聚利金绒沙金工艺品

绒沙金工艺礼品

绒沙金工艺礼品是近几年流行的中高档商务礼品，聚利金品牌的绒沙金工艺品是以999%金、银、铜等贵金属以及高分子混合材料为原料，采用高科技技术和先进的铸金工艺，通过多道工序精细制作而成，不同于普通镀金，表面是纯度很高且厚度较厚质感很强的千足金，而不是较薄且没有含金量的镀合金。

绒沙金工艺礼品特点：

1、产品精美别致，工艺精湛卓绝，纹饰清晰，典雅尊贵，集黄金的贵尊和文化寓意于一体。

2、产品表面的绒沙金细腻、光泽亮丽，再经打磨后细节部分更显黄金色泽。

3、产品表现力极为丰富，不仅有黄金的保值性，更是艺术鉴赏、收藏和馈赠亲朋好友的佳品。

绒沙金工艺礼品适用场景：

生日贺祝、婚庆礼品、春节礼品、宗教礼品、公司商铺开张贺礼、乔迁新居贺礼摆设，商务往来礼品、收藏品、文化艺术品、馈赠礼品等等。同时对家庭装饰起到美化作用，更是风水镇宅之品。

绒沙金工艺礼品正品与仿品区别：

1、色泽方面，正品绒沙金表面光泽亮丽，色泽纯正，仿品则颜色暗淡、偏淡、偏白、偏绿。

2、做工方面，正品绒沙金造型优美，线条流畅，生动自然，仿品则造型生硬、表情简单；再对比打磨，绒沙金正品打磨光亮如镜，仿品则打磨带丝。

3、持久性方面，正品绒沙金因为是电铸千足金是真金，因而能保持色泽持久弥新，仿品则在6个月后会就现变绿，色泽开始暗淡。

        吉利汽车中秋专场乐购会邯郸站在邯郸金聚利隆重举行。邯郸金聚利是经浙江吉利控股集团授权的集整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈于一体的标准A+级4S店，为了答谢邯郸的各位消费者对吉利汽车的厚爱，响应吉利厂家联动活动，值此中秋佳节之际特别举办 吉利汽车中秋专场乐购会 · 邯郸站活动，回馈广大消费者。话不多说，大家和小编一起看下精彩的活动瞬间吧！

活动开始前，满满的礼品已经摆放完毕，静待贵客的临门

中国星·星越L自上市以来就深深的吸引了广大的爱车人士！漂亮的**姐也和这款热度极高的吉利新车，定格下这美丽的瞬间。

精彩的川剧变脸表演拉开了本次活动的幕布，变脸大师的精彩互动也让现场的氛围热闹非凡。

变脸大师的表演后，一场魔幻的魔术表演开始了！炫酷的音乐配合魔术师变幻莫测的手法，引起现场一阵又一阵的惊呼。

最后由三位车主，代表吉利汽车中秋专场乐购会邯郸站的订车车主们上台进行隆重的交车仪式。欢乐的时光总是短暂的，交车仪式后本次活动也步入到了尾声。本次乐购会希望在带给各位吉利准车主们优惠的同时也能够把更多的礼品和节日的祝福送给大家。真心希望大家：快乐人生，吉利相伴！

邯郸金聚利吉利汽车旗舰店

销售热线：0310-6292018

地址：邯郸市高开区和谐大街1号时代汽车广场C馆2号

好。

1、待遇好，北京聚利仁合人力资源有限公司内的员工每月除了固定的工资外，节假日还有奖金以及福利的发放。

2、工作环境好，北京聚利仁合人力资源有限公司内的基础设施齐全，周边环境优美，交通便利。

约1亿高价值用户让ETC(不停车电子收费系统)成为备受关注的“风口”。

从交通运输部相关政策的发布，到银行热火朝天的营销大战，再到微信、 支付宝 入局抢地盘，ETC背后也衍生出越来越多耐人寻味的故事。与ETC市场热度同频共振的还有资本市场，近期，包括万集科技(300552)(300552，SZ)、金溢科技(002869)(002859，SZ)在内的ETC相关个股表现强劲，并带动了部分个股概念炒作。

作为高速公路上的“宠儿”，ETC并非新产业，更换ETC让车辆平均通过收费站的时间从原来的29秒减少到3秒，并因支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点成为资本和行业高度关注的焦点。

不过，值得注意的是，当下头部企业已经占据了8成左右的市场份额，焦点之下，ETC产业究竟暗藏哪些危与机支付场景“新战役”

近期，一张照片在银行从业者的朋友圈里广泛流传：炎炎烈日下，一名身着白衣黑裤的人俯身向一辆车窗紧闭的汽车前排窥探。照片的配文是:“如果近期有人趴在你的车窗上瞄来瞄去，请不要报警，这是银行客户经理,只是想看看你装没装ETC。”

ETC被称为“不停车电子收费系统”，通过路侧单元(RSU)与车载电子标签(OBU)之间传送专用短程通信，通过高速公路时不用停车可实现自动缴费，大幅提升通过效率。

“ETC并不是现在才有的，之前就有朋友让我办，但最近连银行的客户端都开始推广这个业务了。”北京市民李艾觉得ETC突然像天气一样热起来了，但至于为什么他很困惑。李艾的感触仅是目前银行ETC争夺战的一个缩影，此前，上海地区某国有大行一支行客户经理称，其所在网点ETC推广指标为1700个。

经过走访多家银行发现，ETC也成为各大银行网点的一门“新生意”。“大家都在抢市场，竞争是比较激烈的，取消了人工收费站，ETC就是未来的刚需了，未来市场份额是比较大的，银行发力ETC争夺也是为了抢占这个支付入口，在未来衍生更多的支付场景和产品。”7月10日，北京一位国有银行的工作人员表示。

对于商业银行对于ETC白热化的推广现状，上游财经专家顾问江瀚表示，随着移动支付的崛起，传统 银行卡 面临激烈的竞争，各家商业银行遭遇了支付宝微信支付的快速渗透，多项传统支付服务被互联网的第三方支付服务所取代，商业银行发行的银行卡在某种程度上就变成了一种“沉睡卡”。在这样的大背景下，如何才能够提升自己服务的活跃度，让自己的用户不再变成第三方支付服务商的用户是商业银行面临的最大的问题。而ETC无疑让商业银行看到新的机会，有助于其打开新的活跃用户交易入口，为未来银行拓展新的场景。

1亿用户的市场“新蛋糕”

ETC的争夺战不仅在银行掀起营销热潮，也蔓延至其他支付机构。

今年6月，中国银联发布消息称，在云闪付APP上线了ETC记账卡线上申请和绑定扣款服务。7月1日之后，支付宝宣布与中国邮政储蓄银行联合推出免费办理ETC业务。7月1日，微信方面也宣布，在ETC助手、高速ETC办理等小程序上就能直接申办ETC。

能够获得银行和各大支付机构青睐，和政策红利密不可分。此前，交通运输部出台的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》指出，2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

5月10日，交通运输部副部长戴东昌在国务院新闻办举行的政策例行吹风会上表示，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用。

政策的背后是约一亿户的市场空间。根据国家发展改革委、交通运输部近日联合发布的文件，到2019年12月底，全国ETC用户数量要突破18亿户，而目前全国的ETC用户为8000万户左右。

华创证券的研报测算，目前全国汽车保有量突破246亿辆，已经安装ETC的用户约8073万户，如到今年底ETC装载量达到90%，则需要安装ETC车载终端的新增车辆总数会超过14亿辆。

除了个人用户，公务车辆也是此次推广ETC的重点。7月10日，贵州省交通运输部门发布消息，贵州省正大力全省公务用车安装ETC，以进一步规范公务用车通行费支付方式。目前，全省各地方已就公务用车安装ETC工作作了安排部署。其中，黔东南州将确保全州公务用车在今年7月安装ETC率达100%。头部企业的“压力”

从目前的市场现状看，ETC市场的集中度较高。民生证券相关研报显示，金溢科技、万集科技、聚利科技三家占据了近80%的市场份额。其中聚利科技是华铭智能(300462)(300462,SZ)目前的收购对象。根据方案，华铭智能拟作价865亿元购买聚利科技100%股权。聚利科技承诺，2019年起未来三年的扣非利润分别为6500万元、7800万元、8970万元，累计超过23亿元。

政策的暖风让企业有了更多期待，“政策红利让市场蛋糕有了实实在在扩充的可能”，一位ETC企业业务人员对记者表示。民生证券研报显示，随着政策红利的释放，2019年全国ETC市场将超过100亿元，增长近5倍。从竞争格局上看，集中度高、壁垒高，未来强者恒强。

政策暖风频吹，部分企业已率先收获了实实在在的订单。7月10日，金溢科技公告称，公司正式成为“江苏联网高速公路ETC门架系统及车道路侧单元(RSU)天线及控制系统设备采购项目标段一和标段二”的中标单位，中标金额共计277亿元，占2018年营业收入的4586%。

不过，订单背后压力不小。一位经营ETC业务的上市企业相关业务负责人向《》记者坦言，用户增量压力很大。

从销售单价的变化，也可以看出近几年ETC市场竞争日趋激烈。据相关资料披露，聚利科技主要产品车载电子标签(OBU)平均销售单价逐年下降，2016年-2018年分别为10223元、8423元和7846元。

谁会是搅动市场的鲶鱼

一亿用户的大市场无疑为金融支付服务商、银行等提供了一片新的蓝海。除了已经在市场上征战多年的舵手，也有很多新的入局者想要进入这个市场，但前路挑战重重。

一位ETC概念股负责人表示，行业发展多年，ETC在技术层面已经比较成熟，并没有形成技术壁垒。但在资质方面有较高的门槛，以高速公路ETC设备为例，该细分市场实行产品资质准入制，企业的产品只有通过交通运输部授权的交通部交通工程监理检测中心检测后，才能参加各地高速公路ETC建设的招投标。

新的入局者不仅面临资质准入门槛，还将面对行业内包括价格在内的全方位激烈竞争。2017年11月27日，金溢科技向青岛市中级人民法院提起诉讼，诉称聚利科技及刘颖侵害其两项实用新型专利，要求聚利科技及刘颖停止侵权并赔偿经济损失。青岛中院一审驳回了金溢科技的诉讼请求。金溢科技提出上诉，截至目前，该案目前正在审理中。

江瀚表示，从整体支付效率提升的角度来看，推广高速ETC的这种支付方式能够极大的节约社会成本和社会资源，能够有效地降低我们通过高速闸机口的时间，可以让整个市场变得更加方便便捷。

不过，需要注意的是，使用ETC技术能否与时代技术发展相匹配需要深思。虽然ETC相比于人工收费是一种比较便捷和先进的支付方式，但ETC支付方式需要安装非常复杂的ETC读卡器，还要安装专用的ETC卡，这与人们日常所习惯的移动支付方式有着非常大的差距。

另一方面，江瀚表示，ETC本身也面临“无感支付”的竞争，谁会是搅动市场的鲶鱼还有待进一步观察。

所谓“无感支付”，采用的是“车牌付”的形式，需要事先将支付宝、微信账户与车牌绑定，车辆经过收费站时摄像头识别出车牌号，自动从对应账户中扣除费用。不用线下办理，不用安装硬件，人们似乎已经从“车牌付”中看到了“不停车、不取卡、快速通行”的美好未来。

中国社会科学院社会发展战略研究院副教授朱涛说：“无感支付的出现，是对现有ETC业务的补充，在某种程度上也是一种竞争，但只要能给车主带来便利，使高速通行变得顺畅，就是正确的方式。”