闽浙22座木拱廊桥申遗

国家文物局派来的专家专程对福建和浙江的22座申报世界文化遗产的廊桥进行实地考察。昨日，记者从文物部门了解到，最终确定的申遗廊桥数量为22座，其中福建12座，浙江10座。

记者了解到，福建申遗的12座廊桥分别是屏南5座，包括万安桥、千乘桥、龙津桥、广福桥、广利桥；寿宁3座，包括鸾峰桥、杨梅洲桥、大宝桥；政和3座，分别是赤溪桥、后山桥、洋后桥；周宁为三仙桥一座。

按照新的申报规则，各地要先将文物上报到国家文物局，正确列入《中国世界文化遗产预备名单》中。这次实地考察是在两省共同提交申报文本之后，专家实地来申报地点进行真实性、完整性考察，并对当地政府、利益关系者进行实地走访。

在福建各地走访期间，专家组听取了木拱廊桥的基本信息、遗产价值、保护管理体系、遗产面临的压力和应对措施、遗产价值展示和研究情况、旅游管理和服务、后续保护等方面详细介绍。

屏南的万安桥是全国最长的古代木拱廊桥，有982米长，屏南县的申报数量也是申报点中最多的。

“屏南不但有着丰富的廊桥文化，而且具有鲜明的特色，廊桥与山、水、文化融为一体，廊桥保护与传承凝聚了当地群众的感情。”在考察过程中，国家文物局考察专家组组长顾风不时赞叹道，屏南廊桥不仅数量多，拥有不同历史时期及不同类型的木拱廊桥，而且具有较高的真实性和完整性，具有重要的突出普遍价值和很强的代表性。

专家对廊桥本体、周边环境状况、聚落关系等保护与管理提出了更高的标准和要求，接下去将对文本进行修改，申报点当地也将按照世界遗产的标准对周边环境进行整治。

蟾溪桥 明正统十三年（1448）建成，名为西城桥；

嘉靖二十四年（1545）改建，更名蟾溪桥；

1984年，该桥被拆除改建为石拱桥。

寿宁最古老的一座木拱廊桥就这样从蟾溪上消失了，留给人们的是遗憾和叹息。

桥梁为三层叠架，底层用三扇牛头串拱，中层用杉木梁架，再横架面梁，上竖柱子，用2寸厚木板铺成桥面，两边木板围拦，加刷油漆，上架枋桁檩子、角板、椽子。桥中楼阁，宏伟壮观，桥中上方布局幔天，雕梁画栋，造型深幽古朴。 子来桥 明天顺年间（1457－1464）主簿史正建，原名惠爱桥；

明嘉靖二十四年（1545）失火，烧毁惠爱桥、升平桥和鼓楼及民屋五百余家、坊表十二处；

明万历七年（1579）任、秦二家失火，烧毁子来桥、鼓楼、总铺和民房四百余家；

万历十年（1582）知县李应春重建为两孔石桥，改名子来桥；

清乾隆十四年（1749）暴雨冲毁子来桥，后由叶尚奎等改建石拱桥。 升平桥 清乾隆四十三年重造，俗称横溪桥。

始建于明天顺元年（1457），邑人叶伯铭等建；

嘉靖二十四年（1545）毁于火；

明隆庆五年（1571）知县梁元杲重建；

清乾隆十四年圮于水；

乾隆四十三年（1778）再重建。

1997年修缮时，拆去桥北端。

1986年公布为寿宁县第一批县级文物保护单位。

古桥长24米，宽58米，底层27根拱梁，30根横梁，桥面48根木柱，分列11间。上有遮雨的飞檐屋顶拱斗重叠，边有披风的木板档墙淳朴古雅，其造型之奇巧令人赞叹。 仙宫桥 又名玉带桥。约建于明天顺年间（1457－1464），清乾隆十四年（1749）与子来桥、升平桥同时圮于水，三十二年（1767）重建（一说四十三年）。

《寿宁待志》载：“懿政行祠，祀马夫人也，旧在主簿公廨，后徙城南，民祷祈必应焉。每岁六月吉，县官设祭，合邑迎祀。”懿政行祠即马仙宫，宫前有一跨溪木桥，叫马仙宫桥，有塑佛数尊。

明朝柳元游马仙宫后赋诗《登马仙宫观音阁》：“长桥虹影接郊垧，高阁翚飞倚太清”。

解放后，该宫做为鳌阳区公所办公地点，今为县总工会所在地。 飞云桥 又名步云桥，俗称后墩桥，

明天顺七年（1463）县丞李贞、邑人吴永忠募建，

民国二十七年(1938)重建,1995年修缮。 七星桥 位于茗溪水头，明正德年间(1506-1521)王进等募建。

在康熙二十四年刊本《寿宁县志》中记载已改为石拱桥；

清末被水冲毁；

1976年重建为公路桥。

明邑人柳元教谕在《山居赋》中有句：“七星长桥，玻璃浩渺。临浅水以观鱼，步长堤而听鸟。”为鳌城八景之一。 西振桥 在**院门口，朱坑溪流经高厝下，注入蟾溪；

明天顺年间(1457-1464)知县沈能建；

1960年改石拱桥。 报功祠前桥 按《福宁府志》中寿宁县疆域图中所标，报功祠在城内西门（现县医院所在地）。

由于郑怀茂在官台山聚众数千武装采银对抗朝廷，明景泰六年（1455）刘广衡和沈讷带兵，报功祠是为纪念刘广衡和沈讷而建。

在康熙二十五年刊本的《寿宁县志》中明朝训导王贵的《报功祠记》载：“寿宁县治西去百步许，新构祠堂，以祀御史中丞刘公（刘广衡），宪副使沈公（沈讷），从民欲也。”

报功祠于成化二十年(1484)建，弘治间(1848-1505)刘公玉重葺，万历二十年(1792)知县戴镗重修。

《鳌阳镇志》载，明嘉靖二十一年（1542）吴氏家失火，烧毁报功祠前桥及房屋百栋。报功祠前桥很可能是西成桥（今蟾西桥）的前身。 登云桥 清乾隆三十六年至三十八年（1771-1773）建，在杨梅桥村，因为先有桥，而后有村，村随桥名。 张坑桥 县级文物保护单位。芹洋尤溪村木拱桥群所属的重要廊桥之一。位于芹洋乡张坑村西南约1公里，清道光八年（1828）造。1954年，寿宁县人民政府修缮。南面桥堍建在岩石上，北面桥堍用河卵石砌筑。长40米，宽50米，孔跨334米。南北走向，17间，72柱。桥屋为四柱九檩穿斗式构架，上覆双坡顶。桥下有原桥墩孔，直径大者80厘米，小者20厘米。桥中梁上墨书捐款人，建桥工匠等丰富的人文资料保存尚好。由于牛头山水电站建设需要，于2006年由业主投入50万元，聘请年迈的郑多金师傅主持异地迁建至尤溪村尾，新址选在尤溪村下游1公里处的袋仔面。 长濑溪桥 县级文物保护单位。芹洋尤溪村木拱桥群所属的重要廊桥之一。位于芹洋乡长濑溪村上游1公里，离乡政府驻地25公里，清道光九年（1829）造，董事李周泽。两端桥堍用块石砌筑。长392米，宽52米，孔跨32米。东南西北走向，15开间，64柱。上覆双坡顶。桥中梁上墨书有建桥时间、捐款人等保存尚好的人文资料。长濑溪桥由于牛头山水电站建设需要，于2006年由业主投入50万元，聘请年迈的郑多金师傅主持异地迁建至芹洋乡政府左侧的溪涧上。

世界最长贯木拱廊桥---鸾峰桥 : 鸾峰桥 “寿宁县鸾峰桥跨长三十七点六米，为现存之最。”这是我国著名桥梁专家、《中国科学技术史 · 桥梁卷》著作者唐寰澄考察福建省寿宁县贯木拱廊桥后，于日前在寄给寿宁县人民以“世界贯木拱廊桥之乡”题赠的附注内容之一。无疑又给鸾峰桥的文物保护级别加重了砝码。

鸾峰桥是寿宁19座贯木拱廊桥中最为壮观的一座。

该桥单拱跨度376米，位于寿宁县下党乡下党村南，俗称下党桥。始建于明代中期，清嘉庆五年（1800）正月重建。桥中心间用如意斗拱叠梁建成八角藻井，上覆双坡顶。在唐寰澄考察此桥之前，福建省博物馆曾派员作过专门调查，沈为平、赵辰等众多国内著名专家亦亲临考证，结论与唐寰澄一致：鸾峰桥系现存中国单拱跨度最长的虹桥。 里仁桥 县级文物保护单位。芹洋尤溪村木拱桥群所属的重要廊桥之一。也称尤溪下桥，位于芹洋乡尤溪村东面，《建宁府志》载：里仁桥在尤溪，黄彦畴等建。

现桥于清道光十二年（1832）重建。两端桥堍用块石砌筑。长264米，宽56米，孔跨21米。东南西北走向，13开间，56柱。上覆双坡顶，中梁上墨书楹联四对，还有历次维护、修缮的工匠、董事、捐资人的姓名。

桥两侧立柱间架设厚木板，行路劳累在此或坐或卧休息片刻是种享受。桥中设佛龛，供奉观世音菩萨。里仁桥是明清古道寿宁出南门到政和的必经之处。“里仁”一词，出自《论语》第四篇的题目《里仁》。里：就是住的地方；仁：仁厚，博爱。“子曰：里仁为美。”其意思是：孔子说，我们所住的乡里，四周邻居都是仁人君子，就够美了。 大宝桥 省级文物保护单位。杨梅州风景名胜区木拱桥群所属的重要廊桥之一。俗称小东桥，位于坑底乡小东村东南1公里，始建于明。《建宁府志》载：大宝桥在小东下，僧惠明等建。清光绪四年（1878）重建。两端桥堍用块石砌筑。长443米，宽46米，孔跨331米。东南与西北走向，19开间，80柱，桥面弧度较大。上覆悬山顶加两坡，鹊尾脊。两端桥头檐下至梁上部分施粉墙，有彩绘。桥中视神龛，祀临水夫人。桥中有两处用木板铺民床状，供行人躺卧歇息。桥中梁上墨书丰富的人文资料保存尚好。由于浩溪、坑底溪、西宅溪在小东村头交汇后水流变大，始建于明朝的大宝桥曾被洪水冲垮，光绪年间重建时，建设者在将拱桥整体提升的同时，在较宽阔的一侧桥墩巧妙设计了倒“V”字型的分流石砌桥墩，并在该桥头设计了“U”字型的泄洪口，每逢发大水时，洪水便从低处泄流，确保廊桥安然无恙。 杨梅州桥 国家级文物保护单位。杨梅州风景名胜区木拱桥群所属的重要廊桥之一。位于坑底乡杨梅州东北1公里，始建于清乾隆五十六年（1791），道光二十一年（1841）、同治十七年（1869）二次重修，现桥为1939年募缘再重修，寿宁造桥世家的第五代传人郑惠福工匠是承建的主墨师傅之一。两端桥堍用块石砌筑。长425米，宽42米，孔跨357米。东西走向，17开间，72柱。上覆双坡顶。桥中梁上墨书捐款人、工匠等丰富人文资料保存尚好。过去杨梅州桥是浙南地区的泰顺、平阳、苍南通往寿宁至闽北以至赣东南地区的交通要道，来往的挑夫、商旅络绎不绝。如今杨梅州桥所处的位置属省级风景名胜区杨梅州生态长廊的中心腹地，有着“江南小九寨”的美誉。 单桥 县级文物保护单位。杨梅州风景名胜区木拱桥群所属的重要廊桥之一。位于坑底乡猛虎林村南1公里，清乾隆五十七年（1792）始建，中华民国二十八年（1939）已卯岁次十月初四日重建。两端桥堍用块石砌筑。长201米，宽41米，孔跨163米。东北西南走向，8开间，36柱。上覆双坡顶。桥中设神龛，祀临水夫人。与寿宁其他木拱廊桥不同，此桥屋单边为半封闭式，且桥拱架圆木外7根内6根。主梁上有记载，将募建杨梅州桥的余款用于建造单桥。桥上人文资料字墨保存尚好。单桥过去是泮洋、浩溪等村经猛虎林通小东的必经之路，是连接景宁经大安通寿宁的捷径。 红军桥 县级文物保护单位。杨梅州风景名胜区木拱桥群所属的重要廊桥之一。位于犀溪乡李家山村东北1公里，1954年造。1937年3月12日，山洪暴发冲毁木桥，住在李家山村的范式人、许威等遭国民党军队和民团的围捕。此时，李家山的9位地下交通员，连夜赶制木筏，把他们抢渡过河。1954年福安专区副专员许威拨款建木拱桥，群众取名红军桥。两端桥堍用河卵石砌筑。长422米，宽51米，拱跨326米。南北走向，15开间，64柱，上覆双坡顶。桥挡风雨板的板洞呈五角星状。1997年，寿宁县人民政府在北岸的桥头竖起一块“红军桥纪念碑”石碑，碑文记载了建桥的历史和经过。 回澜桥 县级文物保护单位。又名渤潭桥，位于南阳镇南阳村南，因桥下河水迂回环流，形成一潭，潭深莫测，取名渤潭，渤潭桥因此而得名。两端桥堍用条石砌筑。长26米，宽52米，孔跨172米，东南西北走向，10开间，44柱，上覆双坡顶。桥中设神龛，祀临水夫人。回澜桥，由龚振声等为缘首自清光绪十九甲午冬（1893）始建，因事繁费巨，备历艰辛，停停续续到辛亥（1912）秋，才完全落成，前后将近修建二十年。1959年，拆桥的木料建大队畜牧场。嗣后，村民又于1964年重建，时隔二十五年后至1989年才铺设桥板。1986年建山坑公路时，拆去西向桥头一榴，移到东向桥头。渤潭桥的始建与重建，对姓氏集中人口众多财力也不弱的南阳村来说，工程不算浩大。但两次建设，时间跨度都长达二十年以上，可以说是历尽艰辛与曲折，在寿宁廊桥的建筑史中是绝无仅有的。 普济桥 县级文物保护单位。又称溪南桥，位于南阳镇溪南村。始建于明代，《建宁府志》载：普济桥在溪南，龚志和等建。现桥于1965年重建，由寿宁造桥世家第五代传人郑惠福、第六代传人郑多金父子俩共同主墨承建，两端桥堍用块石砌筑。长25米，宽5米，孔跨164米。东南与西北走向，9开间，40柱。上覆双坡顶。桥中设神龛，祀临水夫人。溪南桥外观朴实，处地也不险峻，但它是溪南村连接外界的主要通道。溪南桥的东北面桥头建有大王庙，古树苍天，环境优美。

　　廊桥，早有所闻。

　大约二十多年前吧，从《廊桥遗梦》的**中，知道廊桥。但在我亲历亲见了寿宁的几座风雨廊桥后，我觉得**里美国麦迪逊县的那座木桥，有廊桥之名，无廊桥之实。

　木拱廊桥是一种以梁木穿插别压形成拱桥，形似彩虹，是汉族传统木构桥梁中技术含量最高的一个品类。我国木拱廊桥集中在闽浙边界，主要分布在福建寿宁、屏南和浙江泰顺、庆元等地。据说全国现存木拱廊桥总共只有一百多座，福建宁德境内就有五十四座，仅寿宁一县，就有19座保存完整，很有特色的木拱廊桥，数量为全国之冠。从建造年代来看，寿宁木拱廊桥是最齐的，从明代、清代的乾隆、嘉庆、道光、同治、光绪至民国，乃至解放后还在建造，这在全国也是绝无仅有的。《中国科学技术史》称廊桥"在世界桥梁史上唯中国有之"，并把寿宁的木拱廊桥赞为"闽中桥梁甲天下”。

　我在寿宁看到的木拱廊桥，那才真叫廊桥呢，货真价实。

　木拱廊桥在寿宁县俗称厝桥。厝，在福建多种方言中都指房子。顾名思义，就是桥上架起房屋。寿宁人将桥上有屋、有亭、有阁、有庙等建筑物的桥梁统称廊桥。走进寿宁，就可以看到廊桥。廊桥，是寿宁永远的地标。

　架设在溪、河之上的桥，原是用来过河跨溪越涧，便利交通的。

　聪明的寿宁匠人便把造桥和造廊、造厝（房子）结合了起来。深山老林、荒郊野岭、溪涧之上、峭壁危岩之下只要有一厝桥，往来商旅之人便可躲风雨、避野兽、歇脚过夜了。后来，又把造桥和建庙结合了起来，在桥的中部设一个神龛，安放一尊神像，或关公、或观世音菩萨、或只有本地人才知道的本地神，既方便了旅人求神拜佛保一路平安，也方便了附近村落老百姓的宗教活动。每当祭祀的时候，乡民们都会带上酒菜香烛，从附近的村落汇聚廊桥，依次到神龛前烧香、磕头、为家人祈福。

　我仔细地参观了位于寿宁坑底乡小东村东南一公里处的始建于明朝的大宝桥。该桥两端的桥堍用块石砌筑。长约40多米，宽约5米，孔跨331米。东南走向，有19个开间，80根柱，桥面拱形弧度较大。上覆悬山顶加两坡，鹊尾脊。两端桥头檐下至梁上部分施以粉墙，还有彩绘。桥的中部有一个较大的神龛，当地人介绍说祭祀的是临水夫人。桥中间有两个地方，还用木板铺成床铺状，是供往来的商旅行人躺卧歇息的。桥中部的上端横梁上，还有墨书的丰富的人文资料，看上去保存得不错，只是时近傍晚，廊桥内光线较暗，看不清写了些什么。

　桥与屋、与庙与亭、阁的紧密结合，实在是木拱廊桥的一大创造。它使原本只有过河跨溪单一功能的桥增添了很多的功能，更具实用性，也使厝桥的外观，远看形如彩虹，更加美丽壮观。我在鳌阳城关镇的几处厝桥上，看到有纳凉的、打牌的、拉琴的、唱歌的、泡茶、聊天摆龙门阵的，在乡下的厝桥边看到有交易山货的，还在一处的厝桥上看到百姓有摆宴席的寿宁的厝桥，除了有便利交通的作用，还发挥着休闲娱乐、信息交流、货物贸易、宗教信仰等场所的综合作用。这是《廊桥遗梦》**里的那座木桥，所无法比拟的。

　上述功能当然是建造者精心设计的，是本来就想要的。

　但文物和旅游资源的功能却是当年厝桥的`建设者们，怎么也想不到的。许多地方，因为修建了现代的公路大桥，廊桥作为便利交通的作用正在减弱或消失，但是有了科学和发展意识的村民们并没有把原有的廊桥拆除，反而倍加保护和爱惜，他们知道，这是老祖宗留下来的宝贵文物，也是可供开发的重要旅游资源，是寿宁不可消失也不能消失的永久的地标符号。

　很长时间以来，人们一直以为《清明上河图》中那座优美独特的“汴水虹桥”技术已经失传，谁会想到，在寿宁的崇山峻岭中，竟还深藏着那么多令人叫绝的木拱廊桥。今天，这些廊桥还有着文物的、技术的价值和开发旅游的功能。它不仅吸引来不少慕名前来考察的专家、学者，还吸引了来自全国各地大批的观光旅游者。这里的廊桥每一座都有一个属于自己故事，如今许多廊桥已成了文物保护对象和寿宁的热门旅游景点。

　就说大宝吧，那置身于绿水青山中、横卧在深涧溪流上的风雨廊桥，和建桥时就种下的那片长得枝叶繁茂的风水林，加上小小山村、袅袅炊烟，不时有旅游中巴和小汽车缓缓驶来，一幅多么生动、美丽的既古朴、又时尚的寿宁农村风景画卷。如此美丽的廊桥风光、清新的空气引得游人在这里流连忘返。

　站在大宝桥边，我在欣赏精湛的造桥技术时，脑子里想着一个问题：木拱廊桥的造桥技术，何以能在寿宁这个山区小县得到长足发展，达到登峰造极的地步而雄踞“甲天下”的地位呢？正在此时，一群刚放学的小学生背着双肩包，欢快地唱着《美丽的彩虹桥》这首歌走过桥头，走过我的身边。我的思绪被搅乱了，完全被身披晚霞的这群孩子的歌声所吸引。倘若还有机会来寿宁，我的问题就留待下次来这里时再寻找、思考答案吧！此时此地，我更爱这悦耳的童声在廊桥边、溪水上和山野里回响：

　山叔酒菜香

　山姑手艺巧

　桥下赏流泉

　桥上山歌向外飘

两江四湖----桂林漓江，榕湖，杉湖，桂湖，木龙湖一般的城市周围的水。 1998年9月18日，在中共桂林市委委员会，市人民政府提出的想法吗？？建设桂林城市水系统的中心桂林漓江，桃花江，榕湖，杉湖，桂湖，木龙湖通过“两个江四湖“工程。通过水和海试成功地完成了工作正式启动8月23日，1999年5月2日，2002正式通车，2002年6月2日的两江四湖之一。两江四湖工程，桂林大环境的工程，大规模的城市基础设施建设项目，大景区建设项目。两江四湖之一，从根本上提高桂林市的生态环境，完善城市功能，开拓旅游，遗产中心的新格局，促进桂林悠久的历史和文化，提升城市的档次和品位。 2002年5月，形成了桂林城市水系建设开发有限公司，水上娱乐事业部，主要经营两江四湖的水上游乐项目的城市周围的水。该公司下设办公室，财政部六个部门，邮轮运输管理部，销售部，销售部，码头管理部，拥有员工200余人，每天接待能力6000人以上游船40艘，。城市周围的水，该公司目前已成为桂林两江四湖游，内湖渔鹰捕鱼生态旅游，取得了良好的经济效益和社会效益，尤其是夜游两江四湖夜间市场新的品牌代表，游客乘船不仅可以参观三个不同的主景区，中国古典园林 - 榕杉湖景区，生态园林天堂 - 桂湖景区，宋历史文化园 - 木龙湖风景秀丽的意见，新建成的景区名称桥博览会的名字昵称树名草博览会，博览会展馆和雕塑博览会，并可以观看周围的香山上的水系统，伏波折叠博科山，瑶山宝积山老人山游山打传统的自然景观和漓江，桂林在中国著名的历史文化名城深水周围的城市，两江四湖游突出的历史和文化内涵，通过城市周围的水恢复，沟通，原本是大量的佛塔（唐朝），宋城墙，李济深故居，叶挺将军被判入狱湮没遗忘的遗产翻新，保护和挖掘深，桂林的历史和文化，美丽的自然景观，良好的生态环境在城市周围的两条河流的水和四湖完美和谐的统一。桂林市两江四湖环水绕的城市在不久的将来，将成为另一个与漓江黄金水道看齐。 1998年11月30日，市委，市政府成立的两江四湖大事记总指挥李金早头，当他是市长，市环境保护局，罗桂江任何工程项目领导小组，两江四湖。 1999年5月10日，我市召开中心城市周围的城市供水系统的设计国际征集发布会上，法国，美国，东南大学，中国，日本，中国台湾和中国等知名国内外的规划和设计机构应邀接受了设计任务。 1999年7月31日，8月2日，在中心城市周围的城市供水系统的设计国际收藏专家评审会，东南大学，该计划被命名为优秀节目。随后，市中山区显示设计，周围的水向公众广泛征求意见。最后，东南大学计划为蓝本，吸取其精华的其他程序，全面的专家，公众的意见，形成了一个完善的国际标准的桂林特色的城市景观特色，充分展示了实施方案中。东陈路老房子1999年8月23日开始拆迁，标志着两江四湖工程正式启动，木龙湖区？15万平方米的拆迁房屋安置拆迁户在一年多的时间， 1584年。榕湖，杉湖，桂湖，铁佛池塘内湖疏浚工程于2000年1月开始，历时6个月，共有6万立方米，以消除多年的泥沙淤积;截留，挪用湖的环保项目同步实施。 8月，2000年旧宝贤桥拆迁，被从城市周围的水比新景大桥的建设的序幕。 2000年11月，2001年2月，通过两江四湖枢纽工程 - 木龙湖升船机和春天湖船闸已经开始。榕湖景区建设基本完成，2001年9月底，市民和游客开放。古榕双桥容桥梁和2001年年底，已完成近10款新景桥，完成两江四湖“中国和外国著名桥梁博览会。桂湖风景园林绿化工程开始于2001年9月，2002年5月2日，两江四湖周围的城市供水系统的成功的导航6月2日，2002年两江四湖二桃姜温苌桥桃花江小区综合整治工程基本完成，12月完成的两江四湖之一。 2002年5月2日，2河流和4湖海试验。二○○二年十二月一十八号2002年，市人民政府政府召开两江和四湖桥建设项目竣工验收大会，10桥梁的主要装饰验收的专家， 10座桥梁评为优良工程。开始，9月11日，2002年，两江四湖的第二阶段，第二阶段的两江四湖基本完成于2002年12月，2002年6月2日，桂林纪念世界环境日，桂林市两江四湖完成的项目总结大会隆重举行在木龙湖区。桂林城市水系建设开发有限公司，2002年5月成立水上游乐分公司的成立，中国环境保护基金会代表办公室在2001年和2002年，经过两年的筹备，1998年9月18日以来的第一次的审查，圆满完成工程建设中心城市城市周围的水到现在，参与者这段历史，我为建设军队高品质，高的速度完成的工程建设水平的骄傲大部分城市的热情支持的公共工程和积极参与的精神感动，自己作为一个建设的参与者感觉自豪。“两江四湖”工程是市委，市政府的镇中心，以改善环境质量，从根本上提升城市的档次和品味，并全面恢复“城在景，景中的城市，“城市景观格局的景观为中心的大型城市生态环境建设和实施。的想法？这个项目是李金早同志牵头的规划，环保，水和电力部门的领导在9月18日，1998年至检查的环境整治城市的西清湖，提出了在历史上首次。的想法吗？？的2河流和四湖“项目建议成立的”2的河流和四湖“工程领导小组，市长李金早同志领导小组组长，成立工程指挥部，由规划，水利，环保，景观，文化，五个技术小组，开展深入细致的工作。从1998年10月的前期研究和论证，历时九个月。编制的“绿皮书”，“水利篇”，“园林篇”，“道路章，”四个专题规划，并充分展示了两江四湖“工程的可行性，第四次修订“桂林水在城市中心的城市规划研究总报告”。工程建设两江四湖“周围的城市供水系统由三部分组成：第一，木笼桂湖，榕湖，杉湖，漓江通信构成一个环水，桃花江四湖通信构成双环水系统;，恢复鼻排水，通讯东江訾洲河构成的三环供水系统。已实施的项目，木龙湖，桂湖，榕，杉湖三个主景区的建设。 “两江四湖”项目，通过实施开挖木湖的水入湖，内湖清淤，污水处理，生态护岸，新景桥，升船机，船闸，防洪和排水工程和供水系统，周围的老房子拆迁，文物修复古迹，整理，园林绿化，景观配置了一系列的环境综合整治，漓江湖面连接，规划控制调整和完善桂林城市的城市中心，城市生态环境质量，从根本上改善城市基础设施和功能模式趋于完善。年4月一九九九年，市政府组织规划，环保，地质，景观，水水利和其他专家在各个领域，在人大代表，政协委员的报告“审查给予了充分肯定。1999年5月19日，市人民政府的代表大会听到一个报告市委，市政府的工作在两江四湖“的项目，并进行专题审议，并充分肯定了城市周围的水的重要性和必要性的中心城市，规划报告规划的指导思想的基础上，规划原则表示支持。 1999年5月8日，我市召开中心城市周围的城市供水系统的设计国际征集发布会上，法国，美国，日本，东南亚，中国台湾等知名国内外规划设计机构受邀接受设计任务;七月31号至8月2日，陪审团的11名专家总工程师，中国城市规划研究院，教授级高级工程师王静辉征集方案的评价，选择优秀节目。随后，设计水城市周围的几次中山路上向公众展出，即使在打印的日历的形式，广泛征求意见。在这一点上，两江四湖“工程规划的前期研究工作的基础上，借鉴国际方案和专家，公众的意见融入现有的国际标准各自的董事，而且还突出了桂林的特点，完整的景观魅力的实施方案。1999年8月23日，标志着两江四湖木龙湖风景名胜区规划范围内的现房拆迁“项目正式启动。通过两年和10个月的建设，入湖总783公里的引水沟渠，挖掘木湖有11公里长，超过50'春天湖，土方工程，沟通了漓江和湖的水脉沿着18公里的湖铺设的管道，年底的200万吨的污水，入湖的外国侵略的拦截，清除淤泥60多个“消除污染桂蓉，内心痛苦的杉木3湖泊水质量;重建生态海岸线超过10公里; 19，王桥架设新的丰富的2河流和4湖泊景观水平; 25公里的道路建设，改造城市改善城市的交通;百“开挖土方，内湖的水在1896年56个单位的居民搬迁，拆迁的老房地产174842平方米，某处收到的效果;恢复古代著名的建筑，施工，名塔，名亭万平方米平方米，增加了我们的历史文化名城的亮点，发掘，修复50个地点遗产，增厚桂林的历史和文化遗产;种植名树，花，草，一棵榕树，银杏，雪松，曙光红杉，广玉兰，棕榈林园在约四湖，改善中心。城市生态环境;升船机，高新技术船舶锁定，第一次，每个人周围船只的城市。在实施的2河流和4湖泊“1许多建设项目，既桂林建市以来没有，有是没有在广西，和更多被称为中国的。哪一个的木湖升船机是中国的第一个乘客观光的垂直升降升船机在春天湖船闸连接香港凌九湖春桃花江进口后，木龙湖升船机两个重要的4号楼内湖外河通航城市周围的可控性的建设，是没有先例的单级，双水节省船闸，19新景两江四湖“工程，14开始，在同一时间完成，同时设计，同时制定国家。此外，城湖中心集中这么多的圆滑，细腻的工艺，的国王桥集成与周围的景色的同时额定在全国最高，这些桥梁是丽泽桥是中国的第一个自锚式弹性钢桁架悬挂桥;悦榕庄坐落在榕杉湖景区双桥相结合的的榕湖美化需要双桥形式玉带双桥，在国内也是独一无二的城市景观建设的发展，宝积山下西清湖，铁佛塘交界处的大宝积桥，桥面设计和建造的中国古城墙的形式反映了桂林作为一个历史文化名城，具有深厚的背景。桥桥大宝积经原设计为桂林。我们有全国首个水铜塔，玻璃桥等等。木龙湖区整体移民工程，共拆除老房子的近15万平方米，创下了广西城市建设项目，一次性整体搬迁，规模最大，时间最短，拆除的住房面积最大的记录。桂，榕，杉湖清淤工程以清除量超过60立方米的污泥广西城市内湖清淤工程是一次性清除淤泥工程。早在2000年，由市长李金早同志“沟流域引水入湖项目一期总长度为783公里，涵洞内湖清洁漓江的水，用于农业灌溉的明渠，但也被称为桂林历史干奶期是必须的。两江四湖“，从根本上改善湖泊环境质量的建设项目，丰水期可以做到5天一变，也可以是10天一变干净的水的丽江流域内湖两江四湖，建设三个景区的木龙湖，桂湖，榕，杉湖，和遗产坏在国家地表水质量标准，达2-3国家地表水质量标准的;恢复，挖掘，整理和修复，桂林中心城市拥抱美丽的自然景观，深厚的历史文化底蕴，“两江四湖”工程，改善城市的基础设施建设，调整城市的功能和模式。总之，两江四湖“工程，使桂林城景，景中的城市，城市的国王混合淋漓尽致的展现。V9剧院

廊桥，早有所闻。

大约二十多年前吧，从《廊桥遗梦》的**中，知道廊桥。但在我亲历亲见了寿宁的几座风雨廊桥后，我觉得**里美国麦迪逊县的那座木桥，有廊桥之名，无廊桥之实。

木拱廊桥是一种以梁木穿插别压形成拱桥，形似彩虹，是汉族传统木构桥梁中技术含量最高的一个品类。我国木拱廊桥集中在闽浙边界，主要分布在福建寿宁、屏南和浙江泰顺、庆元等地。据说全国现存木拱廊桥总共只有一百多座，福建宁德境内就有五十四座，仅寿宁一县，就有19座保存完整，很有特色的木拱廊桥，数量为全国之冠。从建造年代来看，寿宁木拱廊桥是最齐的，从明代、清代的乾隆、嘉庆、道光、同治、光绪至民国，乃至解放后还在建造，这在全国也是绝无仅有的。《中国科学技术史》称廊桥"在世界桥梁史上唯中国有之"，并把寿宁的木拱廊桥赞为"闽中桥梁甲天下”。

我在寿宁看到的木拱廊桥，那才真叫廊桥呢，货真价实。

木拱廊桥在寿宁县俗称厝桥。厝，在福建多种方言中都指房子。顾名思义，就是桥上架起房屋。寿宁人将桥上有屋、有亭、有阁、有庙等建筑物的桥梁统称廊桥。走进寿宁，就可以看到廊桥。廊桥，是寿宁永远的地标。

架设在溪、河之上的桥，原是用来过河跨溪越涧，便利交通的。

聪明的寿宁匠人便把造桥和造廊、造厝（房子）结合了起来。深山老林、荒郊野岭、溪涧之上、峭壁危岩之下只要有一厝桥，往来商旅之人便可躲风雨、避野兽、歇脚过夜了。后来，又把造桥和建庙结合了起来，在桥的中部设一个神龛，安放一尊神像，或关公、或观世音菩萨、或只有本地人才知道的本地神，既方便了旅人求神拜佛保一路平安，也方便了附近村落老百姓的宗教活动。每当祭祀的时候，乡民们都会带上酒菜香烛，从附近的村落汇聚廊桥，依次到神龛前烧香、磕头、为家人祈福。

我仔细地参观了位于寿宁坑底乡小东村东南一公里处的始建于明朝的大宝桥。该桥两端的桥堍用块石砌筑。长约40多米，宽约5米，孔跨331米。东南走向，有19个开间，80根柱，桥面拱形弧度较大。上覆悬山顶加两坡，鹊尾脊。两端桥头檐下至梁上部分施以粉墙，还有彩绘。桥的中部有一个较大的神龛，当地人介绍说祭祀的是临水夫人。桥中间有两个地方，还用木板铺成床铺状，是供往来的商旅行人躺卧歇息的。桥中部的上端横梁上，还有墨书的丰富的人文资料，看上去保存得不错，只是时近傍晚，廊桥内光线较暗，看不清写了些什么。

桥与屋、与庙与亭、阁的紧密结合，实在是木拱廊桥的一大创造。它使原本只有过河跨溪单一功能的桥增添了很多的功能，更具实用性，也使厝桥的外观，远看形如彩虹，更加美丽壮观。我在鳌阳城关镇的几处厝桥上，看到有纳凉的、打牌的、拉琴的、唱歌的、泡茶、聊天摆龙门阵的，在乡下的厝桥边看到有交易山货的，还在一处的厝桥上看到百姓有摆宴席的寿宁的厝桥，除了有便利交通的作用，还发挥着休闲娱乐、信息交流、货物贸易、宗教信仰等场所的综合作用。这是《廊桥遗梦》**里的那座木桥，所无法比拟的。

上述功能当然是建造者精心设计的，是本来就想要的。

但文物和旅游资源的功能却是当年厝桥的建设者们，怎么也想不到的。许多地方，因为修建了现代的公路大桥，廊桥作为便利交通的作用正在减弱或消失，但是有了科学和发展意识的村民们并没有把原有的廊桥拆除，反而倍加保护和爱惜，他们知道，这是老祖宗留下来的宝贵文物，也是可供开发的重要旅游资源，是寿宁不可消失也不能消失的永久的地标符号。

很长时间以来，人们一直以为《清明上河图》中那座优美独特的“汴水虹桥”技术已经失传，谁会想到，在寿宁的崇山峻岭中，竟还深藏着那么多令人叫绝的木拱廊桥。今天，这些廊桥还有着文物的、技术的价值和开发旅游的功能。它不仅吸引来不少慕名前来考察的专家、学者，还吸引了来自全国各地大批的观光旅游者。这里的廊桥每一座都有一个属于自己故事，如今许多廊桥已成了文物保护对象和寿宁的热门旅游景点。

就说大宝吧，那置身于绿水青山中、横卧在深涧溪流上的风雨廊桥，和建桥时就种下的那片长得枝叶繁茂的风水林，加上小小山村、袅袅炊烟，不时有旅游中巴和小汽车缓缓驶来，一幅多么生动、美丽的既古朴、又时尚的寿宁农村风景画卷。如此美丽的廊桥风光、清新的空气引得游人在这里流连忘返。

站在大宝桥边，我在欣赏精湛的造桥技术时，脑子里想着一个问题：木拱廊桥的造桥技术，何以能在寿宁这个山区小县得到长足发展，达到登峰造极的地步而雄踞“甲天下”的地位呢？正在此时，一群刚放学的小学生背着双肩包，欢快地唱着《美丽的彩虹桥》这首歌走过桥头，走过我的身边。我的思绪被搅乱了，完全被身披晚霞的这群孩子的歌声所吸引。倘若还有机会来寿宁，我的问题就留待下次来这里时再寻找、思考答案吧！此时此地，我更爱这悦耳的童声在廊桥边、溪水上和山野里回响：

山叔酒菜香

山姑手艺巧

桥下赏流泉

桥上山歌向外飘