宝马外观更年轻运动化女子比较喜欢,操控更有趣轻松也是女子比较喜欢的。
奔驰这个品牌,太商务化,在中国都是大老板买的。而女子的大老板比较少,自然就感觉开奔驰的女子少,奔驰车大部分看起来比较成熟稳重,这是女子不怎么喜欢的,还有奔驰在中国大部分车方向盘比较重,开起来比较闷。女子也不喜欢。
还有一句话最经典的话,所谓开宝马坐奔驰。
所以宝马更受有钱的女子欢迎。
在欧洲,奔驰和宝马包括奥迪在内都是普通中产阶级的家庭用车,尤其是宝马,很多政界商界还有社会名流参加公共社交活动很少有坐或者开宝马的,也就是到了中国,把宝马神化了。
在欧洲,有名望的人的座驾是RMB,也就是劳斯莱斯,迈巴赫和宾利,简称RMB,还有捷豹,阿斯顿马丁,玛莎拉蒂等,跑车的话保时捷,法拉利,兰博基尼之类的。
楼主问的是普通工薪阶层,大众应该比较多吧!
大家说开宝马X5的算是有钱人,不一定趁几千万。
宝马X5是宝马旗下的豪华SUV,想要知道身价多少才能开上宝马X5,我们先来看看目前宝马X5的在售车型价格。
具体车型指导价如下:
2014款 xDrive50i M运动版 :150-172万。
2017款 xDrive28i :6595-7580万。
2017款 xDrive35i 典雅版 :7029-8380万。
2017款 xDrive35i 领先版 :7701-9180万。
2017款 xDrive35i M运动版 :7987-9180万。
2017款 xDrive35i M运动豪华版 :8037-9580万。
2017款 xDrive35i 豪华版 :8044-9580万。
现实生活中,常常遇见一些开着路虎揽胜、宝马X5(参数|)、奔驰ML(参数|)的土豪老板,聊到车的时候也会调侃他们几句:开100多万的车,真的有必要吗?还开玩笑说,现在理财渠道这么多,你要把100万给我,我一年吃利息也能搞到七八万吧。
老板都会缺钱
这里的缺钱,我们不能理解为老板个人手里没钱,而是没有足够的钱提前去采购、生产,因为做生意永远都是赚得成本与卖价之间的那点差价。注意,这里关键得就是“提前”,基本上任何生意都是有账期的,在你收回货款之前的那一段时间里,你都是在提前支出。生意的规模越大,提前支出的规模就越大,老板就越缺钱。你没钱,就没法扩大规模,不扩大规模就没法赚更多的钱。所以,不要以为一个老板喊缺钱是在装穷,他很可能是真的缺钱。在一个老板眼里,钱不是一般上班族所考虑的吃穿用行,而是如何去周转流动的资金。
缺钱就要去融资
融资,现在不外乎这几种途径,银行贷款、民间借贷和供应商给的账期。但银行贷款需要实物抵押,风险评估等一系列审批,手续繁琐,等款放下来可能生意早没了;民间借贷则基本都是高利贷,除非十万火急,一般的老板都不会走这条路;所以,供应商延缓结账周期是最实在也是最便利的方式。一旦当月的支出减少,资金周转的压力就会减轻很多,这个道理想必大家很容易明白。
豪车是解决供应商担忧的直接保障
供应商和老板再熟,也难免心里有一丝怀疑,怕老板突然消失跑路,货款收不回来。如何让他们更放心地把账期延长?老板就必须表现出一些具体的经济实力,让供应商相信这个老板的经济状况是良好的,近期不会出问题,万一有问题也有实实在在的东西可以抵押。在这种情况下,买豪车应该是一种比较直接的办法。豪车不仅仅是实力的象征,也代表老板一种经济上的自信,更是一种值钱的商品。如果一个老板的个人消费都很寒酸,那别人凭什么相信你生意运转得很好?特别是对于那些事业刚起步的老板,前几天别看着你还是开着二手捷达,突然就换了一辆揽胜(参数|),你根本就不用开口,气场就已经出来了。
中国的圈子文化需要豪车作为通行证
中国做生意讲究圈子和人脉,一个老板的事业要想做大,必须和那些有实力的人打交道,试想,当你约了吃饭喝茶的朋友都是开着豪车,而你却开着一辆10来万的小车时,那种落差是非常明显而且直接的,即使别人嘴上不说,心里也会有意无意地排斥你,那你再想融入那个圈子就比较难了。
总结:很多老板在创业初期,住的房子可能都是比较小比较破的,但他们无论如何贷款也得买一辆豪车撑场面。
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