东莞宝马4s店哪家最大

东莞市康龙汽车销售服务有限公司是东莞最大的宝马4S店。根据查询相关公开信息显示为，东莞市康龙汽车销售服务有限公司是东莞最大的宝马4S店。该公司位于东莞市长安镇莞深大道511号，拥有宝马4S店、展厅、维修厂和配件中心，为宝马车主提供全方位的服务。

e260奔驰

奔驰e260采用15升涡轮增压四缸发动机。当然，这款车的排量是15升。奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型轿车。这款车是国产的，国产车型基本都是长轴距版本。国产版E级使用了三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机、低功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压发动机。E级的15升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力，280牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。低功率版本的20升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的20升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

宝马4s店地址查询附近

深圳龙华宝马4s店地址大全：

1、通源深圳宝源行梅林店。地址为深圳市福田区梅林街道北环大道7014号深华运输大楼。

2、深圳华顺宝宝马。地址为福永街道新田工业厂房A栋首层101号。

3、深圳南山宝马。地址为深圳市南山区桃源街道平山社区留仙大道4168号众冠时代广场L1层。

4、深圳中驰汽车。地址为清水河街道清水河一路52号博隆大厦大昌名车内。

5、深圳鸿叶汽车。地址为深圳市龙华新区民康路1号龙华名车广场一层A08。

郑州二手车直卖网

郑州比较大的二手车市场有两个：

1、郑州二手车交易新市场

地址；河南省郑州市惠济区文化北路北车管所院内

2、宝通二手车

地址：郑州市荥阳市郑上路与商隐路交叉路口往西北约100米。

买二手车要注意这些：

1、购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气；

2、观察轮胎品牌是否一致；

3、检查前轮；

4、检查二手车轮轴承；

5、二手车交易完毕，要求买方及时交付相关资料。

奔驰e260新车报价2022款

奔驰e260l运动版这款车价钱介绍：1、奔驰e260l运动版这款车厂商指导价：4258万，新款奔驰E级搭载18T、30L和30T三款发动机，动力强劲，扭矩充足，加速性能优异。其中顶配车型搭载30升双涡轮V6发动机，性能出众，百公里加速58秒；2、之匹配的7G-TRONICPLUS7速手自一体变速箱，拥有E经济和S运动两种挡位模式，挡位平顺，反映迅速，传动性能出色；3、新款奔驰E级拥有3种动力配置，动力强劲，加速线性。7速手自一体变速箱反应迅速，换挡平顺。方向盘转向清晰，油门反映积极。轮胎性能优异，制动效果较好。

e260进口奔驰报价

奔驰E级2021款是一款奔驰旗下的中大型车，其官方指导价为442800元-656800元。我们以奔驰E级2021款E260轿跑车为例来计算一下，这款车型的官方指导价为524800元，目前肇庆市的最低报价为492800元，比官方指导价优惠了32000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在554151元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要147840元才可落地，月供为10459元。

奔驰E级车头设计走了高贵路线，中网采用繁星式的设计，配合黑色饰物，看上去十分豪华，不失档次感。

奔驰E级2021款E260轿跑车内饰呈现出大气的设计风格，加上银色木纹饰板，再加上饰板，整体设计气场营造还是比较到位的。另外，该车，配备了远程启动、自动驻车、GPS导航系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，奔驰E级配备了15TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗72L/100km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

北京宝马4S店

北京燕德宝

北京燕德宝汽车销售有限公司

北京燕宝汽车服务有限公司

北京市经济技术开发区宏达北路26号

邮政编码：100176

电话：(010) 6788 7788, 6786 2199

传真：(010) 6788 2848

网址：http://wwwyanbaobmwcomcn

电子邮件：admin@yanbaobmwcomcn

北京东宝汽车BMW燕莎中心展厅

北京市朝阳区亮马桥路50号

邮政编码：100016

电话：(010) 8454 0566

传真：(010) 6465 3066

网址：http://wwwyanbaobmwcomcn

电子邮件：admin@yanbaobmwcomcn

北京盈之宝

北京盈之宝汽车销售服务有限公司

北京市朝阳区北苑路安慧里5区10号

邮政编码：100101

电话：(010) 6498 8880

传真：(010) 6491 4562/3

网址：http://wwwyingzhibaobmwcomcn

电子邮件：sales@yingzhibaobmwcomcn

北京京宝行

北京京宝行汽车销售服务有限公司展厅

北京海淀区中关村广场理想国际大厦首层

邮政编码：100086

电话：(010) 8260 7778

传真：(010) 8260 7900

网址：http://wwwjingbaohangbmwcomcn

电子邮件：sales@jingbaohangbmwcomcn

北京京宝行汽车销售服务有限公司售后服务中心

北京海淀区四季青常润路9号

邮政编码：100089

电话：(010) 8845 6708

传真：(010) 8845 6995

网址：http://wwwjingbaohangbmwcomcn

电子邮件：service@jingbaohangbmwcomcn

北京晨德宝

北京晨德宝汽车销售有限公司

北京市朝阳区金盏乡东苇路北北京金港汽车公园C区10号1001

邮政编码：100018

电话：(010) 8479 5222, 84795234/5/6/7/8

传真：(010) 8433 4348

网址：http://wwwchendebaobmwcomcn

电子邮件：admin@chendebaobmwcomcn

——————————————————————————

上海宝马4S店

上海凡德汽车销售有限公司

上海汇德汽车服务有限公司

上海市浦东沪南路2525号,浦东新区,

邮政编码：201315

电话：(021) 5812 8666

传真：(021) 5812 9117

网址：http://wwwbowdexbmwcomcn

电子邮件：admin@bowdexbmwcomcn

上海宝德汽车有限公司/浦西展厅

上海市淮海中路8号兰生大厦1层

邮政编码：200021

电话：(021) 6319 0128

(021) 6319 0123

传真：(021) 6319 1801

网址：http://wwwbowdexbmwcomcn

电子邮件：admin@bowdexbmwcomcn

上海宝信

上海宝信汽车销售服务有限公司

上海市虹井路76号

邮政编码：201103

电话：(021) 3431 5555

传真：(021) 3431 8110

网址：http://wwwbaoxinbmwcomcn

电子邮件：admin@baoxinbmwcomcn

上海宝诚

上海宝诚汽车销售服务有限公司

上海市浦东新区龙东大道2777号

邮政编码：201203

电话：(021) 5896 6789

传真：(021) 5896 5007

网址：http://wwwbaozenbmwcomcn

电子邮件：admin@baozenbmwcomcn

上海德宝

上海德宝汽车服务有限公司

上海市闵行区华漕镇华翔路245号

邮政编码：201105

电话：(021) 5227 5588

传真：(021) 5227 6739

网址：http://wwwdebaobmwcomcn

电子邮件：admin@debaobmwcomcn

广东粤宝是德国宝马汽车集团和华晨宝马汽车有限公司在广东省广州市的授权特许经销商。我们提供BMW全线产品的汽车销售、以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务。

广东粤宝地处广州市白云区白云大道南1115号，交通便捷。我们的服务中心占地18000 平方米。我们有BMW全线的车型可供您选择：全新BMW 3系，5系，6系，7系，BMW X3，BMW X5，BMW Z4以及BMW M系等多种车型。

广东粤宝的维修服务中心拥有直接由德国进口原装的先进检测仪器和最新的修理、加工及喷漆设备。我们的技术工人和销售人员全部接受过BMW的专业培训，遵循BMW全球统一的高标准，能够为您和您的爱车提供最完美服务。

济南大友宝。济南大友宝具有目前山东最大宝马4S店的建店面积规模，位于经十西路368号的这家宝马4S店，集新车及二手车销售、售后服务、零配件和信息反馈为一体，济南大友宝的每一细节都遵循全球最新宝马4S店的标准，所有的售后维修保养设备也以最高标准及力求全面的原则采购；建成的济南大友宝，不仅是山东省最大的汽车品牌4S店，更为山东省豪华汽车品牌树立了全新标杆。

广东德达宝马汽车维修服务有限公司是一家于1995年4月20日在广东省注册成立的有限责任公司(中国台港澳合资企业)，注册地址位于广东省广州市番禺区迎宾路大石段205号、628号。

广东德达宝马汽车维修服务有限公司统一社会信用代码/注册号为91440000617422836U，企业法人李森耀目前处于开业状态。

广东德达宝马汽车维修服务有限公司经营范围为:一级机动车维修(小型车辆维修)、二级摩托车维修(凭公司有效牌照经营)、维修、检验；在中国购买的汽车、摩托车零配件销售；汽车和摩托车维修技术和管理咨询服务；汽车市场推广和咨询服务；培训汽车、摩托车维修技术人员；兼职保险代理业务(机动车保险，凭我公司有效许可证经营)；新车、摩托车展示(展示车辆不得由公司直接进口销售)。(依法须经批准的项目，经有关部门批准后方可经营)。在广东省，经营范围相近的公司注册资本总额为58236万元，主要资本集中在38家1000-5000万规模的企业。在这个省内，目前企业的注册资本还是不错的。

广东德达宝马汽车维修服务有限公司投资0家公司2家分公司。

通过百度企业信用查看广东德达宝马汽车维修服务有限公司更多信息和资讯。

百万购车补贴

8月25日中午，李淑珍（化名）接到海南中汽南方路虎4S店打来的电话，让她在次日一早，去店里一趟。

到店后，李淑珍发现跟她一起到的还有十多位已付车款，却迟迟未能提到车的消费者，店经理向他们逐一道歉，解释原因。

“当时我就震惊了……”三个月前，李淑珍在店里全款购置了一辆新车，现在车已到店了，但店经理却告诉她，因公司总部资金周转出了问题，车辆合格证在银行没法赎回来，提车时间需延迟。

在场的十多位消费者很是气愤，最终选择向当地市场监督管理局进行投诉。

目前，高新技术开发区分局已正式发布消费预警。

笔者从海口市市场监督管理局网站了解到，该局执法人员通过调取海南中汽南方路虎4S店银行流水，发现该4S店主营账户的资金每天下午都会自动转至正通汽车集团账户，由于正通汽车集团出现资金链紧张的情况，无法按期将赎车款转给该4S店，导致4S店不能从银行赎车交付给消费者、也无法给消费者办理退款。

同样的问题，也发生在正通汽车集团旗下多家4S店，如佛山宝运行宝马4S店、佛山鼎宝行宝马4S店、广州中汽南方盛沃4S店，均被曝出无法交车。

李淑珍表示现在只想尽快要回自己的车，本来买车是挺高兴的一件事，现在却搞的一点心情都没了。

日前，沃尔沃发出公告，正式终止了与正通汽车集团旗下多家4S店合作。

10家汽车经销商集团7家收入下跌

如果不是旗下多家4S店无法按时交车，在近3万家汽车经销商中，正通并不引人关注。

事实上，受今年新冠疫情影响，倒霉的不只是正通。数据显示，2020年10家主流上市汽车经销商集团上半年年的业绩（包括3家A股上市经销商以及7家港股上市经销商集团），有8家销量集体下跌，7家收入和利润出现下跌。

而这只是国内几万家汽车经销商上半年生存状况的一个缩影，据8月3日中国汽车流通协会发布的报告，2020年上半年仅有215%的经销商比去年同期卖出更多的新车，383%的经销商出现了亏损。

在上半年，汽车经销商网络数量也结束了保持多年的增长势头，有1019家4S店退网，新增4S店数量仅为824家。

从公开整理的数据不难看出，今年上半年汽车经销商，经营压力进一步加剧，盈利情况堪忧。

业内人士表示，2020年，对汽车经销商来说，或许是最惨的日子。

压库是万恶之源

原本在经销商体系中，集团公司的抗风险能力比单店要强很多，单店仅代理一个品牌，意向客户流失了就是流失了，与之关联的销售收入和售后产值也就不复存在。但集团公司却能极大减少客户的流失率，尤其是旗下品牌在一座城市乃至全国覆盖率足够高的时候，客户最终不管买什么车，可能都是同一家集团的代理品牌。

可如今汽车经销商集团也在面临巨大的考验。

9月中国汽车经销商库存预警指数调查显示，汽车经销商库存预警指数为54%，环比上升12%，同比下降46%，库存预警指数仍位于荣枯线之上。

一直以来，国内主机厂采用的是“压任务”“重库存”的产销模式，这直接导致绝大多数的4S店卖车业务不赚钱之余，资金链还十分紧张。

▲假设主机厂每月压100台车到一家4S店，每台车按车款15万来算，那4S店一个月就得要为此支付1500万。很多4S店没有这么大的资金量，是抵押车辆的合格证给银行，借钱提的车。

汽车经销商为了快速把车卖出去，尽早回笼资金，还银行的贷款，一些新车的售价往往比拿货价还要低。

在广州一家捷豹路虎4S店内，笔者了解到，如今捷豹XEL（厂商指导价2898-3806万元）20万元起售，作为一辆豪华品牌中型车，这样的价格，前所未有。

在一家大型商场内，笔者看到，中型车雪佛兰迈锐宝（厂商指导价1549-2199万元）已经跌至999万元，售价超乎想象。

汽车降价，消费者开心了，但在投资人黄国彬眼里，汽车4S店的生意是越来越难做了。

汽车经销商生存状况调查报告显示，2020年上半年经销商的新车毛利率下降至-35%，价格倒挂的情况从2019年的799%扩增至837%，其中，合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。

“现在除了个别日系品牌和保时捷、法拉利这样的奢侈品牌，终端售价为指导价的85折已经是很普遍的现象了，卖一辆亏一辆，卖得越多亏得越多。”说到此，黄国彬大吐苦水。

造成价格倒挂的原因有很多，一是厂家采用返点补贴的形式来压库，比如一辆新车有15%的利润，在提车时只折算出6%给到经销商，剩下的9%就要通过各种各样的考核，分别在月、季度和年度进行返点。等于经销商将一部分的利润放在厂家，经销商只有完成主机厂制定的全年销售任务才能拿到返点，为了完成考核，经销商普遍降价卖车。

二是厂家对市场判断失误，譬如当年沃尔沃XC90上市前，厂家认为中低配版会受欢迎，于是大量生产，结果上市后发现消费者更热衷于中高配版，中低配版并不被广大消费者追捧，但车型已生产出来了，只能强制压给经销商，经销商原价卖不动，唯有降价出售，但降价又会造成厂家指导价的价格体系轰塌，最后造成价格倒挂。

三是厂家在选取经销商的时候，只考虑数量，忽视了同一地区同一品牌的经销商之间的互相竞争，价格战现在打得很激烈。

黄国彬表示，虽然4S店模式能在售后、汽车金融、精品和二手车等环节创造一些收入，但主要的盈利点还是在新车销售。以往一辆新车的毛利可达1万元，现在每辆车大概亏1-15万元，有的冷门车型甚至要亏3万，这个亏损靠售后要很长时间才能挣回来。

一位汽车行业资深媒体人则告诉笔者，“不能把责任全推给厂家，因为卖车是一件很有门槛的事，过去是增量市场，投资人看到商机便一哄而上，其实他们中的大部分人并不懂卖车，经销商应该反思一下自己，是否真的专业，服务是否真的到位？”

▲日前，新京报曝出上汽大众北京恒星天诚4S店和北京市房山区东风日产晟通专营店出现维修乱象。有分析指出，4S店乱象之所以一直存在，主要是因为汽车经销商几乎不具备品牌效应，代理汽车品牌销售的目的是挣钱。出了事情，背黑锅的是厂家。

干了六年的汽车销售辞职了

新车价格倒挂也影响了汽车销售的收入。

李欣是一位从业六年的销售经理，3个月前她从雷克萨斯4S店离职，到一家奥迪4S店当销售经理，可还没干够2个月，她又离职了。

李欣告诉笔者，三年前她在雷克萨斯4S店当销售时，底薪是2000元，一个月大约能卖12台车，算上销售提成后，每月能挣到30000元左右甚至更多。

这样的收入水平并不低于普通广州市民，在当年，求职者要靠托关系，甚至花钱才能到雷克萨斯4S店当销售。

但这样的场景在2017年前后便一去不复返了，近两年，汽车销售的提成一降再降。

“每天都得加班到晚上9点，电话回访客户，虽说每个月依旧能卖12台车，可到手的钱不及三年前一半，投资人也越来越苛刻，工资不加，新车销售提成反而一降再降。”跳槽后，李欣发现其他品牌的经销店也是这种情况，感慨汽车销售已是夕阳行业了。

受市场饱和、新车价格倒挂以及劳动力成本攀升等多种因素的叠加影响，卖车在当下不再是一份好工作。

自救还是倒下？

不过在大环境不好的情况下，并不是每个经销商集团都揭不开锅。相比于正通，美东、中升两家同样专注在豪华汽车品牌的经销商集团却是逆势增长，活得非常滋润。

2019年，美东汽车总收入达到162亿元，同比增长46%；净利润达到56亿元，同比增长53%；4S店数目也是增加了近10家。至于中升集团，2019年门店达到了360家，总销量达到45万，新车销售额超过1000亿元，同比增长14%。

美东汽车业绩增长主要得益于其进一步优化的品牌组合。尽管新冠疫情给2020年上半年车市带来极大冲击，但豪华品牌在2020年上半年恢复更快。

美东汽车半年报显示，豪华品牌新车销售收入的占比达到全部新车销售收入的843%。其中豪华品牌新车销售收入同比增长31%，中高端同比下跌2%；豪华品牌售后收入同比增长22%，中高端下跌9%。

据乘联会提供的数据显示，2020年上半年，中国乘用车市场零售增长速度仅有-23%，而豪华车市场销量达到104万辆，实现了同比1%的正增长，形成了豪华车一枝独秀的增长特征。从市场占比看，今年上半年一季度，豪华车市场占比为131%，二季度占比为139%，上半年平均占比相比2015年同期上涨了75个百分点。

行业分析师夏凯认为，车市已经进入换购主导的消费升级阶段，未来我国豪华车销量将继续上升，但这并不意味着豪华品牌是所有经销商的救命药草。正通旗下也有多家豪华品牌4S店，却依旧出现资金断裂的情况，只有合理的品牌结构才是提高企业抗风险能力的必要条件。

同时，夏凯还表示，汽车行业大洗牌已经开始，战火纷飞，汽车经销商若没跟对品牌，只会跟着被淘汰。

今年汽车经销商为什么这么惨？

一个重要原因就是整个车市已经进入存量市场，原本经销商通过代理权，掌控渠道就可以“躺着挣钱”的时代已经一去不复返，但厂家先前布局的产能还在不断释放。在增量市场向存量市场的转型过程中，又未出现可持续发展性的商业模式，在销量考核任务和回款压力下，经销商只能被迫采取降价促销来争夺客源。

激烈的价格竞争带来的是市场批发和零售价格倒挂，于是出现了卖车越多经销商越亏钱的怪现象，对经销商来说，在提升自己的服务水平的基础上，抓紧推出能吸引客户的业务种类、多项业务齐头并进，才有助于提升经销商抗风险能力。

文 | 鹿小凤

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。