规模最大的空降作战是怎样进行的？

“市场—花园”行动在军事史上是独一无二的。它是最大规模的空中袭击。1944年6月盟国诺曼底登陆以后，联军在英国马歇尔蒙哥马利的指挥下发动了又一次驱逐德国侵略者的攻势。目标是从比利时经阿纳姆到Ruhr地区，为了给德国军事工业造成短期停滞并为随后进军首都柏林做准备。

盟军在诺曼底登陆后，到1944年9月已推进到德国西部边境。德军退守预设在西部边境的“齐格菲防线”。随着盟军补给线的延伸，后勤供应呈现严重困难局势。加上德军依托“齐格菲防线”，抵抗随之增强，致使盟军的推进出现停滞状态。为配合地面部队顺利越过下莱茵河，占领德国的主要工业基地鲁尔并为抢占柏林创造有利条件，盟国欧洲远征军最高司令部决定于1944年9月17日至26日在荷兰阿纳姆地域实施空降战役，代号“市场”，与地面部队代号为“花园”的作战计划合称为“市场—花园”行动计划。

空战之“市场—花园”行动

战役计划企图是用空降部队在德国北部平原开辟一条狭窄的走廊，供盟军第21集团军群突贯。即以空降部队组成“地毯式”的进攻为前导，夺取荷兰主要河流：运河、马斯河、瓦尔河和下莱茵河上的主要桥梁，并挖壕固守，以保障盟军沿着空降兵所开辟的狭长走廊，顺利通过江河障碍，直抵阿纳姆。在下莱茵河北岸夺占登陆场，以便为尔后的进攻创造条件。

执行这次战役的是美国布里尔顿中将率领的盟军第一空降集团军。该集团军于1944年9月1日新成立，副司令为英国的布朗宁中将。各师的任务是：美国101空降师夺取艾恩德霍芬和赫拉弗之间公路上的要点，第82空降师夺取奈梅亨和赫拉弗的桥梁，英国第一空降师夺取阿纳姆的桥梁，波兰第一伞兵旅对英国第一空降师进行增援，随后，英国第52步兵师将空运到阿纳姆，加入巩固桥头堡的战斗。

1944年9月17日上午10时整，由1131架战斗机、1545架运输机和478架拖曳滑翔机组成的盟军空降兵编队从英国南部的24个机场起飞，沿两条航路飞向北海。第一次空降后半小时，“花园作战”行动开始进行。英军爱尔兰禁卫装甲师对德军发起了地面攻击。德军因为两个团被打散，彼此之间又无法进行通信联络，防线开始崩溃。

美国第101空降师负责的恩霍芬—威尔第一段24千米长的公路。这段被称为“地狱大道”的土地是一块低洼平坦的沼泽地，成排的灌木和树林将视线局限在几百码的距离之内，一旦车辆离开公路，便马上陷入泥沼。师长泰勒的任务是负责把该地区内唯一的一条公路上所有桥梁完好无损地夺取下来并予以掩护，以供挺进中的英军第二军团使用。在101空降师到达之前，德军已毁掉了部分桥梁。但第二天美军便设法占领了四座完好的桥梁。在这前后，美军第82空降师也在泰勒南边不远的地方空降成功。

空中突击发起后不到两小时，德军第一伞兵军团司令司徒登便从一架击落的滑翔机中获知了盟军的战略企图。他还认识到，雷玛根桥是此役胜负的关键。入夜时分，第82空降师师长盖文下令攻占大桥。但当美军的一个连到达桥南端时，正好听到德军卡车到达的声音——德国人的援军到了。此后，美军多次组织突击行动，但均以失败告终。

“市场行动”实施一天后，英军陷入了四面楚歌。而此时的德军由于已经掌握了盟军运输机的飞行路线，因而在沿途布置下了高炮火力，并在预定空投地区设下重兵。此时，更严重的问题发生了：空中支持濒于瘫痪，英军的攻击行动无法统一指挥。

此后几天，雷玛根桥、恩霍芬和安恒的战斗极为惨烈，在反复攻击与德军的反击之下，盟军突击的初期锐气已丧失殆尽，德军的攻势反而越发强烈了。而突击在最前方、负责夺取阿纳姆大桥的英国第一空降师和波兰伞兵旅在得不到任何援助的情况下，损失更加惨重。9月25日晚，被围在安恒的英军开始在瓢泼大雨的掩护之下进行撤退。

内容介绍：

市场花园行动（1944年9月17日至9月25日）是指盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战。此作战的战术主旨是借由史上规模最大的空降部队奇袭，配合地面装甲部队快速移动的协同作战，夺取荷兰境内主要河川上仍由德军控制的一系列桥梁；而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障，趁德军尚未站稳之际，在短时间内结束第二次世界大战。

此行动开始之初尚称成功，盟军在9月20日时攻下位于奈梅亨（奈美根）的瓦尔桥，但是最终因为位于安恒的最后一座桥梁，步兵援军无法抵达完全占领而宣告失败，尽管英军第一空降师已经坚守在当地超过最初预期的时间。一直到1945年3月，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一直无法跨越的屏障，而令人惋惜的是，这座让无数盟军，德军付出性命的桥，因防止德军反攻，被一个中队的B-26轰炸机摧毁。

扩展资料

战役过程

英国蒙哥马利元帅计划使用空降部队，目标是从比利时经阿纳姆（Arnhem）到鲁尔区（Ruhr），夺取荷兰境内主要河川上由德军控制的一系列桥梁；而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后，趁德军尚未站稳之际，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障，为了给德国军事工业造成停滞并为随后进军首都柏林做准备。防守的德军主要为莫德尔将军指挥的B集团军群，下辖第15集团军以及第1伞兵军团。

整个市场花园行动可以分为两部分：

·市场行动：系指空降部队的作战，盟军第1空降军团负责攻占莱茵河流域的桥梁及附近地区。

·花园行动：以英军第2军团为主的地面部队向北前进，由英军第30军为先锋部队。

在英军第30军的驻地与其突击的目的地莱茵河北岸之间，必须通过八个障碍，包括数条主要河川以及三条运河。整个市场花园行动的目标就是同时攻下横跨这些水域的桥梁。有些跨越较小河川的桥梁如果无法攻下时，英军第30军的工兵部队可以搭设临时桥梁通行。但是主要的河流，例如奈梅亨附近的瓦尔河，或是阿纳姆附近的莱茵河，就无法用这种方式通过了。

预定用来做为行军路线的69号公路（后来被称为“地狱公路”——The Hell's Highway）有两个车道，通常比荷兰的低洼地区要高一些，而公路两旁的地面太过松软，不利于军用车辆通行。

市场行动

诺曼底登陆之役后，盟军的空降部队重编成盟军第1空降军团，下辖三个美军空降师、两个英军空降师，以及一个波兰军的独立伞兵旅。希望所有参与欧洲战场的空降部队能在统一的指挥下作战，而艾森豪威尔将军在1944年6月20日时同意了这个构想。

参与“市场行动”的部队为盟军第1空降军团五个师当中的三个，分别是马克斯韦尔·泰勒少将的美军第101空降师，预定降落在英军第30军的北方，负责占领索昂（Son）地区艾恩德霍芬（Eindhoven）西北方的桥梁以及费赫尔（Veghel）桥，而101空降师和第30军之间的距离也是三个空降师当中最近的。

距离次远的是由詹姆斯·M·加文准将的美军第82空降师，他们在英军第30军的东北方着陆，攻击赫拉弗（Grave）以及奈梅亨大桥。乌奎特少将的英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅则降落在离第30军最远的北边，同时也是第30军行进的终点站——阿纳姆。英军第1空降师必须占领位于阿纳姆的公路桥梁以及欧斯特贝克（Oosterbeek）的铁路桥梁。

花园行动

在英军进攻地带内，由第30军（装甲师1个、步兵师2个）实施主要突击，其任务是：在狭窄正面地段上突破敌人防御，利用空降兵在该军进攻地带内夺取的渡口通过江河障碍，向艾恩德霍芬、赫拉沃、奈梅亨、阿纳姆一线推进。为了实施炮火准备和炮火支援，在步兵第30军进攻地带内集中了880门火炮。步兵第8、第12军应在突击集团的两翼行动，以扩大突破正面。为了对该集团军的行动实施航空兵保障，动用了650余架飞机。英军地带内的兵力对比有利于徳军：步兵和炮兵、飞机和坦克占绝对优势。

参考资料：

市场花园行动(Operation Market Garden 1944年9月17日至9月25日)在军事史上是独一无二的。系指盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战。它是规模第二大的空降作战，配合地面装甲部队快速移动的协同作战。

市场花园作战」之意为 —— 「空降」与「地面」之攻势作战，执行「市场花园作战」任务的主要部队有二：一为空降部队，用以执行空降突击作战，亦即「市场」部队；二为英军蒙哥马利元帅所部之第2军团，用以执行地面作战，谓之「花园」部队。 「市场花园作战」之起因 一九四四年六月六日，盟军自诺曼第登陆成功后，挟陆、海、空军优势之战力(兵力为2比1，炮兵为25比1，战车为20比1，飞机为25比1)一举击溃德军主力，向内陆迅速突进，德军在仓惶应战下且战且退，最后，盟军却在补给不及情况下，被迫停止攻势；为及早结束欧战，一九四四年九月十日，蒙哥马利元帅突发奇想的拟定「市场花园作战」计画，企图由西战场北翼对德军实施大规模的陆空突击作战，经由德军北侧翼防线，取道荷兰国境，借以越过莱茵河直接攻入德境，迫使德军投降。 [市场花园作战」为第二次世界大战中，盟军军事上最大且最冒险的一次军事行动，也是有史以来空降作战史上最大的惨败，主导此次大规模空降作战的名将蒙哥马利元帅，竟在安恒市栽了一个大筋斗，英军的一个空降师几乎全部被歼，这次战役伤亡人数，竟超过诺曼第登陆的两倍，纵然参战官兵的英勇作战事迹可歌可泣，但却未能达成预定的战略任务而令人嘘唏。在「市场花园作战」战役中，何以盟军在掌握陆、海、空完全优势的情况下，反为居于劣势的德军所重创