宝马x3怎么样

在BBA的三款SUV车型中，宝马X3一定是最尊贵的一款。竞品GLC和Q5L相继加长优化。其中，只有宝马X3坚持原汁原味，不加长轴距。掐算一下，这一代宝马X3现在已经卖了三年了，是时候更新换代了。全新的X3不久前正式上市，全新的设计语言为这款车带来了新鲜感。那么这辆人人都说值得入手的宝马X3怎么样呢？今天我们去看看吧。

外观:黑化装饰加持

中期改款的宝马X3改变了宝马家族与时俱进的全新设计语言，双肾式进气格栅尺寸进一步加大，与老款相比气势有所提升。灯罩熏黑，新款车型保留了宝马标志性的双LED天使眼，辨识度很高。新设计的保险杠造型犀利，保险杠两侧的进气口采用了立体造型，年轻人会比较喜欢。

与X4标志性的溜背造型不同，X3的侧面造型更接近我们熟悉的SUV车型，直的车顶线条确保了车内的垂直空空间。车身线条简洁干练，一条有力的肩线贯穿整个侧面，看似紧绷的状态。车身底部装有运动套件，挡泥板打开。多轮毂也是走运动路线，20寸的尺寸很有视觉冲击力，亮黑配色符合运动定位。

尾部造型敦实，尾门处的鸭尾造型动感十足。灯罩已经被熏黑，立体造型与老款不同。LED的光源有很高的辨识度。后保险杠的造型进行了重新设计，大面积的亮黑色材质起到了装饰作用。保险杠两侧打孔，这也是跑车的标配。底部的扩散器就像很多跑车一样，双面的排气管很运动。

车厢:宝马家族设计

车厢的造型与现款车型基本一致，没有进行大刀阔斧的改动。变化主要集中在细节上。中控台采用银色材质和钢琴烤漆材质装饰，柔软的覆盖物质感不错，做工符合宝马一贯的高水准。新车主要对功能区进行了优化，操作逻辑变得更简单。新车型保留了手感极佳的三幅式M套件运动方向盘，更符合X3运动的定位。

车厢:宝马家族设计

车厢的造型与现款车型基本一致，没有进行大刀阔斧的改动。变化主要集中在细节上。中控台采用银色材质和钢琴烤漆材质装饰，柔软的覆盖物质感不错，做工符合宝马一贯的高水准。新车主要对功能区进行了优化，操作逻辑变得更简单。新车型保留了手感极佳的三幅式M套件运动方向盘，更符合X3运动的定位。

动态体验:B48发动机名不虚传。

动力系统部分，全新宝马X3提供20T发动机，有高低功率调节。其中低功率发动机可输出184马力，峰值扭矩达到290n·m；；高功率版可输出252马力，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配ZF 8速手自一体变速箱，标配宝马xDrive四驱系统。我们这次测试的版本是30i版本，也就是大功率版本。

这台B48发动机还是很厉害的。可以在1450转达到峰值扭矩输出平台，涡轮迟滞几乎不会出现。油门的比例恰到好处，感觉不到反应慢，急动等。日常驾驶中。一般来说，你跟着脚走。在高速公路上，深踩油门踏板后，变速箱可以快速降档，从100km/h提速到120km/h毫不费力，可见动力储备。

操控性符合我们对X3的印象，转向手感足够精准细腻，旋转时电子感不明显。车头应对一辆SUV还是很灵活的。实际操控感接近一些小尺寸SUV车型，没有明显的大车感觉。悬挂调校比较中性，可以在激烈驾驶时提供良好的支撑，姿势也不别扭；在走一些烂路的时候，避震吸收的很彻底，能带来一种整体感。

总结:宝马X3的新设计给我们带来了一些新的想法。机械部分能保持宝马一贯的高水平，驾驶体验还是这个水平的一个标杆。我相信新X3仍然会有很好的市场。

百万购车补贴

宝马X3的车身长度为4717毫米，宽度为1891毫米，高度为1689毫米，轴距为2864毫米。后排座椅支持4:2:4的分流比。空很大，适合家庭使用。

宝马X3独树一帜，引入了全新SUV运动型多功能车的概念，并配备了宝马获得专利的xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多功能车独特的外形比例与经典创新的设计相结合。

2018款宝马X3为中型SUV，车身长度4717mm，宽度1891mm，高度1689mm，轴距2864mm，外观更宽的立体进气格栅采用倒梯形设计，两侧远近光灯和日间行车灯均为LED，雾灯设计成两个虎牙，共同构成了X3明亮、年轻、帅气的前脸，进一步强化了其运动气质。

动力方面，2018款宝马X3搭载B4820T涡轮增压发动机，最大马力252PS，最大功率185kW，最大功率转速5200-6500rpm，最大扭矩350n·m，最大扭矩转速1400-5000rpm。匹配8速自动手动变速箱，官方公布0-100km/h加速68秒。

2018款宝马X3采用大屏组合，123英寸液晶数字仪表盘可显示不同驾驶模式的多样化界面风格，清晰集成导航、驾驶信息、电话、娱乐列表等信息。配备112平方米大尺寸天窗，视野开阔，通风良好。还配备前排座椅加热/通风、HUD抬头显示系统、手机无线充电、电动后备箱开闭、主动安全系统、车道偏离预警系统。黑色高光风格萦绕在车内，覆盖Sensatec皮革的中控台彰显奢华，众多镀铬标识让房间更具运动感。

百万购车补贴

如下：宝马X3 2021款改款 xDrive25i M运动套装的上牌费为500元，购置税为34496元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为13371元，加起来一共为4396万元。

宝马X3 2021款改款 xDrive25i M运动套装搭载的是一台20T的涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。

从马力和扭矩来看，这样一个动力总成解决用车场景很少会说不够用的，而且就算是上到高速它的表现不会说很吃力。整套动力系统在调教方面也挑不出不足之处，符合这款车的取向。

宝马X32021款改款 xDrive25i M运动套装的车身长度为4717(mm)，宽度为1891(mm)，高度为1689(mm)，轴距为2864(mm)，作为一款中型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。

车内的表现，这款车在市场上一般般，但无论坐在哪个位置，正儿八经地坐完全不在话下，哪怕开长途时伸展一下肢体也能做到。尾箱容纳常见的货件、购物的大包小包、玩具、行李都很轻松。