宝马女撞人拖行引全网暴怒:你还是个人吗?其行为为何遭网友抨击?

宝马女撞人拖行引全网暴怒:你还是个人吗?其行为为何遭网友抨击?,第1张

在9月2日傍晚,网上突然出现一段视频并以最快的速度冲上了热搜,其内容让网友们看到纷纷气的想骂人。究竟为什么会让网友们情绪如此激动,到底是什么原因呢?

原来在湖南省娄底发生了一起交通事故,一名女司机驾驶着宝马车,疑似酒驾撞人,该女子撞人完之后,并没有立即停下车,反而将被撞者一直拖行至交警拦下。而被撞者是一名女性,并且上衣已经被拖坏了,挂在了车辆的左侧,更让人气愤的是其女子的裤子已经被宝马车给拖掉了,其下身赤裸。

视频中在交警强制女司机停车之后,让女司机配合下车进行酒精检测,但是女司机拒绝下车,并在车内拿着手机,不知道女司机是正在玩着手机还是正在找关系处理这件事情,就视频中女司机的态度引起了网友们的愤怒。

之后交警强制拽着女司机到受害者面前,大声呵斥女司机。但是女司机却毫无慌乱之意,而是第一时间将自己的手表摘下,这种行为极有可能是怕被拍下奢侈品手表遭到网友们的搜索。就此女司机的行为,我们能发现她并不是疑似酒驾而是有意为之。

在面对趴在地上、下身赤裸并浑身带着血的受害者,女司机的平静冷淡,让网友们纷纷怒不可揭。女司机丝毫没有任何惧怕和慌乱,在衣衫褴褛的受害者和光鲜亮丽的女司机这样强烈的对比下,足以看出女司机的冷血与冷漠。在女司机的托行下,本应没有太大问题的受害者将面临毁容的风险。想一想女司机的可怕,那名受伤的女子以后的人生将会因为这场事故而彻底的毁掉。这让我们不禁想到一句俗语;可怕的不是鬼,而是人心!

作为吉利旗下的高端产品,领克01是出自沃尔沃的CMA平台,在架构上跟XC40有着非常高的重合度,因此其在各种碰撞测试项目中都有取得亮眼的成绩。其实,领克一直都不太愿意承认自己是一个纯国产的品牌,尤其是当你去4S店的时候,你一说领克是国产车,那么销售就会纠正你的说法,把领克说成是合资,又或者是抱着沃尔沃的大腿打擦边球。那么,在领克01身上到底有没有流淌着沃尔沃的血脉呢?下面我们不妨就来详细了解吧。

近日,笔者在论坛上看到一位领克01车主发帖称:“前段时间去4S店做完保养,结果刚出路口就和一辆宝马撞上了。当时我准备拐弯,拐弯动作基本要完成了,右侧也有足够空间让车通行,对方车速比较快,再加上可能走神了,所以直接怼了上来,真是无语啊!”

事故发生之后,我们从领克01车主分享出来的可以看到,现场两辆车均有着不同程度的受损,其中领克01的车头部分被撞毁,前面的保险杠、中网、叶子板和大灯等覆盖件均受到影响。另外,里面的防撞梁和玻璃水壶等配件也都受到了影响,好在其他车身大件没有受损,所以整体问题不大。

我们再来观察下宝马1系的损失情况,可以发现这辆宝马的受损位置主要在左侧叶子板附近,其中叶子板、驾驶室车门和侧裙等部位均被撞变形,不过车架应该没有受到影响,整体表现还算不错。

总的来看,这辆领克01的表现也算不错,毕竟碰撞的位置比较结实,而且前脸部分属于比较薄弱的位置,所以结果肯定会“狼狈”一些。不过其他配件和纵梁等车身结构都没有受损,车上的人员也都安然无恙,因此领克01的安全性还是十分靠谱的。

看到这里,论坛上的网友们纷纷评论道:“转弯让直行,估计楼主全责或者主责吧”,“这么近,连拖车费都省了”,“基本是皮外伤,问题不大,还真是遗传了沃尔沃的优良血统”,“这么宽都能撞上,也是倒霉了”,“两车打了个平手,看来国产豪车跟一线豪车没差距了”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马x7碰撞测试三颗星。根据相关公开信息查询显示,宝马x7在碰撞测试中的成绩为三颗星,在知名媒体头条号中曾报道过相关车型的碰撞测试成绩,宝马x7仅有三颗星,未来此车型安全性仍需努力。

辽宁宝马与大货车惨烈相撞,宝马司机当场死亡,对于事故的原因,现在警方还在调查过程中。

就在十一月一日,辽宁营口就发生了一起惨剧。据媒体报道称,在十一月一日日上午九点左右,辽宁省营口市大石桥市突发一起惨烈的车祸,一辆宝马轿车与一辆厢式货车发生惨烈相撞,事故造成宝马车驾驶员当场死亡,两车受损严重。从事故现场画面中可以看出,大货车和宝马车严重损坏,其中大货车车头都被撞没有了,一地的货车碎片支离破碎,现场一片狼藉,而宝马车车头由于和大货车巨大的冲击力,导致车头完全损坏车辆几乎报废,可见事发的时候车速有多快。目前事故原因还在进一步处理中,相关消息等待最新通告。

那么,对于这起事故,网友们是怎么看的?

事实上,对于这件事情,有网友表示:“道理大家都明白,很多人在脚踩上油门的那一刻似乎都忘记了驾车的初衷是什么了,这是被速度冲昏了头脑无法自拔,一步步的走向了尽头。”也有不少网友表示:“货车的车头都被撞没有了,宝马车也是被撞报废了,这车的速度该有多快速这种道路一般速度都不容许超过60的吧,为什么总有人不守规矩呢。”“再好的车也耐不住这么大的冲击力,车都被撞成这样了,在发生事故的这一秒也许司机的大脑经历了很多,但是事故已经发生了无法挽回,让人痛心。”还有人表示:“安全谨慎的驾驶车辆才是我们驾车的初衷,但是如今已经被很多人给忘记了,现在的人追求的是动力,性能和车的安全性,但是所谓的车的安全性也让人忘记了生命的安全。”

在现实生活中,我们应该如何注意安全驾驶?

第一点,一定要养成条件反射踩刹车的习惯。如前面车的刹车灯一亮,右脚随即松开油门移至制动板踩刹车,这种良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离,提高自己的反应速度。

第二点,在雨天行驶,尽量避开路边的积水,当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因为阻力原因,会导致方向盘猛的打向其中一个方向,如果速度快的话就会造成翻车。因此,雨天行驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面,一定要用力握紧方向盘。

第三点,一定要注意以下路段:在看不到来车的上坡路,一般都是划上单双实线严禁超车的,如果你以为这种路段对面不会有人超车,而靠近中间分界线行驶的话,那就很危险了,一定要极为注意。

近期,中保研完成了对2020款华晨宝马3系的全部碰撞测试,并对外发布了具体的评测结果。从测评结果来看,宝马3系保持着豪华车安全性十足且维修费用高的特点。

参加本次测试的车型为2020款325Li M运动套装,官方指导价为3469万元,配备了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,同时搭载AEB自动紧急制动系统。

在高速25%偏置碰撞中,全新宝马3系表现近乎完美,获得G(优秀)评级,主要考虑到该车做了针对性的优化,如增加了金属加强框,改善车辆防火墙的侵入量;A柱强度也进行了加强,并未出现老款的折角情况。不过,中保研测试结果也指出,全新3系碰撞后的侧气帘前方覆盖面积有限,本次测试中影响不大。

在50km/h侧面碰撞中,宝马3系依然获得G(优秀),侧气囊与气帘在碰撞瞬间打开,很好的保护了驾驶员的躯干和头部,B柱并未明显溃缩,与驾驶员座椅中线之间的距离为4375px,优于3125px的评定标准。

在车顶强度测试中,宝马3系拿到了载荷质量比611倍(979吨)的成绩,这样的结果比美版的573倍更有说服力。

而座椅/头枕和车外行人安全,全新3系同样全部获得G(优秀)评级,其中车外行人安全头型试验得分为21294分(满分24分),腿型试验得分为6分(满分6分),总得分为27294分。这也表明在碰撞发生时,防撞梁吸能区可以有效的起到缓冲和保护的作用,减少对行人大的巨大撞击力。

全新3系车辆辅助安全方面总评为G(优秀),但细看各项并没有拿到满分,因为试验车型没有选配FCW前碰撞预警,此项评分为0分。

最后,在耐撞性及维修经济性方面,该车15km/h的正面碰撞得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),维修比为1776%;15km/h的追尾碰撞得分为13分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分),尾碰维修比为471%。最终的加权得分为833分(满分30分),华晨宝马325Li车型获得P(较差)评价。

从测试结果来看,全新宝马3系的车头引擎盖和大灯有着不同程度损伤,气囊没有起爆,也并未伤及纵梁;而车尾保险杠和尾厢有不同程度的变形,防撞梁和内部结构完好,但由于宝马3系零整比较高,换件成本也会飙升。

总的来看,全新宝马3系在车内车外的安全保护上做的非常到位,尤其是25%偏置碰上挽回了德系的颜面。当然,其缺点也很明显,就是一个字“贵”,所以如果你想享受宝马3系带来的驾驶乐趣,也要接受修车昂贵的事实。

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