路虎发现神行降价原因是什么

我找到了路虎降价的原因。据调查，2018款奇瑞路虎发现其搭载了国产20TIngenium四缸发动机。发动机投诉量超过总投诉量的50%。概率有多大？解释很集中。如此高度集中的投诉说明发动机有问题，不是偶发事件，设计有缺陷，主要集中在2018款SE版本。投诉的问题有机油泄漏、防冻液泄漏、抖动和阀门故障等。发现路虎降价的原因有以下几点：1首先，虚高的价格一直是路虎的阴影。从极光到现在的路虎发现，路虎曾经是国人的梦想座驾，但是国产之后就没有人爱了。2发现沈星指导价在3581万-818万之间，现在全系最高优惠18万，但销量依然只有每月两三千辆；3但是这么高的折扣率也有相当多的噱头，是厂家或者经销商吸引眼球的战术。很多人在买车前都会去网上了解车型和优惠价格，但这个优惠价格仅供参考，一切以店内面议价格为准；4另外，优惠车型是2017款，也说明经销商库存压力很大，优惠的只是库存车。所以经销商往往会让消费者在这方面多花些钱，所以购买时要多加注意。发现路虎沈星的9AT变速器也在央视曝光，不是因为质量好，而是因为质量问题。从那以后，奥罗拉和沈星探索号升级了传输系统。现在这台9AT变速器被很多车主指出变速器反应慢。n档换到D档后，车辆反应1秒再向前行驶。但是从D挡倒车到R挡时，变速器总是慢半拍。

外观和发动机不同。

1、外观，18款路虎发现神行是奇瑞路虎国产的第二款suv，外观设计风格与路虎极光有点类似，外观设计更精致，车头设计很圆滑，08年的路虎发现车头偏正方形，外形高大威猛。2、发动机，2018款路虎发现神行这款是Ingenium20T汽油发动机，而08款路虎发现是搭载了8缸的44L发动机。

作为路虎旗下名称最长的车型，国产奇瑞路虎揽胜发现神行凭借着更低的定价，以及市场终端的大幅优惠，一改路虎品牌高高在上的形象，受到不少消费者青睐。车型在今年2月份迎来中期改款，除了在造型和配置上有所调整外，车名也向发现再次靠拢，变成了发现运动版，同时全系均增加了48V轻混系统。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款路虎发现运动版200PS家庭版，从其名字上便可看出其定位更趋向于性价比，厂商指导价3568万元，一起来看看表现如何。

外观方面，发现运动版相比之前的神行，主要在车头和车尾等细节处有所调整，风格上与家族其它车型保持统一，既提升了时尚气息，也进一步强化品牌特征；200PS家庭版缺少了运动套件的加持，视觉效果更简约化一些。车头部分轮廓更加清晰，中网格栅与大灯都采用了扁平化设计，且彼此间成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。机盖边缘处的车型英文标识，以及中网内部两段蜂窝状镀铬结构，均属于路虎车型的标志性特征，给车头增添了几分硬朗感。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯造型紧贴前脸轮廓，与中网和车头造型搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理，200PS家庭版没有配备日间行车灯，仅使用了双U型镀铬边框作为装饰；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。中网下方一段细长的进气口，配合采用黑色蜂窝网状结构的梯形下格栅，进一步增加前脸的层次感，两侧贴合的竖向导风槽，显得更有运动气息。

车身侧面依旧是熟悉的轮廓，整体造型饱满圆润，能够为车内带来更充裕的实用空间，尾部单独的侧窗和隐藏式D柱设计，让车身尺寸看起来更显大一些，C柱表面的小块路虎车标，则提升了细节上的辨识度。车身表面线条比较简洁，仅有一根淡淡的内凹式腰线，贯穿前后门把手，搭配前后外扩的轮拱，起到一定的塑形效果。后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全车车门无钥匙进入需要选装获得，车内标配无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距2741mm，最小离地间隙212mm，整备质量2025kg。200PS家庭版采用的是18英寸铝合金轮毂，银色双五辐花瓣样式弥补了一些尺寸上的不足，轮胎匹配倍耐力SCORPIONVERDE系列，规格为235/60R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分相比之前也变得精致不少，车顶大块扰流板配合隐藏D柱设计，从后方营造了悬浮式车顶效果。两侧尾灯之间通过亮黑色的边框，在尾门中间呈贯通样式，灯罩表面同样采用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有不错的辨识度。底部采用的是隐藏式双边共两出排气布局，黑色的后保险杠看着比较素净；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，发现运动版车内整体布局相比之前发现神行没有太大变化，主要是针对方向盘和中控功能区等进行了调整，与外观一样保持更高的家族统一性，以满足消费者日渐挑剔的审美需求。中控台造型比较工整，看起来稳重之余不乏档次感，面板处采用大块带有缝线工艺的皮质包裹，搭配细节部分的黑色烤漆和镀铬边框，整体做工和质感都有着不错的表现。

四辐式多功能方向盘为路虎最新家族样式，尤其是两侧造型精致的触摸按键区，为其增添了更多质感，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。200PS家庭版为全系唯一没有配备全液晶仪表盘的车型，采用两侧机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等丰富配置。

中控部分，全系标配了一块102英寸内嵌式触控液晶屏，长方形的屏幕设计，与下方一整块采用触摸按键的中控面板之间融合自然，显得颇有设计感；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用大尺寸双旋钮与触摸按键组合，详细功能可在上方屏幕内部调节，车内还标配了空气净化器、PM25过滤装置、负离子发生器。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换的全地形反馈等功能悉数配备。

动力方面，2020款路虎发现运动版仅最低配200PS家庭版，搭载的是20T低功率版涡轮增压发动机，其它均为20T高功率版本，且都增加了48V轻混系统；其中200PS家庭版上的20T低功版发动机，最大功率147kW/200Ps，最大扭矩320Nm，匹配9挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，标配了全时四驱系统。