BY Autoart
最近一段时间被波子毒到了,所以在暑期选车的时候直接锁定了保时捷的车子,其实最早想要的就是918,众所周知做918的模企有三个:Welly、迷你切以及Autoart 最开始想要的是迷你切家的,不过在跟已经有这台车的车主交流之后便放弃了。后来呢又看到了舒克的Cayman,该说不说那小车儿是真的帅气,只可惜现在没货。后来又看了迷你切和Aa的911,也都不是很感兴趣。最后机缘巧合的机会,就要了这台来自Aa的保时捷918。这台车推出也有三四年了,买的人不在少数,好评率在Aa塑料里还是比较高的,虽然至今未特价但是性价比其实还是可以的(不是只有特价车性价比才高)颜色方面我选的是黑色,还算挺帅的吧。
保时捷在2013年的法兰克福车展上正式发布了量产版918 Spyder,使其与同时代的法拉利LaFerrari、迈凯伦P1成为当下混动超跑界的三巨头。就如德国BBA三足鼎立般,这三辆混动超跑也成为了汽车界高度关注的对象。不像拒绝对比圈速的保守派法拉利,也不像拒绝公布纽北圈速的沉默派迈凯伦,保时捷在亮相量产版918 Spyder的同年公布了其在纽北的圈速:6′57″,一举夺得当时纽北最快量产车的称号,而该记录在2017年才被兰博基尼Huracan Performante刷新。保时捷在2013-2015年间限量生产了918辆918,其中包括了标准版918Spyder和 918 Spyder Weissach Package版本。(/资料来自网络)
首先整台车的型准是不需要担心的,无论是迷你切还是Aa做的都不错。之前Aa家的911 GT3 有一点走形的现象(也有的朋友调侃说Aa做的保时捷没有几个型准的哈哈)。相较于迷你切呢,Aa的大灯刻画的更好,然后进气口进行了镂空,整体来讲还是不错的。另外多提一句,在当时Aa发布样品图的时候前面是有牌照的,量产之后又取消了。我是非常赞成这个做法,我个人不太喜欢前面装车牌框的,尤其是像918这种车。
众所周知,918与拉法、P1并称为三大神车。我感觉918的前脸应该是这三者里最没有杀伤力的了。保时捷保持了一贯的圆滑作风,看起来可能杀伤力没有那么强,不过在为数不多的媒体测试中,918的综合成绩都是三者里的第一,可见实力其实还是了得的。得益于ABS的材质吧,这台车的线条刻画的非常顺畅柔和,并不怎么肉 这是Aa塑料的一个优点所在。大灯处理上,Aa这台车做的真是不错,可能照片上不怎么显,但是刻画的真心可以,通透性非常棒,被轮语称为是“ AA少有的几款大灯有神的车型”
同样的,也有槽点,个人认为Aa最大的败笔就是用了这套带风刀套件的918,看起来真的有些煞风景了。
侧面,线条处理和车身姿态控制的不错,当然这也是Aa的常规操作了,此外不得不说,918这车侧面确实是帅,有着前辈卡雷拉GT的影子
是时候将尾翼打开了,有尾翼跟没尾翼的感觉还真不一样
有的玩家认为Aa这套20寸的轮毂不好看(迷你切还原的有21寸的,更霸气一些),这玩意儿萝卜青菜各有所爱吧,我个人是非常喜欢这套轮毂的样式的。Aa通过移印做出了米其林和规格标识,这也不是啥新鲜玩意儿了,基本上Aa的新车不少都有。刹车卡钳也是很不错的,这台车保时捷给予了绿色的卡钳,估计是为了表示混动超跑的身份吧。
与车头不同,车尾的样子配合大尾翼和排气要更加凶狠些了,看着确实跟平时保时捷很不一样。另外Aa的碳纤维尾翼是可以升降并进行角度调节的,增加了可玩儿性开启尾翼的机关位于车身底部,并不是很显眼但是很好用,比我那台老京商的R8确实强了不少,毕竟价格更高了嘛。
尾灯细节上,Aa的透明件做的还是不错的,相比较迷你切要更加通透一些,当然里面的转向灯就是敷衍的一笔银漆带过。Aa该镂空的也镂空了,之前我就说过,大部分Aa在镂空这块儿并不吝啬。
和刹车卡钳一样,918标识的外围也是采用了绿色的。包括内饰细节也有绿色的点缀,这是极力的要跟别人说它混动超跑的身份?
接下来就到了备受瞩目的发动机环节,发动机盖可以拆卸这点在Aa的P1上也早就显现出来了,但是它第一次是需要拆螺丝以打开,这就比较有意思了:当时918最早样板车的发动机盖其实是可以自由拆卸的,发动机细节也看得过去,然后Aa把这台车拿给保时捷看之后却被告知要把引擎盖封死,具体什么原因估计大家心里都懂。Aa肯定是不可能为了引擎盖再重新开发一套模具了,这样成本就高了,所以后来Aa在fb上告诉玩家918的引擎盖内部可以通过拆螺丝看。引擎盖上的网格AA做了镂空,迷你切是透明件分色。而且AA还做了发动机机油加注口的可动细节。
打开发动机内部,其实如果这是一台不足千元的车子那表现的还算可以,但这毕竟是一台当时1K5的车子啊(现在的话全新不到1K3),结合价格,那做的真的就不行了。不过回想一下,AA本来就被保时捷下令要封死引擎盖,也就没有必要做官方的发动机展示了。
(内饰比较模糊)见谅 内饰方面,Aa使用了透明材质和镀铬独立件儿,真车设计还原的比较不错。槽点嘛:蓝色显示屏窄了一丢丢
由于个人真的十分不喜欢完全熏黑的轮毂样式,所以并没有选择婴儿蓝的配色,我是不大喜欢熏黑轮毂这个东西,尤其是完全熏黑不容易看清轮毂样式的那种。
整台车的线条都非常流畅,看上去很美观
无框车门
此外还有一点就是这台车的顶配是两个独立的件儿可以拆卸的,可以更加方便的观察内饰,拆装都很容易并且很结实
收了918,自然也就要开启另外几台车的路线了:一个是另外两大神车拉法和P1,还有一个是918的前辈卡雷拉GT,这三台车我以后是一定要收的,不过不是现在吧……
前盖开启角度很可以,足够大方 这个开启时候的状态也一看就知道是一台保时捷
前备箱里还有一个小零件儿,挺有意思的。
首先不可否认,这是一台很“Aa”的模型,亮点也有,但让人特别眼前一亮的没有什么,而令人失望的地方其实也没有什么。可拆、可动的细节也在一定程度上弥补了发动机的做工。品控也算是塑料Aa里比较好的了(新Aa的品控着实下降了些)这台车现在全新的话13张不到,二手十张出头,比刚发售的时候便宜了一些,价格差距跟迷你切相比也小了一些,入手还是一个很不错的选择 ——完——
松下818音响和918音响区别:功能特性不同、外观设计不同。
1、功能特性不同:918音响具有更多的音频输入和输出选项,支持更多的音频格式,影响用户在使用过程中的体验和需求满足程度。818音响音频输入和输出选项少。
2、外观设计不同:两款音响在外观设计上有所不同,包括尺寸、颜色、材质等方面。用户在家庭或办公环境中的摆放和搭配选择。
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1931年9月18日深夜,日本关东军炸毁沈阳北郊南满铁路的一段路轨诬陷为中国军队所为并以此为借口,炮轰东北军驻地北大营。19日,日军侵占沈阳,半年之后,东北三省全部沦陷。这就是震惊中外的“九一八”事变。以此,中华民族的历史揭开了最黑暗的一页,中国人民经受了前所未有的磨难。
1、第一张勿忘国耻九一八手抄报内容
2、第二张勿忘国耻手抄报
3、第三张铭记历史勿忘国耻九一八手抄报
下面给大家带来详细制作手抄报的步骤
一、绘制手抄报主形象
我们首先在画面的左上角绘制红旗,然后在画面的正下方绘制出绸带和918的字样。
二、绘制手抄报边框
我们绘制一本书的造型作为文字框,寓意“铭记历史”。
三、涂上漂亮的颜色
这期主题萌妹老师建议大家选择红色、**和蓝色作为画面的主色调。
四、书写报头文字
我们选用红色来书写文字,用**来描边,这样的标题醒目又好看!
五、书写文字内容
最后一步就是书写文字内容了,我们可以找一些相关的文字资料,或者写一下自己的感受,这样一张漂亮的手抄报就做好了!
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