聚亿美匠心,真的能学到东西吗？

聚亿美匠心能学到东西的。

聚亿美是安徽聚亿美教育咨询有限公司旗下美业品牌，为美业人提供全面的培训服务，包含技术精进、教育培训、团队建设、企业运营管理等。

聚亿美在组织架构上，采用“总部指导—区域孵化—一线引流”为主线的三级架构，在合肥总部建设了一所占地面积20亩，建筑面积15000平方的职业校区。

聚亿美致力于为学员提供美业职业技能培训服务，同时响应国家号召，开展中国职业技能精准帮扶，在让学员掌握技能的同时，创造就业岗位。

2016年9月，门店数量由一家发展为三家，团队人数由二人增加为二十人，同年开始进军美业教育培训行业。

2019年3月，利用自身资源和优势，开展“中国青年职业技能精准帮扶”，通过美业职业技能培训，为社会培养更多的专业技能从业人员。

2019年7月，聚亿美于2019年投资建设了一所新校区（合肥聚艺美职业培训学校），校区占地面积20亩，建筑面积15000平方。

2021年3月，聚亿美成立内部商学院，重点内部人才培育。

  乔家的儿女重聚综艺开始推理吧，成功地勾起了我的回忆。

  首先，乔家的儿女这部剧我是从头追到尾，每一集都没有错过，对于里面的各个人物，我都十分的了解，当时看这部剧的时候也是，多多少少有点吐槽，但是看完这部剧之后，也给我有了很多的启发，不管是面对亲情还是朋友还是家庭，这部剧都让我们陷入沉思，我深刻的记得这部剧当中的每个细节，特别是乔四美的人物，令我印象很深刻。

  当这部剧的主演们来到综艺开始推理吧，仿佛是开始推理吧乔家的儿女，好像他们从电视剧中走了出来，就是电视剧中的人物忽然出现在大屏幕当中，出现在人们的视野当中，让人们就会对他们所演的角色产生一定的联想，反正我是有这种联想，因为我对这部剧当时是非常的一步一步追的，因此，成功勾起了我的回忆。

  当他们都出现在开始推理吧的综艺上，我仿佛看见，电视剧的续播，那种分外彩蛋一样，十分的开心，又想到了当初我追这部剧的时候，那种心情那种每天都跟着更新的着急的心态，因为当你追一部剧的时候，你就会全身心的投入当中，而看到曹乔家的儿女的剧组的成员们来到这个综艺，让我看到了他们给我一种圆满的感觉，不只是这部剧的圆满，也是对我过去看这部剧的那段时间的一个圆满，就是时间已经过去了一段时间，我仍然记得当初我是看过这部剧的一员。

  就是一部剧，在你内心的地位以及在你脑海里产生的记忆，不是一小段时间都能够删去的，当那些演员再次出现在开始推理吧的综艺当中，你就仿佛看到了当初曹家的儿女一样，仿佛就在你的眼前，所以完全勾起了我的回忆。

1技术问题。PVDC是高科技新产品，技术含量高、难度大，不论是聚合工艺，还是塑料加工，都需要有很大投入。一蹴而就的幼稚思维来搞现代化高科技产品是徒劳无益的，国产吹膜机即为一例，山东还有数家在维持。我国的塑料加工部门，大多分布在二轻系统，资金有限，技术力量薄弱，又是作坊式手工业管理，因此用粒料注塑制造鞋底的观念来看待PVDC的加工显然是失败的。市场经济的发展，需要有关领导关注这方面的立项，要保证立得住、站得稳才行，要有科学的管理机制才行。

2环保问题。80年代，世界绿色使者配合环保组织掀起了声势浩大的反白色污染活动，特别是含氯塑料险被判为极刑，美国麦当劳快餐食品曾一度将塑盒改为纸盒，丹麦、荷兰、瑞典等国宣布不再使用PVC，但总体而言，含氯塑料仍在发展，PVDC在日本仍以2%的速度递增。据有关部门统计，PVDC仅占城市塑料垃圾的05%，燃烧产生的致癌物二恶英、Dioxin很有限，远不及汽车尾气排放和落叶植物堆烧所产生的毒害物质，无锡轻工学院副院长、PVDC包装专家李礼尧教授曾著文要求综合评估、恰如其分的评价PVDC对环保的污染问题。李礼尧教授指出假如今天我们再用纸、木或其它传统材料代替塑料包装，就将使包装废弃物增加4倍，体积增加25倍，包装总能源和总成本也会增加2倍。使用塑料袋可以减少总能耗42%-70%，空气污染减少63%-73%，水污染减少90%，材料总重量也减少75%。因此，可以说某些想当然的结论并不一定是科学的，严格地讲，PVDC的污染是微不足道的。

3观念和法规。PVDC对于广大消费者是十分陌生的，甚至某些方面的专家亦如此，对于其高阻隔性能和由此包装对食品的保管益处知之甚少，再加上我国长期以来生活水准较低，物资供应匮乏，因此人们对货架寿命的基本观念是没有的，对食品保鲜要求不高，宁可少花五分钱，买PE包装的牛奶也不肯多花五分钱买PVDC包装的牛奶，似乎食物变味发馊是正常的。反过头来，那些香烟的喜好者多花几毛钱买包精美的卷烟却无所谓，因此，PVDC包装很容易打人香烟包装，而食品包装的厂商少有回头客。当然，随着改革开放，生活质量的提高，人们对保鲜、保味、保口感的食品的追求会更进一步。但必须有相应完善的法律、法规予以保护，诸如变味、变口感的食品必须负责退货和索赔，某一类食品的货架寿命等必须用相应的包装材料予以保证。我们期待着食品销售法规的完善，期待着PVDC市场的稳定和有序发展。国内PVDC材料的需求量每年以20%的速度在递增，尤其在医药包装行业，发展速度更快。

聚丙乙烯　乙丙橡胶（EPR）是继Zieg1er一Natta催化剂的发明、聚乙烯和聚丙烯的出现后问世的一种以乙烯。丙烯为基本单体的共聚橡胶，分为二元乙丙橡胶（EPM）和三元乙丙橡胶（EPDM）两大类。前者是乙烯和丙烯的共聚物；后者是乙烯、丙烯和少量非共轭二烯烃的共聚物。 EPR具有许多其它通用合成橡胶所不具备的优异性能，加之单体价廉易得，用途广泛，是80年代以来国外七大合成橡胶品种中发展最快的一种，其产量、生产能力和消费量在发达国家中均居第三位，仅次于丁苯橡胶、顺丁橡胶。1998年世界EPR总生产能力约为102吨，消费量为81．4万吨。初步统计，1999年消费量约为83．61万吨，预计2003年将达到98．0万吨。1998～2003年EPR的需求增长率为3．8％，高于丁苯橡胶和顺丁橡胶需求量的增长速率。

　　溶液聚合工艺

　　60年代初实现工业化，经不断完善和改进，技术己成熟，为许多新建装置所使用，是工业生产的主导技术，约占FPR总生产能力的77．6％。

　　该工艺是在既可以溶解产品、又可以溶解单体和催化剂体系的溶剂中进行的均相反应，通常以直链烷烃如正己烷为溶剂，采用V一A1催化剂体系，聚合温度为30～50C，聚合压力为0．4～0．8 MPa，反应产物中聚合物的质量分数一般为8％～10％。工艺过程基本上由原材料准备、化学品配制、聚合、催化剂脱除、单体和溶剂回收精制以及凝聚、干燥和

　　包装等工序组成, 但由于各公司在某部分或控制方面有自己的专利技术，因而各具独特的工艺实施方法。代表性的公司有DSM、 Exxon、uniroya1、DuPont、日本三井石化和JSR公司。其中最典型的代表是DSM公司，它不仅是全球最大的EPR生产者，而且在荷兰、美国、日本、巴西所拥有的四套装置均是采用溶液聚合工艺，占世界溶液聚合工艺生产EPR总能力的1/4。下面将以该公司为例进行说明。

　　DSM公司采用己烷为溶剂，乙叉降冰片烯（ENB）或双环戊二烯（DCPD）为第三单体，氢气为分子量调节剂，VOCL3一1／2AL2Et3CL3为催化剂。此外，为提高催化剂活性及降低其用量，还加入了促进剂。催化剂的配比用量、预处理方式、促进剂类型是DSM公司的专有技术。反应物料二级预冷到一500C，根据生产的牌号，单釜或两釜串联操作。聚

　　合釜容积大约为6m3。聚合反应条件为：温度低于650C，压力低于2 5 MPa，反应热用于反应器绝热升温。在碱性脱钒剂和热水作用下，聚合物胶液中残留的钒催化剂进入水相，经两次转相过程被彻底脱除。未反应单体经二次减压闪蒸回收并循环使用。此时向胶褐屑尤胛榷�恋戎�粒ㄉ��溆团坪攀奔尤胩畛溆停�Ｆ�嵴舫霾写娴囊蚁�⒈�┖痛蟛糠秩芗

　　后撇液送至两台串联的凝聚釜进行凝聚，并进一步蒸出回收残余己烷溶剂循环使用, JC胶粒浆液脱水后进入干燥系统，然后压块或粉料包装。含ENB的废热空气送至焚烧炉焚烧，含钒污水送至污水脱钒单元，在脱钒剂的中和絮凝作用下，钒进入钒渣中，定期送堆埋场掩埋，经脱钒的污水排至污水处理厂处理。

　　DSM公司EPR溶液聚合工艺技术成熟，比较先进，有下列优点： （1）投资低，工艺最佳化。反应器的优比设计能满足反应物料混合要求，能准确控制聚合反应工艺参数和产品质量，聚合物胶液浓度高而循环溶剂量少，聚合釜体积小但生产强度高，原料和循环单体不需要精制，催化剂效率高，三废中钒含量低，生产弹性大。（2）生产操作费用低，装置年操作时间长，原料和催比剂的消耗低，采用先进控制系统对生产进行控制。（3）产品质量具有极强的竞争力。产品中催化剂残渣含量低，生产中次品少，产品牌号切换灵活，切换废品量少，产品特性能够按用户要求进行调整，产品牌号多，门尼值可在20～160宽范围内调节，质量稳定，重复性好，产品规格指标变化幅度窄和产品加工性能优异。

　　1．2技术特点

　　技术比较成熟，操作稳定，是工业生产EPR的主要方法；产品品种牌号较多，质量均匀，灰分含量较少，应用范围广泛；产品电绝缘性能好。但是由于聚合是在溶剂中进行，传质传热受到限制，聚合物的质过分数一般控制在6％～9％，最高仅达11％～14％，聚合效率低。同时，由于溶剂需回收精制，生产流程长，设备多，建设投资及操作成本较高。

两个。公司创建于1997年，座落于中国陶都广东佛山，占地800多亩，拥有员工1600多人、上万平米现代美学馆、智能环保岩板、大板、大理石瓷砖生产线，年产值10亿多元，现已发展成为集建陶研发、生产、销售为一体的中国大型建陶民营企业。

一、迪士尼游轮公司

在全球十大邮轮公司中，迪士尼邮轮公司成立已久。迪士尼邮轮公司生产的每艘邮轮载客量一般在2000至4000人左右。游轮上的设施很先进，还有一些经典的场景。选择这家公司是合适的适合家庭旅行的美国游轮。

二、歌诗达邮轮

歌诗达邮轮公司是欧洲最大的邮轮公司之一。曾经，该公司建造了世界上最大的游轮。其邮轮装饰豪华，内部设施设备一应俱全。

三。地中海航运公司

地中海航运公司在相关的全球市场有很大的影响力。公司自成立以来，不断提高邮轮产品的制造技术，现在非常注重设计，所以旗下的很多邮轮都很经典。

四。嘉年华游轮公司

嘉年华邮轮公司在全球的业务范围非常广，很多有影响力的邮轮品牌其实都是该公司的分支机构。其邮轮在设计风格上相当时尚，低调的内部装修和华丽的感觉，完备的设施让人过瘾。

动词（verb的缩写）皇家加勒比游轮公司

皇家加勒比游轮公司在全球游轮业中占有非常重要的地位。到现在，已经建造了很多经典豪华的邮轮，邮轮上的设施和服务都是一流的。

不及物动词大洋洲邮轮公司

在世界十大邮轮公司中，这家公司主要制造中型船舶，其邮轮在整个大洋洲旅游区相当受欢迎。很多经典的邮轮也有完善的设施设备，相当豪华，所以受到全世界有钱人的喜爱。

七。云顶邮轮集团

云顶邮轮集团成立于1993年，是亚洲顶级邮轮的代表品牌。目前，该公司还创建了许多其他知名邮轮品牌。其邮轮产品配有购物中心、**院等。各种豪华套房应有尽有。

八。渤海轮渡集团

渤海轮渡集团起源于中国。虽然与上述邮轮公司相比起步较晚，但在后期发展过程中属于后来者。公司主要提供远海旅游的邮轮，里面的装修其实不输很多邮轮品牌。

九、冠达邮轮

皇冠邮轮成立于1840年，可以说是享誉世界的远洋航海大师。路线规划很豪华。公司在邮轮产品的打造上坚持舒适体验，服务也很到位。

X天海邮轮公司

在世界十大邮轮公司中，天海邮轮公司是一家中外合资企业。其邮轮价格豪华，因此受到很多消费者的青睐。而且邮轮的内部装修和设备都很不错。

1天海号邮轮旅游

由于市场起步较晚，主导中国游客的邮轮公司目前的视野不像国外邮轮市场那样丰富多彩。主流的有以下几种：

1歌诗达邮轮公司(英文名Costa，与某咖啡品牌同名但无业务关系)，其代言人是宅男女神高圆圆。目前，在中国服役的有四艘，即大西洋号、维多利亚号(本舰2016年美国国内航季已过)，赛琳娜，还有今年刚到上海的Lucky。Selena是最大吨位的船。

2皇家加勒比国际游轮公司。其旗下的海洋水手号、海洋航行者号、海洋量子号目前都在中国运营，海洋量子号就是其中之一(2016年海洋量子号的一艘姊妹船来到天津市场，叫海洋李赞号，软硬件几乎一模一样，对李赞感兴趣的朋友可以参考量子号的评测)。

3公主邮轮(和歌诗达同属邮轮界大鳄嘉年华集团)。国内母港有两艘邮轮，上海的蓝宝石公主号和天津的金色公主号。

4天海邮轮(携程和皇家加勒比母公司共同持股)。目前，她手下只有一艘船，天海新世纪号，15年5月首航。

笔者恰好坐过这四家公司的旗舰。用自己的经历说出四条船的区别。

一第一印象

从船的外部装饰到内部装饰，都可以看出一艘船的气质。

在这四艘船中，7万吨的天海新世纪邮轮是最小的。这艘船原本属于一个高端品牌，名人邮轮，名为精致世纪，主打高端体验。游轮买下这艘船后，改名为新世纪。

船的外观是翻新的，主要是深蓝色。因为吨位不算太高，接近时不会有压力。

室内风格内敛，没有特别醒目的设施。不过由于今年装修，整体干净明亮。

从外观和装饰上来看，天海号邮轮中规中矩，不出彩，也不落下风。

Selena是目前Costa在中国最大的船，吨位115万吨，已经具备了a海上城堡。

它的定位是海上古罗马，除了它的昵称众神之船船上有一个跨越10层甲板的万神殿大厅，万神之王宙斯带着多位古罗马诸神。(虽然是古罗马，但古罗马神话毕竟没有古希腊神话影响力大，所以这艘船上的神都用古希腊名字)

整艘船s风格以**为主。大厅里的很多场地都借鉴了古罗马建筑的精髓。比如看演出的宙斯大剧院，是仿照罗马的斗兽场风格，很有噱头。

Costa作为意大利风格的代表，非常擅长给旗下船只讲故事。各种设施的命名和装饰给了Selena古罗马的船想象空间。

蓝宝石公主号与赛琳娜号同为115万吨吨位，但载客量却比后者少一千。同时配备一千多名乘务人员，使乘客与乘务人员的比例低至25。从这个数据可以看出，公主s的定位比普通大众邮轮略高。

公主的设计s全船基本没有特别抢眼的元素，连续的色彩以淡雅为主，力求体现优雅与静谧。

在公主号上度过的这几天，最大的感受就是安静和放松，这也符合船的定位。

皇家加勒比海量子号拥有168，000吨的吨位，在世界上首屈一指。

如果说蓝宝石公主的气质是内敛沉稳，那么量子的标签就是高调。从远处看，168万的吨位已经很出众了，但Quantum还是在甲板上放了一只两层楼高的粉色巨熊，让船的造型更加独特。

在室内装修中，你可以看不到任何类似泰坦尼克时期的古典元素，只有炫目的电子屏幕和玻璃钢，时刻提醒你新一代的来临。

第一印象，个人顺序如下：量子海洋蓝宝石公主赛琳娜新世纪

II免费餐厅

邮轮上的免费餐厅一般有两种，一种是主餐厅(晚餐时间营业，可以点餐，以三餐的形式)，一种是自助餐厅(随时营业，自助)。

StarrSelena号船上有两个主要餐厅，彼此相连，提供相同的菜单。作为一艘意大利风格的邮轮，欧陆餐是赛琳娜号的特色，但为了照顾中国客人，船上也会供应改良后的中餐，味道非常好。船长餐厅将供应龙虾。航行结束时的晚餐。

至于自助餐厅，它的提拉米苏、披萨、意大利面都是正宗的意大利风味，尤其是披萨，赢了几个街区。新世纪游轮上的主餐厅也是相通的，主餐厅很少提供免费果汁；食物味道稳定，食材新鲜。在每个航次的龙虾晚宴上，你都可以享受到科斯塔、皇室和公主才能享受到的龙虾脱壳服务t提供。这只龙虾比赛琳娜s，但是味道更好。

食堂里会提供中式烹饪和主食，此外还有寿司、披萨、甜点等。在主菜口味上，不亚于赛琳娜。饮料有很多种选择，包括常规牛奶、咖啡、袋泡茶、果汁、速溶热巧克力等。

蓝宝石公主是最好吃的船在很多邮轮乘客心中。这不仅是指食材的精挑细选和精心烹制，更是指优雅的用餐环境。其他船由于餐厅容量有限会要求客人分批就餐，而蓝宝石公主号上有五个主餐厅，可以在晚餐时间随意入座，非常自由。主餐厅里最重要的是船长吃饭了。公主提供的不是普通的龙虾，而是一种非常花哨的领导者s晚餐。

至少在自助餐厅，公主相信食物种类不多。每种只有1-2个选择，但是食材很大方。提供免费甜点，甚至三文鱼三明治。

作为一艘受人喜爱的船，蓝宝石公主号除了主餐厅和自助餐厅外，还有免费的小吃店、披萨吧、冰淇淋吧、爆米花虽然还没挖够提供免费奶茶奶昔等特色饮品，但也有7美元/天的饮品饮用卡，基本等于慈善价(其他船上同类产品价格的1/4)，可以享受奶昔、奶茶、果汁等任何不含酒精的饮品。

《海洋量子》还有五家主要餐厅，每家都提供不同风格的菜肴，包括经典西餐、现代西餐、美式西餐和亚洲美食。

上面提到的船中，量子s餐厅是最大的，可以同时容纳一千多人。各种肉类、蔬菜、寿司、沙拉应有尽有，火龙果、山竹天天供应，品种异常丰富。

除了主餐厅和自助餐厅，船上还有免费咖啡厅、小吃店、披萨吧、热狗屋、冰淇淋这一点不亚于公主号。

免费餐厅的数量和质量实际上反映在门票价格上

带量子公主的船票稍微贵一点，量子免费餐厅的食物种类也比公主多。如果说到味道，公主更好。

赛琳娜和天海，因为他们的定价较低，可以不要拿公主和量子来比较免费餐的种类。但也有人愿意以更优惠的价格上船，然后在船上品尝付费餐厅，这也是一种想法。

免费餐厅，个人点单如下：蓝宝石公主号，海洋量子号天海邮轮赛琳娜号

三特色餐厅

船上的特色餐厅大多都是收费的，这是为了改变口味，追求更好的就餐环境的选择。

斯达Selena上有两家特色餐厅，一家是名为在海里钓鱼。虽然味道和岸上的四川火锅不一样，但是25美元(155元)的价格就可以无限量上菜，很良心。毫不夸张的说，这是海上性价比最高的火锅。

另一家收费餐馆是日本餐馆。各种寿司清酒都是单点收费的。你也可以花35美元买一份包括所有菜肴的套餐。虽然味道不没有太多亮点，吃太多西餐是激活味蕾的一个选项。

天信世纪有三家收费餐厅。50美元/人的巴黎餐厅提供顶级的法式晚餐，其龙虾、牛排、法式甜点都非常棒；如果你住在PS/RS套房，你也可以免费品尝。

另一家特色餐厅淮扬府菜，提供江南府菜。套餐25美元/人，包括六道菜，其中汤很正宗。(2016年7月注：这家餐厅被天海撤掉了新餐厅等我在船上试了再通知大家)

盛迪餐厅可以作为宵夜的选择，以广东点心和东南亚小吃为主。价格和岸边的港式茶餐厅差不多，很实惠。

蓝宝石公主stoll餐厅是船上必去的地方。圣巴蒂尼25美元/人的意大利餐厅就是标志之一，可以让你在岸上吃到200元起的正宗意大利美食。意大利的服务员也会根据你的心情帮你加菜，超值。(2016年4月起，圣巴蒂尼的价格s餐厅调整为29美元/人)

15-25美元/人的龙虾烧烤吧提供新鲜龙虾和特殊烹饪。配龙虾薯条和宫保龙虾饭，都很好吃。(2016年4月起，龙虾烧烤吧价格调整为18-22美元/人)

此外，还有25美元/人的斯特林牛排馆(SterlingSteakHouse)，这里的牛排、牛骨和海鲜都非常棒，同样令人赞不绝口。(2016年4月起，斯特林牛排馆价格调整为29美元/人)

相比之下，25美元/人的海景火锅就不那么推荐了。它离海上捕鱼在配料和口味上，赛琳娜也输给了公主的一贯水平。

《海洋量子》中最受欢迎的选择是奥利弗s意大利餐厅，25美元/人。这家餐厅在香港也有分店，是英国知名的意大利餐厅。船上的价格相对于岸上是J-性价比。套餐里的肉拼盘最推荐。

39美元/人的仙境广场模仿《爱丽丝仙境漫游》的意境，提供分子料理。从餐具到环境，食物都是被逼的。

除此之外，还有一分收费的日本料理，有皇家特色的牛排烧烤(35美元/人)，有厨师私人体验的s餐厅(85美元/人)，还有Jenoin的啤酒屋，由美国名厨管理(一分收费)，口碑都不错。虽然功夫s海上面馆(单点收费)不贵，对中国人来说，味道不太正宗，只能作为消遣的选择。

付费餐厅方面，个人排序如下：蓝宝石公主号、海洋量子号天海邮轮赛琳娜号

四住宿体验

只要是正规邮轮，液晶电视、保险箱、冰箱、淋浴、吹风机都是房间的标配。需要比较的是不同船舶的服务意识和提供的额外生活用品。

在赛琳娜号的客舱乘务员中，会说中文的乘务员比例较高，日常交流也相当方便，为外语不好的中老年客人提供了便利。但是室内电视国内频道太少，**频道只有2-3部**，很大的不便。

另外，如果是非套房客人，需要自带拖鞋，这又是一个不便。

天空游轮新世纪号作为一艘曾经的精致游轮，在客舱上继承了皇家加勒比系(精致游轮是皇室拥有的高端品牌)的设计匠心。即使它住在最小的房间里，它也赢了不要因为储物空间不足而尴尬。可以在房间里看湖南卫视、浙江卫视等国内主流频道，也可以在船上继续追剧。

此外，不论舱位等级，每位客人都提供牙膏、牙刷和拖鞋。考虑到ta的价格几乎是上海船中最低的s母港，这种待遇简直感人(不，我我不穿黑色科斯塔)。

蓝宝石公主一直声称提供公主礼遇，而提出这个噱头的人显然听过《豌豆公主》的故事。所有等级的船舱都配有L欧舒丹沐浴四件套；还有一个洗漱包，里面有剃须刀、棉花、棉签、眼罩等。另外每天提供免费矿泉水，甜睡巧克力，故事卡(注：16年12月我又刷了一次公主。的确，正如一些朋友指出的点评，公主的服务已经与众不同了，而且净含量L欧舒丹套装减了一半，眼罩和浴袍已经没有了；全程只提供一次矿泉水)

此外，房间里的电视不仅可以接收国内大部分主流频道，还自带强大的点播系统。有近百部来自国内外的最新大片，所以它赢了如果你不这样做，就不会无聊。不要出去。

海洋量子的小屋，装修是一大亮点。作为14年下半年下水的新船，房间设计时尚美观，设施很新，房间里有很多**的频道。

最让人惊讶的是房间里的插座数量，外加五个USB接口。与家人一起旅行的人最终不会不需要忍受电子设备的交替充电。

住宿体验方面，个人排名如下：蓝宝石Prin

甲板上有天篷的**院，慢跑跑道和运动场也是标配，不用担心甲板上的时间会很无聊。如果天气不好，游泳池还有滑动穹顶隔绝风雨。

对于追求新奇和刺激的年轻人来说，船上有F1模拟赛车、4D**院和电子游戏中心可供娱乐。不过这些设施都是收费的，笔者没有尝试过。

天巡新世纪主要配备游泳池、海上高尔夫、篮球场、健身房，已经是标准设施；机上购物店方面，除了标准的国际大牌免税店，还有药妆店、烟草酒店、箱包店。

海上最有特色的娱乐本来是甲板蹦床，但是最后几个航次都在维修，只能看看照片，就错过了一次尝试。

蓝宝石公主的主题主要是吃和放松，而且也没有多少新奇的设施。甲板上有一个泳池明星影院，画质清晰，音效极佳，还提供免费爆米花。此外，还有两个室内和室外游泳池和一个大型健身中心。在船上的那段时间，大家基本都聚集在小吃店、自助餐厅、甲板雪糕店等提供免费餐食的地方，这样吃和玩都很方便。

如果上面说的船是海上休闲中心，那么《海洋量子》一定是海上游乐园，所以拿它和其他船相比有些不公平。除了健身房、室内室外游泳池，还有碰碰车、XBOX、冲浪、攀岩、北极星观光车游览、风洞体验、滑冰、机器人调酒而且这些设施都是免费的。(注：皇家加勒比公司10月29日发布新政策，12月30日起两处设施开始收费。北极星观光车费用20美元/人，甲板跳伞费用26美元/人)。

在娱乐设施方面，个人排序是：海洋量子公主号邮轮天海号邮轮。

VI活动绩效

作为一艘意大利风格的游轮，塞莱娜号是美丽的意大利男女的一大卖点。755-79000是船上的经典歌曲。虽然里面古罗马的文化内涵不太好理解，但雕塑般的俊男靓女让人印象深刻。

船上还有Costa特色的无成本表演。船票可以从航行的第一个晚上开始购买。越早买票，位置越好。虽然是赤裸上身的表演，但绝不*秽，依然充满了优雅的艺术美(考虑到国家相关法律法规，就不展示了)。

作为在当地运营的邮轮，SkyCruisesNewCentury有很多来自中国的娱乐工作人员，活动也更加接地气。除了传统的歌舞，还有杂技和其他表演。有些节目嘉宾是从国内综艺节目中请来的(比如《神话》)，在语言和节目内涵上更容易让国人理解。对于老年人来说，这些节目无疑更令人愉快。但是对于年轻人来说，会有点老生常谈。

补充：2016年天海将有《中国达人秀》人参与演唱。

蓝宝石公主号上的娱乐表演以百老汇风格的专业歌舞表演为主，音效由现场乐团表演，非常震撼。还会有女性乐队表演和厨房参观。虽然现在回想起来，没有什么活动是特别令人印象深刻的，但作为休闲娱乐的选择完全够用。

在海洋量子号上，你可以看到国内最高水平的真人表演，没有之一。《中国好声音》，《乐舞奥德赛》，《魅》，这些节目，即使在国内一线城市，也会座无虚席。乐手拨动悬在空中的巨大琴弦，舞者轻敲空中的大小云朵和鼓点，高挑美丽的舞者向你展示五彩缤纷的秘密内衣，270度的巨型幕墙轰隆作响，然后碎裂

在活动和表演方面，个人顺序是：海洋量子公主赛琳娜邮轮天海邮轮。

VII摘要

四船吨位、载客量、参考价格如上(旺季邮轮价格波动较大，价格仅供参考)。

总体来说，《海洋量子号》各方面都很出众，几乎没有明显的劣势(如果非要选的话，4000人的载客量会让整艘船吵)，但价格比其他船高很多。如果你想被吓掉下巴，尽情享受，这是亚洲最好的船。

蓝宝石公主的价格仅次于海洋量子，船上所有的软硬件都要超过平均水平。美食是一大亮点。安静的氛围，高素质的服务员，这是一个面向假期选择。(注：16年12月再次刷公主，发现公主的水平下降了很多，服务员的态度普遍不如以前；主餐厅不不主动提供甜点菜单；非套房不再提供浴袍。蓝宝石公主将于17年4月离开中国，随后史圣公主将于7月来到中国。期待史圣公主的惊喜)

赛琳娜号的价格很接地气，但相应的，船上的免费设施并不丰富。虽然硬件没有选择，食宿也维持在正常水平，但附加服务稍差(主要体现在免费饮料种类少，非套房没有拖鞋等。)然而，如果你从未乘坐过大型外国邮轮，这是一次邮轮体验的起点。

Skyliner新世纪是上述四艘中价格最低的。由于吨位的限制，硬件略逊于赛琳娜号，也没有太时尚的设施。不过，软件很好。用餐时会有音乐家拉小提琴，餐厅会提供果汁、巧克力等免费饮料，房间里会提供洗漱用品和拖鞋。如果预算不宽裕，可以试试这艘中外混血的本地邮轮。

2天海邮轮介绍

是的，它如果没有也没关系。t买适配器，就是充电比较慢，对手机没有影响。

3天海邮轮航线

这应该在三四天内，而且它代表旅游业。

4天津出发邮轮旅游

长江皇家系列邮轮有公主号、史圣号、星光号、帝都号。

5海洋帝王号邮轮

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首先，在航线问题上，基本上每个邮轮公司都宣称开辟了相当丰富的国际航线。不过，真的说起来，在所有覆盖全球的航线中，停靠港或者旅游线路规划比较好的就是皇家公主邮轮了~尤其是公主邮轮，在阿拉斯加的影响力很大，力推歌诗达和皇家加勒比。即使我是加勒比海的员工，也不得不承认公主邮轮做阿拉斯加航线，不管是。

其次，在餐饮问题上，皇室是毋庸置疑的。一楼的回答主已经说了关于Windjammer上皇家水兵的餐饮情况，说的很对。在加勒比海的所有船只上，无论欧美航线还是亚洲航线，所有的风干仪都坚持一个原则，那就是主题，这一点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致。Windjammers每晚都有不同的主题。与主餐厅餐厅相比，餐厅的菜单主题是在全球范围内选取有代表性的食材，并结合该类食材流行地的传统和习俗对延伸食品进行改良，而Windjammer则是根据地域进行选取。比如两个月前的OasisSignoff，Windjammer每晚都有不同的主题，从日本料理，从西班牙风味主题，海鲜主题夜，龙虾大餐，印度咖喱特选等。在整个航程中，你可以吃到相当丰富的食物。当然，一些固定窗口食品保持不变。毕竟这是分区的功能~

相比之下，科斯塔的食物安排实际上类似于游轮的定位天海新世纪由携程推出。虽然天海现在被皇家加勒比的管理团队整体掌控，但是你在他们的自助餐厅丽都咖啡厅几乎看不到所谓的主题，这就是主题。每天晚上，你吃几乎相同的食物，我可以告诉你水果，如西瓜，香蕉，梨，菠萝，柚子。在量子号上，你会看到稀有的火龙果，还有当地特色的水果，被大量运到船上。要知道，一艘邮轮的价格除了10%的航行天数因素外，还有80%的餐食和房间的平均份额，10%的娱乐设施和活动费用。所以你可以看到为什么加勒比海的一些船船票很贵，到了量子退款的时候，3万块钱只退3000。告诉你，它这是为整个航程准备食物的原材料！

但它可以不要说科斯塔s的食物不好吃。坏了就没客人了~只是看你跟谁比了。对于那些垂涎三尺的游客来说，它s选择歌诗达的亚洲航线船简直是煎熬~大西洋，维多利亚，赛琳娜现在都在亚太地区跑。它遇见水手和水手是很平常的事，而且遇见天海也很平常。两船上的员工都认识，出来吃饭就知道了。天海。

邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜，花样太少。一旦这两个问题同时出现，离游客闹事就不远了。但作为一名来自加勒比海的员工，我可以拍着胸脯告诉你，唐不要担心食物的种类和花样。而且咖啡站的员工，包括续杯咖啡和牛奶，都不会等咖啡壶里的咖啡喝完了，用小手指轻轻松松就把壶提起来。我们的规则是，当咖啡量接近三分之一耗尽时，当微小的咖啡渣开始出现时，更换咖啡，并在那里放满一桶笔芯~食物是安全和新鲜的，所以不要别担心。任何去过游轮并在餐馆工作的人都知道一个时间控制原则。一旦所有的食物超过四个小时，它可能不要被吃掉。即使这道菜的客人没有根本不动，会原封不动的扔进垃圾桶~根本不存在隔夜再热这种事~

目前水手们不熟悉餐厅。毕竟我以前也是跑欧美的。我不t不知道亚洲的船餐厅的菜单定义和欧美航线的是不是一样~但是每天不同的菜单是肯定的，这是最基本的服务原则~和以前的船一样，航行在加勒比海东西线上，每天晚上都要换餐厅的菜单。7天后，从Mojo，藏红花，甜椒，香菇，茉莉，罗勒，番茄；七种主题菜单，七种完全不同风味的食物~当然，每天的菜单还会标注千年不变的经典菜式，比如蜗牛、凯撒沙拉、条状牛排、烤鸡、烤三文鱼、牛肉滑条等。目的是让那些品味怀旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉~而餐厅这种服务模式，是一种全方位的管家式服务感觉。