宝来挂上大众标，为何销量反而变得更低了？

说到大众，就不得不提平台化。正是因为平台的存在，才让有限的配置、设计发展出了数不胜数的产品序列。国产的朗逸和宝来采用同平台打造，搭配了同样的动力配置，几乎可以理解成同一款车，就像卡罗拉/雷凌和缤智/X-RV一样。既然底子是一样的，为何消费者会更愿意买朗逸呢？这点还要从他们的身世说起。

宝来和朗逸从本质上并没有什么区别，都是基于大众PQ34平台打造，所以轴距一致，为2610mm。悬挂都采用了前麦弗逊，后扭力梁的形式，在同级中属于常见配置。动力方面，两者都有16L和14T低功率供选择，朗逸还提供了12T和14T高功率两款配置。从销量分布上看，16L占到绝对主流。可以说，在实力方面两车拉不开差距，很难说哪个更好。

然而，宝来的外形设计，没有为中国消费者做单独考虑。改款前的宝来采用圆形头灯，不如家族式的方灯好看。整体轮廓上，宝来更圆，给人一种偏小的视觉感受，缺少高档感。朗逸则不同，在立项之初就是一款为中国市场量身定做的紧凑型家用车，在许多细节上更讨好消费者。首先是车长，朗逸比宝来要长出43mm，在视觉上更符合国人的审美。另外，朗逸的前脸设计与更高一级的迈腾/帕萨特很像，更具有大众独特的气质。综合起来，朗逸要比宝来更好看、更耐看。

一汽大众显然也明白颜值有多重要，改款后的“新宝来”摒弃了圆灯设计，加入了很多大众家族式的元素。然而，细节上能改，整体轮廓还是要以国际版车型为准。所以，宝来的轮廓依旧比较“圆”，同朗逸比起来少了沉稳、修长的感觉。换上了新的外观，宝来依旧没有优势。

除了设计上的差异，朗逸和宝来还有另一个重要的区别，那就是生产厂家不同。上汽大众的朗逸在口碑上有着明显的优势，对比一汽大众的宝来，在坊间有着更好的口碑。从“新车百车故障数”可以看出两者的质量差异，朗逸的百车故障数为283，低于行业平均值302；宝来的故障数更高，达到402。如此之大的差距足以左右消费者的选择。

总结起来，宝来并没有什么的硬伤，但是在每一个细节上都要比朗逸差一点。正是这些细节的累计，让朗逸的销量大大领先。大众提供了成熟可靠的底子，还要套上一个消费者喜爱的外壳，才能在市场上取得成功。一汽大众一味地沿用现有设计，自然难以满足最广大消费者的期望。这背后不仅是厂家的战略问题，更反映了一汽的研发实力要弱于上汽，这是短时间内难以改变的。

众所周知，在10万元左右的价格区间里，选择朗逸的消费一般更在意车型的外在气质。他们往往希望以最小的花费，取得最好的外在形象。以今年1到8月的数据为例，16L的朗逸销量为2631万，占总销量的907%；作为对比，丰田卡罗拉的12T和16L车型销量仅占8275%，可见购买朗逸的更多是价格敏感的消费者。另外，朗逸的市场终端优惠更多，普遍要比宝来低1万块钱，因此同样定位的宝来和朗逸相比，显然朗逸更符合这些消费者的期望，也难怪销量多了一倍左右。所以，不仅要有过硬的产品，还要把握好消费者的心理才能打造出“爆款”。

如果没有朗逸，宝来也许还能在大江南北火上几年，但是上汽用更精明的产品策略抢到了不少份额。同样的情况在更高一级的帕萨特和迈腾上也有显现，想必一汽大众的压力会越来越大。近几十年，国人对大众的认同度与日俱增，朗逸稳坐 “神坛”。从宝来的经历看来，能打败大众的，只有大众本身啊。

我买的第一辆车，一辆长安的悦翔(|配置|询价)，那个时候路上跑的车还比较少，长安的悦翔也还是以前的像个雨伞一样的车标。买这辆车的时候纯粹就是小白一个，去逛车行跟逛菜市场一样，根本不懂什么车子质量好靠谱。就只进入了一家合资的4S店去看车，觉得贵后来就只看国产车。看到悦翔这款车的时候，就只觉得看对眼了，销售一个劲的让我体验发动机有多安静，外观有多上档次，我一晕当天就下单了。后来因为油耗不理想，就卖掉了换车。

而换的第二辆车就是丰田的威驰了，换这辆车的时候已经懂得去论坛啊去去网上去搜寻关于这个车的口碑了，发现这辆车省油质量也稳定，才直奔丰田4S店去看车的。去4S店看这辆车已经不是为了看外观喜不喜欢了，而是去投石问路看看什么预算能拿下，打听一下有没有优惠而已，关于车辆的各种数据各种优缺点已经了然于心了。后面经过多番讨价还价最终就入手了，直到今年才卖掉了。

第三辆车是别克的英朗(|配置|询价)，这辆车不是我的主力车型，是买给家人开的。因为有过前面2个车的用车经验了，我更喜欢合资车型，特别是大众的车子，也是早早就在网上把大众的宝来研究了个遍。各方面都满意，但是带家人去看车的时候销售的态度太冷漠了，家人太反感而且也偏贵就放弃了。没想到经过别克的4S店被她看上了英朗，自己知道这个车怎么样，无非就是油耗大嘛，但是考虑到她用车频率不大，在巨大的优惠下就买了。

第四辆车就的北京现代名图，如果预算足够我会直接选择天籁，凯美瑞(|配置|询价)我不考虑，因为二手的凯美瑞性价比太低了贵，而且老款的凯美瑞真的一点也不省油。

以上就是我用过的4辆车，我觉得懂车的人大部分都还是会买合资车。毕竟合资车确实比国产车要省心一点，即便是贵或者是配置低，很多懂车的人都还是愿意去买。如果大家觉得我讲的有用的话

宝来的车身长宽高分别为4663mm、1815mm和1462mm。

宝来这一款车的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm，是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型车型，作为朗逸的兄弟汽车型号，这一款车在紧凑型汽车市场也有着十分不错的现象，较好的市场现象自然与这一款车的综合性能有着密不可分的联系。

新宝来搭载两款发动机，一款是14升涡轮增压发动机，另一款是15升自然吸气发动机。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000~6000 rpm，最大扭矩转速1750~3000 rpm。

宝来颜色大全

宝来车有以下几种颜色：水晶银，柏林灰，海湾蓝，旋风红，极地白，幻影黑，罗马金，玛瑙红。以下是宝来车的相关介绍：1、宝来是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品，除轿车版本之外，也有旅行车的版本。2、宝来外型方正，线条硬朗，内饰简约实用，采用自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。3、在外形上，新宝来的研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，新宝来与宝来经典有一定的差异，新宝来看起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，从车身侧面看过去，新宝来的车身线条更加流畅而优雅，更加修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。

大众宝来颜色大全

2021款宝来提供四种车身颜色，分别是极地白、海贝金、锰石黑和闪亮银。2021款大众宝来颜色介绍如下：33601。其中海贝金是流行色，让整车更加时尚耐脏。但是海贝金的缺点是修图后色差明显，成本比较高。2白色也是很多人选择的颜色。白色和金色外壳对比会让车在视觉上更大。如果有划痕，修复会相对便宜一些，不那么显眼。3宝来选择锰石黑的人比较少。原因是黑色会让整车更重，视觉上看起来比白色小。锰黑有点灰，不是程亮黑。宝来的四色车漆是普通漆，不是金属漆。普通漆没有金属漆的光泽，看起来更差。不过普通漆更便宜，符合宝来作为低端车型的调性。本文到此结束，希望对你有所帮助。

宝来颜色有哪些

;大众宝来有七种颜色可以供准备买车的朋友们选择，分别是海贝金、极地白、玫瑰红、锰石黑、魔力灰、星辰蓝和闪光银。颜色满足了市场上大部分的需求，不过每个人的审美不同，颜色也各有各的喜爱。

黑色和白色的汽车常见的原因：

1黑色和白色这两种颜色比较百搭，跟内饰和轮胎搭配起来都比较合适。而且如果损坏了车漆，黑色和白色比较好补漆，也不会有什么色差。在涂装改装方面也比较方便。

2黑色和白色比较保值，因为市场上黑色和白色比较常见，比较符合市场的需求，所以保值率也比较高。

3黑色和白色是路上汽车最常见的颜色，所以很多人也随大家的选择而选择黑色或者白色。

如果白色和黑色太常见，可以尝试下上图的海贝金的颜色，这款颜色比较成熟稳重，看起来也比较有豪华感。不过还是要看自己喜欢的颜色，现在也是一个追求个性的社会，所以如果喜欢一个颜色，就大胆的选择吧。

大众宝来灰色的叫什么色

大众宝来有7种颜色分别是：星辰蓝极地白海贝金玫瑰红锰石黑闪光银魔力灰。以下是大众宝来相关资料介绍：1、车身尺寸：大众宝来属于紧凑型车其车身尺寸是长4663mm、宽1815mm、高1462mm轴距为2688mm油箱容积为50l。2、发动机：大众宝来搭载12t涡轮增压发动机最大功率是85kw最大功率转速是每分钟5000rpm最大扭矩是200nm最大扭矩转速是每分钟2000到3500rpm与其匹配的是7挡双离合变速箱。