展台的设计搭建简单的来说就是为各种展会做展台的一项商务服务,属于商业服务行业。中国最早的展会就是广交会。展台设计搭建是一项商业服务,这项服务和一般的商业服务又是不一样的。其他商业服务可能是稳定的、一成不变的,但是展台的设计搭建却不一样。这项服务会随着展会的不同,摊位的位置不同,产品风格的不同而产生不同的变化。所以这项商业服务是多元化的,展台设计必须是由企业和设计公司相互配合好才能做好的一项工作,如若不然就会出现这样那样的误点。
会展策划的特点:会展策划具有针对性、系统性、变异性、可行性等特点。针对性:会展策划是具有针对性的活动。它是会展理论在会展活动中的具体运用。在进行会展策划时,应首先明确会展活动应达到什么目的,它是针对什么问题而举办的会展。比如,有的会展以特定消费群体的生活方式为依据,具有鲜明的主题,这就要求在进行策划时必须围绕主题组织展品、开展活动。系统性:会展策划是对整个会展活动的运筹规划,因此具有系统性的特点。系统性表现在策划时要针对会展的各个方面各个环节进行权衡,通过权衡,使企业目标特别是通过参展而实现的企业市场营销目标具有一致性,使其在产品、包装、品牌、价格、服务、渠道、推销、广告、促销、宣传等方面保持统一性。系统性可以减少会展策划的随意性和无序性,提高效率。随看会展理论研究的不断深入,近年来有学者堤出"立体策划"的概念,可以说是会展策划系统性的一种表现。
目录中国车历史进程和当今地位老红旗有新科技和新标杆国产电动车实力派,蔚来EC6的出现国民性价比神车长安UNI-T比亚迪汉的光彩夺目北京X7又一新惊喜2020青少年论坛参展的结束和鸣谢中国车历史进程和当今地位展台真的是特别的热闹。从2号门进入,中国车荣誉殿堂这个标题格外的醒目,这个展台也是这次车展中最受欢迎的展台之一。能登上这个展台的商品车每一辆都彰显着自己的实力,实力派中国造,作为这次汽车之家青少年车展受邀人我决定还是从这个象征着中国品牌历史和当今汽车科技的展台写起。从1931年5月31日,辽宁迫击炮厂在张学良将军的支持下,从美国引进技术,制成我国国产第一辆汽车,从此之后中国的汽车行业就开始了自己的发展进程,长春第一汽车制造厂的建成代表着国产汽车研发的起步,再到后来的红旗汽车制造厂,一汽汽车制造厂,慢慢的后来自主品牌在改革开放之后如春笋般的涌出,再到后来比亚迪,蔚来暂居的新能源市场,中国的汽车进程已经走在国际的前沿。历史的印记,中国车在世界舞台上面屡次获奖,汽车作为重工业之一,国家重视,车企也在努力。在展台前台汽车观察这本杂志里面收集了很多关于国产汽车的数据以及介绍。每一台车都值得尊敬,都有自己的特点。老红旗有新科技和新标杆在展台当中最耀眼最有气场的当属今年一月首次公布的H9,他的出现填补了中国没有C级车的尴尬局面。给中国中型车树立了一个新的标杆,红旗老品牌在其他国产品牌前面迈出了全新的一步。硕大的前脸,全LDE的大灯还有贯穿式的中网行车灯无处不彰显着他的气势。商务,稳重,大气在H9上面得以诠释,黑色的车漆显得格外的庄严,红旗的车身长度达到了五米多长,在定位上面对标5系,A6和E级。空间和外观上面丝毫不亚于这三台国人根深蒂固的C级车标杆,40多万的价格内又多了一个全新的选择。隐藏的门把手,以及溜背的设计,长轴距彰显C级车的气派风格。123英寸的全液晶仪表盘以及同为123英寸的中控多媒体触控屏,并搭配三辐式多功能方向盘,加上电子档把以及全软质材料覆盖的中控台不仅豪华感十足更加彰显了科技感。金属的按键以及液晶的空调调节在细节处对的起他的售价还有定位。国产电动车实力派,蔚来EC6的出现蔚来是一家诞生没多久的新能源车企,在资金投入方面可谓是前所未有的大,想用自己的实力占据中国新能源车的市场,ES6的高续航,智能化是他的优势所在,也代表着中国新能源车的进步。全LED的大灯组以及车头前丰富的驾驶辅助给他的出行智能化提供了硬件的设备。系统智能识别道路,领航驾驶辅助功能,高精地图导航规划的路径的自动巡航行驶在车企当中都占前沿水平。ES6不仅有料更有颜值,动感的溜背式造型设计,线条从B柱开始下滑,并带有俏皮的小鸭尾既兼顾美观性又降低了风噪,在外观设计上看到了中国车企对原创的追求还有美学的执著。车内除了一些经常使用的按键几乎所有的功能都被这个小机器人还有高分辨率和智能化的中控操作系统所代替,他有着极强的算法和互联系统在出行上面会更加的智能,ES6全新定义智能化出行。内饰的用料也特别的实在能摸到的地方都是软质材料的包裹国民性价比神车长安UNI-T自从长安UNI-T上市以来很多人都被他亲民的,科技的外观和内饰给吸引住,看前脸仿佛他不是这个时代的产物,大胆激进的设计也让他看起来那么与众不同,简直和概念车差别不大。10到13万的售价更是他吸国人眼睛的地方。全新设计的内饰,独特的电子档把,微微向驾驶员倾斜的中控台是否有种开飞机的感觉,内饰和外观一样让人感觉科技范十足,也凸显出长安设计师的功底长安UNI-T首发搭载全新蓝鲸NE15T高压直喷发动机能够爆发出180P的马力,以及低油耗的表现在很多次的发动机评比中也屡屡获奖。比亚迪汉的光彩夺目众所周知比亚迪一直牢牢的坐着国产新能源的第一把交椅在新能源车方面有着自己独特的技术,刀片电池,强扭矩的电机也让他有着高续航,安全性高,加速快的优势。比亚迪汉DM更是比亚迪新能源车里面的旗舰车型,在这些方面的优势更加的明显。百公里加速三秒多,600多的里程续航也让很多新能源车汗颜。简洁的内饰是科技的象征,汉很多的功能都能通过语音识别来控制,大大减去了自己找按键操作的时间还有开车盲操的危险性。双色真皮的双辐方向盘并没有把这台车表现的很老气,相反我觉的这个方向盘很有特色,也有豪华感。北京X7又一新惊喜北京车企也就是我们经常所的北汽,在国人眼中也留下了很深刻的印象,在生活中最被熟知的应该就是北汽的出租车了,10万公里,20万公里见证了他结实的品质。X7定位的是紧凑级SUV但是尺寸并不是很小,车头有气派,配置丰富,不知道全新的北汽X7能否为北汽更加深入家用车的行列。三块中控显示屏,仪表盘和中控操作系统连为一体下面还有触碰式的空调调节和电子档把,10万多售价的X7内饰无论是用料还是操作系统真的不输20多万的合资车型。钢琴烤漆的面板有质感但是在灯光的角度下面容易沾染指纹。2020青少年论坛参展的结束和鸣谢很荣幸能够成为车展高校报道团的一员,这次的车展活动不仅见到了很多外国的豪车,还有各种新上市的车型,更见证了很多国产车的进步,最后希望汽车之家越办越好。再次感谢汽车之家的支持和帮助。
各国、各地的展览会对展览设计、施工都会有各种各样的管理规定和限制。很多规定和限制是与维护公共安全和公共秩序有关,您了解吗
(1)有关展台的规定。高度限制:展览会对展架及展品都有限制规定,尤其对双层展台、楼梯、展台顶部向外延伸的结构等限制更严,限高往往不是禁止超高,如果办理有关手续并达到技术标准,有可能获准超高建展台、布置展品。开面限制:很多展览会禁止全封闭展台,如果展台封闭,展览会就失去展示作用,参观者就会有抱怨,但是展出者需要封闭办公室、谈判室、仓库等,因此,协调的办法一般是规定一定比例的面积朝外敞开。这个比例一般是70%,允许30%以下的面积封闭。
(2)有关展览用具的规定。展架展具材料的限制:在很多国家,展览会规定必须使用经防火处理的材料,限制使用塑料,限制危险化学品。电器的规定:绝大部分国家的展览会对电器都有严格的规定,所用电器的技术指标必须符合当地规定和要求。
(3)有关人流的规定。走道限制:主要是对走道宽度的规定和限制,为保证人流的畅通,展览会规定走道宽度,禁止展出者的展台、道具、作品占用走道;电视、零售商品往往造成堵塞,因此也有相应的要求,比如电视不得面向走道,柜台必须离走道一定距离等。
(4)有关消防的规定。消防环境的规定:如果是大面积的展台,必须按展馆面积和预计的观众人数按比例设紧急通道或出口并设标志。消防器材的规定:必须配备消防器材。人员的规定:有些展览会要求展台指定消防负责人,并要求全体展台人员知道消防规定和紧急出口等。
(5)有关展品的规定和限制。主要是对异常展品包括超高、超重展品的规定。只要采取适当措施一般都可以解决。比如限高,只要展馆高度足够,就可以与展馆商量解决;超重展品可以使用地托,分散单位负荷。比较常见、难解决的问题是展馆卸货大门的尺寸,这是自然限制。超高超重展品一般需要先于其他展出者的展品进馆。如果遇有任何难以解决的问题,要尽早与展览会组织者或展馆所有者商量。这类展品对展览会通常有宣传价值,因此,组织者会愿意积极协助。有些展览会考虑安全,会限制操作机器。对于武器,一般都有专门的规定,且手续都很麻烦。
(6)有关环境的规定。音量限制:背景音乐由展览会组织者安排,展出者的声像设备的音量必须控制在不影响周围展出者的范围内。色彩限制:若展览会组织者想取得协调效果,往往会提出色彩要求。要求展出者使用某种基本色调或标题色调。展览会还可能会提出标题字型、大小,这方面的规定大多比较宽松。展出者只要遵守规定,并不干扰周围展台(比如噪音太大),展出者一般可以任意设计展台形状、摆置展品、使用颜色。
(7)有关劳工的规定。很多国家(尤其是发达国家)规定,展场劳工必须是工会注册工人。不允许展出者自己动手。比如在美国纽约,如果展出者拿起锤子想钉根钉子,当地工人就会夺下锤子阻止你干活。美国人剥夺你的“劳动权”,听起来很荒唐,但是却是事实,还必须遵守。
(8)有关手续的规定。展览会大多要求展出者将设计送审,并要求展出者施工前办理手续。
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