宝马5系后排座椅怎么拆卸

宝马5系后排 座椅 如何拆解？用力拉座椅的前部。如果有后排座椅加热功能，拉出左右两侧的电线，然后向前拉。不需要拆螺丝。拆卸后，下面是燃油箱。宝马5系后排座椅可调，为两级电动调节。后排座椅的电动调节意味着后排座椅的靠背角度或座椅的前后

宝马5系后排座椅怎么拆卸

宝马5系后排座椅如何拆解？用力拉座椅的前部。如果有后排座椅加热功能，拉出左右两侧的电线，然后向前拉。不需要拆螺丝。拆卸后，下面是燃油箱。

宝马5系后排座椅可调，为两级电动调节。后排座椅的电动调节意味着后排座椅的靠背角度或座椅的前后移动可以通过电机进行调节。与手动调节相比，电动调节更容易、更方便。电动微调更精准，可以帮助不同体型的乘客找到最舒适的坐姿。

后排座椅的电动调节最早出现在豪华车上。随着技术的发展，在一些高端车型的家用车上也能看到。可调方向和部件比豪华车多。部分豪华车后排座椅电动调节还配备了座椅通风、加热、座椅记忆、座椅按摩等功能，可以存储不同乘客的座椅位置。

电动座椅调节可以理解为电机通过控制按钮等完成的调节动作。座椅方向的调节基于三种调节机构:座椅调角器、座椅导轨和座椅升降机构。每个机构可以分别在两个或多个方向上提供调节。

宝马5系后排座椅怎么放倒

宝马5系后排座椅不支持斜躺。其他宝马车型后排座椅降低的方法是按行李箱打开按钮打开行李箱。找到后备箱两侧的后排座椅放下按钮，轻轻拉动开关，后排座椅靠背会自动向前转动。如果没有开关，用手轻轻向前推椅背，座椅就会掉下来。

外观方面，2020款宝马5系保持了老款车型的整体设计，没有明显变化。新车取消了原有的540Li行政版顶配车型，新增的530Li行政版为顶配车型。在专属车型的基础上，增加了星空天窗、包华魏健音响和舒适座椅。530Le豪华套装增加了18英寸轮毂，取消了选装的星空车顶。

宝马5系也调整了配置，整体有增有减。包括巴西棕、铂金银、酒红色和hukalo米色在内的四种颜色、创新套装、后窗电动遮阳板和后窗已取消。525Li在标配18英寸车轮的前提下，可以增加全新样式的17英寸车轮作为选择。530Li专属豪华套装增加座椅通风和前排舒适座椅；530Li专属M运动套装增加了HUD平视显示器。 宝马5系后排座椅怎么拆卸 宝马5系后排座椅怎么放倒 @2019

用套筒拆下扶手螺丝，取下扶手，用虎牙起取下座椅调节旋钮塑料盖，用套筒取下底座螺丝，取下前座分解完毕，取下座靠连接的松紧带，拿出前座座椅，拆用背板螺丝，取下前靠背板，前座靠分解完毕。

主驾驶六向+副驾驶四向调节的价格在2500元左右，主驾驶六向+副驾驶六向的价格一般在3000元左右，调节功能越多价格也就越贵。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。