站在亭子前面。画廊房屋低矮，三面环山，全景尽收眼底。它退出了

定阁位于庭院东面，每侧三间，宽686米，深525米，高52米。前后檐柱之间，有隔板，分为三部分，前面是走廊，中间是礼拜殿，后面是佛像。下檐五拱，上檐七色三拱，前三层云遮，比例适中，雕刻精美。内梁方、隔扇、缺梯等构件均精雕细刻。墙上有石刻，是丽江古建筑特有的，颇有特色。

3、福国寺

郭芙寺始建于明朝万历二十九年(公元1601年)，是穆土司最早的家庙。穆土司邀请汉代大乘佛教高僧在此诵经修行，成为汉代佛寺。这座寺庙被命名为“解放林”，后来被奚梦瑶皇帝朱由校命名为“郭芙寺”。这座寺庙在文化大革命中被毁，至今未修复。

4、大宝积宫

大保吉宫，位于丽江城北8公里白沙街。刘力堂坐西向东，建于明朝永乐十五年(1417年)。它歇息在山顶，有重檐，两个房间宽，方方正正。柱子粗实，拱门雄浑宽敞，金柱上檐下拱还留有16幅壁画。这些画是从明朝永乐年间画到清朝末期的。早期作品简单，后期作品粗糙。其中最著名的白沙壁画—— 《如来讲经传教图》表现了藏传佛教、汉传佛教、道教等的宗教活动和故事。画中人物肖像100多幅，线条细腻，色彩斑斓。其突出特点是融合了多种宗教内容，融合了多个民族的传统绘画技法和风格，可以说是少之又少。

壁画有孔雀王铭、法会图等。以及密宗和道教题材。这是中国和藏画的融合。有12幅壁画。是丽江保存最完整、最具代表性的壁画。

5、白沙壁画

著名的“丽江壁画”是明代纳西社会大开放的产物。其绘画自明初至清初，历时三百余年。明末清初，丽江壁画兴盛，至今已有500年历史。在这漫长的时间里，丽江经历了十几代的酋长和巡抚。地方官员中有开明的人，也有昏庸的人。有繁荣的，也有衰落的；有佛教徒，有信徒，有喇嘛教徒。在统治者的偏爱下，丽江的各种宗教往往此起彼伏地交替发展，丽江的寺庙也时常兴衰，直接影响到壁画的兴衰。

1962年云南省文物工作队的调查报告是这样写的：“丽江壁画分布在阳西万德宫、大研镇皈依堂、寒潭寺、束河大觉宫、崖脚村穆旧居、寺、白沙六里店、大保吉宫、达摩堂、大定亭、雪松村雪松寺。”当时丽江现存壁画十余幅，作品200余件。现存的55幅壁画分布在古城周围的四座寺庙中，包括大保济宫、刘力殿、大顶亭和束河的大觉宫。其中，大研古城北五公里白沙村大保基宫壁画，1996年被国家公布为第四批全国重点文物保护单位。

丽江最大的壁画是大保基宫壁画。大宝宫是一座四合院，三进院落，梁柱粗大，斗拱浑厚，具有鲜明的明代建筑风格。大保基宫壁画绘于明朝万历年间，共12幅，其中最大的一幅高207米，宽448米，绘有167个大字。壁画的内容是宗教主题，与其他宗教绘画不同。最突出的特点是在同一幅壁画中，不仅有佛教和道教的佛像，还有喇嘛教的佛像。这种融合了各种门派的画风，非常难得。白沙壁画的艺术风格是汉藏绘画艺术的结合，兼收并蓄，为各种宗教信仰所独有

布局周密，笔法严谨，色彩丰富，造型准确，人物形象生动，东巴画粗犷，色彩对比强烈，风格线条统一，笔法简练等。四大媚态观音，刻画得妩媚动人，充满人情味；画面生动活泼，其他自然景物如奔马、盛开的荷花、山川田舍、花鸟虫鱼等都描绘得惟妙惟肖。据史料记载，以大保基宫为代表的丽江壁画，自明初至清朝三百余年间陆续绘就。当时，以马丽孝贤为首的一批汉族画家，包括藏族和白族画家，东巴弟子和道教弟子，也参与了壁画的绘制。所以壁画风格各异，融合了中原传统技法、藏法、纳西画等多种风格。

白沙壁画以其独特的绘画风格和珍贵的历史文化内涵，深深吸引着国内外游客，每天来这里的游客络绎不绝。艺术风格和珍贵的历史文化内涵深深吸引着国内外游客，每天来这里参观的游客络绎不绝。

北京自驾呼伦贝尔地区，比较好的季节是6月后夏秋两季。线路上可从呼伦贝尔东线进西线出，走一环线。路线参考：北京—通辽—柴河月亮小镇—海拉尔—游览呼伦贝尔大草原—满洲里(2天)—阿尔山森林公园(2天)—乌拉盖草原景区—锡林浩特(锡林郭勒草原)—二连浩特(国门景区)—北京，全程可安排10-15天。

如果时间充足可增加呼伦贝尔北线走俄罗斯民族乡边境公路。海拉尔—额尔古纳—室韦/临江—卡线路—黑山头镇—X904边境公路—满洲里，4天行程。

我与我爱人曾经一起自驾11天在10-1期间

当地朋友和一些网友都会说你要是7月来就好了，其实我的感受每个时段都有不同的感受。

以下是我曾经整理的小部分内容。

出发时间2017-10

旅行周期8-15天

人均费用1000-2999

行程1 小蓝大宝Day1 北京-张家口

行程2 小蓝大宝Day2 张家口-锡林浩特

行程3 小蓝大宝ay3 锡林浩特-宝拉格苏木-满都胡宝格拉镇

行程4 小蓝大宝Day4 满都胡格拉苏木-乌拉盖-阿尔山

行程5 小蓝大宝Day4-1 303阿尔山

行程6 小蓝大宝Day5 阿尔山-呼伦湖-满洲里

行程7 小蓝大宝Day6-10 满洲里-呼伦贝尔-齐齐哈尔-哈尔滨-佳木斯-哈尔滨-沈阳-北京

路线选择理由-

路线为何这样呢，因为刚出行时人的状态比较兴奋所以我们把更多的内蒙线提前体验，结果和我预想的一样，后期疲劳了高速直接回家。

装备技能

备胎要学会换，因为我爆了，食物准备一些就好了路上小镇很多，只是地图没显示。

亮点1

看我的路线你肯定会问，怎么又走回到乌拉盖再北上，原因当地朋友说继续303会开10个小时以上而且路况差，所以折返一下，但正因为如此我发现101国道非常美，千军万马！

亮点2

303那破道很烂，当然我车也不行，标致207。炮弹坑多，悬崖也有，盘山，树林野区。只有日月相伴。但是记忆足够深刻。为什么走303因为它贴着边境！足够吸引！

亮点3

阿尔山北上满洲里时会遇到一个路口，叫金沙滩。

那天我是夜晚赶路，我媳妇发现的，大大的月亮打在湖面上非常美。

内蒙是非常值得去的！

以上我码的少许资料希望对你有所帮助！

游草原网，专注于草原 旅游 分享最美的草原风景。

这里面还需要补充几个信息才能够更好的设计规划路线。

首先，一定要明确自驾游的天数，如果是不限制的话规划路线就以轻松休闲的边开车边欣赏沿途风景的旅行，如果时间上有限制，就的根据侧重点不同确定不同的时间形成。 其次， 旅游 的时间， 旅游 季节不同，线路规划时间也不同，即使是草原的 旅游 旺季7-8月份规划也是根据当时情况不同。 最后，人员组成，自驾游如果都是大人，多人开车那么路上可以紧一点，景区景点处可以休闲一点，如果有老人小孩为了不让更累就得在路上不要那么赶。

在明确了以上情况设计规划的路线就会更合适。

下面分享一下大众的线路。

因为回程要去二连浩特，所以去的时候就选择从

北京---通辽---海拉尔---满洲里---额尔古纳---阿尔山---乌拉盖---锡林浩特---二连浩特---北京。

上面是导航选择的线路，这条线路也是游草原网亲子走过，大部分是高速，只有一部分是国道，路况很好，并且高速车不是太多，沿途要是时间充裕还可以停留看风景。至于吃住的选择，建议选在通辽作为住宿点。

这是从海拉尔去二连浩特的线路，大部分是国道，路况一般。

这几个地方是无论怎么走都的路过的地方，其中还有细节需要调整，如果是在节假日有事高速免费的时候，尽量避开京沈高速，车太多，从通辽到海拉尔告诉国道都可以就是区间测速较多。注意车速。在呼伦贝尔草原的 旅游 建议最好5天左右时间，之后经过阿尔山走东乌旗或者西乌旗，经过锡林郭勒去二连浩特。之后从二连浩特返回。

至于说在呼伦贝尔 旅游 的攻略以及沿途吃住需要确定行程用时，来设计。

那不要错过经由兴安盟乌兰浩特，直奔阿尔山进入呼伦贝尔地区!阿尔山下属小村牛汾台，风景优美，有直接养殖野生淡水地产鱼的 旅游 大院，野生鱼，价位高，但是货真价实，可以参观养殖地!

满洲里返回走省道203穿越呼伦贝尔大草原，一路途径呼伦湖新巴尔右旗和新巴尔左旗至阿尔山，出阿尔山继续203省道前行，至省道101交汇处走101省道去往霍林郭勒市，出霍林郭勒市有两条路线选择，可以继续走省道101途径乌拉盖至东乌旗到锡林郭勒盟，也可走白霍公路到白音华，在走省道307到西乌旗至锡林郭勒盟，这里出发继续省道101前行，一直到满都拉图镇走省道309终点 二连浩特，不同路段风景各异有胡泊有草原有高山有沙地，一路人烟稀少城镇直接距离远，最佳自驾季节七八月份，冬季千万莫走。

路线都对，上次是七月份，据说九月份也很好，争取今年再走一圈。

初四刚走了一圈。初四北京到松原，初五呼中镇，初六北红村，初七北极村带了两天，初九满归，初十满洲里待两天，初十二兴安盟，初十三回到北京。现在还没缓回来。cx5，单车，就我自己开。老婆孩子陪同。没有换雪地胎，去年新换的胎，花纹比较深。大兴安岭进入内蒙界至根河，太可怕了。根本没有除雪。满洲里至兴安盟更可怕，全都是区间测速70。如果大兴安岭，就没必要去阿尔山了。去了一趟，白跑300公里。冬季的大兴安岭很不错。

很高兴可以为大家回答这个问题，希望我的回答可以为大家带来帮助，同时也希望可以赢得大家的喜爱。

下面我就给大家分享一下我的个人观点,让我们一起探讨一下这个问题！

首先，一定要明确自驾游的天数，如果是不限制的话规划路线就以轻松休闲的边开车边欣赏沿途风景的旅行，如果时间上有限制，就的根据侧重点不同确定不同的时间形成。

其次， 旅游 的时间， 旅游 季节不同，线路规划时间也不同，即使是草原的 旅游 旺季7-8月份规划也是根据当时情况不同。

最后，人员组成，自驾游如果都是大人，多人开车那么路上可以紧一点，景区景点处可以休闲一点，如果有老人小孩为了不让更累就得在路上不要那么赶。

在明确了以上情况设计规划的路线就会更合适。

下面分享一下大众的线路。

因为回程要去二连浩特，所以去的时候就选择从

北京---通辽---海拉尔---满洲里---额尔古纳---阿尔山---乌拉盖---锡林浩特---二连浩特---北京。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

大冬天的你要不是四驱越野车就别从阿尔山走省道303了，这条路我8月份走的正在修路，以后叫国道303了。

走二广到集宁上京藏

一般有报团和去挪威自由行，自由行涉及打车或者自己开车。自驾涉及到两个问题，一个是租车，一个是交通规则，可以看看这个攻略。

租车

关于租车公司的选择，前辈们的说法已经准备好了，我就不赘述了。我们来谈谈一些重要的观点：

1注意事项：

很多挪威木屋适合2个家庭合租。这次我们邀请了一个朋友的家人一起去。我们想租一辆7座的汽车。合租的费用更便宜。结果自动出现了7座车！至少不是在我们计划取车的机场，提前9个月！于是我和朋友们就去随便找了找，行程也相应修改了。偶尔有7座车瞬间消失，可见在欧洲租自动挡车有多麻烦。无奈之下，我们只好租了两辆分开的车来开。所以，重要的是再次强调，在考虑提前多长时间预订挪威之旅的时候，节点不是大机票的价格，而是什么时候可以订到最美的客舱，自动挡的车要提前预定，越早越好。

2关于GPS等

虽然出国旅游过几次，但计划海外自驾还是第一次。经验教训如下：

1)当时大宝5岁10个月，我们没有选择增高垫。其实直接从家里拿增高垫还是很有必要的，看价格，不管是为了安全还是为了孩子有更远更清晰的视野。

2)挪威基本上是双向单车道，路标清晰，策略充分。其实不用租GPS。谷歌地图是神器~！下次提前标出主要目的地的坐标就方便多了。

3)挪威是自驾的天堂。18条国家景观公路上随处可见景点的标志，有景点~ ~ ~啊！国内的中文攻略里并没有提到所有的景点名称，但是如果有时间的时候天气很好，特别是在国家风景公路上，看到指示牌就停下来。风景保证你不会后悔。

4)综上所述，谷歌地图上显示的从一个地方到另一个地方的自驾时间，仅供参考。那是不间断驾驶的时间。开玩笑，怎么可能不间断开车。我在从Geiranger出发的大西洋路上的露营小屋，地图显示用了4个多小时，我们一整天都是走走停停，而且天气不好，徒步前几个大点都被雾遮住了。总之，对于亲子游来说，每天的自驾路线控制在200Km左右比较合适，尤其是精英景区，不能快~ ~

自驾

挪威自驾最大的感受就是“三多”——弯路多，隧道多，测速多。过去在澳大利亚和新西兰，这次在冰岛，我从未在路上如此频繁地看到测速装置。当然，测速器的数量和国内差得远，也没国内差。在这里，测速点前几百米，路边会有一个标志。标志上画着摄像头的标志和当地限速，一目了然。

在挪威开的车是从赫兹租的沃尔沃V40手动挡柴油车。我们亲切地称它为沃沃。没想到同一辆车被捡了两次。这是命运。由于挪威山路多，弯路多，班叔作为全程唯一的车手，坚定地选择了手动挡，以保持“稳定的速度和弯道上良好的驾驶手感”。

在挪威租车总费用约为4500挪威克朗，为期8天，包括保险和税。仅限一名司机(额外司机费用更高)，基本价格(仅限租赁价格)一天250挪威克朗左右。

需要注意的是，当地租车的价格是一个司机的价格。如果再加一个司机，就得多付钱。虽然租车时路上一般不会有警察检查司机是否为指定司机，但作为一个守法公民，我建议你还是不要冒险。

1限速和路况：

挪威路边有限速标志。大部分路段限速80 km/h，隧道限速70，进村时要求降到50以下。少数路段或陡坡弯路限速30。大部分道路都是双向单车道。

就像在冰岛

2收费路段：

挪威的一些道路和桥梁是免费的。进入收费路段前，有标示不同车型收费金额的标志。挪威大部分收费公路都是电子支付，我们还没有看到有人手动支付的地方。

相对于国内的ETC，挪威的电子收费系统相当高端，无论车速多快都不会影响收费。想必应该是通过拍车牌照片或者识别车上预装的设备再扣费。

在挪威租车时，车辆前挡风玻璃上会贴上电子收费装置。过了收费公路几天，租车公司会发来缴费单，从信用卡里扣。

在城外的大多数地方停车是免费的。只有布道石和奇迹石(Sherage山)的停车场要交100克朗不限时。在卑尔根的时候，我们把车停在酒店的停车场，200克朗/天。

PS:由于我们租车期间产生的过路费在几天后被赫兹从信用卡中扣除，我们在回国一个月后收到了赫兹的邮件，被扣除了不属于我们的停车罚款。最终，这笔钱被追回。在这里，我想提醒大家，如果租车公司后期扣钱，一定要仔细核对每笔扣钱的名称，避免被扣钱。

3渡船

挪威峡湾多，山多，建桥成本太高，所以渡轮成了节约成本的措施。乘车登上轮渡时，在到达轮渡码头前要注意提示。有些渡船会有两个方向的渡船，路上会有两条不同的船。你一定要提前看好你要坐渡轮去的地方，以免上错船。

关于收费：有的轮渡是上船行驶后由工作人员逐一收费的；有些人在进入通往码头的道路前，先设卡人工收费。平时可以刷卡。很少的情况下，工作人员没有POS机，所以需要准备一些零钱。

大部分轮渡的行驶时间不长，我们坐过的轮渡票价通常在95-110诺(五车乘客的总票价)之间。

轮渡淡季发车时间不固定，大部分主要交通线路淡季发车间隔都不是很长。然而，当我们准备去乌尔内斯的木教堂时，从索尔沃恩到乌尔内斯的渡轮每天只有上午和下午两班，时间非常不合适，只好作罢。

4自助加油：

挪威加油站的柴油价格从1295克朗/升到1485克朗/升不等。汽油一般比柴油贵1-2克朗/升。挪威不愧是世界上物价最高的国家。这里石油资源丰富，油价高得离谱。挪威的加油站也大多是自助加油，刷卡方式和冰岛一样。

[三。导航软件iGo

冰岛和挪威的两次自驾游，没有租GPS，而是在出发前使用了从网上下载到手机上的GPS软件和相应的地图。软件名字叫iGo，安卓和iOS都有。

以前在国外开车的TOMTOM没有这两个地方的地图。

[四。驾照公证书]

由于国内驾照中的一些信息不是英文的，所以不清楚我们的翻译是否可以接受。为了保险起见，我们去了公证处对驾照进行了公证。北京的价格在120元人民币左右。

租车时要提供给租车公司。