聚美东湾周边环境怎么样？生活便利吗？

城市：大连

楼盘名称：大连聚美东湾

公交线路：7路（五彩城北门—开发区十中）东城天下北门站下车即是；另有3路（金马路—双D港）、金州—金石滩、金州—得胜、金州—董家沟、开发区—大李家、大连—金石滩等多条公交线、轻轨3号线。

其他交通方式：从开发区轻轨站公交站出发沿辽河西路向西南行驶660米左转调头；沿辽河西路向东行驶40千米左转；沿松岚街向北行驶13千米右转；沿铁山中路向东行驶827米向左前方行驶；沿铁山中路向东北行驶15千米右转；沿泰庆街向南行驶768米右转；沿福安街向西南行驶130米左转；向东南行驶100米右转；向西行驶120米到达目的地。

规划信息：其占地面积为150000平方米，容积率，绿化率35%，共35栋楼，停车位比例1:08

一共是1006个停车位

周边配套：幼稚园：小区内规划公立幼儿园、爱儿坊双语幼儿园、BABY幼儿园等

中小学：开发区第四中学、湾里小学、新时代小学

综合商场：澳东商场、港北商场、万达广场

银行：邮政储蓄、农业银行、民生银行、丹东银行、交通ATM、工商ATM

医院：湾里医院、开发区医院、社区诊所

其他：60万平原生态森林公园

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

更多房产信息

坊间有观点认为，聚美退市后可能会冲击A股或港股。

企业在国内上市需要突出主业，目前聚美能拿出手的业务除了电商就是共享充电宝。一方面，聚美的电商业务体量偏小，且随着近两年电商新模式、新平台的不断崛起，外部竞争变得尤为激烈，聚美的电商业务已不足以支撑其闯关IPO；

另一方面，当前资本市场对于共享充电宝业务的热度和盈利预期都有更理性和冷静的判断，这一业务能不能经得起资本市场的推敲依然存疑，短时间内不太可能作为上市公司主业。

不过，也有人对此持不同观点。由于聚美优品上市后市值缩水非常厉害，目前市值仅约2．21亿美元，属于较低市值的企业，私有化所需要募集的资金难度并不算大。要判断聚美私有化以后的公司走向，重点在于其私有化资金的构成来源。

若其私有化资金主要来自于公司创始团队，那么其退市后继续保持私有化的可能性较高。若私有化资金来源于银行或其他金融机构，那么其退市后回国上市的目标就基本可以坐实。

扩展资料：

截至2020年9月根据聚美优品最新发布的公告，该公司已接受以公司创始人陈欧为首的买方团提出的私有化方案。根据协议，买家将立即开始要约收购聚美优品所有非买方拥有的已发行A类普通股，价格为每股2美元或每股ADS 20美元的现金。

聚美优品表示，预计该交易在今年二季度完成，之后该公司将成为陈欧直接全资拥有的私有公司，从纽约证券交易所正式退市。不过据媒体报道，与聚美优品四年前首次提出私有化时的境遇类似的是，部分中小股东依然认为该公司私有化价格过低，对方案持有异议。