骗子冒充聚美优品的客服给我打电话,说我签收快递有问题签成批发商了,让我配合银行把这项业务取消,当时

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对于电话、网络诈骗行为,一定要提高警惕,不要上当受骗。 

接到诈骗电话,不要进行任何操作,直接挂断即可,如果有不慎操作或者个人信息的泄露,要及时通知银行冻结账户存款,更改密码,告知家人、朋友自己信息泄露,防止上当受骗。

如果已经产生了严重后果,要马上到公安机关报案。

建议通过12321举报中心举报该诈骗信息,防止更多的人上当受骗

12321网络不良与垃圾信息举报受理中心(以下简称"12321举报中心")为中国互联网协会受工业和信息化部(原信息产业部)委托(信部电函[2007]459号)设立的举报受理机构。负责协助工业和信息化部(原信息产业部)承担关于互联网、移动电话网、固定电话网等各种形式信息通信网络及电信业务中不良与垃圾信息内容(包括电信企业向用户发送的虚假宣传信息)的举报受理、调查分析以及查处工作。

中国快递公司如下:

1)、EMS经济快递

EMS经济快递是相对于标准型快递而言的。主要针对客户的非紧急货物递送要求,价格比标准型快递便宜,但到达时间一般比标准型快递晚1到5天不等。以前称为E邮宝。与现有的国内标准特快专递邮件(EMS)服务不同,经济快递邮件采用全程陆路运输,全程时限比现有国内EMS时限略有延长,但其他服务标准一律比照国内特快专递邮件现行标准执行。

2)、EMS

EMS(即“Express Mail

Service”),邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务,在中国境内是由中国邮政提供的一种快递服务。

该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权,它以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。

3)、德邦快递

德邦创始于1996年,致力成为以客户为中心,覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。为跨行业的客户提供综合性的物流选择,让物流赋予企业更大的商业价值,赋予消费者更的体验。。

4)、中通快递

中通快递是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司,注册商标“中通”、“zto”。在“诚信、创新、发展、和谐”的核心价值观龙头下,全体中通人以“用我们的产品,造就更多人的幸福”为使命,提供着迅速、方便、安全、准确的快递服务,赢得了社会各界的信赖和支持,多次荣获“中国快递行业十大影响力品牌”和“中国快递行业客户满意安全放心十佳品牌”等荣誉称号。“誉满中华,通达天下”。

5)、联昊通

联昊通速递有限公司(简称联昊通物流)是由工商行政局批准设立,于1999年11月18日成功组建,10多年来,秉着“联昊通、联昊通,伴您事业更成功”的三赢理念(公司、客户、员工三赢),专业从事进出口货物的运输代理业务,包括:揽货、丢货、定舱、拍桌、交接、中转、分拨、仓储、代报关、签单租船、及短途运输服务;

6)、全峰快递

全峰快递集团于2010年11月18日成立于北京,2011年7月16日开始正式运营。是一家主要经营国际、国内快递及相关业务的服务型企业。全峰自成立以来,一直致力成为“行业发展的时代先锋”

,并以整合国内快递资源打造民族快递新品牌,塑造承载快递文化为奋斗目标。

7)、全一快递

上海全一快递有限公司(以下简称“UNI-

全一快递”)是深圳市友和道通集团旗下全资子公司,快递服务覆盖国内、国际800多个主要城市。目前,公司拥有员工8000余人,并在北京、上海、广州、深圳、成都、香港、台湾、伦敦、洛杉矶等城市建有国内、国际大型转运中心和转拨中心17家,现已全面建成航空快递和地面配送服务网络,拥有巨大的行业优势。

8)、圆通速递

圆通速递创建于2000年5月28日,经过十六余年的发展,已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团,形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局,为客户提供一站式服务。2010年底,成立上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司,标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。

9)、速尔

上海物流公司速尔物流是一家专业的国际快递公共平台运营商和速递资源整合顾问,为各快递同行及外贸出口公司提供国际快递网络、渠道及平台服务。速尔物流有限公司2006年6月6日正式开始网络营运。成立初期即通过国家工商总局注册为“速尔”商标,至今为止总投资过亿元人民币。

10)、韵达快递

“韵达快递”品牌创立于1999年8月,总部位于中国上海,现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业,服务范围覆盖国内31个省(区、市)及港澳台地区。2013年以来,韵达快递开启了国际化发展步伐,相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作,逐步走出,为海外消费者提供快递服务。

11)、天天快递

天天快递初创于1994年,总部现设在杭州,现有员工100000余人,网点10000多个,自成立以来,天天快递不断满足市场需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。经过近二十年的发展,2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组,开启了”天天新时代”。

12)、百世物流

百世物流科技(中国)有限公司成立于2007年,是由信息技术和供应链资深顾问联合组建的创新型综合物流服务提供商。百世物流注册在香港,中国区总部设在杭州,公司旨在整合互联网、信息技术和传统物流服务,以信息技术为核心,通过系统完整的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,创新的商业模式,为国内外企业提供“一站式”综合物流服务。

13)、国通快递

国通快递总部设立在上海,是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。多年来荣获“中国快递行业十大影响力品牌”、“中国快递市场客户满意十佳品牌”等荣誉称号,拥有先进的POD追踪查询系统,使用先进的专业自动化软件系统进行全面管理,在业界享有盛誉。

14)、百世汇通

“汇通快运”成立于2003年,是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司,对快递的派送流程实行条码扫描和运单核对的方式,为用户提供精准的速递服务。2010年11月,杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”,随后更名为“百世汇通”,成为百世网络旗下的快递品牌。

15)、申通快递

海申通物流公司拥有247个独立城市营业所,179个营业厅,1220个操作点,快递初创于1993年,是一家以经营快递为主的国内合资(民营)企业。基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。12月14日,申通快递借壳上市了!

16)、顺丰速运

顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立,是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务,随着客户需求的增加,顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。顺丰速运是目前中国速递行业中投递速度更快的快递公司之一。2016年5月23日,顺丰股权置换欲借壳上市,资产作价433亿元。

17)、优速快递

优速物流有限公司是一家新成长的深具发展潜力的大型快递物流公司,2009年11月1日正式成立,公司总部设在东莞虎门镇,占地8万余平方米。公司拥有员工30000多人,运输、派送车辆20000多台。自成立以来,构建了覆盖华南、华东、华北、华中、西南、西北等地区的各大中城市的配送网络。

18)、宅急送

宅急送是一家物流公司,创建于1994年1月18日,宅急送经过二十几年的快速发展,宅急送已有员工逾2万人,车辆2000余台。全国共有30个分公司,7个航空基地,247个独立城市营业所,40个市内营业所,179个营业厅,1220个操作点,705个外网,共计网络机构2440个,网络已覆盖全国地级以上城市。宅急送公司以“安全、准确、亲切、视服务为生命”为经营训诫。

19)、佳吉快递

上海佳吉快运有限公司成立于1994年,是一家以公路运输为主,兼营航空、海运的全国网络型运输公司,乃全国名列的现代化的大型第三方物流企业,拥有国内更先进的运输工具和管理设施。总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。企业注册资金人民币一亿元;现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半。

20)、联邦快递

联邦快递 ( FedEx)是一家国际性速递集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务,总部设于美国田纳西州。2014年12月16日上,美国联邦快递公司同意收购逆向物流公司Genco。这表示联邦快递在向电子商务领域大举进军。

21)、华强物流

深圳华强物流发展有限公司成立于1994年6月,注册资金一千万元人民币,是深圳华强集团旗下重点发展的集华强货的、落地配、仓储管理、国内运输、电商物流及供应链金融(含进出口)等业务为一体的产业公司。依托华强集团强大的资金、技术实力和良好的商誉,凭借自身的丰富运作经验、人才资源和网络优势,华强物流致力于为各类大中型客户提供多元化的现代物流与供应链综合管理服务。

22)、中铁物流

中铁物流集团(CRLG)成立于1993年3月,是涵盖电商服务、仓储、整车、零担、公路、铁路、金融、冷链、代理报关报检、贸易、国际快件等业务的现代综合物流企业集团,是目前国内物流行业全产业链并全面实施的现代综合物流企业。

23)、信丰物流

广东信丰物流有限公司(简称信丰)成立于2007,是一家专业从事国内物流快递、仓储、配送及供应链管理的大型现代化智能企业。

24)、快捷快递

快捷快递有限公司,也叫上海快捷快递有限公司。成立于1997年10月,公司总部位于上海市青浦区香花桥街道新团路501号。历经十九年的艰苦奋斗,快捷快递秉承“和谐、诚信、高效、创新”的企业精神,坚持“所托安至”的服务方针,凭着雄厚的综合实力,充分利用自身在网络管理、信息系统管理、行业经验、品牌度等方面的优势,不断整合全国各区域资源,在激烈的市场竞争中不断提高服务质量,以先进的技术和合理的布局不断打造快递的效率与信誉。

25)、天地华宇

天地华宇是中信产业投资基金管理有限公司(简称中信产业基金)旗下的全资公司,也是国家批“AAAAA”级资质的物流企业。天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州,总部设在上海,拥有中国更大的公路快运网络之一。截止2013年10月,天地华宇在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1500家营业网点和16000名员工。

26)、中铁快运

中铁快运股份有限公司(中文简称中国中铁前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局,1958年合并为铁道部基本建设总局,1989年7月1日,组建为中国铁路工程总公司,2003年5月起隶属国务院国资委管理,为特大型骨干企业。2007年9月,整体重组创立中国中铁股份有限公司,于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。

27)、龙邦速递

龙邦物流有限公司

(LBEX)成立于2002年,注册资金1000万人民币,员工30000人。拥有货运卡车16000余辆,是一家经政府批准的、合法经营的民营区域性快递企业。龙邦快递物流有限公司在美国设立了龙头网络管理中心。

28)、卡行天下

“卡行天下”成立于2010年5月,隶属于上海卡行天下供应链管理有限公司,创始人翟国良。卡行天下是一家网络平台型公司,致力于带动小微物流商共同发展。其以公路枢纽港为基础,通过标准化、产品化、信息化实现公路运输的集约化整合,为物流需求者打造高性价比的零担物流网络,为小微物流提供好的生存发展空间。

29)、黑猫宅急便

台商黑猫宅急便快递一直致力于台湾专线,新加坡专线,中港物流,澳门物流,电子商务等综合物流的开发与实践,致力于物流发展,成为业界值得信赖的合作伙伴。公司合作伙伴遍布200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的品牌。

30)、飞远(爱彼西)配送

飞远配送是一家经营电商配送、代收货款及相关业务为主,专注优质配送的服务性企业。集团拥有执行统一标准化管理的直营配送站点,有完善、流畅的自营配送网络,配送网络覆盖华东及华南地区。集团成立于2001年,由梅州通路、广州爱彼西、杭州爱彼西、福建飞远、江西飞远、武汉飞远等多家子公司组成;

31)、邮政国内小包

中国邮政集团公司专门针对国内轻小件寄递市场推出的全新产品,重点关注电子商务行业的各类寄递需求,向协议客户提供个性化服务,实行批量交寄、预约投递、上门签收,投递过程短信通知。“邮政国内小包”业务,又称电子商务小包,是中国邮政集团公司专门针对国内轻小件寄递市场推出的全新产品,重点关注电子商务行业的各类寄递需求。所有快递公司名称

32)、新邦物流

新邦物流由石浩文先生于2003年创立。迄今为止新邦已发展成为全国物流公司之一。新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAAA级综合型物流企业。

33)、增益速递

上海增联物流有限公司,由联想控股成员企业增益供应链投资,于2013年6月成立。增益速递将扎根于快递行业,通过确立先进、共赢的商业模式,充分发挥、利用增益资源及管理优势,整合国内速递物流区域的人才、网络等资源,联结国际业务和网络,形成以国内布局为根基、以国际市场为支撑的速递网络。

34)、安能物流

安能于2010年6月1日在上海成立,以零担快运业务起步,通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台,创新颠覆性商业模式,致力成为商业流通领域更有效率的连接者。

35)、佳吉快运

上海佳吉快运有限公司于1994年正式在上海注册成立,注册资金6060万元人民币,公司主营公路零担运输业务,总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。佳吉快运是“AAAAA”级物流企业,是国内成立较早的网络型公路快运企业,在中国大陆地区拥有全资直营网点2200多个,在上海、北京、天津、广州、武汉、杭州、沈阳、成都、郑州、西安、淮安等核心城市建立了17个大型转运中心,网络服务能力覆盖到大陆地区所有省级行政区。佳

36)、贝海国际速递

贝海国际速递YMT GLOBAL

INC是成立注册于美国加州硅谷的一家新型国际快件服务公司,致力于跨境电子商务物流解决方案的设计与执行。

贝海国际速递通过整合产业上游的境外电子商务企业需求,国际航空货运及中国入境口岸的资源;

37)、邮政平邮

中国邮政集团公司是依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业,依法经营各项邮政业务,承担邮政普遍服务义务,受政府委托提供邮政特殊服务,对竞争性邮政业务实行商业化运营。中国邮政集团公司为国务院授权投资机构,承担国有资产保值增值义务。财政部为中国邮政集团公司的国有资产管理部门。

经国务院批准,自2015年5月1日起,中国邮政集团公司由现行的母子公司两级法人体制改为总分公司一级法人体制,在全国各省、自治区、直辖市、各地市、县设置邮政分公司。但是邮政的速度相当而言是比较慢的。

38)、燕文快递

燕文快递公司,主要经营生活用品,公司注册资本未知,我公司的办公地址位于交通便利的北京 北京朝阳 中国 北京 北京市朝阳区

北京市团结湖南里15号恒祥大厦101,我们有更好的产品和专业的销售和技术团队,我们为客户提供更好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务,燕文快递公司是北京朝阳商检报关行业企业,如果您对我公司的产品服务有兴趣,请在线留言或者来电咨询。

扩展资料:

快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)

的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看,快递一般是指在48

小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中,可以概括出快递的以下3 个特征:

从经济类别看,快递是物流产业的一个分支行业,快递研究是从属于物流学的范畴。

从业务运作看,快递是一种新型的运输方式,是供应链的一个重要环节。

从经营性质看,快递属于高附加值的新兴服务贸易。

2018年1月,包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示,春节期间不打烊。

参考资料:

-快递

1、发型屋

著名美发软件,各大手机应用商店下载量最高的发型设计软件之一。发型屋App拥有专业的发型师团队,通过线上为用户解决发型、发质、发色等问题,并开创线上发型设计服务,根据用户提供的设计要求,分析三庭五眼即脸型特征,设计适合用户的发型和推荐发色,推荐附近门店。

2、美可发型

测适合自己发型的软件,由杭州西那信息技术有限公司推出,功能丰富。应用内具备500多款可智能替换的男女流行发型,更有颜值测量(针对影响颜值的部位,智能提供整容级化妆指导)、整容模拟、抠图P图、眼镜试戴、口红试色、智能证件照(支持各种规格证件照的美颜制作)。

3、试发型相机

无论你是想了解发型,还是需要做头发、剪头发、接头发、换发色、剪刘海,这款特效发型相机,都能满足你的各种效果需求。作为发型屋App母公司(合肥聚美网络科技有限公司)推出的又一款发型设计软件,试发型相机App包含了男生发型、女生发型、短发造型、儿童发型、扎头发造型、扎辫子发型、新娘发型等各式各样的发型。

4、发型酷酷

该应用由北京三江七泽科技有限公司开发,采用了先进人工智能技术,可进行脸型检测和发型虚拟,即使是一张正脸照,也能看到虚拟发型后的侧脸照,这正是它的一大亮点。

5、测脸型

发型屋App母公司推出的又一款脸型测试配发型的软件,具备发型设计、脸型颜值分析、在线发型指导三大服务。应用可根据不同人的脸型,匹配刘海发型、小红书发型模拟、烫发、卷发、剪发、头发染色、长发、短发等。

研究结论

1、跨境电商产业链可以拆分为前端(用户)、后端(供应商)以及中间通路(货源组织、仓储和物流)。创业公司可根据自身的资源优势选择不同的环节作为切入点进入行业,并以此为基点向产业链上下游逐渐延伸,从而最大限度的掌控供应链。

2、跨境电商之间的竞争集中在三个方面:资金、流量和用户营销能力。其中资金和流量决定了对供应链的掌控能力,而用户运营能力则能让平台把供应链上的优势转化为最终销售。

3、巨头入场后,基于B2C模式的资源争夺会越来越激烈,现阶段 B2C 模式已经不再适合一般创业公司轻易涉足,现有B2C创业者从细分市场和细分用户入手或能占得一席之地。

4、平台型玩家还有一定的时间窗口,消费个性化和消费场景化是重要趋势,且最终都会形成C2C+M2C混合模式。

5、舍去C端用户,做B2B供应链服务解决方案也是一个方向。把流量获取和运营交给那些擅长的人,可以更专注的深耕供应链,而供应链是利润的来源。

一、跨境电商风口中的玩家

1、电商市场中的新红利

在电商行业格局已定、以淘宝和京东为首的4、5家大电商已彻底瓜分掉现有市场的时候,创业者们仍没有放弃在电商这片红海中寻找新的机会。电商行业的“下一片蓝海”在哪?而从贸易政策、消费者、创业者和资本等各个层面来看,这片蓝海都无疑是“跨境电商”,并且不少从业者认为,这也是电商行业中的“最后一块肥肉”。

根据海关总署和中国电商研究中心统计的数据,2014年海淘的用户数达到1800 万,成交规模 1400 亿。预计2018年,市场规模将达到万亿级别。商务部公布的全球贸易格局报告则显示跨境出口电商市场规模的年增速保持在30%以上。

跨境电商巨大的市场红利背后是出现在年轻消费者群体中的消费升级趋势。以80后和90后人群为主的消费人群的消费观念和需求已经发生变化,安全放心、高品质、多样化、个性化、优质服务等成为了消费升级过程中用户的核心需求。同时,中国的出境游人群规模逐年增长,境外消费将增强国内用户对海外品牌的认知度,并刺激回国后的跨境消费。

同时,从2014年开始政府便不断释放跨境贸易利好,这也促进了跨境电商基础设施的加速完善。首先,2014年7月发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》从政策层面上承认了跨境电商,也认可了业内通行的保税模式。其次,从上海成立自贸区并实施跨境人民币结算,到上海、杭州、郑州、宁波、深圳、天津等地蜂起的“保税区运动”是跨境电商基础设施建设快速完善的过程。

2、创业者与巨头的共存与竞争

2011年,洋码头从跨境物流服务商转型进入跨境电商市场,是国内最早一批开始涉足跨境电商业务并顺利发展至今的创业公司。从2013年开始,做跨境电商业务的创业公司多了起来,包括蜜芽宝贝、蜜淘、小红书、笨鸟海淘、海蜜、街蜜、洋葱淘、波罗蜜等。当然,这些创业公司的切入点和玩法各有不同,比如做B2C跨境自采模式的蜜淘、蜜芽宝贝、洋葱淘;做C2C买手模式的洋码头、海蜜;从社区延伸至电商业务的小红书;从物流切入的笨鸟海淘、街蜜;从视频直播切入的波罗蜜等。

扎堆的创业公司承担了早期用户教育工作,跨境电商市场被迅速撕开的一道口子。在政策红利、市场红利逐渐明朗起来的时候,电商巨头、物流服务商、大型互联网企业等诸多角色也开始相继进入该市场。举几个例子:

·2014年2月,天猫上线“天猫国际”,在模式上复制了一个海淘版的“天猫商城”。

·2014年12月,聚美上线其跨境电商频道“极速免税店”。与天猫不同的是,聚美采用的是海外直采的自营模式,通过把控货源避免再次陷入售假风波。

·2015年1月,网易和顺丰相继涉足跨境电商:考拉海购和顺丰海淘,分别从内容和物流切入该领域。

·2015年4月,京东正式上线“全球购”,采用B2C的方式做自营跨境电商,延续了京东自身电商业务的基因。

·亚马逊也在积极布局针对中国市场的跨境电商,从2014年开始相继上线了直邮、海外购、进口直采和国际精品店等多项业务,用不同的模式匹配不同类型的商品和用户。

电商巨头和创业者拥有着不同的流量基础、品牌基础、资金实力和供应链掌控力,巨头的入场对创业者已经拿下的市场将造成明显的冲击。对于创业者来说,如何在这个共生与竞争的环境下找到一个合适的市场切入点以及可持续的商业模式是活下来的关键。

3、跨境电商产业链

跨境电商产业链可以拆分为前端、后端以及前后两端之间的通路。其中,前端是用户;后端是供应商;中间通路则是打通供需两端的货源组织、仓储和物流三大环节。所以,跨境电商的基本链条从上游至下游可以描述为:供货商(品牌商、贸易商、经销商、商超、买手团队等角色)——货源组织(直接采购或招商入驻)——国际仓储物流(自建或合作)——保税清关——国内物流——用户流量(流量获取和流量转化)——售后(退换货等)。

其中,最下游的用户流量很大程度上决定了电商平台在上游供应商的话语权以及对供应链的掌控力。而平台在上游获取货源的能力和在下游销售商品的能力又影响到中段的仓储和物流解决方案设计(主要受制于成本)。因此,这是一条环环相扣的产业链,创业公司则根据自身的资源优势和团队基因选择不同的环节作为切入点进入行业,并以此为基点向产业链上下游逐渐延伸,从而最大限度的掌控供应链。本文也将从不同的产业链节点入手,分析目前跨境电商玩家们的策略与商业逻辑。

二、前端流量:做社区

天猫、京东、聚美等电商平台具有天然的流量优势,当它们在做跨境电商业务时,手中已有相当数量的电商存量用户,它们要做的事情是“流量转化”。而对于创业公司来说,它们在流量端最大的困扰往往在于:不知道用户是谁、用户在哪,故而它们首要任务是“流量获取”。并且,手握用户不代表就能将商品销售出去,“流量运营”至关重要。 可以说,流量获取、流量转化和流量运营都离不开优质的内容,尤其是依托于社区的优质UGC内容。“用内容吸引精准的用户、产生黏性、引导消费”的最佳案例便是“小红书”。

1、用社区制造用户黏性

社区之于电商最大的价值之一便在于获取精准的、有黏性的潜在消费者。小红书最早做的是海外购物攻略,这在2013年还是一个空白的市场,于是小红书迅速聚集了一批对跨境购物有兴趣的精准用户。

但攻略则意味着小红书需要自己提前生产内容,这种相对静态的信息流并不是最适合海外购物的内容形态,无法与用户产生即时的、持续的互动。于是,小红书很快便将产品形态调整为移动购物和晒单社区,通过产品规则和机制的设计让好内容在社区里自然的滚动、沉淀,同时保持用户的活跃度。

在内容方面,小红书做了几件事:第一,内容形态以为主,用最接近线下购物的场景和视觉效果吸引用户;第二,通过结构化的方式呈现内容,使得每个呈现出来的商品都有名字、购买地、价格、用户心得等,保证内容的完整性;第三,重内容,而非分享内容的人;第四,根据用户所关注的品牌、标签、人等因素,想每个人精准推送内容。

而在用户方面,在小红书联合创始人翟芳看来,晒单社区的属性与爱购物女性的信息分享需求是天然契合的,这里面包含着参与感、存在感等情感,所以但凡在社区中留存下来的用户,平台并不担心他们的活跃度和黏性。小红书给出数据称,其用户平均一个月打开应用超过50次。

多位跨境电商创业者表示,自身运营面临的最大难点就在于用户留存、用户复购和品牌传播。若一个跨境电商平台能够同时运营着一个有着高质量内容和活跃用户的社区,基于内容来做电商,那么用户留存、品牌传播的问题都能得到缓解。

2、用社区获得流量转化

对于B2C跨境电商来说,选品的压力较大。大部分海外品牌在中国市场并没有线上或线下的历史销售数据,这便要求采购团队对“爆款是什么”非常敏感,这时候具有社区基因的电商平台将从中受益——社区中的UGC内容带来大量基于用户喜好的数据,这些数据将为平台选品提供最直接的依据。

所以说,社区不仅解决了用户获取和用户黏性的问题,而且相比其它电商平台能更容易的解决“从看到买”的用户运营和转化。既然解决了选品问题,那么通过B2C模式对有限SKU的供应链做深度掌控便成为了最佳商业模式。小红书是如此,出自一个团队之手的顶顶(海淘晒单社区)和洋葱淘(B2C跨境电商)之间的逻辑也是如此。

社区对于电商的价值清晰可见,但当跨境电商发展到目前阶段,再去复制小红书的路径和模式已经难度较大,且需要时间,但行业的窗口期已经快要过去。因此一些跨境电商走了一条与小红书相反的路径:先电商、后社区。今年9月洋码头宣布进军社区,建立消费者与海外卖家的分享交流平台,目的在于进一步消除买卖双方的信息不对称。并且不同于小红书“聚焦于内容”的做法,洋码头“聚焦于买手”,这与它依靠海外买手的C2C模式有直接关系。

三、货源供应链:自采和平台

货源位于供应链的最上游,对于一个跨境电商平台来说,掌控货源主要考量的是它们对海外供应商的BD能力以及货源组织能力。关于后者,跨境电商通常有几种方式,包括自营直采、招商入驻、买手采购、代运营/代购等,其中代运营/代购的模式正逐渐失去竞争力,前三者涵盖了目前大部分跨境电商在货源端的解决方案。

1、供应商角色

海外供应商大致可分为几类:品牌厂商、贸易商、经销商、商超、个人买手(或买手团队)。

几乎所有跨境电商都希望与品牌厂商直接签约,从而邀请其入驻或直接采购商品,这样能够最大限度的缩短供应链,降低成本。但大部分品牌商有自己成熟的销售体系和品牌形象,它们对于合作的电商平台在销售能力上有较高要求,除此之外,还有维护和传播品牌形象和口碑的需求。对于那些喜欢低价促销商品的电商平台来说,品牌商的合作意愿会大大降低。

大部分跨境电商平台能接触到的最上游环节便是贸易商,贸易商再与多个品牌商对接。贸易商的好处在于手中有大量且丰富的SKU,免去了电商平台与品牌商注意谈判的成本。因此,即使能获得品牌商的收取,电商平台仍会跟贸易商保持长期合作。

经销商、商超等渠道相对更容易合作,但在商超以零售价购入商品无疑会抬高电商平台的供应链成本。不过商超的优势在于SKU丰富,能够为平台做很好的品类补充。

当跨境电商还处于“代购”的早期时代,个人买手或买手团队是最重要的供货角色,现在则是C2C模式跨境电商的供货源。与个人买手合作的优势在于品类能够做到足够丰富和个性化,但问题也比较突出——对买手团队的管理比较困难,这也直接决定了用户的购物体验。

2、跨境直采

对供应链的掌控能力是跨境电商的核心竞争力。所以,目前国内跨境电商平台中通过跨境直采方式来组织货源的平台占比最大,包括京东、聚美、小红书、蜜淘、洋葱淘、蜜芽宝贝等。跨境直采的优势在于平台直接参与货源组织,若能在这个过程中尽量砍掉中间环节,便能够获得成本优势。并且,大部分跨境直采的平台都采取“闪购+直邮”的方式,这样可以更好的控制库存周转时间,缓解供应链压力。

跨境直采也对平台提出了三点基本要求:一是需要有自己的海外BD、选品和采购能力;二是需要应对自有库存带来的品类管理和资金压力,尤其是资金压力;三是有较好的流量以及消化流量的能力。面对来自资金和流量的压力,大部分跨境直采的平台都采取“闪购+直邮”的方式,这样可以更好的控制库存周转时间,缓解供应链压力。

不过,面对采购的资金压力、与多家供应商的谈判难度等问题,跨境直采在品类扩张和规模扩张上都比较难。再加上目前京东、聚美等有资金又有流量的电商大佬纷纷以跨境直采的方式介入,在海外供应商选择有限的情况下,它们将吸走大部分资源,这将给创业公司造成较高门槛。不仅新进入者已经很难再在跨境直采中获得优势,已有的创业公司也面临很大冲击。所以以洋葱淘、蜜淘、蜜芽宝贝为代表的B2C电商在采购端都以一个细分品类(例如母婴用品等)或市场(例如日韩)切入,获取相对细分的用户流量,通过品类或市场建立壁垒。

3、M2C招商

M2C是平台模式中的一种,即邀请国际品牌商、零售商、免税店等商家角色入驻平台,典型的玩家有天猫国际、洋码头等。其中,天猫国际是纯M2C平台,完全秉承了天猫的逻辑。洋码头从C2C起家,现在则是M2C和C2C共存的形态,未来或将以M2C为主。

M2C招商模式主要考验平台的海外BD能力,若能获得某海外品牌的独家签约将成为平台的资源门槛,但这要求该电商平台在流量和销量上有明显优势。因此,M2C招商模式的玩家中天猫国际将占据明显优势。

大部分M2C平台的招商目标包括知名国际大品牌、拥有爆款的品牌(如花王)、拥有一定用户群的小品牌等。其中有中国市场运营需求的品牌,电商平台会为它们提供或对接第三方TP代运营服务。但代运营服务将抬高成本,导致用户承受更高的价位。除此之外,商户还将承受高额的广告成本,这些都会体现在最终的价格上,这与跨境自采相比是劣势。除此之外,平台对品牌商的管控能力也较弱。

虽然平台对供应商的掌控能力有限,但M2C模式至少可以在货源端保障正品。一方面,入驻的商家需要提供营业执照、海外零售资质等证明;另一方面,商品几乎由海外直邮。当然,天猫国际和洋码头都在供应链的仓储和物流环节做更多布局,通过打通各环节信息系统甚至自建的方式来弥补平台模式的缺陷,后文将详细分析。

蜜淘创始人谢文斌透露他们已有转型做平台模式的想法,“仅凭一个创业公司的资金能力是无法吃透海外供应链的,最终可能不可避免的还是要通过招商入驻的方式引入更多海外供应商。” 面对供应商管理和运营问题,谢文斌认为B2C模式出身的跨境电商平台已有一套能够对接供应链上各个环节的系统,会比直接做M2C的平台在服务质量上有更多保障。

4、C2C买手

于M2C平台采用商户招商的方式不同,C2C平台上的货品由海外买手采购获得,买手可在平台上开店、不定期做海外扫货直播等,典型的玩家有洋码头、淘宝全球购、海蜜、街蜜等。

买手制有着自己明显的优势:一是品类足够丰富,尤其是对非标品的SKU覆盖宽度是跨境自采方式无法做到的;二是能提供足够个性化的商品,覆盖长尾市场,尤其是买手能从用户订单的反馈中快速调整选品思路;三是通过塑造买手品牌、促成买手与用户的有效沟通形成 “达人经济”,从而在流量端制造用户黏性,与在前端做社区的目的相似。

但同时,与代购一脉相承的买手制依然面临着“真假货难辨”的问题,这使得这一类平台的流量转化率普遍较低。因此,C2C平台最重要的就是要消除海外买手给用户造成的不信任感。以洋码头为例,其做法就是做严格的买手认证:确认买手的海外身份、或至少是长期居住海外;对买家做随机抽查,包括检查仓库货品、仓储条件、库存真假等;通过与买手的上游供应商或合作伙伴沟通来评估他的信用状况。

除此之外,个人买手也会造成供应链不稳定和服务质量不稳定的问题。对于前者,平台需引入足够多的买手、提供足够数量和品类的商品来对冲一些买手供货能力的不稳定;对于后者,平台除了以一定的服务标准设立买手的入驻门槛之外,还需要对买手进行培训。无论是海外品牌商、零售商还是个人买手,大部分在“为中国消费者提供本土化服务”这件事上都存在较大提升空间。

四、物流供应链:仓储和物流

物流供应链负责连接供应商和用户,是跨境电商供应链中关键的通路环节,也是目前壁垒最高的环节,包括仓储、物流、清关等环节。在这其中,技术、资金、政府资源都扮演着重要的角色。

1、逐渐做重的物流

不少从业者认为,物流环节是跨境电商的最大掣肘,如何能打通从海外供应商到国内用户之间的物流通路,使中间的环节尽量减少、信息尽量通畅,从而提高效率,是所有跨境电商都要面对的难题。

一直以来,跨境物流解决方案有两种:转运和直邮,而转运又分为海外仓转运和保税仓转运。其中,通过海外仓集货再转运回国的方式时间周期长且不可控,再加上中间经历的环节众多,错单、丢单等问题也更容易发生。而直邮虽然运输的速度快、点对点的物流也将通路中的环节最大限度减少,但零散的直邮货品的清关效率却普遍较低,而且单件货物的物流成本非常高。

虽然海外转运和直邮的物流解决方案仍在大范围使用,但随着各地保税仓的兴起,目前最“炙手可热”的物流解决方案是将货品邮寄至国内保税仓,再由保税仓清关入境,并通过国内物流送至用户手中。

无论是电商还是O2O,谈及物流必会提到“要把模式做重”。虽然都知道自建物流能让供应链更可控,在用户体验上胜出,然而并非所有的跨境电商平台都有这样的资金实力。

目前,跨境电商在境外物流环节有几种做法:电商平台与第三方物流服务提供商合作,类似淘宝与“四通一达”之间的合作;只做跨境供应链中的物流环节,用技术系统优化现有物流服务的效率水平,如笨鸟海淘;电商平台自建物流系统,如洋码头的贝海国际;从自有物流资源(航运、海运资源等)切入跨境运输,如顺丰、韵达等。

其中,前两种做法比较轻。平台在跨境运输资源上采取与第三方专业运营商合作的方式,包括FedEx、DHL、顺丰等,平台自身则是在此基础上通过自建信息系统和技术系统的方式打通海外仓储、物流、清关等各个环节,一方面监控整个物流环节,另一方面则通过让各环节信息对接和流通更顺畅来提高整个物流流程的效率。

但一些从业者认为做到这样还不够,在跨境这样一个场景下,只有把物流环节做重才能保障用户的体验。因此,洋码头自营的贝海国际从一开始便介入境外的干线运输环节和跨境的海运、航运环节。一方面建立自己的货运车辆体系增强揽货能力、保证与航运的交付都能按时完成;另一方面通过灵活的安排航班发货来平衡物流的速度和成本。近期,从物流业务管理工具切入、整合现有物流资源的第三方转运物流服务商笨鸟海淘也表示要开始往重资产方向倾斜,加大对空运、清关环节的优化,并在各国建立干线运输网络。

值得一提的是,各跨境电商平台都在加强对清关环节的优化,积极与海关的清关系统做对接,希望改变人工操作的传统方式,通过电子清关提高效率。对于拥有国内保税仓的B2C平台来说,当平台上出现一笔订单后,该笔订单的商品信息就由系统直接对接至海关的清关系统,完成电子清关。对于那些采用直邮方式的商品来说,在商品发出之前提前报关更是提升效率的关键。而洋码头在清关环节的介入更深,它通过自有人员陪同整个清关过程,在清关环节形成封闭通道,避免换货、掉包等情况的出现。

2、布局国内保税仓和海外仓

跨境电商兴起之初,大部分电商平台都采取租用海外专业仓储服务商的仓库和服务的方式来解决仓储问题。但随着七个跨境电商试点城市内保税仓的蜂起,国内保税仓已成为了跨境电商的首选仓储阵地。

从所有权来看,保税仓分为两类:一类是独立仓库,即一家电商平台包下整个仓库; 另一类是公共仓库,也就是多个电商公用一个仓库。

从运营方式来看,同样有两大类:一类是代运营仓库,即仓库和仓库内的工作人员都由平台租用,但平台不介入运营;另一类是自运营仓库,虽然仓库也是租用,但仓库内片区的规划、仓储电子系统的设计、分拣、包装等流水线环节都由自己完成。

公共仓的问题在于,当订单量上升,各家电商平台将受制于公共仓的订单处理能力,无法灵活调整,用户端的物流信息呈现也会出现滞后;代运营的问题则在于拣货、货品管理、包装等各个环节的可控性弱,标准化程度低。这些都会影响到用户最终的购物体验。因此,B2C跨境电商都在争夺各地独立保税仓资源,若资金和技术实力允许,也会优先自运营模式。

争夺保税仓的跨境电商以B2C玩家为首。得益于自身模式,B2C平台能将采购、仓储、物流、支付等环节的系统都对接至保税区,打通后与海关系统完成对接,实现对整个供应链的规划和控制。同时,保税仓也更喜欢B2C电商,因为它们单品类的货量大,清关效率也更高。以郑州保税区为例,聚美拥有最大的保税仓、其次是小红书,且均为自运营。

在布局国内保税仓的同时,一些跨境电商平台希望在仓储上继续向上游移动,能把仓库直接建在海外,比如已有保税仓的蜜淘、小红书以及从自营物流向自营仓储延伸的洋码头。

除了能承接一部分国内保税仓不允许进入的货品之外,电商平台纷纷开始在国外建仓的目的还在于进一步提升物流供应链环节的效率。B2C平台能将采购的货品直接屯在海外,这就意味着当货品还在海外时平台就可以开始销售、生成订单,如此将加快库存周转速度。C2C或M2C平台的货源更为分散,海外多个城市建仓则可以让供货商家或买手将物品直接就近存放在相应的仓库里,提高境外物流的效率。当然,这样做将带来成本的提升。

五、跨境电商的机会

1、深耕供应链

虽然跨境电商市场已成红海,但还没有出现淘宝、京东等几大巨头分食天下的局面,不管是巨头还是创业者都有机会。如果说行业的早期发展靠的是政策红利、人口红利、低价优势、品类宽度等因素,那么跨境电商最终还是会回归到电商都需要面临的竞争点上——供应链和服务。

早期进入跨境电商市场的创业者大多做着规模化的代购生意或者是对代购模式的优化。前者的典型是淘宝全球购,后者的典型包括蜜淘(已转型)、Hai360、海猫季等。虽然进入门槛低、模式轻、容易在初期形成规模,但发展到一定阶段不可避免会遭遇瓶颈。用蜜淘创始人谢文斌的话来说,对代购模式进行优化时为了向用户提供更好的海淘体验,但由于在货源端和仓储物流上均没有话语权,对体验的改善仍然是有限的。

所以,跨境电商的重点仍然要回归到供应链和服务上。具体来说也就是:接触到足够多的供货角色,争取议价权,获得定价权;建立自己的库存并具备一定的库存深度;拥有一条可掌控的物流通路,包括仓储、物流以及一套能够打通采购、仓储、物流、清关各环节的技术系统。对于以上几点,创业者应根据自己的商业模式、资源优势和资金实力有针对性的布局。

2、巨头进入,B2C玩家要做“小而美”

既然供应链是跨境电商的关键,那么B2C是否是目前机会最大的模式?并不是。京东、聚美等巨头以全品类B2C平台的姿态进入跨境电商,而在母婴市场也有了蜜芽宝贝这样认知度很高的品牌。现阶段 B2C 模式已经不再适合一般创业公司轻易涉足。若要做B2C模式,需要做的更巧妙,“小而美”的定位或更有可能找到位置。

细分市场

做全球范围内的全品类自营跨境电商难度很大:一方面,日本、韩国、澳洲、美国等国家的供应链成熟度不同,逐个去覆盖会有很大的谈判难度;另一方面,全品类自营意味着巨大的资金,一般创业公司很难承受。因此,从某个市场或某个品类入手,再围绕着这个点做业务延伸成为一些创业公司的选择。比如,蜜淘现在的定位就是韩国市场内的全品类,洋葱淘的定位则是日韩美妆。

细分人群

小红书便是抓住了一群特征明显的用户,通过社区捕捉到这群用户的需求,并提供给他们所需要的。由于小红书的用户大多是那些善于发现国外稀奇好货的人,所以小红书福利社的定位也并非大牌爆款,而是以偏小众的长尾品类为主,所以与电商巨头之间不易产生直接竞争。

蜜芽宝贝同样是抓住了一个细分人群,但与小红书的不同是,母婴用品属于高度标准化产品,对供应链的考验会集中的表现在价格上,一旦巨头进入也是最易掀起价格战的品类。所以,现在还想从母婴市场切入做B2C跨境电商已经很困难。

大电商平台虽有大流量,但流量未必精准,流量转化率也不一定高。而细分的市场或品类能够帮助平台找到细分的用户,挖掘这群用户的需求,为他们提供“大而全”的平台容易忽视的或无法提供的服务,或能让B2C平台在巨头挤压下找到自己的生存空间。

3、C2C玩家仍有一定时间窗口

当B2C平台都陷入相似的资源竞争局面时,C2C平台面对的却是一个没有边界的、品类可以无限丰富的市场。供应链上游的资源本就足够分散,所以短时间内也难以被一两家平台所控制。同时,C2C平台上大量的长尾非标品类能够满足用户足够个性化的需求,在早期快速形成规模。

另外,用户在移动端消费呈现出越来越明显的场景化特征,而平台上的买手能创造出最接近线下的真实购物场景。洋码头用图文的方式做扫货直播,B2C模式的波罗蜜也从视频直播切入,做“边看直播边扫货”的消费场景。虽然“消费场景化”谁都能做,但通过散落全球的买手来做这件事无疑能给用户提供更丰富的场景体验。

不过,出于供应链稳定性和服务质量控制的考虑,C2C平台最终不可避免的需要逐渐引入海外品牌商或零售商,成为C2C+M2C的综合型平台,可参照洋码头的发展路径。一旦照此路径发展,将不可避免的直面来自淘宝全球购+天猫国际的竞争。

4、舍去C端运营,做B2B供应链服务提供商

在跨境电商这个市场中还有这么一种角色,它们擅长获取用户、运营用户,是“流量主”,但由于自身电商业务规模较小、资金有限,在供应链经营上会产生问题,例如下厨房、大姨吗、堆糖等,还包括大量的微商。这些平台虽然体量不大,但足够长尾。因此,为它们提供供应链解决方案也是一个重要方向。

有因素。

这是因为所谓的社会物流的增长背景是指淘宝,京东,天猫,聚美等网购包裹,而这些网购的包裹所走的物流都是民营快递企业,效率高,费用低。铁路货运的主要对象还是传统的钢铁,煤炭等过剩的大宗商品,而这些过剩产能未来国家只会减少。所以就形成了你说的这个情况了。

姓名:陈欧英文名:LEO出生年份:1983年2月出生地:四川星座:水瓶座毕业院校:新加坡南洋理工大学(获计算机工程学士学位)美国史丹福大学(获MBA学位)现任:聚美优品CEO陈欧,成功创办全球领先的网络游戏平台Garena(原gg平台,现全球用户超过2400万),曾在谷歌等公司工作。陈欧(左)和韩庚(右)在聚美一周年庆典上。陈欧26岁时在美国史丹福大学获得工商管理硕士学位,并在新加坡南洋理工大学获得计算机工程学士学位。2009年,陈欧与另外两位志同道合的朋友戴雨森和刘辉(均为聚美优品联合创始人)携手,毅然回国,再次创业。聚美优品的成立以惊人的发展速度引起广泛关注,并迅速获得新东方创始人许小平、阿里巴巴天使投资人吴炯、险峰华兴天使基金、国际最大风险投资基金红杉资本等国内知名天使投资人数千万美元的高额投资。2010年3月,国内最大的化妆品团购网站聚美优品成立,深受女性用户欢迎。2011年3月27日加入天津卫视大型真人秀《非你莫属》,成为12位BOSS成员之一。2011年10月21日参加湖南卫视大型脱口秀《天天向上》。

曾经身价150亿的聚美优品陈欧为什么会成为网络名人卖货直播?

电商行业的崛起,创造了一个又一个财富神话。阿里巴巴让马云成为中国首富,亚马逊的成功也让贝索斯成为世界首富。三年前成立的拼多多上市后,黄征进入了世界富豪榜。虽然很多人通过电商行业改变了命运,但也有人在这个行业失去了生命,比如陈欧和他的聚美优品。再次,几年前,聚美优品风靡全中国。“我是陈欧,我为自己代言”在开始时非常火爆。

一则临时广告,让聚美优品的日流量翻倍。一年时间,月收入从9万飙升到3000万;然而,聚美优品又在4年内蒸发了90%的市值。如果非要对广告代言进行排名,相信聚美优品可以入选“史上十大”。然而时光荏苒,如今的聚美优品早已不是当初的聚美优品。陈欧曾经是许多年轻企业家的偶像,他也是中国互联网上最受关注的网络名人之一。通过他的个人形象,他的

每一条微博都给聚美优品带来了大量的流量。成立于2010年的聚美优品抓住了电子商务的风口,也就是中国电子商务发展最快的一年,当时中国电子商务同比增长%。最受欢迎的电子商务是淘宝和京东,其次是聚美优品。并且做了一个100%正品保障的产品,累了很多原创用户。2014年5月16日,聚美优品成立仅4年就在美国纽交所上市,而上市6天后,比刘更早敲钟。聚美优品巅峰时期,市值一度超过50亿美元。三十出头的陈欧也成为纽交所上市公司中最年轻的中国CEO。他事业上的成功加上他英俊的外表。

比如,陈欧的微博粉丝数量一度超过了几乎所有其他网络名人。短短四年,这样的增速估计雷军只能望而却步了。但是陈欧做到了。聚美优品当时被称为明星企业,纽交所历史上最年轻的CEO陈欧也引以为豪。聚美优品的第一桶金来自化妆品领域,化妆品团购的成功帮助聚美优品站稳了脚跟。2013年,聚美优品以%的市场份额成为中国化妆品市场第一。

这个是软件问题,是去官网下载试试,如果不行,就是各个软件基地下载试试(360,豌豆荚),是在不行就去就去找客服反应吧,让客服记录反馈,我之前也去反应过,说是给我反馈到技术部门,然后。。。我自己多试试,又好了

还有可能是网络,这个版本不支持4G网络等,试试切换2G,wife网试试

1北京时间12月26日上午消息,聚美优品(NYSE:JMEI)发布了2016年上半年截至6月30日未经审计的财报。该季度,聚美优品净营收为人民币35亿元,比去年同期增长17%。上半年归属于公司普通股股东的净利润为人民币1412亿元,去年同期归属于公司普通股股东的净利润为人民币2012亿元。基于非美国通用会计准则(Non-GAAP),净利润为人民币1636亿元,去年同期归属于公司普通股股东的净利润为人民币2284亿元。

2聚美优品前有淘宝、京东等几大综合电商的渗透围剿,后有贝贝网、宝贝格子等新起之秀的步步紧逼,加上自身假货影响,市场份额大幅萎缩。2013年聚美优品在B2C网络零售市场中221%的份额,到2016年只有07%。这一垂暮之势体现在了聚美优品2016年的业绩中。财报显示,其2016年上半年自营业务营收同比只有36%的增长,上一年116%的增长一去难复返。在资本市场,如果一只股票既没有亮点,又没有好看的财报,还没有可观的预期,就会被判死刑。

3三点兼备的聚美优品,毫无悬念地遭到评级机构的抛弃,将其股票降至D级“卖出”级别,其股价继续下滑,跌破10美元。去年2月17号,陈欧和管理层及投资人提出以7美元作价,将聚美优品私有,退出美国股市。

聚美优品的股价又在集体失望中继续下跌,持续新低,到6月22日,已跌至不足25美元,总市值不足4亿美元。聚美优品四年时间走上神坛,两年从神坛跌成一地鸡毛。你否定我的现在,我决定我的未来。

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