宝雕双r是不是地平线？

宝雕双R摩托车也是属于“地平线”类摩托车的这种。所谓的“地平线”摩托车，是对一些小厂仿制拼装的仿跑车类摩托车的统称，这些防跑摩托车虽然有很多种不同的品牌和型号，款式样子也有区别，但共同点都是由一些小厂甚至是根本就没有正规工厂的小作坊组装，大多是只有摩托跑车的外形，但根本就没有跑车的性能和质量，而且很多还没有正规的手续，不能正常上牌照落户，质量也比较差还没有售后服务保障，有时车坏了都买不到配件，买这种摩托车一定要慎重些。

象宝雕双R摩托车也有不同的细分型号，它们所模仿的款式车型，以及所使用的发动机也不一样，但车型大多都是模仿自其他名牌摩托跑车，还是的是把不同品牌型号的摩托车特点搅拌融合而成。它们的发动机大多是普通低价低技术含量的机型，这些发动机既有单缸的也有双缸的，既有风冷的也有水冷的，很多发动机也是从其他厂家采购的，因为很多“地平线”摩托车的生产厂家自己根本就没有发动机的生产能力。

比如就象宝雕的双R摩托车就有模仿宝马双R的，发动机也有200cc和400cc等不同的版本，宝雕的其他“地平线”仿跑摩托车，还有模仿自川崎、本田、雅马哈等不同品牌型号的。如果是对质量、性能要求不高，又对摩托车跑车有偏好，购车预算又不多的也可以买，毕竟相对于一些连正规工厂都没有的“地平线”摩托车组装厂来说，宝雕还算是相对好一些的，它还有正规的工厂和摩托车的手续。

      前段时间笔者在公园里看到一辆 “宝马S1000RR”，作为一个多年摩托车迷自然不能放过和它亲密接触的机会，然而和车主一番攀谈才知道这压根不是宝马双R，而是价值8000元的“宝雕400RR”，这一下着实让笔者傻眼了，究竟这个宝雕摩托车是什么牌子？

      宝雕摩托车是“江苏宝雕机动车有限公司”旗下的一个摩托车品牌，该公司于2000年10月27日在无锡市锡山区市场监督管理局登记成立，企业致力于邻域电动车，全地形车，卡丁车，高尔夫球车，摩托车，小型摩托车的设计，开发，制造和商业化。

      据了解江苏宝雕机动车有限公司的80%以上的产品出口到欧洲和俄罗斯，是国家正规的摩托车电动车生产企业，并且发展至今已经有了一定的产业规模，甚至还具有年产摩托车电动车50万辆的生产能力。

宝雕摩托车真的很烂吗？

      其实烂不烂还是需要针对不同消费者而言的，如果用户买车的初衷就是奔着它的外观去的，就是想买一款能动的“样子货”，那么宝雕摩托车绝对是合适的选择；但如果大家买车是为了开，为了正常代步，那很显然宝雕并不适合你，至于品牌烂不烂就要大家自行权衡了。

      从宝雕品牌旗下的车型可以看到，其中宝雕BD 400RR模仿了“宝马S1000RR”、宝雕BD 500RR模仿“宝马HP4”、宝雕R1 S 500模仿“雅马哈R1M”、宝雕N 19-500模仿了“川崎Z1000”总之这个品牌的车型外观基本都是仿造而来。

      而车内基本上搭载的都是单缸或双缸的国产发动机，这种发动机的质量并不能得到很好的保障，虽然车身造型确实模仿得很帅，但车辆的封装工艺以及整体质感均给人一种廉价的感受，车辆的厂商指导价在一万多块钱，但实际购买时终端却还能优惠一大半，简单来说它就像是有编制的“地平线”，能不能买就看你的需求了。

可以上高速，但并不是所有高速都可以上，根据我国法律规定摩托车必须满足相关要求才可以上高速，例如排量必须大于125ML，首先可以根据高速公路入口处查看是否有指示牌，上方会标注明确摩托车到底能不能上高速，其次也可以询问高速的值班民警，具体是否可以上高速即可，如果强行上高速会有一定的处罚。

因为机车的安全性在高速上太低了，而且它的全部重量相比汽车来说是非常轻的，高速路上风力强，如果打漂的话是非常危险的，况且摩托车的防护性不是很全面，除了一个头盔，并起不了什么作用，也就是说在安全方面和稳定方面都不是很符合上高速的要求，况且高速上的车很多，摩托车的速度又不及其他车快，如果是双车道高速的情况下会有些妨碍其他车了。

如果摩托车在高速路上发生交通事故，会直接造成伤亡，因为摩托车四周不像汽车有防护可以做一个阻挡碰撞的缓冲力，也就是说摩托车主是直面面对外力碰撞的全部危险，不会有任何的防御措施，并且驾驶摩托车上没有标识规定的高速路段发生是事故，肯定是摩托车全责，所以大家要慎重对待，不要心存侥幸。

宝雕200好。

1、质量好。宝雕200遵循国家的安全制作标准，车身扎实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况环境。蛟龙200质量差，品控中等，换挡顿挫。

2、配置高。宝雕200搭载宗申TC380R发动机、德尔福电喷、NGK火花塞、全液晶仪表、LED灯具、透镜大灯、Nissin卡钳和上泵、可调渝安可调避震。蛟龙200这款车搭载的是宗申家的200cc单缸风冷发动机，最大马力136PS，发动机动力差。