老款宝马5系启动后一声异响

一、冷启动异响

通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法：更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

你们有吗？刚启动的时候zizi声特别明显，踩油门也会有这个声音，但是开一段路又没了。 去修理店让技师帮你听一下吧，我觉得这种声音可能是来自皮带方面，应该是皮带涨紧器松了 滋滋滋的声音来源一般有以下几个方面：1、汽油泵泵油。汽油滤芯较脏，泵油连续性不好，不够顺畅，可能会有这个声音；2、空调机的氟利昂在循环；3、防冻液流动声音；还有就是判断不够准确，把来自方向盘游丝的声音。一般情况下，如果是呜呜呜的加速声音，基本就是涡轮增压器介入时的声音，特别是在2档升3档时才明显的出现。 你这个是机油泵通电后的预喷。所有的燃油机车发动机都是如此设置的。 正常的很，放心吧，汽车停放很久后启动，发动机会产生较强的震动，这个时候的噪音属于正常情况，沉寂已久的发动机各个零部件需要润滑与配合，发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常。所以无需担心的， @2019

用的是劣质机油。

换机油后如果明显感觉发动机声音变大，有以下几点原因

1、机油不符合标准或者加入的量过多。

2、新车磨合期结束，发动机声音会有所提高，油耗下降。

3、新机油粘度高了，机械阻力大了，缸内压也会增高，也会有咕咕声

4、中度积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多后会影响动力嘛，但是机油稀了后又补偿了积碳多了后的动力损失。

5、从一开是用的机油就是劣质机油。保养后，机油无法满足汽车发动机了，造成的磨损有加大，噪音自然变大。

建议更换优质机油，耐磨性高，减少噪音。

宝马5系加油车会抖动是因为:1。轴在长期的扭转疲劳和冲击力下会弯曲、扭曲和断裂；2火花塞性能下降或使用劣质火花塞；3加入劣质汽油；4汽油滤芯堵塞或有许多异物。

1在长期的扭转疲劳和冲击力作用下，汽车半轴容易弯曲、扭曲、断裂，花键齿磨损或扭曲，导致汽车加速到一定速度范围时，车头有规律的抖动，松开油门后抖动消失或减小。

2在发动机 点火系统 中，点火高压线通常问题很少，所以主要问题是点火线圈和火花塞，因为它们都是易损件。当火花塞性能下降或使用劣质火花塞时，会导致汽车无法加速、加速和抖动等。

3如果加入劣质汽油，可能会在汽车发动机内部造成一定的抖动现象。如果发动机内部积碳过多，这种抖动现象会变得更加严重。

4汽油滤芯堵塞或异物杂质多，供油不畅，燃油管路堵塞、破裂、锈蚀或变形(因刮擦或碰撞等)。)

汽车怠速不稳的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。

节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

发动机抖动有以下几种原因：

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

4、最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

汽车异响是一个棘手的故障。异常噪音的来源有很多。如果不及时解决，恐怕会演变成很大的安全隐患。然后我们来看看宝马5系的低速异响。

1如果汽车在缓慢行驶时发出异常噪音，很可能来自悬架。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件异常，如螺栓松动，可能会因晃动而发出异常噪音。2如果发动机皮带松了，就会发出吱吱声。这时，我们可以试着用手指夹住传动带，然后扭转它。注意要在发动机冷却时进行操作，扭转角度一般要在90度以下，否则要调整松紧。3零件正在老化，这可能发生在有橡胶零件的地方。这里要注意一个地方，那就是发动机支架橡胶垫。如果它老化、变硬或断裂，会导致汽车振动增加， 方向盘 颤抖，噪音增加。建议去4S店保养。4可能是驱动轮轮齿断裂或表面损坏，导致低速异常噪音。这时，你应该靠边停车检查。如果齿轮损坏了，你应该及时更换新齿轮。5可能是车轮连杆部件松动导致的异常噪音。轮子的传动装置有许多齿轮。如果太松，转弯时会发出声音。此时，紧固松动的零件。6可能是汽车冷却时油压低导致润滑不良导致的气门鸣响。如果热驾后发动机在低速时仍然发出异常噪音，建议去4S店进一步检查，因为发动机内部结构复杂，看不到实际车辆。